dự án bot

‘Quốc tế làm BOT có rơi vào tình trạng như ta không?’

Tại sao hình thức BOT phần nhiều rơi vào dự án giao thông? Vì sao tiếp tục hình thức BT? Cơ chế chia sẻ rủi ro như thế nào?

Bác đề xuất cấm xe máy lưu thông trên tuyến đường Hà Nội-Bắc Giang

Dù tuyến đường gom dọc dự án BOT Hà Nội-Bắc Giang chưa hoàn thành, đơn vị vận hành khai thác tuyến đường này đã có đề xuất không cho xe máy chạy trên đoạn tuyến qua địa phận tỉnh B...

CII thu về 200 tỷ trái phiếu riêng lẻ đợt 3, cổ phiếu vẫn dò đáy

Từ đầu năm đến nay, CII đã liên tục phát hành trái phiếu để huy động vốn. CII cũng mới ký kết hợp đồng để thu hồi (vốn đầu tư và lợi nhuận) số tiền khoảng 1.120 tỷ đồng. Kết quả, C...

Không buộc doanh nghiệp bàn giao trạm BOT do chậm triển khai thu phí tự động?

Trước việc có nhiều chủ đầu tư dự án BOT phản ứng việc phải bàn giao trạm thu phí, kéo dài việc triển khai thu phí không dừng, lãnh đạo Tổng cục Đường bộ Việt Nam (ĐBVN) khẳng định...

Sau cổ phần hóa, Cienco 1 kinh doanh ra sao?

Hơn nửa thế kỷ hình thành và phát triển, Tổng công ty Xây dựng công trình giao thông 1 (Cienco 1) được ví như cánh chim đầu đàn trong các tổng công ty công trình giao thông của Bộ ...

Minh bạch với thu phí không dừng

Tối hậu thư của Tổng cục Đường bộ sẽ dừng thu phí trước 16 giờ ngày 10.7 đối với 3 trạm BOT không ký phụ lục hợp đồng triển khai thu phí không dừng là điều cần thiết để chấm dứt sự...

Siết tín dụng cho dự án BOT, BT: Liều lượng thế nào là hợp lý?

Động thái siết tín dụng của Ngân hàng Nhà nước (NHNN) thông qua tăng cường kiểm soát hoạt động cho vay đối với các dự án BOT, BT giao thông đã và đang làm vắng bóng các dự án đầu t...

Dự án đường cao tốc Bắc – Nam: Cuộc đua nhà đầu tư nội – ngoại

26 nhà đầu tư trong nước và 14 nhà đầu tư nước ngoài đã mua hồ sơ sơ tuyển dự thầu dự án nói trên

Cử tri ở Cần Thơ bức xúc dự án BOT đặt ‘nhầm chỗ’

Trước bức xúc của cử tri liên quan đến dự án BOT đặt nhầm chỗ, Chủ tịch Quốc hội khẳng định BOT là chủ trương đúng đắn, huy động vốn từ các thành phần kinh tế tham gia.

Sẽ kiểm soát chặt tín dụng đối với lĩnh vực tiềm ẩn rủi ro

Ngân hàng Nhà nước vừa tổ chức cuộc họp để thông tin kết quả hoạt động ngân hàng 6 tháng đầu năm 2019.

Cổ phiếu ngân hàng còn hấp dẫn?

Dù kết quả lợi nhuận tăng trưởng mạnh mẽ và liên tiếp lập đỉnh cao trong giai đoạn gần đây, cổ phiếu ngân hàng vẫn đang bị kéo chân. Những yếu tố nào đang là động lực chính dẫn dắt...

Đại biểu Quốc hội : Dân có phải trả tiền oan cho 222 năm thu phí của 61 dự án BOT không?

Đại biểu Bùi Văn Phương nêu chất vấn Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể: Dân có phải trả tiền oan cho 222 năm thu phí ở 61 dự án BOT không?.

“Chặn” kiểm toán dự án BOT : ĐBQH “truy” Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể?

Chưa đồng ý với câu trả lời của Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể về việc "chặn" kiểm toán dự án BOT?, ĐBQH Bùi Văn Phương tiếp tục phản hồi câu trả lời của Bộ trưởng Thể là không chính xác...

