Đón mùa tiêu thụ cuối năm, xe cũ đua nhau hạ giá, đẩy hàng
Nhiều chủ xe xe cũ đã hạ giá mẫu xe hàng chục đến hàng trăm triệu đồng trước thời điểm cuối năm nhằm đẩy xe mùa cao điểm mua sắm. Tuy nhiên, dường như không khí lựa mua xe cũ vẫn chưa thực sự nhộn nhịp trở lại.
Tại cửa hàng xe hơi trên phố Nguyễn Văn Cừ, Long Biên, Hà Nội, người đàn ông ngoài 60 tuổi ra giá chiếc Honda CRV đời 2008 ở mức 650 triệu đồng. Ông này khẳng định, mức giá này đã giảm hơn 30 triệu đồng so với thời điểm này tháng trước khi ông đem ra đại lý nhờ bán.
Nhiều mẫu xe đẹp đời cũ hạ giá hàng trăm triệu đồng.
“Thực ra xe tôi chỉ qua 1 đời chủ, đến tôi là đời thứ 2 nên giữ khá cẩn thận, bản thân nhờ người bán và nhờ đại lý chứ không bán qua mạng hoặc phương tiện nào khác. Đến tuổi nghỉ ngơi, không lái xe nữa nên bán đi”, ông Vũ Khắc Hùng, Hai Bà Trưng, Hà Nội nói.
Cũng theo một số đại lý xe hơi ở Nguyễn Văn Cừ, thời điểm gần cuối năm có nhiều người mong bán xe vì những lý do khác nhau. Có người bán vì chạy nợ, có người chuyển đầu tư, có người thua lỗ gán nhà, gán xe…
Tuy nhiên, hiện thị trường xe mới nhiều mức giá xe từ 600 đến 800 triệu đồng có khá nhiều lựa chọn nên các dòng xe cũ ở phân khúc này khó đẩy xe.
“Chỉ một số dòng xe cũ dưới giá 400 đến 300 triệu đồng, khách mua dễ, người bán cũng dễ, còn những xe như CRV hay SantaFe thời điểm này khó bán”, anh Khánh Minh, chủ cửa hàng xe cũ tại Long Biên cho hay.
Cũng tương tự như ở Long Biên, tại một số cửa hàng xe cũ ở Phạm Hùng hay Tố Hữu (Q. Nam Từ Liêm) cũng chủ yếu bán nhanh các dòng xe nhỏ, giá rẻ.
“Thông tin Hyundai Thành Công triệu hồi nhiều dòng xe i10 loại mới nên một số đại lý kinh doanh xe cũ có phần có lợi hơn khi khách hàng quay sang chọn xe cũ. Trong khi đó, do giá xe thị trường có xu hướng giảm, người bán xe cũ cũng không hét giá quá cao nên đại lý có lợi hơn về giá mua vào và giá bán ra”, anh Vũ Văn Kiệt, người kinh doanh xe cũ tại Phạm Hùng cho biết.
Video đang HOT
Theo lời của người bán xe, hiện xu hướng ký gửi nhờ bán xe cũ đang tăng cao từ đầu tháng 10/2018 khi khách gửi nhờ bán xe theo ngày trên website hoặc tại cửa hàng.
“Chiếc xe Mercedes C300 đời 2011 hiện có giá bán chỉ 680 triệu đồng, mức giá so với 3 tháng trước đây đã được chủ giảm hơn 130 triệu đồng”, ông Dũng, chủ nhân chiếc xe Mercedes cho hay.
Theo anh Kiệt, với những xe thuộc dòng xe sang, chúng tôi không mua lại bởi khó bán và rủi ro cao. Khách chỉ thuê để cửa hàng ký gửi bán hoặc giới thiệu hộ ăn %.
Tuy nhiên, những chiếc xe cũ tầm giá 500 đến 800 triệu đồng bán ra ở thời điểm cuối năm không phải là dễ trong bối cảnh lượng xe cung ứng ra thị trường đang ngày một nhiều.
