Đường nghìn tỷ hư hại khó tin: Trách nhiệm thuộc về nhà thầu
“Đoạn tuyến hư hỏng hiện nay chưa bàn giao cho chủ đầu tư nên chất lượng công trình vẫn thuộc về nhà thầu”, đại diện Sở GTVT tỉnh Hậu Giang – chủ đầu tư dự án cho biết trước phản ánh của Dân trí về tuyến đường nối nghìn tỷ Cần Thơ – Vị Thanh.
Trong buổi làm việc với PV Dân trí chiều ngày 13/9, ông Lê Thanh Việt – Trưởng Ban quản lý dự án (thuộc Sở GTVT tỉnh Hậu Giang) – thừa nhận, đoạn tuyến qua địa bàn huyện Châu Thành A hiện đang có những hư hại như báo Dân trí phản ánh.
Ông Lê Thanh Việt cho rằng, tuyến đường chưa bàn giao nên trách nhiệm về chất lượng công trình vẫn còn thuộc nhà thầu.
Ông Việt cho biết, tuyến đường nối Vị Thanh- Cần Thơ đoạn qua địa bàn tỉnh Hậu Giang dài khoảng 37km (địa bàn Cần Thơ 10km) do Sở GTVT tỉnh Hậu Giang làm chủ đầu tư. Trong đó có nhiều gói thầu và đoạn tuyến qua địa bàn huyện Châu Thành A (đoạn đang bị hư hỏng) thuộc gói thầu 1.1 do Công ty Cổ phần công trình và Thương mại giao thông vận tải (Hà Nội) là đơn vị thi công.
Vừa qua, trước tình trạng hư hỏng mặt đường, chủ đầu tư đã thuê đơn vị kiểm định độc lập công trình và đã xác định được phần nào nguyên nhân gây ra. “Có nhiều nguyên nhân khách quan lẫn chủ quan nhưng chủ yếu là do mặt đường làm bằng bê tông nhựa, thi công vào thời điểm thời tiết không thuận lợi nên khiến nền đường chưa đạt”, ông Việt cho hay.
Theo ông Việt, dù tuyến đường đã khánh vào ngày 19/5/2012 nhưng cho đến nay các nhà thầu vẫn chưa tiến hành bàn giao cho chủ đầu tư, do đó chất lượng công trình vẫn còn do nhà thầu đảm trách.
Sau khi xuất hiện những đoạn hư hỏng, chủ đầu tư đã yêu cầu nhà thầu sửa chữa khắc phục theo yêu cầu kỹ thuật của dự án. Tuy nhiên, trong thời gian sửa chữa, thời tiết không mấy thuận lợi nên việc sửa chữa chưa triệt để. Do đó, nhà thầu chỉ mới lấp tạm các ổ gà trên đường để đảm bảo an toàn giao thông chứ đây chưa phải là phương án chính thức
Ổ gà qua địa bàn huyện Vị Thủy…
Video đang HOT
…và những vết nứt, sụt lún tại một mố cầu. Ảnh chụp ngày 13/9. (Ảnh: Huỳnh Hải)
Ông Việt cho rằng, đoạn qua địa bàn huyện Châu Thành A do mặt nền bị thấp, nước đọng nên hư hỏng nhanh. Bên cạnh đó, những chỗ hư hỏng xuất hiện chủ yếu bên hướng từ Cần Thơ đi Hậu Giang là do tuyến đường nghiêng về hướng này.
“Toàn bộ kinh phí sửa chữa đều do nhà thầu chịu trách nhiệm chứ không dùng ngân sách. Sau khi sửa chữa xong, chúng tôi sẽ cho phúc tra lại, sau đó thấy đạt mới tiếp nhận”, ông Việt nhấn mạnh.
Theo ghi nhận của PV Dân trí trong ngày 13/9 suốt tuyến đường từ Hậu Giang về Cần Thơ (đoạn qua địa bàn các huyện Vị Thủy, Châu Thành A của tỉnh Hậu Giang) hiện nay vẫn còn khá nhiều ổ gà cũng như có một số mố cầu bị sụt lún.
Huỳnh Hải
Theo Dantri
Mới sử dụng hơn 1 năm, đường nghìn tỷ xuống cấp đến khó tin
Tuyến đường nghìn tỷ nối TP Cần Thơ- TP Vị Thanh (Hậu Giang) được đưa vào sử dụng chỉ mới hơn 1 năm nhưng hiện nay mặt đường xuất hiện tình trạng lở lói, lấp vá nham nhở đến khó tin.