Đại biểu Quốc hội: Bộ trưởng Thể nói “không né tránh Kiểm toán Nhà nước” là chưa chính xác

Dùng quyền tranh luận, Đại biểu Bùi Văn Phương khẳng định Bộ trưởng Thể trả lời không chính xác về số dự án BOT được kiểm toán bởi ông đang ngồi cạnh Tổng Kiểm toán Nhà nước.

Việt Nam cần những doanh nghiệp tư nhân có quy mô lớn tham gia đầu tư hạ tầng giao thông

Thời gian tới, vốn đầu tư cho phát triển hạ tầng vẫn rất thiếu, theo tính toán, ngân sách nhà nước chỉ đáp ứng được 20%. Vậy làm thế nào để tiếp tục kêu gọi, huy động các nhà đầu t...

Thất thu từ phí, “ông trùm” BOT Phạm Quang Dũng tiếp tục đặt doanh thu nghìn tỷ

Ông trùm BOT Phạm Quang Dũng kỳ vọng doanh thu tăng trưởng 13% trong năm 2019 song mục tiêu lợi nhuận sau thuế chỉ vỏn vẹn 72 tỷ đồng, thấp hơn con số 77 tỷ của năm 2018. Riêng tro...

Hàng chục dự án BOT giảm doanh thu, nguy cơ vỡ phương án tài chính

Tổng cục Đường bộ VN cho biết, hiện có tới 26 dự án BOT doanh thu giảm so với phương án tài chính.

26 dự án BOT sụt giảm doanh thu

Các dự án có doanh thu phí không đạt như phương án tài chính dự kiến có nguy cơ dẫn đến rủi ro phải cơ cấu nợ, chuyển nhóm nợ, phát sinh nợ xấu.

Bình Phước: DN mất hơn 1 tỉ đồng/năm phí BOT cho 60km đường

Nhiều doanh nghiệp mỗi năm phải mất hơn 1 tỉ đồng để trả phí khi đi qua các trạm thu phí BOT tại Bình Phước khiến họ gặp nhiều khó khăn.

Chủ đầu tư dự án BOT thu lợi nhuận khủng: Ai chịu thiệt?

Nguồn vốn đầu tư dự án BOT phần lớn từ vay các tổ chức tín dụng và ngân hàng khiến dư luận cho rằng, chủ đầu tư BOT hưởng lợi khi tay không bắt giặc, ai chịu thiệt khi không đảm bả...

Nghi doanh nghiệp vỡ nợ, người dân Đắk Lắk ùn ùn kéo tới đòi tài sản

Người dân ngày đêm túc trực, bao vây doanh nghiệp tư nhân Nguyệt Hải tại tổ dân phố 9, thị trấn Ea Drăng (huyện Ea HLeo, tỉnh Đắk Lắk) để đòi lại tài sản của mình đã ký gửi cho chủ...

Tổng cục Đường bộ gửi công văn hỏa tốc: Giám sát thu phí 11 trạm BOT!

Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam Nguyễn Xuân Cường vừa ký công văn hỏa tốc yêu cầu các Cục Quản lý Đường bộ triển khai thực hiện kiểm tra, giám sát công tác thu phí h...

Bộ GTVT lên tiếng về đề xuất tăng phí dự án BOT QL18 đoạn Uông Bí – Hạ Long

Liên quan tới việc Công ty CP BOT Đại Dương (chủ đầu tư dự án BOT QL18 đoạn Uông Bí - Hạ Long) đề xuất tăng phí đoạn QL18 theo các điều khoản đã được quy định tại hợp đồng BOT, lãn...

Chốt tiến độ 4 dự án BOT phải hoàn thành trong năm 2019

Bộ GTVT vừa chốt tiến độ phải hoàn thành 4 dự án BOT gồm: BOT trên QL60, BOT QL 26, BOT cải tạo QL 20 và Dự án BOT nâng cấp luồng sông Sài Gòn (từ cầu Bình Lợi tới cảng Bến Súc)

Sẽ giám sát doanh thu các trạm BOT qua dữ liệu trực tuyến

Dữ liệu tại các trạm thu phí một dừng và không dừng sẽ được truyền trực tuyến về Tổng cục Đường bộ, Bộ GTVT để phục vụ công tác giám sát doanh thu.

