Đua xe giúp hạnh phúc hơn so với tập thể dục
Nghiên cứu vừa được thực hiện cho thấy một ngày trên đường đua giúp cải thiện tâm trạng tốt hơn so với một buổi tập cardio. Thương hiệu ôtô Abarth hợp tác cùng Đại học Loughborough tại Anh quốc công bố nghiên cứu cho rằng lái xe ở tốc độ cao là biện pháp cải thiện tâm trạng tốt hơn một buổi tập tại phòng gym.
Theo tiến sỹ Dale Esliger thuộc Đại học Loughborough, nghiên cứu này cho thấy tầm quan trọng của hoạt động thể chất, không chỉ với thể trạng cơ thể mà còn hỗ trợ cả sức khỏe tinh thần.
Hoạt động thể chất không chỉ tăng cường thể trạng mà còn hỗ trợ sức khỏe tinh thần. Ảnh: Abarth.
“Tuy nhiên, chúng tôi vẫn còn quá ít thông tin về hoạt động lái xe, đặc biệt là trên đường đua, có thể tác động đến tâm trạng một cá nhân như thế nào”, tiến sỹ Esliger thừa nhận.
Do đó, đội ngũ của tiến sỹ Esliger đã quyết định hợp tác cùng hãng xe Abarth để thử nghiệm và tìm kiếm câu trả lời.
Bằng cách sử dụng nhiều loại cảm biến khác nhau, nhóm nghiên cứu đã ghi nhận các biểu hiện trên khuôn mặt, nhịp tim của người tham gia.
Đồng thời, một chiếc đồng hồ đeo tay theo dõi sức khỏe cùng bảng câu hỏi tự đánh giá cũng được bố trí nhằm ghi nhận tâm trạng của họ sau trải nghiệm trên đường đua, sau đó mang đi so sánh với một buổi tập thể dục.
Người tham gia được trang bị đồng hồ theo dõi sức khỏe trong quá trình điều khiển một chiếc ôtô trên đường đua. Ảnh: Abarth.
Video đang HOT
“Dữ liệu sơ bộ cho thấy cả đường đua lẫn phòng gym đều mang đến những lợi ích tích cực về mặt tinh thần. Tuy nhiên sự hồi hộp trên đường đua chắc chắn là yếu tố hàng đầu giúp thúc đẩy tâm trạng của những người tham gia”, tiến sỹ Esliger nói về cuộc thử nghiệm.
Nghiên cứu cho thấy trung bình một người sẽ hạnh phúc hơn 59% sau khi lái xe trên trường đua so với sau khi vận động thể chất tại phòng gym.
Khi so sánh với việc lái xe trên đường đua, tâm trạng của những người tập tạ được cải thiện ít hơn 4%. Chỉ số này kém hơn 20% khi họ kết hợp nâng tạ với cardio, và thấp hơn đến 116% nếu họ chỉ tập luyện cardio.
Đua xe giúp cải thiện tâm trạng tốt hơn gấp đôi so với những bài tập cardio. Ảnh: Abarth.
Thú vị hơn, những người tham gia thử nghiệm thậm chí không cần phải cầm vô lăng một chiếc xe đua để cải thiện tâm trạng.
Theo kết quả của nghiên cứu, chỉ riêng việc ngồi ghế phụ, cạnh bên những tay đua ôtô chuyên nghiệp cũng khiến những người tham gia cảm thấy hạnh phúc hơn 77% so với một buổi tập cardio hay luyện sức bật.
Nếu tâm trạng không tốt, hãy thử lái xe trên đường đua. Ảnh: Abarth.
“Những chiếc ôtô của chúng tôi không chỉ tạo nên sự phấn khích trên đường phố mà còn hoàn hảo trên đường đua”, Greg Taylor – CEO của Fiat và Abarth tại Vương quốc Anh – tự hào chia sẻ.
Siêu xe điện của Pininfarina mạnh 1.900 mã lực, giới hạn chỉ 150 chiếc
Thương hiệu ôtô của hãng thiết kế Pininfarina đã công bố phiên bản sản xuất của chiếc siêu xe thuần điện Battista Hyper GT, dự kiến bàn giao xe vào mùa hè năm nay.
