Đường nhựa xô lún, CSGT-người dân è lưng đẩy xe sa lầy
Mặt đường nhựa thuộc đường 5 (đoạn đường dưới cầu Thanh Trì, Hà Nội) do nắng nóng bị mềm dẫn đến phì nhựa, xô lún. Xe chở quá tải đi vào đoạn đường này không những tạo nên vết lún sâu thêm mà xe cũng không thể thoát ra do trơn trượt.
Giúp một chiếc xe tải sa lầy trên mặt đường
Công an và người dân cùng đẩy xe
Chiều 4/5, giữa lúc ngoài trời nắng nóng hơn 40 độ C, có mặt tại đoạn đường trên, phóng viên thấy có những điểm đen lún sụt như những chiếc bẫy. Điểm đen này nằm ngay ngã ba có đèn xanh đèn đỏ, kéo dài khoảng 30m. Lớp nhựa đường sùi phì lên khiến mặt đường trở nên ghồ ghề, rung lún và hằn vết bánh xe. Xe nào lỡ rơi vào bẫy, không những tạo nên vết lún sâu thêm mà xe cũng không thể thoát do trơn trượt.
Giao thông bị cản trở bởi những hố sâu xuất hiện ngày càng nhiều
Lực lượng cảnh sát cùng người dân è lưng giải phóng xe sa lầy
Tại hiện trường, chúng tôi thấy có 3 chiếc xe đang trong tình trạng “dậm chân tại chỗ”. Xe container 40 fit biển số 17K – 8199 ì ạch gần 1 giờ đồng hồ vẫn chưa thoát được hố đen.
Video đang HOT
Cận cảnh một hố sâu do vết bánh xe để lại
Đến khi tưởng chừng bất lực thì đại úy Hoàng Ngọc Tuấn, Đội Cảnh sát giao thông số 5, Phòng CSGT Đường bộ – Đường sắt, Công an TP Hà Nội ngồi lên cabin xe “bày mưu” cho lái xe. Xe dồn lại phía sau, lấy đà, sau đó phóng vụt lên trước. Còn 2 xe tải hạng nhẹ kế bên, công an cùng người dân xung quanh hỗ trợ cùng đẩy.
Đi qua những đoạn này, tài xế cảm nhận rõ sự bồng bềnh
Cảm nhận tại chỗ cho thấy, mặt đường chỉ toàn là nhựa, không có đá trải phía dưới. Khi xe đi qua, các điểm đen này trở nên phập phùng. Bản thân phóng viên đi trên đó có cảm giác bồng bềnh như đang đi trên một tấm chăn bông dày.
Vết nhựa chảy bên lề đường
Các vết lõm do bánh xe để lại ngày một lớn dần ra. Có những chiếc bẫy rộng khoảng 25cm, rộng hơn 40cm, cao gần 10cm. Lấy một cục gạch cho vào vết trũng, cục gạch nằm lọt thõm phía trong.
Cảnh sát kiến nghị, chưa thấy BQL động tĩnh gì
Theo Trung tá Nguyễn Văn Tòng, Đội trưởng Đội Cảnh sát giao thông số 5, Phòng CSGT Đường bộ – Đường sắt, Công an TP Hà Nội, thời điểm đường biến dạng cách đây khá lâu.
CSGT đang khảo sát hiện trường
Đội Cảnh sát giao thông số 5 đã có kiến nghị gửi lên Ban Quản lý đường nhưng chưa thấy động tĩnh gì. Trong ngày, cứ khoảng 2h chiều trở đi mặt đường bị mềm. Còn những ngày nắng nóng như mấy ngày vừa qua, hiện tượng này bị sớm hơn, khoảng 11h trưa.
Không hiểu sao BQL đường chưa có động tĩnh gì…
Để khắc phục tình trạng này, Đội Cảnh sát giao thông số 5 đã thường xuyên cắt cử người phân làn và hướng dẫn xe tránh đi vào vũng lầy giữa cái nắng gắt hơn 40 độ C.
Chiếc contener bị sa lầy gần 1 giờ…
Chị Lê Thị Minh, bán nước gần đó cho hay, cứ khoảng 15 phút lại có 1 xe sa lầy. Lúc này, chẳng ai nói ai, công an lẫn dân xung quanh, dân lái xe ôm hùa nhau ra đẩy để tránh ách tắc. Mồ hôi nhễ nhại nhưng mỗi xe thoát nạn ai cũng mừng. Cánh xe ôm không lấy bất cứ đồng nào của xe gặp nạn!
Theo Bee.net.vn
Chạy vào đường lún, container lật xuống mương
Khoảng 17g ngày 19-1, trên liên tỉnh lộ 25B (đoạn gần cầu Giồng Ông Tố, P. An Phú, Q. 2, TP.HCM) xảy ra một vụ lật container khiến đường này bị kẹt nặng.
Hiện trường vụ tai nạn - Ảnh: Mậu Trường
Vào thời điểm trên, một xe đầu kéo kéo theo rơmooc chạy hướng từ quốc lộ 1A vào cảng Cát Lái. Đường này đang bị ùn tắc nên tài xế đã vượt lên trước bằng cách đi vào đường đất đang thi công phía trong. Khi quay trở ra phần đường nhựa thì chiếc xe này bất ngờ bị lún bánh sau và lật xuống mương.
Vụ tai nạn không có thương vong về người nhưng quá trình cứu hộ đã gây kẹt xe nghiêm trọng trên liên tỉnh lộ 25B.
Không hiểu vì lý do gì mà tài xế xe container này lại vào được phần đường đất để vượt lên trước trong khi giữa đường đất và đường nhựa có một rào chắn bằng sắt khá vững chắc.
Khi chúng tôi tìm hiểu sự việc thì tài xế này tỏ vẻ khó chịu và dọa h.ành h.ung phóng viên.
Theo T.uổi Trẻ
Apple đang sa lầy trong chính cuộc chiến của mình? Chắc hẳn các bạn đều không lạ gì những cuộc kiện tụng triền miên của Apple đối với những sản phẩm smartphone của các hãng khác (đặc biệt là điện thoại chạy hệ điều hành Android) về việc vi phạm bằng sáng chế mà "Táo Khuyết" đang nắm giữ. Thông thường các hãng sẽ tìm cách nhờ luật pháp bảo vệ quyền lợi...
