Độc đáo như Bugatti Veyron Grand Sport Grey Carbon
“Bộ cánh” sợi carbon quả là một lựa chọn phù hợp với mẫu siêu xe mui trần mạnh như Bugatti Veyron Grand Sport.
Trong vòng 10 năm trở lại đây, “bộ cánh” ngoại thất bằng sợi carbon đã trở thành một phong trào phổ biến của làng xe thế giới. Ngày càng có nhiều người thích khoác “áo” sợi carbon cho xế cưng của mình, đặc biệt là những chiếc siêu xe thể thao tính năng cao.
Ưu điểm lớn nhất của chất liệu sợi carbon chính là trọng lượng thấp và độ bền cao. Tất nhiên, không phải mẫu xe nào cũng phù hợp với “bộ cánh” ngoại thất bằng sợi carbon. Bugatti Veyron Grand Sport là một ngoại lệ.
Xuất hiện trên đường phố Ramatuelle, Pháp, chiếc Bugatti Veyron Grand Sport lập tức gây sự chú ý với phần thân vỏ bọc sợi carbon độc đáo. Được biết, tên đầy đủ của xe là Bugatti Veyron Grand Sport Grey Carbon.
Qua hình ảnh chụp lại, có thể thấy chỉ riêng phần cản va được làm từ thép. Còn lại, toàn bộ những chi tiết trên thân xe đều được chế tạo bằng sợi carbon. Theo một số nguồn tin, ngoài Bugatti Veyron Grand Sport Grey Carbon, chủ nhân chiếc xe còn sở hữu trong tay nhiều cỗ máy cực “khủng” khác. Điển hình như Pagani Huayra bọc sợi carbon, Bugatti Veyron Super Sport và World Record Edition, BMW X6M, Mercedes-Benz AMG…
“Bộ cánh” sợi carbon quả là một lựa chọn phù hợp với mẫu siêu xe mui trần mạnh như Bugatti Veyron Grand Sport. Ngay từ khi xuất xưởng, Bugatti Veyron Grand Sport đã được trang bị động cơ W16, dung tích 8.0 lít, đi kèm 4 bộ tăng áp. Sản sinh công suất 1.001 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm, động cơ cho phép siêu xe mui trần nổi tiếng của Pháp đạt vận tốc tối đa 408,47 km/h.
Với “bộ cánh” sợi carbon nhẹ và bền, Bugatti Veyron Grand Sport Grey Carbon hứa hẹn có giá không hề “thấp”, có thể lên đến hàng triệu USD.
Một số hình ảnh khác của Bugatti Veyron Grand Sport Grey Carbon:
Video đang HOT
Theo autopro
Bộ sưu tập siêu xe mui trần tuyệt đẹp
Tốc độ cực nhanh, thiết kế hoàn hảo với kiểu mui trần phóng khoáng giúp siêu xe càng trở nên quyến rũ.
Bugatti Veyron Grand Sport sử dụng động cơ W16 công suất 1.001 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 1.250 Nm tại vòng tua từ 2.200 đến 5.500 vòng/phút. Thời gian tăng tốc từ 0 lên 100 km/h chỉ sau 2,7 giây. Tốc độ tối đa 407 km/h.
Audi R8 GT Spyder có tốc đọ 560 mã lực. Siêu xe mất 3,8 giây để tăng tốc từ 0 lên 100 km/h. Tốc độ tối đa 317 km/h.
Lamborghini Aventador J là phiên bản concept (xe ý tưởng) và chỉ có 1 chiếc trên toàn thế giới. Siêu xe có công suất 700 mã lực và tốc độ tối đa hơn 300 km/h.
Ferrari 458 Spider sử dụng động cơ V8 công suất 562 mã lực tại vòng tua 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 540 Nm tại vòng tua 6.000 vòng/phút. Thời gian tăng tốc 3,4 giây. Tốc độ tối đa 320 km/h.
Bentley Continental GTC trang bị động cơ 6 lít W12 công suất 567 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700 Nm.
Aston Martin V12 Vantage Roadster với động cơ V12 công suất 517 mã lực và mô-men xoắn 570 mã lực. Thời gian tăng tốc 4,5 giây. Tốc độ tối đa 305 km/h.
Jaguar XKR-S Convertible sử dụng động cơ 5 lít V8 công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm. Thời gian tăng tốc 4,2 giây và tốc độ tối đa 300 km/h.
Jaguar XKR-S Convertible sử dụng động cơ 5 lít V8 công suất 550 mã lực và mô-men xoắn cực đại 680 Nm. Thời gian tăng tốc 4,2 giây và tốc độ tối đa 300 km/h.
Maserati GranCabrio Sport dùng động cơ 4,7 lít V8 công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 510 Nm. Thời gian tăng tốc 5,2 giây. Tốc độ tối đa 285 km/h.
McLaren MP4-12C Spider trang bị động cơ V8 tăng áp turbin kép. Công suất siêu xe 616 mã lực, mô-men xoắn 600 Nm.
Mercedes SLS AMG Roadster dùng động cơ 6,3 lít V8 công suất 563 mã lực và mô-men xoắn 650 Nm.
Theo TienPhong
"Quái thú" A.D. Tramontana R dạo phố Barcelona A.D. Tramontana R là lựa chọn lý tưởng cho những ai muốn sở hữu một siêu xe hoàn toàn khác biệt so với dòng xế thể thao do người Đức hoặc Ý sản xuất. Sống sót giữa làng siêu xe thế giới vốn tràn ngập những cái tên lớn như Lamborghini, Ferrari, Pagani... thật sự không phải là chuyện dễ dàng, đặc biệt...