Dự án CHK Long Thành: Một suất tái định cư tối đa 300 m²?
Vừa qua, Quốc hội đã biểu quyết thông qua Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không (CHK) Quốc tế Long Thành… xung quanh vấn đề này, ngày 3/12, PV Báo Giao thông đã có cuộc trao đổi với ông Trần Văn Vĩnh, Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai.
Ông có thể khái quát những việc mà địa phương đã triển khai được liên quan đến dự án trong thời gian qua và sắp tới?
Ông Trần Văn Vĩnh: Đây là cơ sở quan trọng để tỉnh Đồng Nai trình thực hiện công tác thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư của Dự án CHK Quốc tế Long Thành. Ngay từ khi có chủ trương quy hoạch dự án từ năm 2005, Đồng Nai đã thực hiện các nhiệm vụ theo đúng thẩm quyền để đẩy nhanh tiến độ thực hiện. Cụ thể: Ban hành quy định về quản lý đất đai, xây dựng và hoạt động sản xuất nông nghiệp trong phạm vi ranh giới quy hoạch. Quy hoạch 2 khu tái định cư Lộc An – Bình Sơn (282,35 ha), Bình Sơn (282,79 ha) phục vụ tái định cư của các hộ gia đình khi triển khai dự án. Theo đó diện tích mỗi lô từ 80m, 125-150 m, 250-300m. Người dân có thể lựa chọn các mức diện tích tùy theo khả năng nộp t.iền sử dụng đất, hộ dân có giá trị bồi thường đất ở nhỏ hơn giá trị suất tái định cư thì được hỗ trợ để nhận suất tái định cư tối thiểu 80m.
Riêng mức hỗ trợ phục hồi thu nhập cho các hộ gia đình, cá nhân bị giải tỏa trắng, tỉnh đã xây dựng Đề án đào tạo nghề, giải quyết việc làm, tổ chức lại cuộc sống của người dân. Phối hợp với Bộ GTVT xây dựng Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư theo quy định của Luật Đất đai năm 2013. Khung chính sách đã được Bộ Tài nguyên và Môi trường thẩm tra và Thủ tướng Chính phủ phê duyệt… Điều tra tham vấn ý kiến cộng đồng bằng phiếu khảo sát đến trực tiếp hộ dân và tổ chức. Qua khảo sát kết quả có 100% hộ dân và tổ chức, cơ sở, tín ngưỡng trong vùng và nhận được sự đồng thuận cao đồng ý với chủ trương thực hiện dự án và có nguyện vọng sớm được di chuyển đến nơi ở mới.
Khu tai đinh cư Lôc An – Binh Sơn đa hoan thiên hê thông đương giao thông, điên săn sang triên khai xây dưng.
Những giải pháp nào địa phương sẽ thực hiện để giải quyết hài hòa lợi ích người dân và chính sách của Nhà nước, Thưa ông?
Ông Trần Văn Vĩnh: Việc bố trí tái định cư và giải quyết việc làm, ổn định đời sống của người dân sau khi thu hồi đất được tỉnh đặc biệt quan tâm. Như đã nói ở trên, tỉnh đã quy hoạch 2 khu tái định cư tại vị trí thuận lợi, hạ tầng giao thông đồng bộ. Khu tái định cư bố trí đầy đủ các công trình hạ tầng xã hội bố trí đất để xây dựng lại các công trình tôn giáo như nhà thờ, chùa, đình, miếu…
Video đang HOT
Khảo sát năng lực của các cơ sở đào tạo nghề, nhu cầu tuyển dụng của các doanh nghiệp và nhu cầu sử dụng lao động của Tổng Công ty CHK Việt Nam trong quá trình xây dựng và sau khi đi vào hoạt động. Định hướng nghề nghiệp đào tạo nghề, ưu tiên giới thiệu người lao động vào làm việc tại các Khu công nghiệp (KCN) trên địa bàn, làm việc tại CHK Quốc tế Long Thành. Đối với lao động lớn t.uổi không đủ điều kiện làm việc tại các KCN, tỉnh quy hoạch một khu nông nghiệp công nghệ cao khoảng 300ha gần khu tái định cư, người dân có thể tham gia sản xuất theo mô hình hợp tác xã. Trường hợp người lao động có nguyện vọng xuất khẩu lao động, tỉnh sẽ có chính sách hỗ trợ theo quy định.
