Du khách ùn ùn rời đảo Lý Sơn, tàu cao tốc quá tải
Kết thúc chuỗi ngày nghỉ lễ ở đảo Lý Sơn, hàng ngàn du khách ùn ùn đổ về đất liền ngày hôm nay (4/5), khiến các chuyến tàu cao tốc quá tải.
Theo thống kê, lượng khách ra đảo Lý Sơn từ ngày 29/4 – 3/5 ước khoảng 3.000 du khách. Trong ngày 3 và 4/5, mỗi ngày có hơn 1.000 người trở vào đất liền.
Những năm gần đây, lượng khách rao đảo Lý Sơn tăng đột biến vào các dịp nghỉ lễ, hội và tết nguyên đán.
Bỡ ngỡ với cách mua vé tàu trong lần đầu tiên đến đảo Lý Sơn, chị Trần Thị Thu Huyền – du khách đến từ Bình Dương – cho biết: “Lần đầu tiên ra đảo, tôi không biết cách nào đặt hoặc mua vé trước. Khi hỏi người dân địa phương, họ nói đi ngày nào thì ra bến mua vé ngày đó và giờ tàu chạy cũng ước chừng khoảng 7h30, 8h… Nhưng khi tôi ra bến hỏi mua thì hết vé. Trong lúc lo lắng sợ trễ chuyến bay đã mua vé ở sân bay Đà Nẵng, người dân địa phương bảo cứ lên tàu, không có vé cũng không sao, lên đó đưa họ 100 ngàn và đứng trên boong tàu là xong thôi”.
Giá vé tàu hiện nay là 110.000 đồng/vé/người, theo cách đi của người dân Lý Sơn, họ không cần mua vé mà chỉ cần đưa cho bộ phận kiểm soát vé 100.000 đồng/người, lúc này tàu cao tốc đã chạy ra giữa biển nên không thể đuổi hoặc trả khách xuống tàu.
Du khách mệt mỏi rời đảo Lý Sơn trên chuyến tàu cao tốc đông nghẹt người.
Video đang HOT
Anh P.V.M – người dân Lý Sơn nói: “Ở đầu cảng Lý Sơn, do không có hàng rào chắn hoặc ba-ri-e bảo vệ, đồng thời cũng không có lực lượng kiểm soát vé trước khi khách lên tàu nên người dân thoải mái ùa lên tàu rồi đưa tiền là được. Làm như vậy vừa khỏi mất thời gian đến sớm để mua vé, rồi chờ cho đến tàu chạy. Cũng tiết kiệm được 10.000 đồng chứ không ít”.
Hiện nay, tuyến giao thông từ đảo Lý Sơn vào cảng Sa Kỳ có 4 chiếc tàu cao tốc (tổng số ghế khoảng 600 chỗ). Với nhu cầu rời đảo Lý Sơn tăng đột biến, ngành GTVT đã điều động 4 tàu cao tốc hoạt động hết công suất, với 5 chuyến (khoảng 750 chỗ) đưa du khách vào đất liền.
Dù vậy mỗi chuyến tàu cao tốc đều rơi vào tình trạng quá tải, vượt số người đi trên tàu theo quy định. Đây là tình trạng thường xuyên xảy ra, đặc biệt trong những dịp lễ, hội và nghỉ tết nguyên đán.
Chở quá tải số người theo quy định, nguy cơ tiềm ẩn nhiều rủi ro trên biển.
Bà Phạm Thị Hương – Phó Chủ tịch UBND huyện Lý Sơn – nói: “Kết thúc chuỗi ngày nghỉ lễ, ai cũng muốn vào đất liền cho kịp công việc ngày thứ 2. Trước lượng người đông đúc, huyện đã đề nghị ngành GTVT điều động tàu cao tốc, cố gắng vận chuyển hết du khách vào đất liền trong ngày”.
Trong dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, lượng du khách đến với Lý Sơn tăng đột biến gấp 3 lần so với dự kiến. Sức hút của Lý Sơn gắn liền về cuội nguồn lịch sử liên quan đến vùng biển Hoàng Sa, điển hình như Nhà trưng bày Hoàng Sa kiêm quản Bắc Hải, tìm hiểu Lễ khao lề thế lính Hoàng Sa ở Âm linh tự, mộ gió của Đội hùng binh Hoàng Sa và ngư dân Lý Sơn, nhà thờ các họ tộc lưu giữ những hiện vật cùng tài liệu quý về khẳng định chủ quyền biển đảo ở Hoàng Sa,…
Ngoài ra, du khách thưởng ngoạn tại các địa danh khác trên đảo như chùa Hang, chùa Đục, hang Câu, cột cờ Lý Sơn trên đỉnh núi Thới Lới,…
Hồng Long
Theo Dantri
Giá taxi, cước chở hàng đều rục rịch tăng giá
Trong khi giá cước vận tải hành khách tăng vì giá xăng và đủ thứ chi phí tăng thì giá cước vận tải hàng hóa tăng vì chính sách kiểm soát chặt xe quá tải.
Sau đợt giá xăng tăng thêm 210 đồng/lít vào ngày 22/4, các hãng taxi, vận tải hành khách đều dè dặt khi nói đến chuyện tăng giá cước. Thời điểm đó, ông Tạ Long Hỷ, Chủ tịch Hiệp hội Taxi TPHCM cho biết là các doanh nghiệp taxi trên địa bàn thành phố chưa nghĩ đến việc tăng gia cước trong đợt này. Một số doanh nghiệp vận tải hành khách liên tỉnh cũng ngần ngại, không dám tăng giá cước vì trùng ngay dịp phục vụ lễ 30/4 - 1/5, nếu tăng sẽ rất khó cho hành khách.
