Dự án được quảng cáo nằm tại “Thung lũng Silicon” Hà Nội thực tế ra sao?
Được kỳ vọng là một dự án chung cư ngay giữa “ Thung lũng Silicon” Hà Nội, vậy Hà Nội Paragon Tower có thực sự xứng tầm?
Cầu Giấy – hạ tầng phát triển, tập trung nhiều văn phòng
Quận Cầu Giấy là một trong những quận có tốc độ đô thị hóa nhanh chóng và ngày càng phát triển với hệ thống cơ sở hạ tầng, giao thông đồng bộ và hiện đại. Nơi đây tập trung các trường học, bệnh viện lớn và các văn phòng, đại sứ quán, cơ quan hành chính quan trọng.
Bên cạnh đó là những không gian rộng lớn dành cho thiên nhiên, sinh hoạt cộng đồng, giao lưu văn hóa như Công viên, Bảo tàng, khu vui chơi… Như vậy, có thể nói, quận này đang dần khẳng định vị thế quan trọng trên bản đồ bất động sảnHà Nội.
Diện mạo Cầu Giấy – Nơi đáng sống bậc nhất Hà Nội.
Lợi thế tập trung nhiều cơ quan ban ngành, thuận tiện về giao thông, phát triển mạnh về kinh tế, Cầu Giấy trở thành lãnh địa của nhiều công ty, văn phòng, thu hút lượng lao động không chỉ trong mà còn ngoài nước, đặc biệt Nhật Bản và Hàn Quốc.
Cơ sở hạ tầng phát triển, văn phòng mọc lên như nấm, cầu nhà ở của công nhân viên chức khu vực này được đẩy lên cao. Đã có rất nhiều khu chung cư chào bán trên thị trường nhằm đáp ứng nhu cầu của cư dân nơi đây. Tuy nhiên, nguồn cầu về căn hộ cao cấp thoả mãn các tiêu chí của đối tượng khách hàng khó tính dường như vẫn thiếu. Việc lựa chọn thuê căn hộ tại quận Cầu Giấy đang trở thành xu thế của nhiều người. Tuy nhiên, vấn đề đặt ra là nguồn cung căn hộ cho thuê tại Cầu Giấy đang trở nên khan hiếm hơn.
Khảo sát thực tế cho thấy, mặc dù giá trung bình của khu vực Cầu Giấy nói chung và Duy Tân nói riêng thường cao hơn từ 3-5 triệu/m2 so với các thị trường năng động khác như Thanh Xuân, Hà Đông, Hoàng Mai… nhưng các dự án vẫn thu hút được đông đảo khách hàng bởi tiềm năng sinh lời tốt. Khu vực này đa số là những nước ngoài sinh sống và làm việc như Singapore, Nhật Bản, Hàn Quốc… giá cho thuê các căn hộ cao cấp tại đây dao động từ 1500 đến 1700 USD trở lên. Trong khi đó nhu cầu của khách hàng ngoại quốc với các căn hộ cho thuê tại Cầu Giấy là rất lớn.
Theo các chuyên gia đán.h giá thì việc đầu tư phát triển thị trường cho thuê tại Cầu Giấy trở nên tiềm năng và phát triển mạnh hơn, mang lại lợi nhuận cao và bền vững.
Sức hấp dẫn của Hanoi Paragon trong thị trường cho thuê căn hộ quận Cầu Giấy
Cùng hệ thống cơ sở hạ tầng đồng bộ, kết nối giao thông thuận tiện, Hanoi Paragon là lựa chọn hấp dẫn cho dân công sở và có tiềm năng cho thuê lớn với các cán bộ cao cấp, chuyên gia nước ngoài sinh sống lâu dài tại Việt Nam tại khu vực này.
Video đang HOT
Nằm tại lô đất A3, Khu đô thị mới Dịch Vọng Hậu, Duy Tân, Cầu Giấy, Hanoi Paragon nằm tại khu vực trung tâm của “Thung lũng Silicon”- nơi có mạng lưới văn phòng dày đặc bao quanh, trong đó có thể kể đến các tập đoàn công nghệ lớn với hàng loạt các công ty con như FPT, CMC Telecom, Viettel… Cách đó không xa diện tích văn phòng (tầng 12-46) với tổng diện tích mặt sàn lên tới 95.000m2 tại tòa nhà Keangnam Landmark Tower có tỷ lệ lấp đầy đạt 90%.
