Đủ căn cứ xác định dấu hiệu tội phạm vụ án hình sự xảy ra tại VEC

Bộ Công an giao Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ Công an thụ lý điều tra vụ án hình sự “Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng”, xảy ra tại Tổng công ty VEC.

Ủy ban Kiểm tra Trung ương công bố kết luận chỉ ra vi phạm của Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các cá nhân lãnh đạo thiếu trách nhiệm, để xảy ra nhiều vi phạm gây hậu quả nghiêm trọng đến mức phải xem xét kỷ luật đang được dư luận quan tâm.

Tổng công ty VEC. (Ảnh: IT)

Theo tài liệu PV Dân Việt có được, trước khi Ủy ban Kiểm tra Trung ương công bố kết luận, Bộ Công an đã có văn bản số 893/BAC-C03 do Thứ trưởng Bộ Công an Lê Quý Vương ký, báo cáo Thủ tướng Chính phủ về kết quả điều tra, xử lý vụ án vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại Tổng công ty đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các đơn vị liên quan.

Báo cáo nêu rõ, ngày 27/6/2019, Bộ Công an đã quyết định khởi tố vụ án hình sự số 43/CO3 -P13 về tội Vi phạm quy định về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, xảy ra tại VEC và các đơn vị liên quan.

Kết quả điều tra cho thấy, có đủ căn cứ xác định quá trình thực hiện dự án cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi do VEC làm chủ đầu tư, mặc dù là công trình trọng điểm quốc gia, được Thủ tướng Chính phủ ra chủ trương đầu tư, Bộ GTVT ký quyết định đầu tư, có kinh phí rất lớn là 34,5 nghìn tỷ đồng nhưng quá trình thực hiện thi công xây dựng, Chủ đầu tư, nhà thầu thi công, tư vấn giám sát và các đơn vị liên quan đã không tuân thủ các quy định về pháp luật gây hư hỏng nghiêm trọng, không đảm bảo chất lượng.

Cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi xuống cấp nghiêm trọng.

Văn bản của Bộ Công an nêu rõ: “Tại 7/7 gói thầu thuộc 65km giai đoạn 1 của dự án này phần nền, móng và mặt đường đều không đảm bảo đúng tiêu chuẩn kỹ thuật, đây là nguyên nhân gây hư hỏng công trình, đặc biệt là khi gặp nắng nóng kéo dài hay mưa nắng đột ngột. Đối với các gói thầu thuộc giai đoạn 2 của 74,2km (từ Tp. Tam Kỳ, Quảng Nam đến Quảng Ngãi), dù mới đưa và sử dụng năm 2018 cũng đã xảy ra nhiều điểm hư hỏng.

Từ những chứng cứ sai phạm nêu trên, Cơ quan Cảnh sát điều tra Bộ công an thấy đủ căn cứ xác định công trình xây dựng tại các gói thầu thuộc giai đoạn 1 của cao tốc Đà Nẵng – Quảng Ngãi không đảm bảo chất lượng do các đơn vị thi công gây ra. Hành vi vi phạm của các đối tượng tại các đơn vị thi công, giám sát, tư vấn giám sát… có đủ dấu hiệu phạm tội về xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng, quy định tại Điều 298 – Bộ luật Hình sự năm 2015.

Trước đó, Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng có văn bản yêu cầu lấy ý kiến việc xử lý vụ án vi phạm quy định xây dựng gây hậu quả nghiêm trọng tại Tổng Công ty Đường cao tốc Việt Nam (VEC), kết quả gửi về Văn phòng chính phủ để báo cáo Thủ tướng trước ngày 16/4/2020.

Ủy ban Kiểm tra Trung ương kết luận chỉ ra vi phạm của Ban Thường vụ Đảng ủy Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) và các cá nhân lãnh đạo vi phạm Quy chế làm việc và các nguyên tắc tổ chức sinh hoạt đảng, để nội bộ Lãnh đạo mất đoàn kết nghiêm trọng; thiếu trách nhiệm, buông lỏng lãnh đạo, chỉ đạo, thiếu kiểm tra, giám sát, để xảy ra nhiều vi phạm, khuyết điểm trong công tác cán bộ, trong thực hiện các dự án đầu tư xây dựng và trong quản lý, khai thác các tuyến đường cao tốc, gây hậu quả nghiêm trọng.

Trong đó, ông Mai Tuấn Anh, Bí thư Đảng ủy, Chủ tịch Hội đồng Thành viên và đồng chí Trần Quốc Việt, nguyên Bí thư Đảng ủy, nguyên Chủ tịch Hội đồng Thành viên Tổng Công ty chịu trách nhiệm chính về những vi phạm, khuyết điểm của Ban Thường vụ Đảng ủy.

Cùng với đó là ông Trần Văn Tám, Phó Bí thư Đảng ủy, Tổng giám đốc, đồng chí Nguyễn Văn Nhi, Phó Bí thư Đảng ủy, Phó Tổng giám đốc và đồng chí Lê Quang Hào, Đảng ủy viên, Phó Tổng giám đốc Tổng Công ty cùng chịu trách nhiệm về những vi phạm, khuyết điểm của Ban Thường vụ Đảng ủy và trách nhiệm cá nhân trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ được phân công.