Kinh nghiệm của các đại lý xe hơi, thời điểm cuối năm lượng mua bán xe cũ, mới đều tăng, người có tiền mua xe nhiều và người cần bán cũng đông. Thời điểm trước tết dương lịch, người dân bán ra nhiều hơn và các đại lý tăng mua vào và ép giá.
Trong khi đó, sau Tết dương lịch, người cần mua xe nhiều hơn, năm trước nhiều hãng xe mới không có xe để bán do lượng đặt quá đông, năm nay không biết có hiện tượng đó hay không nhưng các đại lý xe hơi cũ đều cho biệt họ sẽ tung nhiều chiêu giảm giá, dịch vụ hậu mãi để kéo khách về với mình.
“Khách mua xe cũ có nhiều loại, quan trọng nhất vẫn là người mới biết lái xe và người mua xe để đi lại, kinh doanh. Đại lý xe cũ nếu có giá rẻ, kèm theo bảo đảm chất lượng xe, dịch vụ hậu mãi tốt sẽ không thiếu khách”, anh Kiệt nói.
Theo Dantri
Cận Tết: Xe mới, xe cũ "đồng thanh" tăng giá
Sau khi thông tin Honda CRV tăng giá xe mới tại Việt Nam, các dòng xe này ở thị trường xe cũ cũng được đà tăng giá theo với lý do là khan hiếm xe, giá mua vào cao hơn trước.
Khảo sát của phóng viên Dân trí tại một số đại lý xe hơi mới nổi ở đương Nguyễn Văn Huyên (Cầu Giấy, Hà Nội), những dòng xe Honda CRV qua sử dụng được từ 2- 3 năm trở lại được đại lý nâng giá cao nhất lên đến gần 50 triệu đồng so với một vài tháng trước Tết.
Trong khi đó, các dòng CRV đời 2013, máy 2.4 AT được khá nhiều khách lựa xe cũ ưa chuộng thời điểm hiện nay có giá bán trên 800 triệu đồng, giá được điều chỉnh tăng hơn gần 12 triệu đồng so với tháng 12/2018. Mức tăng này khá cao trong bối cảnh cuối năm.
Xe Honda CRV mới tăng giá thời điểm đầu tháng 1/2019, lập tức xe CRV đã qua sử dụng cũng tăng giá theo.
Chính nhân viên bán hàng thừa nhận, giá xe CRV đang được đẩy lên cao hơn một vài tháng trước kia do giá xe mới tăng từ đầu năm 2019 và để lường trước khả năng tăng tỷ giá VND và USD đầu năm.
Với các mẫu CRV cũ máy 2.0 AT đời 2013, giá bán hiện tại dao động khoảng 730 đến 750 triệu đồng, giá tăng trên 5 - 8 triệu đồng so với tháng 11/2018.
Theo lý giải của các đại lý, nhân viên bán hàng, sở dĩ có việc điều chỉnh tăng giá xe CRV cũ là do trên thị trường xe mới, từ ngày 1/1/2019, giá xe Honda CRV đã nhích tăng thêm 10 triệu đồng ở các phiên bản 1.5 E, G và L.
Dù mức giá bán lẻ đề xuất rẻ nhất chỉ khoảng 983 triệu đồng đến gần 1,1 tỷ đồng. Tuy nhiên, mức giá lăn bánh (chi phí trước bạ, phí biển xe, VAT...) của dòng xe này đến tay người tiêu dùng đều mức trên 1,1 tỷ đồng đến 1,2 tỷ đồng/chiếc. Đây là mức giá khá cao so với các dòng xe cũ sử dụng 2- 3 năm.
Hiện trên các trang bán xe online, mẫu CRV qua sử dụng đời 2015, 2016 và 2017 còn có giá bán rất cao. Xe CRV đời 2015 đến 2017 phổ biến là dòng máy 2.4AT. Dân "trong nghề" chạy xe khẳng định dòng xe này có bền máy khỏe hơn so với các dòng xe mới có dung tích 1.5L.