Nhà sản xuất hypercar Automobili Pininfarina đã công bố bắt đầu sản xuất Battista Hyper GT thuần điện tại Italy với số lượng giới hạn chỉ 150 chiếc. Siêu xe được đặt làm thủ công này hứa hẹn sẽ là một kỳ tích trong sự đổi mới của xe điện.
Automobili Pininfarina GmbH là công ty con của Mahindra & Mahindra có trụ sở tại Munich, Đức đã mua lại công ty thiết kế ôtô Italy Pininfarina SpA vào năm 2015. Nguồn gốc Italy của nhà sản xuất ôtô này xuất phát từ thương hiệu Pininfarina ban đầu, được thành lập vào năm 1930.
Chiếc EV đầu tiên của thương hiệu Battista Hyper GT, được đặt theo tên của nhà sáng lập kiêm nhà thiết kế Battista Farina và đã được phát triển kể từ lần đầu ra mắt vào tháng 3 năm 2019.
Theo sau Battista Hyper GT là thông tin về một phiên bản độc quyền hơn của Hyper GT được gọi là Battista Anniversario, nó có các bộ phận được làm thủ công, bao gồm cả công đoạn sơn và sẽ chỉ có 5 chiếc được sản xuất. Tất cả đều đã được bán với giá ít nhất 2,9 triệu USD mỗi chiếc.
Automobili Pininfarina ban đầu có kế hoạch ra mắt Battista vào năm 2020. Tuy nhiên, do sự chậm trễ trong sản xuất, nhà phát triển hypercar đã không công bố phiên bản sản xuất cho đến Tuần lễ xe hơi Monterey vào mùa hè năm 2021. Công ty đã mở rộng sự hiện diện bán lẻ trên toàn cầu và dự kiến sản xuất trong năm nay.
Theo nhà sản xuất, mỗi chiếc Battista mất 10 tuần để lắp ráp và sẽ có tới 1.340 giờ làm thủ công cùng với khách hàng để bảo đảm chiếc xe theo ý của chủ nhân. Trải nghiệm hợp tác này giữa khách hàng và các nhà thiết kế của Automobili Pininfarina mang đến 128 triệu cấu hình có thể có cho màu sắc và chất liệu của GT, đảm bảo mỗi chiếc Battista đều thực sự riêng biệt.
Battista Hyper GT trang bị gói pin 120 kWh (cùng gói với Rimac Nevera mới), mang đến công suất 1.900 mã lực và mô-men xoắn cực đại 2.360 Nm. Phạm vi vận hành theo chuẩn WLTP của xe là 500 km.
Automobili Pininfarina cam kết các dịch vụ hậu mãi, bao gồm dịch vụ "Bác sĩ hàng không" về các vấn đề kỹ thuật cho quyền sở hữu trọn đời của Battista. Đội ngũ chuyên gia Battista này đã tham gia vào quá trình phát triển chiếc EV từ đầu và sẽ bay đến bất cứ đâu trên thế giới bất cứ khi nào cần thiết để hỗ trợ khách hàng và siêu xe của họ.
Theo Automobili Pininfarina, Battista Hyper GT sẽ bắt đầu được bàn giao trên toàn cầu vào mùa hè này và sẽ có phong cách thân xe "Pura" hoặc gói thiết kế thân xe "Furiosa".
Lần đầu tại Việt Nam, các tay đua xe tranh tài bằng ô tô điện Gymkhana Otofun Championship - Đồ Sơn 2022 là giải đua đầu tiên tại Việt Nam sử dụng ô tô điện VinFast VF e34 làm phương tiện thi đấu tại vòng chung kết. Ngày 10/7, tại Đồ Sơn (Hải Phòng) diễn ra giải đua xe Gymkhana Otofun Championship - Đồ Sơn 2022 (giải đua ô tô thể thao GOC 2022) với sự tham gia...