Đồng Nai xin đưa phần cầu Ghềnh chưa sập vào bảo tàng
Lãnh đạo tỉnh Đồng Nai cho rằng, với hơn một thế kỷ tồn tại, cầu Ghềnh trở thành biểu tượng của người dân Biên Hòa nên muốn giữ lại phần chưa bị sập.
Cầu Ghềnh là nét văn hóa, biểu tượng của người dân Biên Hòa. Ảnh: Phước Tuấn
Chiều 29/3, Bộ Giao thông Vận tải đã họp với lãnh đạo tỉnh Đồng Nai và các cơ quan ban ngành về việc đánh giá lại toàn bộ quá trình trục vớt, phương án giải quyết khó khăn của ngành đường sắt cũng như việc xây cầu Ghềnh mới.
Tại cuộc họp, ông Võ Văn Chánh – Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đề xuất Bộ Giao thông Vận tải giữ lại 2 nhịp cầu Ghềnh chưa bị sập xuống sông.
“Cây cầu có tuổi đời hơn 100 năm, gắn với cuộc sống và văn hóa của người dân địa phương, việc giữ lại những nhịp cầu là nguyện vọng của người dân Biên Hòa. Chúng tôi sẽ tạo mọi điều kiện để giải phóng mặt bằng, dây diện… giúp việc đưa 2 nhịp cầu vào bờ một cách an toàn”, ông Chánh nói.
Video đang HOT
Theo Phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai, nếu được đồng ý, tỉnh sẽ đưa một nhịp cầu vào bảo tàng, nhịp còn lại sẽ thay thế nhịp cầu Rạch Cát (cách cầu Ghềnh chừng 500 m) bắc qua sông Cái.
Về quá trình trục vớt, Tổng công ty công trình giao thông số 1 cho biết đã cẩu được dầm số 3 lên bờ và sẽ sớm hoàn tất để việc khởi công xây mới cầu đúng dự kiến vào ngày 2/4.
Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Ngọc Đông chỉ đạo các đơn vị cần phải huy động toàn lực với đội ngũ nhân sự tốt nhất, phương tiện kỹ thuật hiện đại để sớm khắc phục sự cố cầu Ghềnh, đưa đường sắt Bắc – Nam thông tuyến trước ngày 15/7.
Đến chiều 29/3, dầm cầu số 3 đã được trục vớt thành công lên bờ. Ảnh: Phước Tuấn
Trước đó, ngày 20/3, sà lan chở 800 tấn cát do hai tài công người miền Tây chưa có bằng lái điều khiển khi qua vùng nước xoáy đã đâm sập cầu Ghềnh. Tai nạn khiến 2 nhịp cầu đổ xuống sông, nhiều người đi xe máy trên cầu bị kéo tuột xuống mé nước nhưng may mắn thoát nạn.
Cầu sập, tuyết đường sắt Bắc – Nam bị đứt mạch. Từ Hà Nội vào, hành khách phải đến ga Biên Hòa sau đó được trung chuyển về Sài Gòn. Tuyến giao thông thủy qua khu vực cũng bị phong tỏa.
Hai tài công và chủ sà lan đã bị bắt. Phương án khắc phục được đưa ra là đập bỏ cầu cũ, xây dựng cầu mới với 2 trụ và 3 nhịp cầu 75 m, nâng độ cao giữa mặt nước và cầu lên 7 m.
Phước Tuấn
Theo VNE
Người hùng thầm lặng ngăn thảm họa tàu lửa rơi xuống Cầu Ghềnh được khen thưởng
Sáng 28.3, anh Huỳnh Ngọc Hoàng (46 tuổi) người hùng báo tin Cầu Ghềnh sập cho nhân viên gác chắn giúp tránh được thảm họa đoàn tàu có thể rớt xuống sông đã được khen thưởng.
Ông Hoàng được nhiều cơ quan, đơn vị khen thưởng - Ảnh: Lê Lâm
Cụ thể anh được UBND tỉnh Đồng Nai tặng bằng khen đột xuất cùng số tiền thường là 5.750.000 đồng; UBND TP.Biên Hòa và UBND P.Bửu Hòa tặng giấy khen cùng số tiền thưởng lần lượt là 2 triệu đồng và 172.500 đồng.
Cùng được khen thưởng như anh Hoàng còn có anh Huỳnh Ngọc Sơn (44 tuổi, cùng ngụ KP4, P.Bửu Hòa, TP.Biên Hòa, Đồng Nai). Anh Hoàng và anh Sơn là hai anh em ruột, nhà ở đối diện nhau và sát bên cầu Ghềnh.
Ngoài ra anh Ngô Việt Hải, nhân viên gác chắn Cầu Ghềnh, người chạy đi xác minh thông tin cầu sập được hai anh Hoàng và Sơn thông báo cũng được nhận giấy khen và tiền thưởng của UBND TP.Biên Hòa và UBND P.Bửu Hòa.
Lê Lâm
Theo Thanhnien
Đề xuất khen thưởng 'người hùng thầm lặng' chặn đứng thảm họa tàu lửa lao xuống Cầu Ghềnh Ban thi đua khen thưởng tỉnh Đồng Nai đã thẩm định hồ sơ và đề xuất chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai khen thưởng ông Huỳnh Ngọc Hoàng, người hùng thầm lặng chặn đứng thảm họa tàu lửa lao xuống Cầu Ghềnh. Ông Huỳnh Ngọc Hoàng, người kịp thời báo tin cho 3 nhân viên đương sắt ngăn không cho đoàn tàu từ...