Được biết, người dân trong phạm vi dự án đang trông ngóng và sẵn sàng bàn giao mặt bằng để thực hiện dự án. Quyền lợi của người dân được đảm bảo ra sao khi triển khai đền bù GPMB?
Ông Trần Văn Vĩnh: Do phải sống trong vùng quy hoạch đã hơn 10 năm, người dân trong vùng dự án rất mong muốn sớm nhận được t.iền bồi thường và di chuyển đến nơi ở mới. Đây là nguyện vọng rất chính đáng của người dân. Ngoài chính sách bồi thường, hỗ trợ, tái định cư người dân được hưởng theo quy định, địa phương đặc biệt quan tâm đến việc đào tạo nghề, giải quyết việc làm để người dân có cuộc sống ổn định và phát triển.
Bô trương Bô GTVT Nguyên Văn Thê (ao trăng đưng giưa) kiêm tra dư an CHK Long Thanh ngay 8/11
Thời gian gần đây khu vực quanh dự án CHK Quốc tế Long Thành đang diễn ra tình trạng “cò” tạo sốt đất đẩy giá đất lên cao và có khả năng gây ảnh hưởng đến công tác đền bù giải tỏa. Vậy địa phương đã thực hiện và có những giải pháp nào để siết chặt công tác quản lý đất đai, thưa ông?
Ông Trần Văn Vĩnh: Khu vực Long Thành – Nhơn Trạch có tốc độ phát triển kinh tế xã hội rất nhanh do được đầu tư nhiều công trình hạ tầng giao thông đồng bộ. Hơn nữa, nhiều KCN đang hoạt động thu hút một lượng lớn lao động đến làm việc dẫn đến nhu cầu về nhà ở ngày càng tăng. Cùng với quy hoạch dự án đã được công bố thì đây là những nguyên nhân làm cho giá đất vùng phụ cận tăng cao. Tình trạng này sẽ phần nào gây ảnh hưởng đến công tác định giá đất để bồi thường, hỗ trợ khi GPMB dự án.
Dù tỉnh đã ban hành Quy định quản lý đất đai, xây dựng và hoạt động sản xuất nông nghiệp trong phạm vi ranh giới quy hoạch. Tuy nhiên, việc chuyển nhượng đất vẫn diễn biến phức tạp. Có tình trạng người từ nơi khác đến nhận chuyển nhượng đất để chờ cơ hội nhận t.iền bồi thường cao hơn giá nhận chuyển nhượng, chờ giá đất cao hơn khi hạ tầng phát triển để chuyển nhượng…
Thực tế, hiện đang có tình trạng một số đối tượng móc nối với người dân có đất bị thu hồi để gửi đơn khiếu kiện yêu cầu các chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư, từ đó dẫn đến phát sinh khiếu kiện phức tạp. Từ tình hình trên, tỉnh đã chỉ đạo các ban ngành liên quan đẩy nhanh thực hiện quy hoạch vùng phụ cận, tăng cường công tác quản lý đất đai trong vùng dự án, cấm phân lô, bán nền những khu vực không phù hợp quy hoạch.
Được biết, UBND tỉnh cũng đang quy hoạch vùng phụ cận hướng đến là một đô thị sân bay. Ông có thể cho biết những nét cơ bản trong việc thực hiện việc quy hoạch đô thị, giao thông khi thực hiện dự án này?
Ông Trần Văn Vĩnh: Ngay sau khi Thủ tướng phê duyệt quy hoạch, năm 2007 UBND tỉnh đã phê duyệt quy hoạch chung giai đoạn 2007-2025, với diện tích 25.000ha. Vùng phụ cận sân bay được quy hoạch các công trình chính như: khu tái định cư, khu dân cư, khu Logistic, KCN, khu công nghệ cao, trung tâm dịch vụ Quốc tế, KCN phục vụ cho sân bay… và các công trình công cộng. Hiện có nhiều thông tin trái chiều liên quan đến việc quy hoạch vùng phụ cận, có thông tin cho rằng hiện khu vực phụ cận đã có nhiều dự án đang thực hiện phân lô bán nền. Về việc này, UBND tỉnh đã siết chặt công tác quản lý đất đai tránh xảy ra việc tự phân lô bán nền làm ảnh hưởng đến quy hoạch chung của khu vực vùng phụ cận.
