Độc đáo với trang trại lợn rừng “gọi ăn” bằng tiếng còi xe máy
Sau một thời gian huấn luyện cho đàn lợn rừng của mình, anh Nguyễn Văn Tùng, 23 tuổi (ở xã Đông Xuân, huyện Quốc Oai, Hà Nội) chỉ cần bấm còi xe máy là đã có thể tập hợp được đàn lợn rừng lên đến cả trăm con, được nuôi trong khu trang trại rộng gần 2.000m2.
Bỏ học đại học về nuôi lợn rừng làm giàu.
Mặc dù sinh năm 1995, năm nay mới vừa tròn 22 tuổi nhưng Nguyễn Văn Tùng ở thôn Đồng Rằng (xã Đông Xuân, huyện Quốc Oai) đã có đến gần 5 năm kinh nghiệm trong nghề nuôi lợn rừng, với mô hình trang trại bán hoang dã của gia đình mình.
Sau khi thi đỗ một trường đại học trên địa bàn thành phố Hà Nội, nhưng trong lòng lại mong muốn làm giàu sớm với đôi bàn tay trắng, Tùng đã xin phép bố mẹ được thôi học để về quê quản lý và chăm sóc cho đàn lợn rừng đến nay đã gần 100 con, trong mô hình trang trại lợn rừng bán hoang dã của gia đình.
Độc đáo với trang trại lợn rừng “gọi ăn” bằng tiếng còi xe máy
“Ban đầu, quyết định nghỉ học để về quê làm giàu với đàn lợn rừng của gia đình tôi cũng cảm thấy khá lo lắng bởi kinh nghiệm và kiến thức chăn nuôi của mình khi đó cũng toàn do gia đình truyền đạt lại là chủ yếu, sau này trong quá trình chăn nuôi và phát triển trang trại lợn rừng tôi mới bắt đầu tìm tòi và học hỏi thêm được những kinh nghiệm quý báu khác”. Anh Tùng chia sẻ
Hình thành mô hình trang trại nuôi lợn rừng bán hoang dã cách đây đã gần chục năm, đến nay trang trại lợn rừng của gia đình anh Tùng có tổng diện tích gần 2.000m2 với khoảng gần 100 con lợn rừng.
Theo anh Tùng chia sẻ, ban đầu gia đình anh được một người quen tặng 3 con lợn rừng được bắt từ trên Lạng Sơn về, rồi dần dần gia đình anh gây giống và cho giao phối một số cá thể lợn rừng thuần chủng khác, đến nay trong đàn lợn rừng gần 100 con của gia đình anh có 2 loại lợn rừng chủ yếu đó là: lợn rừng Thái Lan và lợn rừng của Việt Nam.
Video đang HOT
Độc đáo với trang trại lợn rừng gọi ăn bằng tiếng còi xe máy
Hàng năm gia đình anh Tùng đem về hàng trăm triệu đồng tiền nhờ bán lợn rừng thương phẩm và con giống trên khắp miền bắc.
“Vào những dịp cuối năm như bây giờ, gia đình tôi luôn phải hẹn trước khách đặt hàng vì không phải lúc nào cũng có lợn rừng để bán, những dịp như Tết hay lễ hội họ đặt hàng rất đông, mà chẳng còn có lợn để mà bán” anh Tùng cho hay.
Qua tìm hiểu được biết, nếu khách hàng muốn mua trực tiếp lợn rừng tại trang trại sẽ phải chi từ 120.000đ /kg (thịt lợn hơi) và từ 140.000đ-160.000đ/ kg ( thịt lợn rừng đã mổ).
“Với thu nhập như hiện nay của gia đình và của bản thân, tôi chợt nghĩ quyết định nghỉ học về quê làm giàu của mình cũng không đến nỗi nào” anh Tùng cười.
Cho lợn rừng ăn bằng tiếng “gọi” còi xe máy
Gần chục năm nay, trong mảnh vườn rộng gần 2.000m2 của gia đình anh Tùng trở thành trang trại chăn nuôi những chú lợn rừng độc đáo. Điểm chú ý của khu đất này là không hề phẳng phiu mà rất gồ ghề, nhiều khúc gập ghềnh lên xuống.
Độc đáo với trang trại lợn rừng gọi ăn bằng tiếng còi xe máy
Theo anh Tùng việc nuôi lợn rừng trong môi trường chăn thả tự nhiên sẽ giúp lợn phát triển nhanh hơn so với việc nhốt trong chuồng hay cũi, bởi lợn rừng là giống loài ở ngoài môi trường hoang dã khi mình đem về nuôi thì cũng nên tạo một môi trường gần gũi với thiên nhiên, gần giống với môi trường sinh sống của nó ngoài tự nhiên là tốt nhất.
