Đối thủ lớn nhất của Tesla hậu thuẫn tập đoàn Ford phát triển SUV mới
Ford và Rivian đang âm thầm phát triển một dòng SUV hạng sang hoàn toàn mới cho thương hiệu Lincoln để cạnh tranh Tesla Model X.
Rivian là thương hiệu xe điện của Mỹ sở hữu bán tải R1T vốn được đánh giá là kẻ địch đáng gờm nhất của Tesla Cybertruck và cả F-150 EV sau này. Tuy nhiên, trong năm ngoái họ đã chọn bắt tay với tập đoàn Ford để đối đầu “kẻ thù chung” là Tesla đang vươn lên quá nhanh chóng.
Chia sẻ với MotorTrend, CEO RJ Scaringe của Rivian cho biết họ đang hỗ trợ Ford phát triển một dòng SUV hạng sang mang phong cách rất khác so với những gì mà người dùng đã quen. Tuyên bố này cho thấy mẫu xe phát triển cho Lincoln thay vì bổ sung vào đội hình Ford vốn đã khá đầy đủ với Escape, EcoSport, Everest, Explorer hay sắp tới là Bronco cùng Baby Bronco.
Cho tới thời điểm hiện tại cả thiết kế lẫn khung gầm mẫu SUV trên cơ bản đã hoàn tất và chắc chắn “sẽ gây ấn tượng mạnh” theo khẳng định của nhà lãnh đạo Rivian – tuyên bố hoàn toàn có cơ sở xét trên ngôn ngữ thiết kế của thương hiệu xe điện này nhìn chung được đánh giá là bắt mắt.
Video đang HOT
Mẫu SUV mới của Lincoln sẽ trình làng trong khoảng 2 năm tới với phân khúc nhắm tới là hạng mục cỡ lớn của Model X, 2 phiên bản cỡ nhỏ và trung đối đầu Model Y cũng đang trong giai đoạn phát triển. Khung thân xe chắc chắn là loại nhôm trọng lượng nhẹ giống Ford F-150, Expedition và Lincoln Navigator bởi cả Ford và Rivian đều có kinh nghiệm sử dụng chất liệu này từ lâu.
Trong thời gian qua, giá trị Tesla đã vượt ngưỡng 100 tỷ USD – cao hơn cả GM và Ford cộng lại (dù thua xa về sản lượng hay doanh số) nhờ giá cổ phiếu tăng chóng mặt thu được nhờ tiềm năng lớn – biến hãng thành mối đe dọa chung của cả làng xe Mỹ.
Theo Trí Thức Trẻ
Những điều cần biết về Ford Baby Bronco sắp ra mắt: Ngang Escape nhưng thiết kế hao hao 'Mẹc G'
Với Escape thế hệ mới đã chính thức mở bán tại nhiều thị trường, giới mộ điệu đang dồn sự quan tâm về 2 dòng SUV mới của Ford sẽ ra mắt trong 2020 là Bronco và Baby Bronco.
Trong số 2 cái tên trên, Baby Bronco (còn có thể gọi là Bronco Scout, Bronco Sport hay Bronco Adventurer khi ra mắt chính thức) hứa hẹn là cái tên bán chạy hơn cả khi sở hữu kích cỡ vừa phải (ngang Escape) nhưng mạnh mẽ hơn trong khả năng vận hành on/off-road cùng vóc dáng nam tính so với người đàn anh ra mắt trước một năm.
Việc ra mắt 2 xe liên tiếp trong cùng một phân khúc kích thước và giá nhưng khác hẳn về thiết kế và triết lý vận hành có thể coi là chiêu bài khá thông minh để "vắt sữa" thị trường hiệu quả nhất khi đánh đúng vào mảng tăng trưởng nhanh nhất mà không sợ dẫm chân lẫn nhau. Khác với Escape mềm mại, Baby Bronco chọn ngôn ngữ thiết kế cơ bắp, vuông vắn và nam tính cùng trần/gầm xe cao.
Đầu xe dự kiến sử dụng cụm đèn pha tròn đặc trưng của series Bronco chia nửa bởi đèn LED ban ngày dạng thanh ngang. Chính giữa tản nhiệt là dòng ký tự Ford cỡ lớn trong khi bên dưới là cản trước được bảo vệ bởi tấm lót kim loại tránh xước sát, đá dăm khi off-road.
Cả 3 trục A, B, C trên xe dự kiến được sơn đen giúp tách biệt khung thân với trần xe thành 2 phần rõ rệt. Cách làm này phần nào giống Land Rover Discovery và một số chi tiết như hốc gió hay cánh gió sau cũng có thể sẽ mang âm hưởng Anh Quốc không ít thì nhiều. Đuôi xe Baby Bronco có lốp dự phòng gắn cửa hậu, cụm đèn hậu LED và logo Ford nằm lệch về một bên thay vì chính giữa như thường lệ.
Trong khi nội thất Escape dùng chung táp lô với Focus bản châu Âu, Baby Bronco lại chọn phong thái đậm về off-road nhiều hơn với cần gạt số lớn và thiết kế đôi chút cổ điển. Nói vậy không có nghĩa trang bị trên dòng SUV Ford thiếu đi tính hiện đại khi vẫn còn đó màn hình HUD, gói hỗ trợ người lái Co-Pilot 360, ứng dụng kết nối smartphone FordPass Connect hay trợ lái ảo Amazon Alexa.
Khung gầm Baby Bronco là loại C2 dùng chung với Escape, Focus và Lincoln Corsair nhưng không gian cabin hứa hẹn sẽ rộng rãi hơn đáng kể. Dù vậy, các tùy chọn động cơ vẫn sẽ xoay quanh những gì Escape có sẵn, bao gồm bản 1.5L 3 xy-lanh tăng áp 180 mã lực, 2.0L 4 xy-lanh tăng áp 250 mã lực và 2.5L 4 xy-lanh hybrid 198 hoặc 209 mã lực.
Truyền tải công suất tới trục trước (hoặc cả 2 nếu khách hàng chọn cấu hình cao cấp) là hộp số tự động 8 cấp.
Các đối thủ chính mà Ford Baby Bronco cần dè chừng trên thị trường có thể kể tới Toyota RAV4, Nissan Rogue/X-Trail, Subaru Forester, Honda CR-V và Mazda CX-5. Xe lắp ráp tại nhà máy Ford Hermosillo, Mexico.
Theo Trí Thức Trẻ
Xe điện của Ford và Rivian sẽ là một mẫu Lincoln crossover, dự kiến xuất hiện vào 2022 Đầu năm nay, nhà sản xuất xe hơi lâu đời nước Mỹ - Ford đã chính thức công bố sẽ đầu tư 500 triệu đô la vào công ty Rivian với một dự án xe điện dựa trên nền tảng của hãng này. Các thông tin sau đó đã dự đoán mẫu xe này có thể là chiếc bán tải tương tự Rivian...