Doanh số ôtô bằng 0 trong tháng 4
Tất cả các hãng không bán được xe nào, và quốc gia này vừa nới hạn phong tỏa đến 17/5.
Những hãng lớn như Maruti Suzuki, Mahindra & Mahindra, Hyundai, MG, Toyota đều báo cáo kết quả doanh số bằng 0 trong tháng 4. Đây cũng là tháng bị áp dụng lệnh phong tỏa khắp Ấn Độ, với thời hạn từ 25/3 và vừa được kéo dài đến giữa tháng 5.
Tất cả các đại lý và hãng sản xuất ôtô đều phải dừng hoạt động. Sự ngưng trệ khiến ngành công nghiệp mất đi 206 triệu USD mỗi ngày, theo ước tính của Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Ấn Độ (SIAM).
Một showroom của Maruti Suzuki đóng cửa trong thời gian phong tỏa. Ảnh: BloombergQuint
Doanh số ôtô ở Ấn Độ cũng được dự báo giảm trong phần lớn năm tài khóa 2020. Dòng xe con sẽ dừng ở mức 2,8 triệu chiếc, xuống dưới mức 3 triệu chiếc lần đầu tiên từ 2017, theo báo cáo của SIAM trong tháng 4.
Trong tháng 3, doanh số của Maruti Suzuki – hãng xe dẫn đầu thị trường – giảm 47,9%, còn gần 77.000 xe. Với Mahindra & Mahindra, mức giảm là 90%, và chỉ 6.130 xe bán ra.
Video đang HOT
Không chỉ các hãng ôtô, thảm họa cũng xảy ra với các hãng xe máy. Thương hiệu Bajaj cũng báo cáo doanh số nội địa bằng 0 trong tháng 4. Tuy nhiên, hãng này vớt vát được một phần khi chuyển hơn 32.000 xe máy tới các thị trường nước ngoài.
Sự phục hồi của nền kinh tế, trong đó có ngành công nghiệp ôtô Ấn Độ hiện khó dự đoán. Với thời gian phong tỏa đến 17/5, điều kiện để vực dậy mọi thứ vẫn tùy thuộc vào thực tế với diễn biến dịch bệnh phức tạp. Trong thời gian ngắn sắp tới, tình hình khó trở nên tốt hơn, theo nhận định của các chuyên gia.
Akshay Singh, phó chủ tịch Droom, trang bán hàng trực tuyến hàng đầu Ấn Độ, nhận xét: “Chúng tôi hy vọng mọi thứ sẽ bắt đầu đi lên từ tháng 6. Ngoài ra, những quan sát vừa qua cho thấy, sẽ có sự dịch chuyển từ việc chia sẻ xe sang sở hữu lâu dài”.
Mỗi tháng bán hơn 5.000 chiếc, mẫu ô tô SUV lâu đời nhất thị trường này có gì đặc biệt?
Được giới thiệu ra thị trường từ những năm 2000, chiếc ô tô này đã đạt được doanh số lớn trong hơn 1 thập kỷ qua.
Giống như hầu hết các nhà sản xuất khác, Mahindra đã liên tục nâng cấp dòng sản phẩm mà hãng đang bán tại thị trường Ấn Độ lên để đạt tiêu chuẩn BS6.
Năm ngoái, công ty đã loan báo rằng, mẫu ô tô lâu đời nhất của hãng đang được bán tại Ấn Độ là Bolero sẽ nhận được giấy chứng nhận về tiêu chuẩn khí thải mới BS6 cho mẫu xe chạy động cơ diesel 1,5 lít.
Cùng với thông báo này, công ty cũng đã xác nhận rằng Bolero tuân thủ BS6 sẽ được bán vào đầu năm 2020. Hôm nay, chúng tôi mang đến cho bạn một vài hình ảnh đầu tiên về Bolero đã được cập nhật lên BS6 sẽ được bán trong vài tuần tới.