Chính vì vậy, dòng này hiện cũng được nhiều người săn lùng để chạy xe gia đình, xe chạy dịch vụ đường dài. Mức giá xe này hiện dao động từ 860 đến hơn 940 triệu đồng/chiếc. Mức giá bán xe cũ thấp hơn xe mới từ 100 đến 160 triệu đồng so với giá bán lẻ xe mới được công bố.
Đồng thời, mức giá của xe cũ trên cũng được cho là "hời" hơn so với người mua xe mới bởi nếu tính cả chi phí lăn bánh, giá xe cũ lợi hơn từ 160 đến gần 200 triệu đồng so với xe mới bán trên thị trường.
Trong khi đó, đời xe sản xuất năm 2015 đến 2017 là những dòng xe không quá sâu, đa số các xe này chỉ đi trong khoảng 15.000 km đến nhiều nhất là 80.000 km nên trạng thái máy móc về lý thuyết vẫn rất ổn, người mua chỉ cần thuê thợ kiểm tra là rõ.
Anh Hiền (Gia Lâm, Hà Nội), một người đi tìm xe CRV cũ cho biết: Các loại xe cũ của CRV đều là bản 2.0 hoặc 2.4 nên ăn xăng khá nhiều so với bản mới tuy nhiên bù lại là xe đi đường trường thích hơn.
Do có nhu cầu mua xe nên anh Hiền dành 2 - 3 tháng gần đây để so giá, chọn xe và hy vọng giá xe cuối năm sẽ rẻ hơn vì nhiều người bán chạy đời xe. Tuy nhiên, diễn biến giá xe lại thay đổi theo chiều ngược lại khiến anh khó quyết.
"Cùng mẫu đời 2016, 2017, có nơi tăng giá cao nhất lên 45 triệu đồng, nơi tăng thấp là 20 triệu đồng, tùy thuộc vào thương lượng giá, ra lộc. Đối với xe đời sâu hơn từ 2015 trở về trước, có thể có giá rẻ hơn, song tôi không chọn mua xe đời sâu, nên không tìm hiểu", anh Hiền nói.
Theo ghi nhận của phóng viên, thị trường xe cũ hiện nay có diễn biến khá trái chiều nhau, một số dòng xe sang có xu hướng giảm giá, trong khi đó những mẫu xe ăn khách như xe hatchback, một số dòng xe "hot" lại có xu hướng tăng giá
Theo lý giải của một chuyên gia về xe hơi, cuối năm thời điểm xe mới khan hiếm hàng, các dòng xe cũ cùng chủng loại đều được săn đón và đây là cơ hội để cho đại lý tự nâng giá. Tuy nhiên, việc xe cũ tăng giá có lẽ chỉ xuất hiện ở cục bộ tại thời điểm trước Tết Nguyên đán do hiệu ứng đám đông và đánh vào dòng xe "hot" trên thị trường, sau Tết chắc chắn giá sẽ giảm.
Lời khuyên của vị chuyên gia này, nếu có nhu cầu, khách hàng cần làm giá trực tiếp đối với những cá nhân có xe đang sử dụng bán đi bởi cuối năm, những người có điều kiện thường hay đổi xe để chạy đời, hoặc bán xe cũ mua xe mới. Thương thảo giá với cá nhân sẽ rẻ hơn và có thể yên tâm hơn về chất lượng xe.
Theo Nghean24h.vn
1 tỷ mua Mercedes S 500 "già chục tuổi": Yêu thì phải chiều Với số tiền khoảng 1 tỷ đồng, chúng ta có nên sở hữu một chiếc Mercedes - Benz S-Class 2009? Mẫu xe vẫn được nhiều người Việt trung lưu thèm muốn, nhưng có thể phải chấp nhận quy luật "yêu hoa hậu thì phải chiều", khi chiếc xe đã có tuổi đời 10 năm. Băn khoăn chi phí sửa chữa đắt tiền Mới...