Dù ảnh hưởng Covid-19, thị trường vẫn ghi nhận những mẫu xe tăng trưởng
Trong tháng 4 vừa qua, hầu hết các dòng xe trên thị trường đều chịu ảnh hưởng nặng nề từ dịch COVID-19. Tuy nhiên, có những mẫu xe lại đi ngược xu thế này và bán chạy hơn hẳn so với tháng trước.
Nếu so với cùng kỳ năm trước, tức tháng 4/2019, thì doanh số của tất cả dòng xe đều suy giảm trong tháng 4/2020. Nguyên nhân hiển nhiên là từ dịch bệnh Covid-19 và việc chính phủ đóng cửa hầu hết các hoạt động kinh doanh trên toàn quốc. Do đó, em sẽ không đề cập nữa.
Tuy nhiên, nếu so với tháng 3/2020 (tháng chưa đóng cửa vì COVID) thì tháng 4/2020 lại ghi nhận một số mẫu xe với doanh số tăng trưởng bất chấp ảnh hưởng dịch Covid-19. Đây được cho là một số điểm nhấn nho nhỏ của thị trường tháng này trong bối cảnh doanh số ảm đạm toàn diện.
Mazda BT-50 và Suzuki Swift – tăng 3 chiếc
Doanh số của mẫu xe bán tải nhà Mazda luôn ở mức trung bình. Mẫu xe này chưa từng đứng top doanh số nhưng cũng hiếm khi “đội sổ”. BT-50 có đối tượng khách hàng riêng và mức doanh số trung bình 100-200 chiếc. Sự ổn định của BT-50 còn gây ấn tượng mạnh hơn nữa bởi nó bất chấp cả dịch bệnh và bán nhiều hơn tháng trước 3 chiếc. Nguyên nhân có thể đến từ chính sách khuyến mãi vào 10 ngày cuối tháng 4 của Thaco Mazda
Kể từ đầu năm 2020, doanh số của Suzuki Swift đột ngột giảm mạnh. Nếu như bình quân mỗi tháng trong năm 2019, mẫu xe này đều bán được hàng trăm chiếc thì doanh số từ tháng 1/2020 chỉ lẹt đẹt 1 chiếc mỗi tháng. Thậm chí hồi tháng 2, mẫu xe này còn không bán được chiếc nào. Do đó, mức tăng 3 chiếc trong tháng 4/2020 là một bất ngờ lớn đối với mẫu xe này.
Video đang HOT
Kia Sorento – tăng 5 chiếc
Vào tháng 3/2020, thị trường chứng kiến sự sụt giảm doanh số nghiêm trọng từ Sorento. Mẫu xe thường có doanh số hàng trăm chiếc này đột ngột bán còn 78 chiếc. Điều này những tưởng dự báo một doanh số tệ hại hơn trong tháng 4, nhưng không, mọi chuyện diễn ra ngược lại. Tháng 4/2020, Kia Sorento tăng trưởng nhẹ doanh số từ 78 lên 83 chiếc, khiến nó nằm trong top những xe đi ngược xu thế.
Kia Sorento hiện nay đang bán tại Việt Nam chỉ là bản nâng cấp của thế hệ thứ 2 đã ra mắt từ năm 2014. Trong khi đó, ở thị trường quốc tế, Sorento 2021 đang ở thế hệ thứ 4 với những thay đổi chóng mặt về ngoại hình và công nghệ.
Mitsubishi Pajero Sport – tăng 14 chiếc
Doanh số tháng 3 sụt giảm quá lớn (chỉ 20 chiếc) và sự phục hồi vào doanh số tháng 4 (34 chiếc) khiến cho Pajero Sport lọt vào bảng xếp hạng này. Doanh số này thuộc về lô xe cũ, đang được hãng đẩy đi dần để ra mắt bản facelift 2020.