Bolero được làm mới, tinh chỉnh kiểu dáng phía trước xe, lưới tản nhiệt hoàn toàm mới mẻ, cản va và mui xe có chút điều chỉnh lại. Đèn pha cũng mới với việc chèn thêm một miếng chrom đen, nhìn chung, chúng làm cho Bolero trông cao cấp hơn trước.
Mặc dù các thay đổi về ngoại thất Bolero khiến cho mẫu xe có tính thẩm mỹ hơn. Tuy nhiên, khía cạnh quan trọng cần lưu ý nhất ở đây là mẫu xe hơi lâu đời nhất của Mahindra ở Ấn Độ hiện tuân thủ các tiêu chuẩn thử nghiệm va chạm mới được giới thiệu vào cuối năm ngoái.
Bolero Power Plus 1,5 lít đi kèm với động cơ diesel D75, 3 xi-lanh, cho công suất 71 mã lực và sẽ trông giống với TUV300 - mẫu xe sẽ sớm xuất hiện tại các showroom.
Cùng với các nâng cấp nói trên, Mahindra cũng sẽ cập nhật danh sách các biến thể Bolero tuân t.hủ t.iêu chuẩn BS6. Model mới này dự kiến sẽ bán ra với 3 biến thể, thông số kỹ thuật thấp nhất là B4, trung bình là B6 và cao cấp nhất là B6(O).
Phần phía trước của xe có những thay đổi đáng kể.
Các nguồn tin cho chúng tôi biết rằng, Bolero BS6 sẽ chứng kiến mức tăng giá lên tới 50.000 Rupee (gần 16 triệu đồng) so với bản sao BS4, tùy thuộc vào từng biến thể.
Bolero được giới thiệu ở thị trường Ấn Độ từ những năm 2000 trở lại đây, và là thương hiệu ô tô có doanh số lớn trong hơn một thập kỷ. Thời kỳ từ tháng 4/2019 - tháng 1/2020, mẫu ô tô này đã bán tổng cộng được 52.828 chiếc, tính trung bình, mỗi tháng có 5.289 chiếc Bolero được đưa đến tay người tiêu dùng.
Một mẫu ô tô phổ biến khác của Mahindra là Scorpio cũng sẽ trải qua một sự thay đổi lớn vào năm tới. Tuy nhiên, với bản nâng cấp mới nhất được giới thiệu trên chiếc Bolero cũ kỹ, có thể sẽ không sớm có sự thay thế hoàn toàn mới.
Bolero Power Plus mới
Bolero là mẫu xe địa hình khá nổi tiếng tại Ấn Độ. Trong nỗ lực thúc đẩy doanh số của chiếc xe SUV địa hình, trong mùa lễ hội 2019, Mahindra đã ra mắt thị trường Ấn Độ phiên bản đặc biệt Bolero Power Plus mới. Giá bán cho phiên bản này là 9,08 lakh (khoảng 296 triệu đồng).
Ngoài những thay đổi về ngoài hình, Bolero Power Plus được bổ sung thêm tấm chống Trầy trước và sau, đèn sương mù, cánh lướt gió phía sau với đèn dừng...
Các tính năng an toàn của xe gồm có Túi Khí bên Người Lái, cảm biến đỗ xe phía sau ABS, nhắc nhở thắt dây an toàn cho người lái và hành khách phía trước, hệ thống cảnh báo tốc độ.
Theo Dansinh.vn
Công nghiệp ô tô toàn cầu bị bóp nghẹt bởi Covid-19 Các nhà sản xuất ô tô trên toàn cầu đang vật lộn để tìm kiếm thêm các chuỗi cung ứng linh kiện và phụ tùng khi sự lây lan của virus corona đang làm rung chuyển thị trường, ngưng trệ quy trình sản xuất của các hãng xe. Nền công nghiệp ô tô Trung Quốc bị tê liệt Trung Quốc vốn là thị...