Thức ăn cho lợn rừng trong trang trại nuôi lợn gia đình anh Tùng cũng khá đa dạng, theo đó đối với lợn thương phẩm thì lượng thức ăn tinh là từ 800 gam đến 1kg mỗi ngày. Thành phần chính của thức ăn là từ ngô xay bột và cám mỳ. Hai loại thành phần này được nấu chín và ủ trong vòng 24 giờ sau đó hòa với nước cho lợn ăn. Hiện tại gia đình anh Tùng đang có hơn 3 sào trồng cỏ voi và 200 – 300 cây cau vua là nguồn thức ăn hàng ngày cho đàn lợn.
Về chủng loài lợn rừng nuôi trong mô hình bán hoang dã của gia đình mình, anh Tùng chia sẻ “Hiện tại trong đàn gần 100 con lợn rừng thì có 2 loại lợn rừng chủ yếu đó là lợn rừng Thái Lan và lợn rừng của Việt Nam. Theo tôi thấy thì loại lợn rừng Thái Lan có ưu điểm thịt nạc và chắc hơn thịt lợn rừng của Việt Nam, đặc điểm nhận dạng là mõm và thân dài nhưng phát triển lại chậm nên số lượng loại này trong đàn tôi nuôi ít hơn”.
Cũng theo anh Tùng, kinh nghiệm để nhận biết thịt lợn rừng với thịt lợn thường khác đó là chúng có bộ lông dài hơn lợn bình thường và nhìn thấy những cọng lông này rất cứng cáp, má có màu trắng còn chân đen chắc. Về thịt lợn rừng thương phẩm điều dễ phân biết với thịt giả mạo hay thịt bình thường ở chỗ – bao giờ thịt lợn rừng cũng có ba lớp: Da đến lớp mỡ mỏng mới đến thịt. Trông miếng thịt chắc và nạc.
Cũng theo anh Tùng điều đặc biệt mà anh hứng thú với việc nuôi lợn rừng đó là giống loài này khá thông minh và đoàn kết, chúng có thể huấn luyện được để nghe còi xe máy trong lúc cho ăn cùng với tính đoàn kết, bảo vệ đồng loại rất cao.
Lý giải về việc cho lợn rừng ăn bằng tiếng “gọi” còi xe máy anh Tùng giải thích, là do trước đây mỗi khi anh đi chở cỏ voi hay thân cây chuối về cho đàn lợn rừng ăn, thì lúc về gần đến nơi anh thường bấm còi để trêu đùa đàn lợn của mình rồi cho chúng ăn. Nhưng không ngờ dần dần về sau khi nghe thấy tiếng còi xe máy của anh thì tất cả chúng ngay lập tức chạy đến để đón chờ thức ăn.
“Ban đầu tôi cũng cảm thấy khá ngạc nhiên và buồn cười, nhưng rồi dần dần sau đó thấy việc bấm còi để gọi cho chúng ăn cũng khá thuận tiện, tôi không cần phải đuổi chúng về chỗ tập kết thức ăn như trước nữa”anh Tùng chia sẻ
Để chứng minh về việc loài lợn rừng rất đoàn kết và không hề nhút nhát, anh Tùng đã vào trong chuồng nuôi lợn giống bắt một chú lợn rừng con ra ngoài thì ngay lập tức sau khi nghe thấy tiếng kêu của đồng loại, tất cả gần 100 con lợn rừng trong trang trại của gia đình anh Tùng lao tới, lông dựng ngược, mồm chúng há to rồi đớp vào chân anh Tùng để cứu đồng loại của mình. Rất may nhờ có kỹ năng đối phó với việc bị tấn công anh Tùng chỉ cần giơ bàn tay ra phía trước và thả vội chú lợn con là đã hóa giải được vụ tấn công của đàn lợn rừng vốn dĩ trông nhút nhát kia.
Trần Thanh
Theo Dantri
Hải Phòng "ban lệnh" cấm đỗ xe, nhiều người... hoang mang!
Thành phố Hải Phòng vừa có quyết định cấm đỗ ô tô tại các tuyến đường thuộc dải trung tâm thành phố. Quyết định này đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều bởi thực tế tại khu vực này hiện vẫn chưa có bãi đỗ ô tô.