Hanoi Paragon hấp dẫn khách hàng đầu tư cho thuê căn hộ
Xét về tiềm năng sinh lời, các căn hộ tại khu Cầu Giấy là lựa chọn hoàn hảo của các nhà đầu tư nhờ giá trị cho thuê cao và công suất khai thác tối ưu. Điển hình khu vực phố Duy Tân, theo thống kê chưa đầy đủ, con số này lên tới hơn 2.000 văn phòng và giá thuê căn hộ, mặt bằng tại đây khá cao. Ví dụ căn hộ 2 phòng ngủ diện tích 98m2 tại Indochina Plaza có giá chào thuê khoảng 29 triệu/tháng, căn 3 phòng ngủ có giá lên đến 48 triệu/ tháng.
Nắm được nhu cầu lớn của nguồn cung và sự khan hiếm của nguồn cầu, Chủ đầu tư dự án Hanoi Paragon đã tung chương trình tặng gói nội thất hoàn thiện “xách vali vào ở” cho các khách hàng giúp thuận tiện hơn trong việc cho thuê.
Cụ thể, khách hàng mua căn hộ 3 phòng ngủ sẽ được tặng gói nội thất 500 triệu đồng, căn 2 phòng ngủ sẽ được tặng gói nội thất 300 triệu đồng. Theo đó, gói nội thất này sẽ bao gồm tất cả các hạng mục nội thất liền tường và nội thất rời, từ tủ quần áo, giường, tủ giày, tủ bếp, bếp, điều hòa, ti vi, máy giặt, hệ thống đèn, rèm, bàn ghế sofa, bàn ghế ăn… Gia chủ sẽ không cần phải chuẩn bị thêm hạng mục nào mà có thể dọn vào ở ngay.
Ngoài ra, dự án được hỗ trợ lãi suất vay 0% đến khi nhận nhà (dự kiến tháng 03/2019). Như vậy, với đơn giá chào bán từ 38 triệu/m2, sau chiết khấu giá căn hộ Hanoi Paragon còn từ 33 triệu/m2. Đây có thể được coi là mức giá cạnh tranh bậc nhất tại khu vực Cầu Giấy, là cơ hội có một không hai để sở hữu không chỉ cho các khách hàng mua để ở mà còn cho các khách hàng đầu tư cho thuê lại.
Nhanh tay sở hữu căn hộ trung tâm quận Cầu Giấy với mức giá tốt chưa từng có:
Sự kiện mở bán Hanoi Paragon: 08h00 – 12h00 ngày 16/09/2018 tại Văn phòng bán hàng, số 2 Trần Quốc Vượng, Cầu Giấy, Hà Nội.
Bốc thăm trúng thưởng 50 triệu đồng: IphoneX và nhiều phần quà hấp dẫn khác.
Liên hệ tham dự sự kiện và tư vấn chi tiết: Đất Xanh Miền Bắc: 0914 42 91 91
N.L
Theo dautubds.baodautu.vn
Sân bay Vân Đồn, cầu Bạch Đằng: 2 tỷ USD và chuyện chỉ có ở Quảng Ninh
Dù là địa phương đi sau trong thu hút tư nhân đầu tư hạ tầng, nhưng Quảng Ninh lại đang gặt hái được nhiều thành tích ấn tượng trong hình thức đầu tư PPP. Cảng hàng không quốc tế, cầu Bạch Đằng... đã đán.h dấu Quảng Ninh là tỉnh đầu tiên và duy nhất trong cả nước tới thời điểm này thực hiện thành công mô hình đối tác công tư PPP. Điều đó cho thấy, việc kêu gọi vốn tư nhân vào hạ tầng tuy khó khăn, nhưng có hình thức phù hợp thì sẽ phát huy hiệu quả.
Những công trình "để đời cho con cháu"
Ngày 1/9 cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và cầu Bạch Đằng chính thức được đưa vào khai thác. Cao tốc Hạ Long-Hải Phòng có chiều dài 24,6km, rộng 25m, được thiết kế với 4 làn xe, vận tốc tối đa 100 km/h, tổng vốn đầu tư 6.416 tỉ đồng.
