Dùng drone vận chuyển vaccine
Máy bay không người lái được sử dụng để mang vaccine đến những nơi xa xôi với mục tiêu tiêm 10 triệu mũi vaccine Covid-19 một ngày.
Theo Nikkei , sau thời gian thử nghiệm, Ấn Độ bắt đầu vận chuyển vaccine đến những nơi khó tiếp cận bằng drone được sản xuất trong nước. Công nghệ có thể giúp quốc gia này đạt mục tiêu tiêm chủng cho toàn bộ dân số trưởng thành trên 940 triệu người vào cuối năm nay.
Đầu tháng 10, Bộ trưởng Y tế Ấn Độ Mansukh Mandaviya đã khởi động dự án “drone chở vaccine” do Hội đồng Nghiên cứu Y khoa Ấn Độ điều hành. Dự án có tên iDrone, từng được nghiên cứu thử nghiệm từ cuối tháng 6.
Những liều vaccine đầu tiên được vận chuyển bằng máy bay không người lái đã đến hòn đảo Karang thuộc bang Manipur. Drone thực hiện chuyến đi dài 31 km trong vòng 15 phút. Sau đó, vaccine tiếp tục được chuyển bằng đường bộ và thuyền trong 4 giờ để đến với người dân.
Một máy bay không người lái mang theo vaccine Covid-19 của Ấn Độ.
Video đang HOT
“Đây là lần đầu máy bay không người lái make in India được dùng ở Nam Á để vận chuyển vaccine Covid-19″, ông Mandaviya nói.
Bộ trưởng Y tế Ấn Độ nhấn mạnh, công nghệ có thể thay đổi “cuộc chơi” trong việc giải quyết những thách thức liên quan đến dịch vụ chăm sóc sức khỏe ở các khu vực khó khăn. “Tôi thực sự tin rằng sáng kiến này giúp chúng tôi đạt được mức độ bao phủ tiêm chủng cao nhất có thể”, ông nói.
Tính đến ngày 11/10, Ấn Độ đã tiêm khoảng 952 triệu mũi vaccine, hơn 72% dân số trưởng thành đủ điều kiện được tiêm ít nhất một liều và 28% đủ số mũi.
Theo AFP , Ấn Độ đang tụt lại so với nhiều quốc gia trong khu vực về phát triển thiết bị bay không người lái cả về cách sử dụng và khuôn khổ pháp lý. Theo quy định trước đây, drone chỉ được bay trong tầm nhìn đầy đủ hoặc không vượt quá 450 m đối với người điều khiển trên mặt đất.
Vipul Singh, đồng sáng lập công ty phát triển drone Aarav Unmanned Systems, nói với AFP : “Công nghệ drone sẽ có tác động rất lớn tại những khu vực mà chúng có thể cung cấp thuốc và vaccine khẩn cấp. Trong khi phải mất vài giờ để di chuyển 20-30 km bằng đường bộ, drone có thể bay quãng đường đó chỉ trong 10-15 phút”.
Trong đại dịch, drone được nhiều quốc gia sử dụng linh hoạt vào phòng chống dịch. Ở Trung Quốc, thiết bị được dùng để phun khử khuẩn, tuần tra trên phố tìm người không đeo khẩu trang. Máy bay không người lái trang bị công nghệ tầm nhiệt còn có thể tìm kiếm người có khả năng mắc Covid-19. Khi Vũ Hán xây dựng bệnh viện Hoả Thần Sơn, drone được huy động để làm nguồn sáng dẫn đường vào ban đêm.
Ở Indonesia, máy bay không người lái được dùng trong cung cấp thuốc, nhu yếu phẩm cho người cách ly tại nhà. Canada cũng phát triển drone thông minh có thể ghi nhận các hành vi như hắt hơi, ho và một số biểu hiện khác từ trên cao để phát hiện người có nguy cơ lây nhiễm Covid-19. Từ tháng 4 năm ngoái, cảnh sát ở Italy đã sử dụng máy bay không người lái tìm người trốn cách ly và ra ngoài khi nước này thực hiện giãn cách xã hội.
Trung Quốc muốn chế tạo drone siêu thanh bay trên sao Hỏa
Các nhà khoa học Trung Quốc đang lên kế hoạch tạo ra một loại máy bay siêu thanh có thể di chuyển hàng hóa đường dài trên sao Hỏa.
