Đội CSGT có 4 thương binh vì bị “lao thẳng xe vào người”
Ngoài trường hợp Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt, có khá nhiều cán bộ, chiến sỹ của Đội 5 cũng từng bị người vi phạm giao thông chống đối, lao thẳng xe vào người và phải mang thương tật suốt đời.
Thượng úy Đạt bị xe tải kéo lê trọng thương
Thượng tá Nguyễn Đức Chung, Đội trưởng Đội CSGT số 5, Công an TP Hà Nội, cho biết, ngoài trường hợp Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt, người bị tài xế xe tải kéo lê hàng chục mét, có khá nhiều cán bộ, chiến sỹ của Đội 5 cũng từng bị người vi phạm giao thông chống đối, lao thẳng xe vào người và phải mang thương tật suốt đời.
Bản thân Thượng tá Chung khi còn tham gia Tổ công tác đặc biệt 141, vào chiều 7/3/2012, tại ngã tư Vọng (phường Phương Liệt, quận Thanh Xuân), trong khi làm nhiệm vụ đã bị đối tượng Vũ Lê Hoàng (29 t.uổi, ở huyện Đức Thọ, Hà Tĩnh) lao thẳng xe máy vào người. Cú đ.âm mạnh và bất ngờ khiến anh ngã xuống đường bất tỉnh, m.áu phun ra từ miệng và mũi ướt hết áo. Thượng tá Chung sau đó trở thành thương binh với thương tật 25%.
Tượng tự, Trung tá Nguyễn Văn Nhạc, Đội phó Đội CSGT số 5 cho biết, vào tháng 8/2011, trong khi làm nhiệm vụ kiểm tra, thực hiện chuyên đề xử lý phân làn đường trên cầu Thanh Trì, anh bị một người đi xe máy vi phạm giao thông tăng ga lao thẳng vào người. Cú đ.âm làm Trung tá Nhạc nằm viện nhiều tháng, trở thành thương binh với mức thương tật 33%.
Video đang HOT
Một trường hợp khác là Trung úy Phạm Đức Ngọc, khoảng tháng 4/2013, khi đang làm nhiệm vụ phân luồng giao thông tuyến QL1B hướng Hà Nội – Lạng Sơn thì bị một xe tải đ.âm và cuốn vào gầm khiến anh gãy xương đùi, cháy xém lưng. Sau khi cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức, kết quả giám định thương tật của Trung úy Ngọc là 30%.
Chưa hết, mới được điều chuyển từ Đội CSGT số 5 sang Đội CSGT số 14, trong khi làm nhiệm vụ tại nút giao thông Linh Đàm – Giải Phóng vào ngày 18/10, Trung úy Ngọc tiếp tục bị một xe ô tô lạng lách, đ.ánh võng và đ.âm thẳng vào người khiến anh bị vỡ xương chân phải. Đối với trường hợp Thượng úy Đạt, Phòng CSGT Công an Hà Nội cho biết, căn cứ vào kết quả của CQĐT, Phòng sẽ tiến hành làm các thủ tục đề nghị công nhận thương binh.
Theo Lê Huế (Báo Giao thông)
Vụ CSGT bị kéo lê 20m ở Hà Nội: Sức khỏe của Thượng úy Đạt đã ổn định
Sáng nay (14/12), anh Nguyễn Quốc Đạt đã có thể nói chuyện và nghe bác sĩ hướng dẫn các bài tập đơn giản như: tập thở, hít sâu, ho, khạc đờm...
Sáng nay (14/12), một bác sĩ ở Khoa Tim mạch Lồng ngực (Bệnh viện Hữu nghị Việt Đức) cho biết, sức khỏe của Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt thuộc Đội CSGT số 5 (Phòng PC67 - CATP Hà Nội) người bị lái xe tải kéo lê 20m ở Sài Đồng, Long Biên, Hà Nội đã ổn định và được sang phòng điều trị phục hồi.
Có mặt tại phòng điều trị phục hồi tại Khoa Tim mạch, chúng tôi thấy anh Đạt đã có thể nói chuyện và nghe bác sĩ hướng dẫn các bài tập đơn giản như: tập thở, hít sâu, ho, khạc đờm...
Nói về tình trạng sức khỏe của chồng tại thời điểm hiện tại, chị Phạm Mỹ Thanh, vợ anh Đạt cho biết: hiện gia đình đang cố gắng để chữa trị cho anh và không muốn chia sẻ bất cứ thông tin gì cho giới truyền thông.
Chiều 13/12, Thiếu tướng Trần Sơn Hà, Cục trưởng Cục CSGT, Bộ Công an cùng lãnh đạo Phòng CSGT Công an Hà Nội đã đến Bệnh viện Việt Đức thăm hỏi, động viên Thượng uý Nguyễn Quốc Đạt. (Ảnh: N.Định)
Nhận định về sức khỏe của Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt, một bác sĩ ở Khoa Tim mạch Lồng ngực cho biết: Sức khỏe của bệnh nhân hồi phục nhanh và đang phải theo dõi điều trị một thời gian nữa. Nói chung sức khỏe phục hồi nhanh hay chậm là phụ thuộc vào thể trạng của từng người. Hiện nay, anh Đạt đã được dẫn lưu và điều trị nội khoa không phải thực hiện phẫu thuật nào nữa.