Tại thị trường Việt Nam, Mitsubishi Pajero Sport không phải là dòng xe bán chạy trong phân khúc SUV 7 chỗ cỡ trung. Doanh số của Pajero Sport khiêm tốn hơn nhiều so với Toyota Fortuner hay Ford Everest. Tuy nhiên, đây được đánh giá là mẫu xe lành và nhóm khách hàng riêng.
Theo đánh giá của các chuyên gia thì khách mua Mitsubishi Pajero Sport đa số là để phục vụ cho gia đình, hiếm khi sử dụng chạy dịch vụ như các đối thủ. Nhóm khách hàng này có ấn tượng tốt với thương hiệu Mitsubishi, yêu thích ngồi sau vô lăng để trải nghiệm cầm lái.
Tuy nhiên, mới đây trên mạng xã hội đã xuất hiện nhiều hình ảnh lô Mitsubishi Pajero Sport facelift 2020 đã cập cảng. Có thể trong thời gian sắp tới, Pajero Sport 2020 sẽ sớm được ra mắt tại thị trường Việt. Hy vọng lô hàng mới này sẽ giúp cho Pajero Sport đạt doanh số tốt hơn trong tương lai.
Mazda CX-8 – tăng 46 chiếc
Không chỉ tăng doanh số ngược dòng COVID, Mazda CX-8 thậm chí còn nằm trong top 20 xe bán chạy nhất thị trường với 202 chiếc. Nguyên nhân có lẽ đến từ chính sách ưu đãi mạnh tay từ Thaco. Mazda CX-8 được ưu đãi trực tiếp lên đến 150 triệu đồng đối với 02 phiên bản Premium. Đây là mức ưu đãi lớn nhất trong phân khúc SUV hiện tại. Các phiên bản Luxury và Deluxe cũng có mức ưu đãi khủng lần lượt là 95 và 110 triệu đồng.
Mazda CX-5 – tăng 178 chiếc
Có lẽ chính sách khuyến mãi hồi cuối tháng 4 của Thaco đã thật sự hiệu quả. Bởi danh sách doanh số ngược dòng này có đến 3 đại diện đến từ Mazda. Mazda CX-5 trong tháng vừa rồi cũng tăng mạnh doanh số nhờ vào việc giảm đến 85 triệu đồng cho nhóm phiên bản 2.0L Premium/Luxury và 75 triệu đồng cho phiên bản 2.5L Signature 2WD.
Phân khúc xe bán tải: Sức mua giảm, Ford Ranger vẫn 'vô đối'
Ngoại trừ Mazda BT-50 vẫn duy trì đà tăng trưởng qua đó vượt mặt Mitsubishi Triton, doanh số bán các mẫu xe bán tải còn lại đều sụt giảm... Ford Ranger vẫn là mẫu xe bán chạy nhất và dần bỏ xa Toyota Hilux.
Ford Ranger vẫn 'vô đối' ở phân khúc xe bán tải tại Việt Nam
Thị trường ô tô chịu ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến doanh số bán các mẫu xe bán tải tại Việt Nam cũng giảm mạnh, bất chấp được nhà sản xuất, đại lý mạnh tay giảm giá bán.
Theo số liệu tổng hợp từ báo cáo bán hàng của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số bán các mẫu xe bán tải tại Việt Nam trong tháng 4.2020 chỉ đạt 856 xe, giảm 38% tương đương 525 xe so với tháng 3.2020. Thậm chí, so với cùng kỳ năm ngoái, doanh số xe bán cũng giảm 28% tương đương 334 xe.
Doanh số bán các mẫu xe bán tải tại Việt Nam tháng 4.2020 và 4 tháng đầu năm 2020
Tuy nhiên, số liệu này không bao gồm doanh số bán của mẫu Nissan Navara khi không được hãng xe Nhật Bản cùng đối tác liên doanh tại Việt Nam công bố. Bên cạnh đó, từ tháng 3.2020, VinFast cũng tạm dừng công bố số liệu bán hàng của mẫu bán tải Colorado tại Việt Nam.