Tuyến đường nối TP Cần Thơ- TP Vị Thanh (tỉnh Hậu Giang) có chiều dài khoảng 47km, mặt đường rộng 11,5m, có tổng mức đầu tư giai đoạn 1 lên đến gần 3.500 tỷ đồng. Sau khoảng 4 năm thi công, tuyến đường được khánh thành đưa vào sử dụng ngày 19/5/2012, đến nay mới chỉ hơn 1 năm.
Tuy nhiên khi đi trên tuyến đường này hiện nay thì người ta không khỏi giật mình khi thấy trên mặt đường xuất hiện tình trạng lở lói với nhiều ổ gà liên tiếp nhau. Theo ghi nhận của PV Dân trí, đoạn xuất hiện tình trạng trên nhiều nhất là đi qua địa bàn huyện Châu Thành A (tỉnh Hậu Giang), giáp với địa phận TP Cần Thơ.
Xuất hiện nhiều ổ gà...
...và vết bong tróc trên mặt đường chỉ mới hơn 1 năm sử dụng.
Một đoạn chỉ vài km nhưng có khá nhiều chỗ lấp vá, có chỗ diện tích chiếm cả nửa mặt đường; còn các ổ gà to, nhỏ xuất hiện ngay chính giữa và chiếm phần nhiều ở hướng từ Cần Thơ đi Vị Thanh trông hết sức nham nhở.
Dày đặc chỗ vá do hư hại...
...có những chỗ diện tích chiếm đến cả nửa mặt đường.
Trong ngày 7/9, theo quan sát của PV Dân trí, nhiều ổ gà đã được vá lại nhưng trông rất tạm bợ, thậm chí bị bong tróc lên không có gì đảm bảo sẽ không bị hư hại trở lại. Trong khi đó, tại một mố cầu trên đường phía Vị Thanh về Cần Thơ có chỗ bị sụp lún tạo hố khá sâu.
Mố cầu bị sụp lún tạo lỗ khá sâu.
Theo nhiều người dân sống trên tuyến đường này cho hay, tình trạng mặt đường bị hư hại đã xuất hiện khá lâu. Họ còn cho biết có thấy cơ quan chức năng đến dặm vá, sữa chữa nhưng rồi đâu vẫn vào đấy. Do đó, nhiều người dân đặt ra nghi vấn về chất lượng của công trình này lúc thi công.
Qua quan sát của PV, tuyến đường nối này lưu lượng xe cộ qua lại không phải là nhiều so với nhiều tuyến đường khác nên sự ảnh hưởng mặt đường khi lưu thông cũng chưa phải là lớn.
Rất nhiều chỗ lấp vá hết sức nham nhở trên tuyến đường nối Cần Thơ- Vị Thanh.
Cũng theo ghi nhận của PV Dân trí, không chỉ tuyến đường này mà tuyến đường Quảng Lộ Phụng Hiệp đi về tỉnh Cà Mau, qua địa bàn các tỉnh Hậu Giang, Sóc Trăng, Bạc Liêu cũng có nhiều đoạn bị hư hại khá nặng. Điển hình như đoạn giáp tỉnh Bạc Liêu và Sóc Trăng, tình trạng ổ gà to, nhỏ xuất hiện đầy mặt đường khiến người xe lưu thông gặp không ít khó khăn.
Tuyến đường Quản lộ Phụng Hiệp đi Cà Mau cũng bị hư hại sau khi đưa vào sử dụng chưa lâu. (Ảnh: Huỳnh Hải)
Nhiều người dân ngao ngán đặt câu hỏi không biết bao giờ những tuyến đường nghìn tỷ này mới hết cảnh nham nhở, lấp vá, tạo an toàn choi người dân khi lưu thông ?
Theo Dantr
Thầy giáo cắt dép học trò “do quá khích” Chiều 30/8, ông Lê Hoàng Tươi, Giám đốc Sở GD&ĐT tỉnh Hậu Giang, xác nhận có việc một giáo viên Trường THPT Vị Thủy - phân hiệu Vĩnh Thuận Tây (huyện Vị Thủy) cắt dép của học sinh. ảnh minh họa "Sau sự việc này, thầy giáo đã xin lỗi phụ huynh và mua dép mới cho học sinh" - ông Tươi nói....