Trực thăng Ingenuity của NASA
Trực thăng Ingenuity của Cơ quan Hàng không và Vũ trụ Mỹ (NASA) hiện có thể bay ở độ cao hơn 600 m, dù bầu khí quyển sao Hỏa mỏng hơn Trái đất 100 lần, không phù hợp cho cánh quạt của máy bay trực thăng hoạt động.
Theo SCMP , máy bay siêu thanh (hypersonic) là phương tiện được chế tạo để bay trong bầu khí quyển mỏng. Theo tính toán của Giáo sư Xu Xu và đồng nghiệp tại Trường đại học Beihang ở Bắc Kinh (Trung Quốc), một chiếc drone (máy bay không người lái) nặng 500 kg, với nhiên liệu chiếm một nửa trọng lượng, có thể lướt qua địa hình sao Hỏa nhanh gấp 5 lần tốc độ âm thanh lan truyền trong 1.000 km.
Thực hiện một chuyến bay siêu thanh trên sao Hỏa sẽ không dễ dàng như ở Trái đất, dù vậy, môi trường trên sao Hỏa lại có một số lợi thế khác. Chẳng hạn, lực hấp dẫn của sao Hỏa bằng 1/3 Trái đất, mật độ không khí sao Hỏa cũng thấp hơn, nghĩa là drone ít sản sinh nhiệt hơn khi bay cùng độ cao so với Trái đất.
Tuy nhiên, Giáo sư Xu cho rằng chuyến bay siêu thanh đầu tiên trên sao Hỏa có thể mất 30 năm nữa mới sẵn sàng, vì còn nhiều vấn đề kỹ thuật cần giải quyết. Nếu thành công, máy bay siêu thanh sẽ giúp con người vận chuyển hàng hóa đường dài.
Drone siêu thanh sẽ sử dụng magiê làm nhiên liệu thay vì oxy. Con người không thể hít thở bầu không khí chứa 96% là CO 2 , nhưng magiê có thể đốt cháy CO 2 , vì thế các nhà khoa học Nhật Bản từng đề xuất magiê làm nhiên liệu cho phương tiện vận chuyển trên sao Hỏa từ những năm 1980.
Drone siêu thanh sẽ không có cánh quạt khổng lồ như những loại máy bay trên sao Hỏa khác, mà cánh của nó sẽ mỏng như cánh của tên lửa hành trình. Drone có thể bay đến độ cao 5.000 m, thấp hơn so với các máy bay hàng không ở Trái đất do không khí sao Hỏa loãng hơn. Do đó, drone siêu thanh sẽ cần tránh những ngọn núi cao gấp ba lần đỉnh Everest trên sao Hỏa.
Không chỉ Trung Quốc, các nhà nghiên cứu trên toàn cầu đã tìm cách chế tạo tên lửa hoạt động bằng magiê và những loại nhiên liệu khác. Đã có một số ngư lôi được thiết kế với công nghệ tương tự để đạt được tốc độ cực nhanh trong nước nhưng vẫn còn vướng nhiều vấn đề kỹ thuật chưa thể giải quyết, chủ yếu là do đặc tính của magiê.
Trung Quốc và Nga cũng đang triển khai nhiều loại vũ khí siêu thanh trong những năm gần đây. Đến năm 2035, nhà chức trách Trung Quốc kỳ vọng chế tạo thành công một máy bay siêu thanh có thể chở 10 hành khách đến bất cứ đâu trên Trái đất trong vòng 1 giờ. Đến năm 2045, Trung Quốc sẽ có một đội máy bay vũ trụ có thể đưa 10.000 hành khách lên quỹ đạo gần Trái đất, hoặc đến Mặt trăng, sao Hỏa.
Hàng nghìn suất gà quay được giao bằng drone của Google Alphabet, công ty mẹ của Google, cho biết drone của hãng đã giao 10.000 cốc cà phê, 1.700 đồ ăn nhẹ và 1.200 suất gà tại thành phố Logan năm ngoái. Dịch vụ giao hàng bằng máy bay không người lái này được Wing, công ty con của Alphabet, bắt đầu triển khai ở Australia năm 2019, sau hàng loạt cuộc thử nghiệm...