Cấm đỗ xe ô tô tại các tuyến phố thuộc dải trung tâm TP Hải Phòng từ ngày 20/12
Văn phòng UBND TP. Hải Phòng vừa có văn bản số 4215/VP-GT ngày 5/12, truyền đạt ý kiến của Chủ tịch UBND thành phố, ông Nguyễn Văn Tùng về việc, Sở GTVT phải hoàn thành xong việc xóa vạch sơn, biển báo cho phép đỗ xe trên các tuyến đường thuộc dải trung tâm thành phố bao gồm: Trần Phú, Nguyễn Đức Cảnh, Quang Trung, Trần Hưng Đạo và các tuyến đường ngang kể từ ngày 15/12; Đồng thời lắp đặt biển báo cấm đỗ trên dải trung tâm thành phố hoàn thành trước ngày 20/12.
Qui định trên được xét từ đề nghị của Sở GTVT tại công văn số 3264/SGTVT-HTGT&ATGT về việc đảm bảo an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông khu vực dải trung tâm thành phố.
UBND thành phố cũng giao UBND các quận, Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân chỉ đạo các lực lượng chức năng tổ chức cưỡng chế các tổ chức cá nhân trông coi xe ô tô trái phép trên các tuyến đường, vỉa hè thuộc dải trung tâm; Giao Công an thành phố chỉ đạo các đơn vị chức năng, phối hợp với Thanh tra Sở GTVT, Công an các quận: Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân xử lý nghiêm các trường hợp đỗ xe trái phép trên dải trung tâm thành phố.
Văn bản này ngay sau khi được ban hành đã gây nhiều ý kiến trái chiều trong người dân.
Ông Nguyễn Trung Thành (nhà ở đường Nguyễn Đức Cảnh) cho rằng, công văn này ban hành hơi sớm, lẽ ra thành phố phải xây xong bãi đỗ xe ngầm thì mới cấm chứ không dân đỗ xe vào đâu?
Không chỉ người dân không có chỗ đỗ xe mag các hộ kinh doanh cũng có nguy cơ mất khác vì không có chỗ đỗ xe
Tương tự, bà Trần Lan Anh (nhà ở đường Trần Hưng Đạo), chống ùn tắc tại dải trung tâm là việc làm cấp bách nhưng phải có lộ trình. "Bỗng dưng ra qui định cấm đỗ thì dân làm sao xoay sở được, thậm chí ngay cả việc xây dựng bãi xe ngầm nhưng quá xa thì dân cũng vẫn gặp khó khăn", bà Lan Anh nói.
Không chỉ các hộ dân, các tuyến đường thuộc dải trung tâm vốn tập trung rất nhiều các hộ kinh doanh nên rất nhiều chủ cửa hàng tại đây tỏ hoang mang bởi nguy cơ mất khách hàng là rất cao nếu không có được đỗ xe tại các tuyến đường này.
Thậm chí trên các trang mạng xã hội, nhiều người cũng bày tỏ, cấm đỗ xe ô tô như thế này thì sẽ chẳng còn khách nào đến mua sắm, ăn uống... tại những cửa hàng thuộc các tuyến phố này nữa. Bởi đến đây mà phải đỗ xe quá xa thì vừa không an toàn cho xe lại vừa mất thời gian và công sức.
Nhiều người cũng cho rằng, tình trạng ùn tắc giao thông cũng hiếm khi xảy ra tại các tuyến đường này nhưng không hiểu vì sao Sở GTVT lại có đề nghị như vậy.
Trao đổi với PV Dân trí sáng nay (16/12), ông Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng cho biết, trước tình trạng ách tắc giao thông diễn ra trong thời gian qua, trước mắt TP cấm đỗ ô tô, còn về lâu dài một bãi xe ngầm cũng đang được thành phố tính toán.
Cụ thể theo ông Tùng, thành phố đang xem xét sẽ xây dựng một bãi xe ngầm với qui mô lớn, đảm bảo có chỗ để xe cho người dân ngay phía dưới khu vực sân vận động Cảng và vườn hoa Kim Đồng (quận Hồng Bàng). "Việc đào ngầm xuống dưới như vậy đảm bảo vừa có bãi xe phục vụ người dân mà vẫn vẫn giữ nguyên được thực trạng hiện tại ở phía trên", ông Tùng nói.
An Nhiên
Theo Dantri
LẠ MÀ HAY: Nuôi gà cho ăn tỏi, bồ kết, sau 5 tháng thu 130 triệu Trạm Khuyến nông huyện Quốc Oai vừa phối hợp Hội Nông dân xã Đông Yên tổ chức tổng kết mô hình nuôi gà thà vườn an toàn sinh học. Theo đó, chỉ sau khoảng 5 tháng nuôi, mô hình đã thu được nhiều kết quả rõ rệt. Người dân chăm sóc đàn gà mía theo quy trình an toàn sinh học. Ảnh: T.L...