‘Trạm BOT khai thấp tiền thu là hành vi chiếm đoạt tài sản nhà nước’

Luật sư Trương Thanh Đức, Chủ tịch Hội đồng thành viên Công ty Luật BASICO, Trọng tài viên Trung tâm Trọng tài Quốc tế Việt Nam cho rằng, câu chuyện thu nhiều thu ít phí của các dự...

Xử lý vướng mắc BOT, đẩy nhanh thu phí tự động

Đó là ý kiến chỉ đạo của Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng tại hội nghị tổng kết công tác năm 2018 của Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) tổ chức ngày 11-1.

Phó thủ tướng: Đầu tư hạ tầng giao thông vẫn làm theo ‘thời chiến’

Phó thủ tướng chỉ ra việc quy hoạch thiếu tính dự báo khiến cho các công trình giao thông đầu tư một cách chắp vá, nhanh chóng lạc hậu.

Tổng Kiểm toán Nhà nước: ‘Trốn thuế, chuyển giá gây nhức nhối, làm thất thu lớn NSNN’

Sáng 10/12, tại phiên họp thứ 29 của Uỷ ban thường vụ Quốc hội, Tổng Kiểm toán Nhà nước Hồ Đức Phớc đã trình bày tờ trình đề nghị bổ sung dự án Luật sửa đổi, bổ sung một số điều củ...

Đảm bảo tốt nhất nhu cầu đi lại trong Tết Kỷ Hợi

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Nguyễn Văn Thể đã chỉ đạo các đơn vị liên quan khẩn trương triển khai nhiều nhiệm vụ quan trọng từ nay đến cuối năm 2018, trong đó, phải đảm bảo nhu cầ...

Thủ tướng chỉ đạo công khai, minh bạch trong các dự án BOT

Thủ tướng Chính phủ Nguyễn Xuân Phúc yêu cầu Bộ GTVT chủ trì, phối hợp với các Bộ, ngành, địa phương liên quan chủ động rà soát các dự án BOT, có phương án xử lý phù hợp, công khai...

Thủ tướng: Giải quyết đến nơi đến chốn tồn tại, vướng mắc ở các trạm BOT

Thủ tướng nhấn mạnh cần phải lắng nghe xử lý, giải quyết đến nơi đến chốn những tồn tại, vướng mắc đối với các trạm BOT, không để xảy ra vụ việc gây bức xúc xã hội.

BOT và Tasco: Duyên “bạc” – Nợ “vàng”

Tasco (mã: HUT) được biết đến là một đại gia có tiếng trong lĩnh vực xây dựng hạ tầng giao thông và quản lý các dự án BOT. Nhưng đến nay, con gà đẻ trứng vàng này lại trở thành gán...

Chủ đầu tư “dọa” đóng hầm Hải Vân và Đèo Cả: Do Bộ GTVT thiếu sót?

Công ty cổ phần Đầu tư (CPĐT) Đèo Cả đã đưa ra cảnh báo hầm Hải Vân và hầm Đèo Cả có nguy cơ bị đóng cửa. Nguyên nhân công ty này đưa ra là do thiếu hụt nguồn thu vì lỗi của Bộ Gia...

Hàng loạt dự án BOT dính phốt, Thống đốc Lê Minh Hưng lo ngân hàng khó thu hồi vốn vay

Báo cáo với Quốc hội, Thống đốc NHNN Lê Minh Hưng, cho biết tăng trưởng tín dụng 7 tháng đầu năm gần 10%, mặt bằng lãi suất thấp, tín dụng đổ vào lĩnh vực sản xuất. Tuy nhiên, Thốn...

Vì sao nhiều dự án BOT bị “phản ứng”?

Tại Hội thảo về Góc nhìn đa chiều với BOT, mới được tổ chức tại TPHCM, mặc dù hầu hết các chuyên gia cho rằng trong bối cảnh hiện nay, đối tác công tư là con đường khả dĩ để Việt N...

BOT bị phản ứng vì không lấy ý kiến người dân trước khi xây dựng?

Việc khảo sát ý kiến người dân về nhu cầu cấp thiết của các dự án BOT là yếu tố quan trọng quyết định đến sự thành công của dự án. Tuy vậy, nhiều dự án BOT như Cai Lậy (Tiền Giang)...

Mức giá nào để mua lại Dự án BOT cầu sông Cái Nhỏ?