Về giao thông, tỉnh đã phối hợp Bộ GTVT đề xuất xây dựng 4 tuyên cao tốc gôm: Dầu Giây – Phan Thiết, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu va tuyên Vanh đai 4… Ngoài ra, cao tốc Bến Lức – Long Thành đang được triển khai phục vụ kết nối các tỉnh miền Tây qua cao tốc Bến Lức – Long Thành đến sân bay Long Thành.
Xin cảm ơn ông!
Theo Vĩnh Phú
Tăng cường quản lý đất đai xung quanh sân bay Long Thành
Văn phòng Chính phủ vừa có văn bản truyền đạt ý kiến chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc về việc tăng cường quản lý đất đai khu vực xung quanh dự án sân bay Long Thành.
Để đảm bảo hiệu quả kinh tế-xã hội của dự án sân bay Long Thành, ổn định tình hình quản lý đất đai xung quanh dự án, Thủ tướng Chính phủ giao Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chỉ đạo các cơ quan, lực lượng chức năng triển khai ngay các biện pháp cần thiết để phòng, chống, xử lý, ngăn chặn tuyệt đối các trường hợp đầu cơ, mua, bán, chuyển nhượng, xây dựng nhà, đất khu vực xung quanh dự án trái quy định của pháp luật, lợi dụng chính sách đất đai của nhà nước để trục lợi dưới bất kỳ hình thức nào. Yêu cầu thực hiện đúng dự toán đã được phê duyệt. Trường hợp phát hiện vi phạm pháp luật, phải xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật.
Đồng thời thường xuyên tuyên truyền, vận động người dân, các tổ chức liên quan, nhất là các tổ chức, doanh nghiệp, cá nhân kinh doanh trong lĩnh vực bất động sản trên địa bàn, tuân thủ nghiêm, tuyệt đối không lấn chiếm, tái lấn chiếm, không vi phạm các quy định của pháp luật về đất đai đồng thời ủng hộ công tác quản lý đất đai của chính quyền, nhất là đối với khu vực sân bay.
Công khai đầy đủ các thông tin liên quan đến cơ chế, chính sách và công tác quản lý đất đai của cơ quan nhà nước đối với khu vực sân bay.
Thủ tướng Chính phủ yêu cầu tăng cường giáo dục, nâng cao nhận thức của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức tham gia công tác quản lý đất đai trên địa bàn về trách nhiệm tuân thủ quy định pháp luật về đất đai, tích cực tham gia phát hiện, đấu tranh kiên quyết với các hiện tượng móc ngoặc, tiếp tay cho các vi phạm về đất đai, nhất là khu vực xung quanh dự án.
Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất đối với công tác quản lý đất đai khu vực xung quanh dự án của chính quyền cơ sở. Kịp thời giải quyết các vướng mắc phát sinh, chấn chỉnh các thiếu sót, bất cập, không để phát sinh khiếu kiện, khiếu nại; xử lý nghiêm theo quy định các vi phạm pháp luật trong công tác này.
Thủ tướng Chính phủ giao Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai chịu trách nhiệm toàn diện trước Chính phủ, Thủ tướng Chính phủ và trước pháp luật về tình hình quản lý đất đai trên địa bàn, đặc biệt là khu vực xung quanh dự án.
Bộ Tài nguyên và Môi trường tăng cường tổ chức thanh tra, kiểm tra định kỳ, đột xuất công tác quản lý đất đai trên địa bàn tỉnh Đồng Nai, trong đó tập trung vào khu vực sân bay, kịp thời phát hiện và chủ động hướng dẫn địa phương khắc phục các vướng mắc, bất cập, thiết sót phát sinh.
Các Bộ Xây dựng, Tài nguyên và Môi trường, Giao thông vận tải và UBND tỉnh Đồng Nai triển khai khẩn trương các nhiệm vụ được giao tại Công văn số 1165/TTg-CN ngày 10/8/2017. Khi có kết quả, cần công khai, thông tin cho người dân biết.
Theo Minh Hiển
TP.HCM sẽ được thí điểm đ.ánh thuế tài sản? Sáng 14-11, trình bày tờ trình về dự thảo nghị quyết cơ chế đặc thù cho TP.HCM, Bộ trưởng Bộ Tài chính Đinh Tiến Dũng cho biết Chính phủ đề nghị cho TP.HCM một số cơ chế đặc thù như: Về quản lý đất đai:TP.HCM được quyết định chuyển mục đích sử dụng đất trồng lúa từ 10 ha trở lên nhưng phải...