Còn cầu Bạch Đằng, đường dẫn và nút giao cuối tuyến dài 5,4km được đầu tư theo hình thức BOT với tổng mức vốn 7.661 tỷ đồng.
Sau khi đưa vào hoạt động, cao tốc Hạ Long-Hải Phòng sẽ nối với cao tốc Hải Phòng-Hà Nội, giúp rút ngắn quãng đường từ TP Hạ Long đi Hà Nội từ 180km hiện nay xuống còn 130km, thời gian đi ô tô giảm từ 3,5 giờ xuống còn 1,5 giờ; rút ngắn quãng đường từ Hạ Long đi Hải Phòng từ 75km hiện nay xuống còn 25km.
Cây cầu Bạch Đằng hoành tráng hơn 7.000 tỷ đồng đã hoàn thành
Cùng với việc giao nhà đầu tư làm sân bay tư nhân đầu tiên ở Việt Nam, Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, Quảng Ninh đang được biết đến như một hình mẫu trong việc thu hút đầu tư tư nhân vào cơ sở hạ tầng - phần việc mà hầu như trước đó chỉ dựa vào chiếc áo ngân sách eo hẹp.
Khi làm việc với lãnh đạo chủ chốt tỉnh Quảng Ninh nhân dịp khánh thành cao tốc Hạ Long - Hải Phòng và cầu Bạch Đằng, Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc cũng đã nhấn mạnh: Đây là tỉnh đầu tiên và duy nhất trong cả nước tới thời điểm này thực hiện thành công mô hình đối tác công tư PPP trong xây dựng cảng hàng không quốc tế Vân Đồn, cầu Bạch Đằng...
Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể tại cuộc làm việc với tỉnh Quảng Ninh ngày 22/2/2018 cũng đã thán phục địa phương này khi chỉ trong 1 thời gian rất ngắn khoảng 3-4 năm thôi, đã huy động xã hội hóa để làm giao thông ở Quảng Ninh. Tổng số vốn đầu tư lên tới hơn 48.000 tỷ tương đương xấp xỉ hơn 2 tỷ USD. Trong đó địa phương bỏ ra tổng cộng hơn 12.000 tỷ còn lại vốn của nhà đầu tư.
"Như vậy Nhà nước chỉ cần bỏ ra khoảng 25% vốn thôi còn nhà đầu tư bỏ ra 75% là có thể hình thành công trình vĩnh cửu, để đời cho con cháu, vì đó là những công trình lớn như sân bay, cầu, quốc lộ...", Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể nhấn mạnh.
Chia sẻ kinh nghiệm thu hút đầu tư tư nhân, ông Nguyễn Văn Thành, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Ninh cho rằng: Bất cứ quốc gia nào kể cả quốc gia phát triển nhà nước ko thể dùng ngân sách phát triển hạ tầng giao thông đồng bộ. Việc thu hút các nguồn lực đầu tư nhất là kinh tế tư nhân nắm vai trò quan trọng.
Đường băng và nhà ga Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn
Ông Nguyễn Văn Thành cho biết: Chúng tôi xác định nguồn ngân sách nhà nước hạn chế, quỹ quốc tế theo các xu thế hạn chế dần bởi trong xu thế phát triển của các quốc gia. Nguồn lực từ kinh tế tư nhân nhất là kinh tế trong nước đang có những bước phát triển mạnh mẽ, có nhà đầu tư tầm nhìn chiến lược đầu tư các dự án đẳng cấp và rất quan tâm đến sự phát triển tổng thể trong địa bàn cùng nhà nước hoàn thiện hệ thống hạ tầng giao thông.
"Chúng tôi cho rằng đây là thời cơ và điệu kiện căn bản để các địa phương thu hút nguồn lực đầu tư từ kinh tế tư nhân và phát triển hạ tầng giao thông", ông Nguyễn Văn Thành nhấn mạnh.
