Đường 30 tỷ vừa khánh thành đã đầy… “ổ gà”

Mai Hoàng Minh21:50 24/07/2013

Cách đây khoảng 6 tháng, TP Cần Thơ đã khánh thành và đưa vào sử dụng đường vành đai phi trường nhánh A. Từ đó đên nay, con đường này liên tục xuất hiện “ổ gà, ổ trâu”.

Đường vành đai phi trường vừa khánh thành đã xuất hiện hàng loạt “ổ gà”, “ổ trâu”

Đường vành đai phi trường thuộc địa bàn phường An Thới, quận Bình Thủy và phường An Hòa, quận Ninh Kiều, TP Cần Thơ, được khởi công ngày 12/7/2010, có chiều dài gân 1.600m, nối đường Cách mạng tháng Tám với đường Võ Văn Kiệt, có tổng mức đầu tư gần 30 tỷ đồng, do UBND quận Bình Thủy làm chủ đầu tư, đơn vị thi công là Công ty cổ phần Xây dựng Hằng An.

Việc đưa vào sử dụng công trình này đã góp phần điều tiết giao thông trong khu vực giáp ranh 2 quận Bình Thủy – Ninh Kiều, đồng thời giúp giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông trong phạm vi 2km đầu tuyến đường Nguyễn Văn Cừ nối dài, đang được nâng cấp mở rộng.

Video đang HOT

Nhiều người dân bức xúc trước tình trạng xuống cấp trầm trọng của con đường

Tuy nhiên, theo quan sát của phóng viên, suốt chiều dài gân 1,6 km đường xuất hiện hàng loạt “ổ gà, ổ trâu”. Ông N.P.H có nhà ở ven đường này, bức xúc: “Khi đường khánh thành, người dân chúng tôi mừng lắm, nhưng không hiểu đơn vị thi công đã làm việc như thế nào mà cách đây 2 tháng “ổ trâu” đã xuất hiện. Thiết nghĩ chủ đầu tư nên có ý kiến với đơn vị thi công vê tình trạng này”.

Một số người dân ở khu vực này cũng cho biết, đây là con đường lớn giao nhau với quốc lộ nhưng không có đèn tín hiệu, mỗi lần qua đường họ cảm thấy bất an.

Chiều 24/7, trao đổi với phóng viên Dân trí về tình trạng xuông câp của con đường chục tỷ này, ông Lê Tâm Niệm – Chủ tịch UBND quận Bình Thủy – cho biết, đây là con đường đang trong giai đoạn bảo hành. Mới đây họp Hội đồng Nhân dân đã có người đặt vấn đề về việc này; quận đã yêu cầu các bên có liên quan cung cấp đầy đủ hồ sơ thi công, cho đào lại hiện trường để kiểm tra kết cấu móng thì không phát hiện sai sót. Đơn vị thi công cũng hứa sẽ bảo hành 100% theo đúng quy định.

Cũng theo ông Niệm, nguyên nhân chính của việc xuất hiện “ổ gà” là do thời gian gần đây, Cần Thơ đang thi công đường Nguyễn Văn Cừ (đường song song với con đường này) nên toàn bộ lượng xe và người đổ dồn qua bên này. Mặt khác, tải trọng cho phép của đường là xe dưới 10 tấn, tuy nhiên hàng ngày có hàng trăm xe tải lớn vượt tải trọng lưu thông qua đây. Mới đây quân Bình Thủy đã phải tăng cường kiểm soát giao thông, đồng thời yêu cầu đơn vị thi công gấp rút bảo hành tuyên đường.

Theo Dantri

Cần Thơ: Khẩn trương di dời nhiều cây xăng khỏi nội đô

Trên địa bàn TP Cần Thơ hiện có 227 cửa hàng kinh doanh xăng dầu. Riêng quận Bình Thủy và Ninh Kiều có 28 cây xăng nằm trong các khu dân cư đông người, không đủ điều kiện an toàn cháy nổ.

Sau vụ cháy cây xăng gần Bệnh viện 108 - Hà Nội cách đây 1 tháng và mới đây là vụ xe bồn đang nạp xăng tại cửa hàng xăng dầu Mỹ Phong (Mỹ Hòa, Mỹ Phong, TP Mỹ Tho, Tiền Giang) bỗng nhiên phát hoả, người dân đặc biệt lo ngại về độ an toàn của những cây xăng nằm trong nội đô, giữa khu dân cư đông đúc.

Ông Nguyễn Tấn Dược, Giám đốc Sở Xây dựng TP Cần Thơ, cho rằng, Sở Công Thương cần khẩn trương hơn nữa trong việc di dời các cửa hàng xăng dầu không đảm bảo các điều kiện cháy nổ ra khỏi thành phố.

Một cây xăng nhỏ nằm lọt thỏm giữa khu dân cư và kinh doanh đông đúc

Theo khảo sát mới đây của Sở Xây dựng, chỉ riêng các cây xăng trên chục đường chính của quận Ninh Kiều và Bình Thuỷ,đã phát hiện 28/32 cửa hàng xăng dầu không đạt quy chuẩn hiện hành. Đa phần các trạm xăng dầu nằm trong khu dân cư đông người; không đảm bảo về ATGT và phòng chống cháy nổ; không đảm bảo khoảng cách tối thiểu theo quy định,...

Theo ghi nhận của PV Dân trí, trên một số tuyến nằm trong nội ô TP Cần Thơ, như đường 30/4, đường 3/2, đường Hùng Vương,... nhiều cửa hàng xăng dầu "mọc" sát nhà dân, trụ sở, cơ quan nhà nước,... Đáng lo ngại hơn, một số cây xăng nằm cạnh các cửa hàng chuyên kinh doanh các mặt hàng dễ cháy.

Bà Võ Thị Hồng Ánh, Phó Chủ tịch UBND TP Cần Thơ cho rằng, tuyến đường Võ Văn Kiệt mới mở chỉ dài 7 km nhưng đã quy họach đến 6 cây xăng là không phù hợp. Theo quy hoạch của Bộ Công thương, cả tuyến quốc lộ 1A có chưa đến 300 cây xăng, nhưng quy hoạch của TP Cần Thơ đến năm 2020 lên đến 430 cây xăng cũng là điều cần xem lại. Trước mắt, các sở, ban ngành cần có kế hoạch di dời các cây xăng không đảm bảo an toàn phòng chống cháy nổ; an toàn giao thông,... ra khỏi nội đô.

Theo Dantri

Xe máy bốc cháy khi đang lưu thông Khoảng 8 giờ sáng nay 30/5, một cô gái đang điều khiển chiếc xe Wave mang biển kiểm soát 66H4-7619 đến đoạn gần trụ sở Công an phường Bùi Hữu Nghĩa, đường Cách Mạng Tháng Tám, quận Bình Thủy, TP Cần Thơ, thì đột nhiên chiêc xe bốc cháy. Khói bốc lên từ chiếc xe bị cháy Cô gái cho biết đang là...