Sáng cùng ngày, phóng viên VOV.VN gặp chị Lương, mẹ của tài xế Đoàn Văn Chuyên (25 t.uổi, ở Văn Giang, Hưng Yên) tại hành lang của Khoa Tim mạch Lồng ngực. Chị cho biết, từ hôm anh Đạt gặp tai nạn, chị đều đến bệnh viện để theo dõi xem tình hình sức khỏe của anh ấy. Tuy nhiên, gia đình nhà anh Đạt nhất định không cho chị gặp. Chị Lương cũng mang quà đến thăm nhưng gia đình từ chối nhận. Chị tâm sự: "Con dại, cái mang. Nếu con chị bị sai phạm sẽ có pháp luật trừng trị. Chị đến đây, với tình cảm chân thành, thành thật xin lỗi gia đình anh Đạt vì hành vi sai trái của con mình gây ra".
Trước đó, gần 10h sáng 12/12, tại ngã ba Sài Đồng - quốc lộ 5 (Long Biên, Hà Nội), Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt, Đội Cảnh sát giao thông số 5, phát hiện ôtô tải biển BKS 89L - 0211 va chạm giao thông với xe Toyota Vios nên ra hiệu lệnh dừng xe giải quyết.
Tuy nhiên, tài xế xe tải khi thấy cảnh sát chạy đến đã rồ ga bỏ chạy, lao thẳng vào Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt, kéo lê gần 20 m dưới gầm, sau đó bỏ chạy theo hướng về nội thành.
Đến trưa 12/12, tài xế Đoàn Văn Chuyên (SN 1990, ở Văn Giang, Hưng Yên) đã ra công an phường Phúc Đồng, quận Long Biên trình diện. Tại cơ quan công an, bước đầu Chuyên khai sau khi va chạm giao thông với một ôtô khác tại ngã ba Sài Đồng - quốc lộ 5 (quận Long Biên) Chuyên đã tông xe khiến Thượng úy Đạt phải nhảy lên nắp capô để tránh. Chuyên không dừng xe tải mà lái đ.ánh võng hòng hất viên cảnh trẻ xuống đường, lái xe cán qua nạn nhân rồi kéo lê tới 20m.
Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt đang được cấp cứu tại Bệnh viện Việt Đức (Hà Nội) trong tình trạng thương tích khắp người, c.hảy m.áu nội tạng. Thời điểm bị Chuyên kéo lê, quần áo anh rách bươm do bị chà sát xuống đường.
Liên quan đến việc tài xế bỏ chạy, gây hậu quả nghiêm trọng như vậy, chiều 13/12, trả lời phỏng vấn báo chí, Thiếu tướng Trần Sơn Hà - Cục trưởng Cục CSGT Đường bộ - Đường sắt (Bộ Công an) cho rằng: trường hợp có hiệu lệnh dừng của CSGT mà tài xế vẫn cố tình bỏ chạy, gây hậu quả nghiêm trọng, nếu đủ yếu tố cấu thành, đề nghị xem xét về tội g.iết n.gười.
Theo Thiếu tướng Trần Sơn Hà: Trong vòng 5 năm trở lại đây, có khoảng 200 trường hợp chống người thi hành công vụ nói chung và CSGT nói riêng, trong đó đã có chiến sĩ hi sinh và hàng trăm chiến sĩ bị thương. Đây là sự xuống cấp đạo đức nghiêm trọng của người tham gia giao thông, xem thường pháp luật khi không chấp hành hiệu lệnh của các chiến sĩ CSGT đang làm nhiệm vụ trên đường.
Trong nhiều năm qua, với mọi sự nỗ lực, tình hình tai nạn giao thông đã giảm đáng kể, nhất là trong năm 2014 và 2015, số người c.hết vì TNGT xuống dưới 10.000 người. Đây là thành công của sự kết hợp giữa nhiều lực lượng, nhưng có thể nói công lớn thuộc về lực lượng CSGT. Tuy nhiên, ngược lại, tình trạng các chiến sĩ thương vong là rất lớn, tình trạng người tham gia giao thông vi phạm luật diễn ra khá phổ biến, nhiều trường hợp không chấp hành, chống đối với CSGT, thể hiện sự coi thường pháp luật, coi thường lực lượng thực thi pháp luật là điều không chấp nhận được. Vụ việc của Thượng úy Nguyễn Quốc Đạt - Đội CSGT số 5 là một ví dụ./.
Thu Thủy
Theo_VOV
Lý giải tình huống dừng xe của CSGT bị kéo lê 20m Khi xe tải của Chuyên va chạm với xe ô tô Vios, CSGT ra tín hiệu dừng xe để giải quyết, tránh tai nạn... Đối tượng Đoàn Văn Chuyên tại cơ quan công an Ngày 13/12, trao đổi với báo giới, Trung tá Nguyễn Mạnh Hà - Phó trưởng Công an quận Long Biên (Hà Nội) thông tin: Đối tượng Chuyên khai với...