Trong số 7 mẫu xe bán tải đang được các doanh nghiệp ô tô phân phối tại Việt Nam, tất cả đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ nhà máy sản xuất đặt tại Thái Lan. Ngoại trừ Mazda BT-50 vẫn duy trì được đà tăng trưởng với mức tăng 3% so với tháng 3.2020 nhờ chương trình ưu đãi giảm giá được THACO áp dụng, doanh số bán hàng các mẫu xe còn lại đều sụt giảm.
Cộng dồn 4 tháng của năm 2020, Toyota Hilux vẫn bị Ford Ranger bỏ xa về doanh số với khoảng cách lên tới 1.742 xe.
Cụ thể, Ford Ranger - mẫu xe bán tải bán chạy nhất phân khúc chỉ đạt mức 481 xe, giảm 44% tương đương 379 xe so với tháng 3.2020. Tuy nhiên, cộng dồn 4 tháng đã qua của năm 2020, Ford Ranger vẫn đang giữ vững ngôi vị "vua bán tải" với tổng lượng tiêu thụ đạt 2.380 xe, nhiều hơn tổng doanh số các đối thủ khác cộng lại, đồng thời bỏ xa Toyota Hilux lên tới 1.742 xe.
Tương tự Ford Ranger, doanh số bán Toyota Hilux trong tháng 4.2020 cũng giảm tới 45% về mức 172 xe - thấp nhất trong vòng 1 năm trở lại đây.
Mazda BT-50 tạo khác biệt khi là mẫu xe duy nhất trong phân khúc này có được bước tăng trưởng doanh số dù chỉ tăng 3 xe tương đương 3% so với tháng 3.2020. Thành tích này giúp Mazda BT-50 vượt Mitsubishi Triton (bán 91 xe trong tháng 4.2020) để giành vị trí thứ 3 trên bảng xếp hạng. Tuy nhiên, nếu tính tổng doanh số bán hàng sau 4 tháng của năm 2020, Mazda BT-50 (đạt 425 xe) vẫn xếp sau Mitsubishi Triton (đạt 491 xe). Trong bối cảnh, Ford Ranger, Toyota Hilux đang dần "tách Top", Mazda BT-50 và Mitsubishi Triton đang tạo nên cuộc cạnh tranh hấp dẫn cho vị trí thứ 3.
Mitsubishi Việt Nam chỉ bán dược 91 xe Triton trong tháng 4.2020
Isuzu D-Max vẫn là mẫu xe "ế ẩm" nhất phân khúc bán tải trong tháng 4.2020 khi doanh số bán chỉ đạt 7 xe, giảm 50% so với tháng 3.2020. Dù được đánh giá cao về độ bền bỉ, giá bán cạnh tranh nhưng kiểu dáng thiết kế cục mịch, trang bị nghèo nàn, chậm đổi mới... chính là lý do khiến Isuzu D-Max không thể cạnh tranh với các đối thủ cùng phân khúc.
Cộng dồn 4 tháng đầu năm 2020, tổng doanh số bán các mẫu xe thuộc phân khúc xe bán tải tại Việt Nam đạt 4.039 xe, giảm 2.644 xe tương đương 40% so với cùng kỳ năm 2019.
Mazda BT-50 giảm giá mạnh tại Việt Nam, 'quyết đấu' với Ford Ranger Nhằm cải thiện doanh số, THACO vừa triển khai chương trình giảm giá cho mẫu bán tải Mazda BT-50 ở thị trường Việt Nam. Khi mua Mazda BT-50 phiên bản 2.2 Standard, 2.2 Deluxe và 3.2 Premium trong tháng 3/2019, khách hàng đều được giảm giá bán 10 triệu đồng. Mức giảm giá dành cho phiên bản 2.2 Luxury là 25 triệu đồng....