dự án bot cao tốc bắc giang

Mở rộng hạn điền: Hãy bước qua ám ảnh quá khứ

Cho nên, chúng ta nhìn nhận chung nền nông nghiệp càng ngày càng phát triển. Hiện nay, ngành nông nghiệp chúng tôi đang thực hiện đề án tái cơ cấu ngành nông nghiệp, giải quyết những bất cập lâu nay khi tập trung quá nhiều về lượng.

Nghệ An đề nghị Trung ương giám sát việc thu phí BOT

Tại buổi làm việc với Đoàn giám sát Ủy ban Thường vụ Quốc hội, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nghệ An Huỳnh Thanh Điền đề nghị Trung ương tăng cường công tác quản lý, kiểm tra, giám sát mứ...

Nhập nhèm dự án BOT?

"Hình thức đầu tư BOT trong lĩnh vực giao thông phải áp dụng cho các dự án xây dựng những con đường hoàn toàn mới, nhưng hầu hết các dự án BOT hiện nay không phải là xây dựng tuyến...

Cienco 4 hủy yêu cầu "cam kết tránh tuyến BOT"

Trước sự phản ứng gay gắt của người dân về yêu cầu được cho là vô lý của chủ đầu tư bắt người dân cam kết không tham gia giao thông trên các tuyến BOT qua địa bàn tỉnh Nghệ An và H...

Trước mua máy bay, Thủ tướng phải bảo lãnh, giờ tư nhân mua dễ dàng

Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc nhắc đến thực tế này như một ví dụ minh chứng cho việc thay đổi thể chế, tháo gỡ vướng mắc cho việc huy động nguồn lực đầu tư phát triển hạ tầng giao thô...

Siết giám sát, chấn chỉnh trạm thu phí BOT "đặt nhầm chỗ"

Ông Mai Tiến Dũng - Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính xác nhận, kết quả kiểm toán một số dự án BOT cho thấy có những doanh nghiệp đầu tư tuyến đường chưa đạt yêu cầu nhưng đã tổ...

Bộ Giao thông kiến nghị dừng phê duyệt quy hoạch trạm thu phí

Do tính khả thi của quy hoạch trạm thu phí không cao nên Bộ Giao thông Vận tải vừa kiến nghị Thủ tướng dừng phê duyệt quy hoạch tổng thể trạm thu phí trên hệ thống quốc lộ, cao tốc...

27 tuyến đường BOT phải "cắt" cả trăm năm thu phí: Bộ Giao thông nói gì?

Lần đầu tiên Bộ Giao thông vận tải (GTVT) lên tiếng sau kết quả kiểm toán đối với 27 dự án BOT phải rút ngắn thời gian thu phí. Theo Bộ GTVT, thời gian thu phí ban đầu chỉ là dự ki...

Bộ Giao thông phản hồi việc giảm thời gian thu phí loạt dự án BOT

Theo Bộ Giao thông, tất cả các hợp đồng BOT đều quy định thời gian thu phí ban đầu chỉ là dự kiến và sẽ được xác định lại theo giá trị quyết toán công trình.

Dân đưa hàng chục ô tô chặn cầu Bến Thủy 1 phản đối việc thu phí

Cho rằng công trình không sử dụng các hạng mục được xây dựng bằng nguồn vốn BOT nhưng dân vẫn phải đóng phí với mức cao, người dân đã điều khiển hàng chục chiếc ô tô dàn hàng trên ...

Bộ Giao thông Vận tải cam kết "đóng cửa" trạm BOT nếu thu phí gian lận!

Nêu quan điểm về việc thực hiện các dự án giao thông đầu tư theo hình thức BOT, Bộ Giao thông Vận tải khẳng định: "Từ nay về sau, đầu tư dự án BOT để cho dân có sự lựa chọn, BOT kh...

Nhiều tuyến đường BOT sẽ bị Bộ Giao thông kiểm tra

Bộ Giao thông Vận tải kiểm tra toàn bộ các trạm thu phí trên tuyến Pháp Vân - Cầu Giẽ, quốc lộ 18, quốc lộ 20, Hà Nội - Bắc Giang...

500 tỷ đồng xây cầu vượt giảm ùn tắc phía Tây TP HCM

Dự án gồm cầu vượt gần 540 m với 6 làn xe, các đường gom hai bên cầu và hệ thống camera giám sát từ ngã tư An Sương đến vòng xoay An Lạc.

Rà soát dự án BOT "chặn cầu cũ, ép dân đi cầu mới"

Ông Vũ Ngọc Tuấn - Tổng giám đốc Công ty BOT cầu Hạc Trì cho biết, nhà đầu tư này đã miễn phí 100% với hơn 160 xe ô tô của người dân sinh sống tại phường Bạch Hạc, khi lưu thông qu...

