Doanh số xe điện BMW tăng trưởng mạnh
BMW là một trong số các nhà sản xuất ô tô lớn tại châu Âu đang có kế hoạch chuyển đổi sang thúc đẩy sản xuất các loại xe chạy hoàn toàn bằng điện.
Theo báo cáo tài chính vừa công bố, Tập đoàn BMW cho biết doanh số bán xe chạy hoàn toàn bằng điện đã tăng 21,4% trong 9 tháng đầu năm 2021, đạt 59.688 xe.
Tổng cộng trong 9 tháng đầu năm 2021, hãng xe nổi tiếng có trụ sở chính tại thành phố Munich (Đức) đã bán được 231.575 xe lai (HEV) và xe lai sạc điện (PHEV), tăng 98,9% so với cùng kỳ. Lợi nhuận ròng trong quý III/2021 của Tập đoàn BMW lên tới 2,58 tỷ Euro (tương đương 2,99 tỷ USD), tăng 42,4% so với cùng kỳ.
Tuy nhiên, lượng giao hàng phân khúc ô tô của BMW trong quý III/2021 ghi nhận giảm 12,2% so với quý III/ 2020. Giải thích về sự suy giảm này, đại diện BMW cho biết: “Trong quý III/2021, hoạt động của hãng đã bị ảnh hưởng bởi sự tắc nghẽn nguồn cung linh kiện bán dẫn”. “Mặc dù điều này gây thiếu hụt sản lượng sản xuất và giảm doanh số bán hàng trong giai đoạn từ tháng 7 đến tháng 9 năm 2021, nhưng nó được bù đắp bởi tác động tích cực về sự tăng giá của cả xe mới và xe cũ”.
Hãng xe Đức đang có kế hoạch tiến sâu hơn quá trình bước chân vào giới kinh doanh xe điện, với mục tiêu thúc đẩy dòng xe chạy hoàn toàn bằng điện sẽ chiếm ít nhất 50% sản lượng xe được giao, tầm nhìn đến năm 2030.
Dòng xe thuần điện BMW i4 trong một sự kiện báo chí của BMW ở Garching, Đức, vào ngày 29/9/2021. Ảnh: Getty Images.
Video đang HOT
BMW là một trong số các nhà sản xuất ô tô lớn tại châu Âu đang có kế hoạch chuyển đổi sang thúc đẩy sản xuất các loại xe chạy bằng điện.
Vào tháng 3 năm nay, nhà sản xuất ô tô Thụy Điển Volvo Cars cho biết muốn trở thành một “công ty ô tô chạy hoàn toàn bằng điện” vào năm 2030. Vào tháng 7/2021, Tập đoàn ô tô đa quốc gia đến từ Đức Volkswagen dự kiến một nửa doanh số bán hàng sẽ là xe chạy bằng pin vào năm 2030. Đến năm 2040, Volkswagen cho biết hầu như 100% xe mới của họ tại các thị trường lớn sẽ không phát thải.
Quá trình chuyển đổi này diễn ra trong bối cảnh các nền kinh tế lớn cũng đang có kế hoạch giảm thiểu những tác hại đến môi trường do phương tiện giao thông sử dụng nhiên liệu xăng và hóa thạch. Ủy ban châu Âu (EC) đã đặt mục tiêu giảm 100% lượng khí thải CO2 từ ô tô và xe tải vào năm 2035. Bên cạnh đó, nước Anh cũng đang muốn ngừng bán xe ô tô và xe tải chạy bằng động cơ diesel hoặc xăng vào năm 2030, tất cả xe ô tô và xe tải sản xuất mới phải không phát thải từ ống xả từ năm 2035, và đạt được một thị trường vận tải không phát thải vào năm 205.
BMW i Vision Circular - Xe 4 chỗ to hơn Kia Morning, tái chế được, bên trong gây bất ngờ
Concept BMW i Vision Circular thể hiện tầm nhìn của thương hiệu Đức về giao thông đô thị từ giai đoạn 2040 trở đi.
BMW i Vision Circular nằm ở phân khúc xe thuần điện 4 chỗ cỡ nhỏ với nhiều điểm đặc biệt mà thương hiệu xứ Bavaria dự đoán sẽ trở thành tiêu chuẩn của ô tô trong tương lai.
Về thiết kế, BMW i Vision Circular sở hữu tản nhiệt hình quả thận được cách tân tích hợp thẳng hệ thống đèn pha 2 bên (khá giống cách xe BMW trong quá khứ từng làm), đồng thời khu vực chính giữa tản nhiệt có thể được sử dụng để hiển thị hình ảnh tùy mục đích người dùng.
Trong khi đó tại hông bên, thế chỗ gờ Hofmeister đặc trưng là một mặt phẳng kỹ thuật số đặt trong hộp đơn góc cạnh. Tổng thể xe mang chất hatchback khá rõ nhưng khu vực trần sau được nâng lên thay vì hạ xuống để tối ưu diện tích bên trong xe.
Như BMW đã công bố từ trước, 100% chất liệu chế tạo BMW i Vision Circular là chất liệu tái chế và chính bản thân chúng cũng có thể được tái chế thêm lần nữa bao gồm cả ắc quy điện - trang bị khó xử lý nhất (vì nguy cơ cháy nổ và chất độc hại bên trong) trên xe điện ngày nay. Mục tiêu BMW đặt ra và kỳ vọng toàn thị trường chung tay hướng đến là giảm khí thải ô tô sinh ra trong quá trình sản xuất, vận hành và tái chế đi 40% từ 2030 trở đi.
Các trang bị kim loại trên xe đều làm từ nhôm hoặc thép tái chế, tương tự là ắc quy thể rắn. Lốp xe sử dụng cao su tự nhiên thân thiện với môi trường xen lẫn với cao su tái chế đã qua xử lý để tăng độ bền. Tương tự một số mẫu xe điện hiện tại trên thị trường (rõ nhất là Ford), BMW i Vision Circular có khả năng truyền ngược điện từ ắc quy về mạng lưới thường cho người dùng sử dụng.
Nội thất BMW i Vision Circular khá lạ lẫm khi không có màn hình mà là một... khối đá khá kỳ lạ tại trung tâm táp lô. Bên dưới kính chắn gió trước là hệ thống màn HUD cỡ lớn. Ghế ngồi chiếc xe điện sử dụng nhìn khá rộng rãi và thoải mái.
Tuy chỉ thuần túy là một mẫu xe ý tưởng nhưng BMW i Vision Circular hứa hẹn sẽ là cảm hứng cho nhiều mẫu xe BMW ra mắt trong giai đoạn 5 - 10 năm tới đây.
BMW 5-Series, 7-Series, X1 được hé lộ thế hệ mới: Đều có bản thuần điện i5, i7 và iX1 Cả 3 dòng tên này dự kiến đều sẽ lên đời trong khoảng 2 năm tới. Theo Automotive News Europe, đích thân CEO BMW Oliver Zipse đã xác nhận với các nhà phân tích trong buổi công bố kết quả tài chính mới đây rằng họ sẽ bổ sung 4 dòng xe điện mới vào đội hình chỉ trong 2 năm tới. Đáng...