Tuy nhiên, đến cuối tháng 4/2014, hãng taxi lớn thứ 2 trên địa bàn TPHCM là Mai Linh đã công bố điều chỉnh giá cước taxi tại thị trường TPHCM tăng từ 200 đồng/km đến 700 đồng/km, tùy thuộc vào từng loại xe. Theo mức điều chỉnh này, giá cước taxi Mai Linh tại khu vực TPHCM cụ thể như sau: Xe Kia Morning 15.000 đồng /km; xe Toyota Vios 16.300 đồng/km; xe Toyota Innova J 17.000 đồng/km; xe Toyota Innova G 18.200 đồng/km.
Taxi Mai Linh là hãng taxi quyết định tăng giá cước trong đợt này
Đại diện hãng taxi Mai Linh giải thích: "Trong đợt điều chỉnh xăng tăng thêm 210 đồng/lít vừa qua, mặc dù mức tăng không lớn nhưng kết hợp với các yếu tố khác đã tăng trước đó làm ảnh hưởng đến giá thành vận tải taxi". Cụ thể, hãng này cho rằng từ đầu năm nay một số chi phí đầu vào như vật tư, phụ tùng, nguyên vật liệu phục vụ cho sản xuất kinh doanh cũng tăng theo. Bên cạnh đó mức lương tối thiểu và mức đóng BHXH cũng được điều chỉnh tăng từ ngày 1/1/2014 đã ảnh hưởng đến chi phí sản xuất chung.
Việc Mai Linh tăng giá cước khiến nhiều người lo ngại các hãng vận tải hành khách quyết định tăng giá sau 1 tuần suy tính. Tuy nhiên, thực tế thị trường taxi những ngày qua cho thấy chỉ có Mai Linh tăng giá. Đại diễn hãng taxi lớn nhất TPHCM là Vinasun cũng thừa nhận chi phí ngành taxi đang đội cao bởi nhiều lý do như xăng dầu, nhân công, bảo hiểm và cả phí bảo trì đường bộ. Tuy nhiên, quan điểm của hãng vẫn là không tăng giá cước, cố giữ giá để thu hút khách, mở rộng thị trường. Trong suốt năm 2013, xăng dầu có đến 11 lần điều chỉnh nhưng hãng cũng rất hạn chế điều chỉnh giá cước taxi.
Còn ông Thượng Thanh Hải, Phó tổng giám đốc Bến xe Miền Đông cũng dự báo sau lễ khó có khả năng các doanh nghiệp vận tải tăng giá. Nguyên nhân là do thị trường vận tải ở TPHCM đang có sự canh tranh mạnh mẽ, các doanh nghiệp đều phải dè chừng nhau, không dám tăng giá tùy tiện vì sợ mất khách. Trước thường có chuyện giá cước tăng theo giá xăng, khi xăng giảm thì giá vẫn giữ nguyên. Nay nhiều lúc xăng dầu biến động nhẹ thì doanh nghiệp không dám tăng giá mà khi giá xăng dầu giảm, doanh nghiệp chủ động giảm giá để tăng sức cạnh tranh.
Trong khi giá cước vận tải hành khách giữ giá, rất ít hãng tăng giá thì giá cước vận tải hàng hóa nhiều địa phương đang biến động mạnh, đặc biệt là tại các tỉnh triển khai mạnh việc quản lý xe quá tải như đà Nẵng, Phú Yên, Bình Thuận... Mức tăng đợt này biến động trong mức 10% - 15%, tùy thuộc vào điểm xuất phát. Chẳng hạn như hàng từ các tỉnh miền Bắc, Bắc Trung bộ về TPHCM tăng cao; hàng từ miền Tây và các tỉnh Tây Nguyên, Nam Trung bộ về TPHCM thì tăng thấp hơn.
Theo một số doanh nghiệp vận tải thì việc kiểm soát chặt xe quá tải khiến các chủ xe không dám chở quá tải trọng quy định khiến số hàng chở được trên mỗi chuyến giảm mạnh, làm tăng giá cước bình quân của mỗi tấn hàng.
Ông Thái Văn Chung, Tổng Thư ký Hiệp hội Vận tải hàng hóa TPHCM cũng khẳng định là việc điều chỉnh giá xăng dầu đợt vừa qua không ảnh hưởng lớn đến cước vận tải hàng hóa vì tỷ lệ tăng khá thấp. Giá cước tăng chủ yếu là do hoạt động kiểm soát xe quá tải của Bộ Giao thông Vận tải.
Tuy nhiên, quan điểm của Hiệp hội này là ủng hộ hoạt động kiểm soát chặt xe quá tải. bởi việc này giúp giá cước vận tải hàng hóa trở về mặt bằng giá thực, cạnh tranh trong ngành vận tải hàng hóa sẽ lành mạnh hơn.
Tùng Nguyên
Theo Dantri
Lý Sơn "gặp khó" vì hàng ngàn người ra đảo nghỉ lễ Kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 5 ngày, người dân thập phương ùn ùn ra đảo Lý Sơn du lịch. Không khí trên đất đảo rộng gần 10km2 những ngày này nhộn nhịp và sôi động nhưng... quá tải. Trong ngày đầu tiên kỳ nghỉ lễ, ngành giao thông vận tải Quảng Ngãi đã điều động 4 chiếc tàu cao tốc,...