Dù giá mềm, tiện nghi nhưng Mitsubishi Triton 2019 lộ nhiều nhược điểm nên cân nhắc khi mua

Thiết kế nổi bật, không gian nội thất rộng, khả năng vận hành cao… là những ưu điểm vượt trội của xe Mitsubishi Triton 2019. Bên cạnh ưu điểm thì dòng xe này cũng không ít nhược điểm.

Theo Công ty cổ phần Nextgen Việt Nam, xét trong toàn phân khúc, xe ô tô Mitsubishi Triton đang có giá bán ở mức tầm trung và lại có nhiều sự lựa chọn dành cho khách hàng.

Bước sang thế hệ mới, hãng xe Nhật thiết kế cho Mitsubishi Triton theo ngôn ngữ Dynamic Shield. Điểm nổi trội đầu tiên của dòng xe bán tải này là có không gian nội thất lớn nhất phân khúc đạt 1.745 mm. Bên cạnh đó, hàng ghế sau còn có thể nghiêng 25 độ, hỗ trợ hành khách ngồi trên xe được thoải mái hơn, không cảm thấy mệt mỏi khi phải chạy đường dài. Ngay cả khi không có nhiều người ngồi, tài xế cũng có thể tận dụng chỗ ngồi phía sau để hành lý rất tiện lợi.

Trang bị tiện nghi ở phần ngoại thất của xe nổi bật với hệ thống đèn pha và đèn hậu dạng LED, gương chiếu hậu mạ crom sáng bóng tích hợp với chức năng đèn xi-nhan báo rẽ dạng LED hiện đại. Còn ở khoang hành khách có hệ thống ghế ngồi bọc da, ghế lái chỉnh điện 8 hướng.

Dù giá rất mềm nhưng người dùng cũng nên cân nhắc trước những nhược điểm của xe Mitsubishi Triton 2019

Hệ thống thông tin giải trí trên xe có màn hình cảm ứng 6,1 inch kết hợp đầu DVD có thể kết nối với Apple CarPlay và Android Auto cùng dàn âm thanh 6 loa. Ngoài ra, vị trí bảng táp-lô còn có các tiện ích khác như điều hoà tự động 2 vùng và 2 cửa gió điều hòa, 2 cổng sạc USB cho hành khách phía sau, ổ cắm 12V,…

Đặc biệt, các trang bị quan trọng không thể không kể đến là các tính năng an toàn hỗ trợ người lái và hành khách trên xe. Cụ thể: Hệ thống chống bó cứng phanh – ABS, hệ thống cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo- ASTC, hệ thống hỗ trợ phanh khẩn cấp – BA, hệ thống hỗ trợ xuống dốc – DBC, hệ thống khởi hành ngang dốc – HA cùng 2 túi khí an toàn.

Về khả năng vận hành, Triton 2019 đã được chế tạo khối động cơ bằng vật liệu mới nhẹ hơn và thay hộp số tự động 5 cấp lên 6 cấp được người dùng đánh giá rất cao. Loại hộp số này giúp xe có thể chuyển số mượt mà, êm ái và tăng tốc mạnh mẽ hơn, ít ồn ào và tiết kiệm nhiên liệu hơn thế hệ cũ.

Phiên bản nâng cấp mới của Triton đã giúp mẫu xe này có khá nhiều ưu điểm tuy nhiên xe vẫn tồn tại đôi chút nhược điểm. Mitsubishi chỉ trang bị cho Triton ghế phụ chỉnh cơ khá khó chịu, phần bên ghế lái được trang bị chỉnh điện. Độ cao của ghế lái dù đã được hạ thấp hơn trước nhưng vẫn cao hơn tất cả các đối thủ cùng phân khúc, theo báo Thời Đại.

Các trang bị an toàn trên xe cũng chỉ ở mức trung bình khá vì hàng loạt tính năng cao cấp trên phiên bản tại Thái Lan đã bị cắt bỏ khi Triton được đưa về Việt Nam như: Tính năng giữ làn đường, camera 360 độ, cảnh báo va chạm trước/sau, cảnh báo điểm mù, tính năng giới hạn lực chân ga, tự động ngắt mở động cơ, khoá vi sai cầu sau…

Bước sang thế hệ mới, Mitsubishi Triton 2019 được nâng cấp rất nhiều từ thiết kế nội, ngoại thất đến các trang bị tiện ích và khả năng vận hành của xe. Tuy nhiên, một số trang bị đã bị cắt bỏ so với phiên bản Thái Lan đã trở thành điểm trừ khá lớn đối với mẫu xe ô tô mới này.

Đầu năm 2019, Mitsubishi Motor Việt Nam đã chính thức giới thiệu mẫu xe bán tải Triton 2019 đến khách hàng với 2 phiên bản Triton MIVEC AT 4×2 và MIVEC AT 4×4. Theo công bố từ nhà sản xuất, 2 biến thể Mitsubishi Triton 2019 có giá niêm yết lần lượt là 730,5 triệu và 818,5 triệu đồng, đồng thời sẽ phân phối song song cùng 4 phiên bản cũ.

Tuy nhiên, tại thị trường ô tô Việt, Mitsubishi Triton chưa thật sự nhận được nhiều tình cảm của khách hàng. Bằng chứng thể hiện bằng các con số bán hàng của Triton không mấy khá khẩm, thậm chí có nhiều tháng thường xuyên đứng ở vị trí áp chót trong bảng xếp hạng xe bán tải. Gần đây nhất vào tháng 3/2019, hãng xe Nhật Bản chỉ bán được 263 xe Triton trên cả 3 miền Bắc, Trung, Nam. Cộng dồn các tháng trong quý I/2019 chỉ có 631 chiếc rời đại lý

Theo VietQ