Phí BOT nhiều tuyến đường sẽ giảm đến 20%

Bộ Giao thông và Bộ Tài chính đã thống nhất trình Thủ tướng phương án giảm 10-15% mức phí tại một số trạm BOT với xe tải và xe container.

Phí BOT nhiều tuyến đường có xu hướng giảm

Không chỉ dừng tăng phí các dự án BOT theo chỉ đạo của Chính phủ, nhiều nhà đầu tư đã đệ trình phương án giảm phí đối với một số phương tiện do tính toán lại chi phí đầu tư.

Có không thất thoát, thiếu minh bạch thu phí BOT?

Tới đây, ông Trường cho biết, Bộ GTVT triển khai thu phí không dừng, khi đó không có sự can thiệp của con người nên không thể thất thoát một xu nào khi xe qua trạm. Chúng tôi đang ...

Bức xúc với phí đường bộ, doanh nghiệp "cầu cứu" Thủ tướng

"Các doanh nghiệp (DN) mong muốn cần có sự minh bạch: Công khai làm bao nhiêu tiền 1 km? Được thu phí bao nhiêu năm? Giá cước thu phí cụ thể bao nhiêu năm sẽ thu hồi đủ vốn của nhà...

Sẽ cắt giảm các trạm thu BOT bất hợp lý

Ông Nguyễn Hồng Trường khẳng định, mức phí cao tốc là Bộ GTVT đưa ra sau khi đã cân đối mức thu nhập của người dân, lãi suất và khả năng trả nợ cùa ngân hàng. Hiện nay các dự án BO...

Bộ Giao thông đề nghị lùi tăng phí dự án BOT đến 1/6/2016

Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng vừa đề nghị Bộ Tài chính và các nhà đầu tư tạm dừng tăng phí dự án BOT theo lộ trình từ đầu năm tới.

Bộ trưởng Thăng: Trạm thu phí BOT quanh Hà Nội là ít

Để minh bạch số tiền thu phí, Bộ trưởng Giao thông Vận tải Đinh La Thăng yêu cầu các đơn vị liên quan cắm biển trên tất cả dự án BOT, ghi rõ chủ đầu tư, số tiền quyết toán, thời gi...

Mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang

Theo tin từ Văn phòng Chính phủ ngày 16.9, Thủ tướng đã đồng ý bổ sung đầu tư mở rộng hầm đường bộ qua Đèo Ngang từ 2 làn xe thành 4 làn xe vào Quy hoạch phát triển giao thông vận ...

Bộ GTVT "giải trình" về đầu tư dự án BOT không chính xác

Trước thông tin Thanh tra Bộ Kế hoạch & Đầu tư có kết luận đối với các dự án đầu tư theo hình thức hợp đồng BOT giao thông, trong đó xác định tổng mức đầu tư chưa chính xác gây thi...

Chạy trời không khỏi… trạm thu phí!

Tuy không dày đặc như ở hai tỉnh Bình Dương và Đồng Nai nhưng các trạm thu phí ở TPHCM đều "trấn thủ" ở các tuyến đường cửa ngõ. Ngoài 6 trạm hiện hữu, sắp tới đây thành phố sẽ có ...

Bộ trưởng Thăng: Trạm thu phí dày hơn 70km vì đầu tư lớn

Khẳng định việc các trạm thu phí BOT không đảm bảo khoảng cách tối thiểu 70km không sai so với quy định của Bộ Tài chính, Bộ trưởng GTVT Đinh La Thăng cho biết, lý do là vì nhiều d...

Bộ trưởng Thăng: "Không thể vừa không muốn mất tiền vừa muốn đi đường đẹp"

"Nếu chỉ ngồi chờ vào ngân sách thì mọi người đều biết, còn rất lâu nữa chúng ta mới dám mơ tới những con đường hiện đại. Không thể có chuyện vừa không muốn mất tiền, hoặc mất rất ...

Bộ trưởng Thăng lại "trảm tướng"

Bộ trưởng Bộ GTVT khẳng định Cảng HKQT Long Thành là dự án trọng điểm quốc gia, đã được công bố quy hoạch từ năm 2005 và đã một lần bộ trình Quốc hội cho ý kiến. Thời gian qua, Bộ ...

Vì sao cầu biểu tượng TP HCM ế khách

Trao đổi với VnExpress, Thạc sĩ Phạm Sanh, giảng viên ĐH Giao thông Vận tải TP HCM cho biết, khi quy hoạch cầu Phú Mỹ người ta đã gắn với đường vành đai 2 và cao tốc TP HCM - Long ...

Phó thủ tướng ra 'tối hậu thư' cho các dự án BOT

Hứa trước Phó thủ tướng và Bộ trưởng Giao thông, ông Hoài nói đến tháng 10 năm nay sẽ hoàn thành và dẫn hàng loạt lý do, kiến nghị trong 5 trang giấy A4, như việc bàn giao mặt bằng...