Đột phá hạ tầng giao thông nhờ thu hút tư nhân
Việc kêu gọi tư nhân đầu tư hạ tầng như cách Quảng Ninh và nhiều địa phương khác đang làm đã giúp cải thiện diện mạo về hệ thống giao thông tại Việt Nam, đặc biệt là hệ thống đường, cầu thay đổi đáng kể, là điểm nhấn ấn tượng trong bức tranh phát triển hạ tầng của Việt Nam.
Nhiêu công trình trọng điểm, có tính kết nối cao giữa các vùng miên đa được đầu tư bằng nguồn vốn xã hội hóa (mở rộng Quốc lộ 1, đường Hồ Chí Minh đoạn qua Tây Nguyên...), cao tốc Hà Nội - Hải Phòng...
Vân Đồn đang thu hút nhiều nguồn đầu tư.
Trong báo cáo mới nhất gửi Thủ tướng Chính phủ, Bộ Kế hoạch và Đầu tư đán.h giá: Trong điều kiện nguồn ngân sách nhà nước còn rất hạn chế so với nhu cầu đầu tư, việc thực hiện các dự án đầu tư theo hình thức hợp tác công - tư trong các năm qua cũng như năm 2017 là chủ trương đúng của Đảng và Nhà nước. Điều này nhằm khuyến khích và mở rộng thu hút nguồn lực đầu tư từ các nguồn vốn ngoài ngân sách của các nhà đầu tư trong và ngoài nước để hoàn thiện cơ sở hạ tầng, thu hút đầu tư, phát triển kinh tế xã hội của các địa phương và của cả nước.
Báo cáo giám sát chuyên đề của Ủy ban Thường vụ Quốc hội về "Việc thực hiện chính sách, pháp luật về đầu tư và khai thác các công trình giao thông theo hình thức BOT" đã khẳng định: "Việc đưa vào khai thác các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT đa tạo ra động lực thúc đẩy phát triển kinh tế - xa hội, góp phần bảo đảm quốc phòng - an ninh, hạn chế ô nhiễm môi trường, giảm ùn tắc, ta.i nạ.n giao thông và trực tiếp làm tăng năng lực cạnh tranh của nên kinh tế. Từ đó năng lực và chất lượng của hạ tầng giao thông Việt Nam đa được cải thiện đáng kể".
Còn đôi với các nhà đầu tư, khi bỏ vốn vào lĩnh vực mới mẻ là hạ tầng, nhiêu nhà đầu tư tỏ ra hài lòng với lợi nhuận đạt được từ dự án. Có dự án cả doanh thu và lợi nhuận đêu vượt trội cao so với dự kiến do tốc độ phương tiện tham gia giao thông tăng cao, nhất là trong bối cảnh kinh tế vĩ mô được giữ ổn định, tỷ lệ lạm phát được kiểm soát ở mức thấp (năm 2015 là 0,63%, năm 2016 là 4,74%).
Giao thông cải thiện, người dân tham gia giao thông được hưởng những dịch vụ, hàng hóa công cộng tốt hơn, đầy đủ hơn với một mức chi phí hợp lý. Việc rút ngắn quãng đường từ Hà Nội về Hạ Long như trên là một minh chứng rõ rệt.
Báo cáo giám sát đúc kết: "Từ kết quả và kinh nghiệm có được trong việc triển khai các dự án giao thông BOT đã khẳng định hướng đi đúng đắn của mô hình đầu tư theo hình thức hợp tác công tư, cần tiếp tục được phát triển và mở rộng sang các lĩnh vực kinh tế khác; đó cũng là cơ sở để nhà nước hoàn thiện chính sách pháp luật, nâng cao hiệu quả và thu hút ngày càng nhiều nhà đầu tư tham gia, nhất là nhà đầu tư nước ngoài.
Hoài Nam
Theo vietnamnet.vn
Phú Yên bán sỉ 262 lô đất để tư nhân đầu cơ Việc đấu giá đã không hướng đến nhu cầu của đại bộ phận nhân dân mà chỉ tập trung vào một số người. Ngày 6-9, nguồn tin của Pháp Luật TP.HCM cho hay Kiểm toán Nhà nước vừa tiến hành kiểm toán đán.h giá hiệu quả của các c hính sách ưu đãi đầu tư tại khu kinh tế Nam Phú Yên ....