Dự án xe bán tải điện Tesla Cybertruck có thể thất bại?
CEO Elon Musk của Tesla mới đây đã chia sẻ trên mạng xã hội Twitter rằng mẫu xe bán tải điện Cybertruck mà hãng này đang phát triển có thể thất bại.
Dù điều đó có thể xảy ra, Elon Musk cho rằng ông yêu thích thiết kế của mẫu xe này nên sẽ giữ thiết kế sản xuất của Cybertruck đúng như mẫu xe mà Tesla đã giới thiệu với công chúng.
“Tôi quá yêu Cybertruck cho dù người khác có thể không thích nó. Cybertruck giống như một sản phẩm của người ngoài hành tinh đến từ tương lai. Nó hoàn toàn khác lạ chứ không giống như các mẫu bán tải khác cứ như bản sao từ cùng một thứ”, Musk chia sẻ.
Elon Musk trong buổi giới thiệu xe bán tải điện Cybertruck
Theo giới thiệu, vỏ Cybertruck được làm từ thép không gỉ siêu cứng Ultra-hard 30X Cold -Rolled. Theo quảng cáo từ Tesla, đây là một chiếc có khả năng chống đạn.
Video đang HOT
Tuy nhiên, vào ngày ra mắt, trong thử nghiệm của vị CEO Elon Musk, kính của Cybertruck đã bị r.ạn n.ứt và suýt vỡ.
Mặc sự cố không mong muốn trong lễ ra mắt và những khó khăn do Tesla khó có thể giao hàng mẫu xe này đúng hẹn, hãng vẫn nhận được một lượng lớn đơn đặt hàng Cybertruck.
Về điểm này, Elon Musk khẳng định: “Nếu may mắn, chúng tôi còn có thể thực hiện một vài đợt giao hàng vào cuối năm nay. Tuy nhiên, dự kiến việc sản xuất với số lượng lớn sẽ bắt đầu vào năm 2022.”
Lô xe Cybertruck đầu tiên sẽ là phiên bản hàng đầu, 3 motor và dẫn động AWD. Giá những mẫu xe này là 69.900 USD, con số gần gấp đôi bản tiêu chuẩn dẫn động cầu sau (39.900 USD).
Tesla tuyên bố, tùy từng phiên bản, chiếc bán tải chạy điện sẽ có phạm vi hoạt động cao nhất lên tới hơn 800 km cho một lần sạc. Các phiên bản cơ sở sẽ có gói pin nhỏ hơn, có phạm vi hoạt động hơn 400 km/sạc. Trọng tải của xe là 1.590 kg và sức kéo 6.350 kg. Chiếc Cybertruck hàng đầu có thể tăng tốc 0-96 km/h chỉ trong 2,9 giây.
Trong báo cáo tài chính mới nhất, Tesla cho biết Cybertruck đang trong quá trình phát triển. Hãng cũng dự kiến sẽ cập nhật thông tin về mẫu xe này trong báo cáo kết quả kinh doanh Q2/2021, dự kiến công bố vào ngày 26/7.
Tesla Cybertruck có tầm hoạt động 1.000 km mỗi lần sạc đầy
Xe bán tải chạy điện Tesla Cybertruck có khả năng di chuyển tới 1.000 km sau mỗi lần sạc đầy pin ở phiên bản cao cấp nhất.
Thông tin kỹ thuật mới nhất của Tesla Cybertruck cho thấy, xe có tầm hoạt động tới 1.000 km
Văn phòng bằng sáng chế Mỹ (US Patent Office) vừa công bố hồ sơ đăng ký kỹ thuật của Tesla Cybertruck, qua đó cho thấy mẫu xe điện này có phạm vi vận hành lên đến 980km ở phiên bản cao cấp nhất.
Thông số này cao hơn mức được công bố hồi năm 2019, thời điểm Tesla ra mắt Cybertruck. Lúc đó, hãng xe điện Mỹ cho biết phiên bản Cybertruck cao cấp trang bị 3 động cơ điện có khả năng tăng tốc 0-96 km/h trong 2,9 giây và cụm pin sạc đầy cho khả năng chạy khoảng 800 km.
Thiết kế dị thường của Tesla Cybertruck khác biệt hoàn toàn so với đối thủ Ford F-150 Lightning
Nếu so sánh với các đối thủ, Cybertruck sẽ có khả năng di chuyển tốt hơn nhiều. Cụ thể, Ford F-150 Lightning có thể chạy tối đa 480 km, trong khi GMC Hummer EV và Rivian R1T có phạm vi di chuyển khoảng 560-640km.
Ngoài phạm vi di chuyển, sức kéo của Tesla Cybertruck trong hồ sơ đăng ký cũng cao hơn hơn mức công bố 6.350kg trước đây. Cụ thể, chiếc Cybertruck trang bị 3 mô-tơ điện có thể kéo bằng rơ-moóc một khối lượng hàng nặng 9.000 kg.
Mẫu bán tải điện Cyber Truck này còn được trang bị nhiều tính năng mới chưa từng xuất hiện trước đây trên xe Tesla. Ví dụ như camera theo dõi vị trí người lái để tự động chỉnh góc nhìn gương chiếu hậu hay điều hòa tự thay đổi nhiệt độ, mức gió dựa theo tình hình của hành khách.
Tesla Cybertruck chưa tiết lộ nhiều hình ảnh thiết kế bên trong nội thất
Tesla Cybertruck có giá khởi điểm 39.900 - 69.900 USD (915 triệu - 1,6 tỉ đồng) và sẽ bắt đầu bàn giao trong năm 2022. Trong khi đó, mức giá của Ford F-150 Lightning là 39.974 - 90.000 USD (917 triệu - 2 tỉ đồng) và cũng có kế hoạch giao hàng trong năm 2021.
Xe Tesla bị hạ xếp hạng an toàn vì bỏ đi một trang bị quan trọng Model 3, một trong những mẫu xe bán chạy nhất của Tesla, sẽ bị loại khỏi hai bảng xếp hạng an toàn danh giá bậc nhất tại Mỹ là Top Pick của Consumer Reports, và Top Safety Pick của IIHS. Việc này là do Tesla quyết định loại bỏ hệ thống cảm biến bằng radar ở phía trước của các xe Model 3...
