Đồng loạt kiểm tra mũ bảo hiểm “rởm” tại TPHCM
Kiểm tra 33 cơ sở kinh doanh mũ bảo hiểm, lực lượng chức năng đã thu giữ gần 5.000 mũ bảo hiểm, hơn 2.000 kính chắn gió. Tất cả số hàng này đều vi phạm các lỗi không có hóa đơn chứng từ, không tem kiểm định và không có nhãn hàng hóa.
Lực lượng quản lí thị trường kiểm tra một điểm kinh doanh mũ bảo hiểm tại chợ Kim Biên (quận 5)
Sáng 7/3, Cục quản lí thị trường cùng 24 Đội quản lí thị trường (QLTT) đã ra quan kiểm tra chất lượng mũ bảo hiểm trên địa bàn thành phố. Việc làm này nhằm thực hiện thông tư liên tịch của 4 Bộ vừa ký liên quan đến mũ bảo hiểm.
Cụ thể, tại cửa hàng bán mũ bảo hiểm trong chợ Kim Biên (quận 5) và cơ sở số 4 Phan Văn Năm (phường Phú Thạnh, quận Tân Phú), lực lượng chức năng phát hiện nhiều mũ bảo hiểm không đạt chất lượng, một số nón có kết cấu như các loại nón thời trang không có các tính năng như đã quy định nên không thể coi là mũ bảo hiểm. Bên cạnh đó, nhiều mũ bảo hiểm có dán hẳn tem đạt chuẩn (CR) nhưng khi quản lý thị trường thử va đập 2 mũ lại với nhau thì sản phẩm vỡ tan.
Một chiếc mũ thời trang mà nhiều người vẫn lầm tưởng là mũ bảo hiểm
Chỉ cần bóp nhẹ, chiếc mũ đã biến dạng hoàn toàn
Video đang HOT
Ngoài 2 địa điểm trên, cơ quan chức năng còn tiền hành kiểm tra tại nhiều nơi khác như khu vực đường Nguyễn Trãi, quận 5 Cộng Hòa – Trường Chinh Lạc Long Quân (quận Tân Bình), Nguyễn Thiện Thuật – Nguyễn Thông (quận 3), chợ Bình Tây (quận 6)… Sau đợt “tổng tấn công” vào sáng 7/3, kiểm tra 33 cơ sở kinh doanh mũ bảo hiểm lực lượng QLTT thu giữ 4.786 mũ bảo hiểm “rởm”, 2.345 kính chắn gió không đạt chất lượng.
Theo lực lượng chức năng, những loại mũ thời trang, mũ nhựa này không phải là mũ bảo hiểm
Ông Trần Hùng – Cục phó Quản lý thị trường – khẳng định: “Việc các loại mũ thời trang, mũ nhựa bày bán vỉa hè mà người dân vẫn hay sử dụng không thể gọi là mũ bảo hiểm. Mũ bảo hiểm phải có vỏ mũ, đệm hấp thụ xung động bên trong vỏ mũ (đệm bảo vệ) và quai đeo có kiểu dáng đáp ứng yêu cầu quy định và đã được chứng nhận hợp quy, công bố hợp quy phù hợp quy chuẩn kỹ thuật quốc gia, được gắn dấu hợp quy CR, ghi nhãn hàng hóa theo quy định của pháp luật. Mũ có kiểu dáng nhái, không đáp ứng đủ tiêu chuẩn kỹ thuật trên thì sẽ không được coi là mũ bảo hiểm.
Hai chiếc mũ bảo hiểm khá “màu mè”
Tem trên mũ là tem giả
Để người tiêu dùng lựa chọn đúng sản phẩm tốt, ông Trần Văn Xiêm – Chi cục trưởng Chi cục Quản lý chất lượng hàng hóa miền Nam – khuyến cáo, người dân nên thận trọng, cân nhắc xem các tiêu chí về nhãn, hàng hóa và dấu hợp quy CR trước khi quyết định mua một chiếc mũ bảo vệ tính mạng cho mình.
Dù lực đập khá nhẹ nhưng cả hai chiếc mũ vỡ vụn
Cũng trong chiều 7/3, một số công ty sản xuất mũ bảo hiểm uy tín tại TP.HCM đã cam kết không tăng giá khi thông tư liên tịch của 4 Bộ áp dụng và đảm bảo sẽ hỗ trợ mọi thông tin về cách thức phân biệt mũ bảo hiểm thật và mũ bảo hiểm “rởm”. Theo các công ty sản xuất mũ bảo hiểm, trọng lượng của một chiếc mũ bảo hiểm “xịn” phải từ 800g – 1kg, còn các loại sản phẩm mũ bảo hiểm “rởm” chỉ từ 300 – 400g.
Theo Dantri
Bản độ 'bóng ma' Triumph Rocket III
Mẫu xe Triumph Rocket III độ sử dụng những loại vật liệu sang trọng, mang lại cảm giác thoải mái khi điều khiển xe.
Mẫu xe Triumph Rocket III tiêu chuẩn.
Chủ nhân của mẫu xe độ này là Martini, một chuyên gia độ xe khá nổi tiếng người Ý. Sau khi có cơ hội ngồi trên một mẫu xe siêu sang của Rolls-Royce, anh chàng này đã nảy sinh ý tưởng thực hiện một bản độ lấy cảm hứng từ dòng ô tô đắt tiền này.
Từ mẫu xe Triump Rocket III đời 2008, Martini đã tùy chỉnh khiến chiếc xe trở nên sang trọng và mang lại cảm giác thoải mái hơn cho người lái. Martini đã giữ lại một số chi tiết nguyên gốc của xe, kết hợp cùng các chi tiết được tùy chỉnh, mang lại vẻ hài hòa cho xe mà không quá tốn kém, để tạo ra bản độ với tên gọi Triumph Rocket Phantom.
Yên xe được thiết kế lại, sử dụng chất liệu da giống hệt với loại da sử dụng trên mẫu xe của Rolls-Royce. Kính chắn gió nguyên gốc của xe cũng được thiết kế lại, mang kiểu dáng ấn tượng hơn. Trong khi đó, túi đựng đồ phía sau là sản phẩm sau rất nhiều giờ thiết kế và làm việc.
Trong khi đó, khối động cơ mạnh mẽ của Triumph Rocket III vẫn được giữ nguyên. "Trái tim" của xe là khối động cơ 2.294cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch, mang lại công suất tối đa 100 kW tại 6.000 vòng/phút.
HẠ PHONG
Theo Infonet
Hé lộ quá trình biến Chợ Lớn thành "nhân vật điện ảnh" Đã từ lâu, Chợ Lớn trở thành biểu tượng quen thuộc của Sài Gòn, như một thành phố thu nhỏ trong thành phố lớn bận rộn và đậm sắc màu văn hóa. Nhưng với đạo diễn Charlie Nguyễn, Chợ Lớn còn hơn thế nữa... Bụi Đời Chợ Lớn, bộ phim hành động mới nhất của đạo diễn Charlie Nguyễn vừa hé lộ những...