Dữ liệu từ hộp đen đầu tiên của máy bay MH17 vẫn nguyên vẹn
Chiếc hộp đen đầu tiên chứa thiết bị ghi âm trong buồng lái đã bị hư hại nhưng dữ liệu trong đó vẫn còn nguyên vẹn.
Sky News dẫn lời các nhân viên điều tra ngày 24/7 tuyên bố như trên và cho biết họ đã tải xuống thành công những thông tin từ chiếc hộp đen đầu tiên của máy bay MH17.
Ủy ban An toàn Hà Lan, cơ quan đứng đầu việc điều tra vụ máy bay MH17 cũng cho biết không hề có bằng chứng gì cho thấy thiết bị ghi âm đã bị can thiệp.
Hai chiếc hộp đen của máy bay MH17
Sau khi kiểm tra thiết bị ghi âm trong buồng lái, Ủy ban An toàn Hà Lan cho biết “bộ nhớ của thiết bị này vẫn còn nguyên vẹn” và những thông tin được tải về sẽ được phân tích kỹ lưỡng.
Video đang HOT
Ủy ban An toàn Hà Lan nhấn mạnh “việc phân tích chi tiết về những thông tin thu thập được sẽ mất rất nhiều thời gian và kết quả có được sẽ được đưa vào trong biên bản điều tra”.
Dự kiến, ngày 25/7, các nhân viên điều tra quốc tế sẽ xem xét đến chiếc hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay.
Các nhân viên điều tra cho biết: “Việc điều tra sẽ cho thấy liệu chiếc hộp đen ghi dữ liệu chuyến bay có cung cấp những thông tin cần thiết hay không và sau đó. Dữ liệu của cả hai chiếc hộp đen sẽ được gộp lại với nhau”.
Cả hai chiếc hộp đen này đã được lực lượng ly khai tại miền Đông Ukraine trao cho các quan chức Malaysia ngày 22/7 và sau đó được chuyển đến cơ quan điều tra tai nạn hàng không của Anh có trụ sở tại Farnborough, Hampshire chỉ 1 ngày sau đó.
Theo đó, chiếc hộp đen có thiết bị ghi âm buồng lái sẽ cung cấp khoảng 2 giờ đàm thoại giữa các phi công của máy bay MH17 trong khi chiếc hộp đen có thiết bị ghi dữ liệu chuyến bay sẽ cung cấp thông tin về hoạt động của các bộ phận khác nhau của máy bay./.
Theo VOV
Thiết bị phát hiện tiếng ping hộp đen MH370 được sử dụng như thế nào?
Cho đến nay, cuộc tìm kiếm hộp đen máy bay bị mất tích cùng 239 người của Malaysia đã được huy động nhiều thiết bị hiện đại, với phương thức giống như cuộc tìm kiếm hộp đen máy bay Air France bị rơi trên Đại Tây Dương 5 năm về trước.
Khu vực tìm kiếm hộp đen của máy bay MH370 nằm ở nam Ấn Độ Dương, cách Perth, Úc, khoảng 2.000km. Vùng biển ở đây sâu tới 4.500m, với núi ngầm cao tới 2.500m. Hộp đen của máy bay là thiết bị lưu dữ liệu về chuyến bay và ghi âm những trao đổi ở trong buồng lái của máy bay.
Hiện có nhiều thiết bị công nghệ tiên tiến đang được triển khai để tìm máy bay MH370, khi thời gian phát tín hiệu ping của hộp đen chỉ còn vài ngày nữa.
Thiết bị đầu tiên được gọi là thiết bị phát hiện tiếng ping, được kéo theo tàu tìm kiếm. Đây là thiết bị tiên tiến của Mỹ, đã được đưa đến Úc để được kéo theo tàu hải quân Ocean Shield của hải quân Úc. Thiết bị được trang bị một ống nghe dưới nước, thiết bị nghe với độ nhạy cao, nhằm phát hiện bất kỳ tín hiệu siêu âm nào, hay tiếng "ping", phát ra từ hộp đen của MH370.
Anh cũng đã triển khai một tàu ngầm tới khu vực, cũng nhằm tìm kiếm tín hiệu của hộp đen của máy bay.
Ngoài ra, còn có thiết bị công nghệ cao khác được gọi là robot lặn sâu, nhằm vẽ bản đồ lòng biển để tìm kiếm mảnh vỡ của máy bay MH370.Thiết bị dùng hệ thống định vị dưới nước sonar.
Tuy nhiên, dù đang được hỗ trợ những công cụ tiên tiến nhất, cũng không có nghĩa là cuộc tìm kiếm MH370 sẽ thành công.
5 năm trước, khi tìm hộp đen máy bay Air France 447 bị rơi ở Đại Tây Dương, các thiết bị công nghệ cao tương tự cũng được triển khai. Trong suốt một tháng các thiết bị này đã quần đảo vùng biển để tìm kiếm tín hiệu ping của hộp đen, mà không hề biết rằng chúng thậm chí còn đi qua các mảnh vỡ của máy bay.
Theo công ty đã giúp đỡ tìm kiếm máy bay Air France, phải sau khi tìm thấy các mảnh vỡ của máy bay, họ mới phát hiện ra được rằng cả hai bộ phận phát ra tín hiệu ping đều bị hỏng. Vì vậy, rất có thể đây cũng là tình huống đối với MH370. Ngoài ra, hiện chúng ta không có thông tin nào xác nhận xác máy bay nằm ở dưới đáy đại dương, trong khi khu vực tìm kiếm MH370 rộng gấp 20 lần vùng tìm kiếm của chiếc máy bay Air France trên Đại Tây Dương.
Hơn nữa, còn có một chi tiết trong buồng lái MH370 được thay đổi. Ban đầu giới chức Malaysia cho biết lời nói cuối cùng của phi công trên máy bay MH370 trước khi máy bay đổi hướng là "Được rồi, chúc ngủ ngon". Theo giới phi công, câu nói này quá suồng sã, đáng ngờ và có thể chứa đựng manh mối nào đó. Tuy nhiên, mới đây, Malaysia bất ngờ đính chính lại lời nói đó thành: "Chúc ngủ ngon, 370" - một câu nói hoàn toàn bình thường và không chứa đựng điều gì đáng ngờ.
Và giờ đây cuộc tìm kiếm MH370 đang đối mặt với thực tế: Nếu không có mảnh vỡ nào của MH370 được tìm thấy trong vòng vài ngày nữa, thì MH370 sẽ mãi mãi là một bí ẩn.
Trung Anh
Theo Dantri
Tìm thấy vết thủng trên thân máy bay MH17 Các giám sát viên của Tổ chức An ninh và Hợp tác châu Âu OSCE và các thanh tra Malaysia hôm 23/7 đã tìm thấy các phần thân máy bay b.ị b.ắn rơi với các vết thủng khá lớn, OSCE cho biết Theo Malaysia Insider, "Một số mảnh vỡ mà chúng tôi thấy và chụp hình, có những vết thủng lớn trên thân...