Theo một số nguồn tin, trước tình trạng mất an ninh trật tự kéo dài tại khu vực trạm BOT cầu sông Cái Nhỏ (huyện Cao Lãnh, tỉnh Đồng Tháp), UBND tỉnh Đồng Tháp có kế hoạch rút ngân...

Cách nào chặn tình trạng đội vốn như các dự án đường sắt đô thị?

Ngoài lý do thay đổi thiết kế, nội dung, quy mô... các dự án, việc 5 tuyến đường sắt đô thị vốn 132.000 tỷ đồng nói riêng, tình trạng điều chỉnh tổng mức đầu tư xây dựng xảy ra với...

“Trùm” đường dây đánh bạc nghìn tỷ rửa tiền qua BOT Bắc Giang – Lạng Sơn

Nguyễn Văn Dương - ông trùm của đường dây đánh bạc nghìn tỷ bị cáo buộc rửa tiền với số tiền gần 330 tỷ đồng nộp vào Công ty UDIC (Dương làm Chủ tịch HĐQT) để chuyển vào Công ty cổ...

Năm 2018 sẽ rót 33.912 tỷ đồng cho hạ tầng giao thông

Đây là số liệu được Bộ Giao thông Vận tải công bố tại Báo cáo giữa kỳ thực hiện kế hoạch phát triển kinh tế xã hội 5 năm 2016-2020 và kế hoạch phát triển kinh tế xã hội năm 2019...

Long An: Đưa vào sử dụng 5 dự án, công trình giao thông đường bộ

Các công trình sửa chữa nâng cấp đường bộ trong 6 tháng đầu năm của tỉnh Long An đã được nghiệm thu và đưa vào sử dụng

Đã không có thêm một “BOT Cai Lậy”

Chỉ cách Cai Lậy vài chục cây số, nhiều người lo lắng Dự án BOT đường tỉnh (ĐT) 830 (từ thị trấn Bến Lức đến thị trấn Đức Hòa, tỉnh Long An) khi đi vào thu phí sẽ chịu chung số phậ...

Bộ trưởng GTVT: Các tổ chức gây rối thường tập trung vào BOT

"Các dự án BOT được triển khai trong nhiều giai đoạn khác nhau. một trong những trọng điểm mà các tổ chức gây rối tập trung cũng hướng vào các dự án BOT. Mấy chục dự án đã triển kh...

Vì sao HN đề nghị “xóa sổ” trạm thu phí BOT Bắc Thăng Long-Nội Bài?

TP. Hà Nội vừa có công văn gửi Bộ Giao thông vận tải (GTVT) về việc xem xét giải tỏa trạm thu phí Bắc Thăng Long Nội Bài.

Chủ tịch Quốc hội: Trả lại tên gọi cũ “trạm thu phí BOT” là được

Ông Nguyễn Văn Thể - Bộ trưởng Bộ GTVT cho biết, sẽ sớm báo cáo Chính phủ để có tên gọi mới về các trạm BOT cho phù hợp với thực tiễn. Trước trả lời này của Bộ trưởng GTVT, Chủ tịc...

Vì sao chỉ định thầu dự án BOT?

Trả lời câu hỏi của ĐB vì sao chỉ định thầu dự án BOT, Bộ trưởng Bộ GTVT thừa nhận một số dự án được chỉ định thầu, tiến độ kéo dài gây lãng phí do các nhà thầu tham gia nhiều dự á...

Trước 31/3: Xử lý xong sai phạm tại các dự án BT, BOT

Hà Nội vừa yêu cầu các đơn vị liên quan đôn đốc, giám sát việc thực hiện các chỉ đạo, kết luận của Phó Thủ tướng Trương Hòa Bình và Thanh tra Chính phủ về việc xử lý các sai phạm t...

Thủ tướng: Dừng trạm BOT nếu không thu phí tự động

Thủ tướng Chính phủ vừa yêu cầu đẩy nhanh tiến độ triển khai thu giá (thu phí) dịch vụ sử dụng đường bộ theo hình thức điện tử tự động không dừng. Theo đó, Thủ tướng kiên quyết dừn...

Mỗi năm tai nạn giao thông “xoá sổ 1 xã”

Dù đã có nhiều nỗ lực kéo giảm số người chết và bị thương nhưng tình trạng tai nạn giao thông được Phó Thủ tướng Trịnh Đình Dũng nhận định là vẫn rất nghiêm trọng và năm 2017, hơn ...