Doanh số BEIJING X7 bị MG HS bỏ xa, tháng thứ 5 giảm liên tiếp

Gia Linh19:49 06/03/2021

BEIJING X7 có tháng thứ 5 liên tiếp sụt giảm doanh số khi tháng 1.2021 chỉ bán ra 2.004 xe tại Trung Quốc, chưa bằng một nửa đối thủ MG HS.

BEIJING X7 chưa thể tạo nên doanh số khả quan tại thị trường quê nhà Trung Quốc

BEIJING X7 – mẫu xe Trung Quốc được nhiều người Việt quan tâm nhưng đang tỏ ra thất thế ngay tại thị trường quê nhà. Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, BEIJING X7 đã bán ra 2.004 xe trong tháng 1.2021, giảm 104 xe so với tháng trước đó (tháng 12.2020 đạt 2.108 chiếc). Đây là tháng thứ 5 liên tiếp doanh số mẫu xe này sụt giảm kể từ khi “lập đỉnh” vào tháng 8.2020 với 4.687 xe bán ra.

Như vậy, so với cột mốc cao nhất từng đạt được thì lượng xe BEIJING X7 bán ra trong tháng vừa rồi giảm hơn một nửa. Kết quả này khiến BEIJING X7 tụt xuống gần nửa cuối bảng xếp hạng với vị trí 212 trong tổng số 463 mẫu xe đang bán ra thị trường Trung Quốc.

Trong khi đó, một số mẫu xe khác cùng phân khúc có thứ hạng cao như Changan CS75 đạt doanh số 42.141 chiếc, xếp hạng 4. MG HS bán ra 4.073 chiếc, đứng thứ 132. Honda CR-V bán ra được 26.110 chiếc, xếp thứ hạng 12. Cao nhất vẫn thuộc về Haval H6 với doanh số lên đến 46.368 chiếc bán ra trong tháng 1.2021, đứng thứ 2 trong top xe bán chạy và đứng đầu phân khúc này.

Một mẫu xe Trung Quốc khác đang bán ra tại Việt Nam là BAIC X55 cũng chỉ tiêu thụ được 123 chiếc trong tháng 1.2021 tại thị trường quê nhà, xếp thứ 374 trong bảng xếp hạng tất cả mẫu xe tại Trung Quốc. Thành tích này kém xa so với đối thủ trực tiếp là MG ZS đạt doanh số tới 8.426 chiếc trong tháng 1.2021, xếp hạng thứ 70.

Ế ẩm tại quê nhà nhưng BEIJING X7 lại gây sốt ở Việt Nam?

Đáng chú ý, một số mẫu xe quen thuộc và vẫn đang bán ra thị trường Việt Nam như BAIC Q7, Brillance V7 hay Zotye Z8 không còn thấy góp mặt trong bảng xếp hạng. Điều này cho thấy 3 mẫu xe này đã bị khai tử hoặc doanh số không bán được chiếc nào trong tháng vừa qua.

Sự xuống dốc về doanh số của các dòng ô tô nêu trên đi ngược với thị trường chung tại quốc gia tỉ dân. Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, khoảng hơn 2 triệu xe đã bán ra trong tháng 1.2021, trong đó xe du lịch tăng trưởng 26,1% so với cùng kỳ năm trước.

Tính trong cả năm 2020 vừa qua, với ảnh hưởng từ đại dịch Covid-19, lượng xe bán ra ở Trung Quốc chỉ giảm 6,7% so với cùng kỳ năm ngoái. Như vậy, thị trường ô tô tại quốc gia đông dân nhất thế giới đã gần như khôi phục đáng kể sau khi bị ảnh hưởng nặng nề bởi đại dịch Covid-19.

Phiên bản số sàn của BEIJING X7 tại Trung Quốc

Doanh số giảm mạnh tại Trung Quốc nhưng BEIJING X7 vẫn thu hút được sự quan tâm của người tiêu dùng Việt. Xe được một doanh nghiệp tư nhân tại Hải Phòng giới thiệu hồi đầu tháng 10.2020 với mức giá 528 – 668 triệu đồng, rẻ hơn các đối thủ như Hyundai Tucson (giá 799 – 940 triệu đồng), Honda CR-V (giá 998 – 1.118 triệu đồng).

Từ đầu tháng 11.2020, nhà nhập khẩu BEIJING X7 chia sẻ trên mạng xã hội rằng 1.000 xe đầu tiên đã được đặt cọc. Những khách hàng tiếp theo muốn nhận xe có thể phải chờ lâu và đặt trước 100-200 triệu đồng. Các con số này gây tranh luận về tính xác thực nhưng cũng tạo độ “hot” cho mẫu ô tô Trung Quốc.

Thực tế, BEIJING X7 có thể “cháy hàng” tại Việt Nam nhưng doanh số tại quê nhà lại liên tục sụt giảm. Tại Trung Quốc, mẫu xe này phải cạnh tranh với hàng trăm mẫu xe khác, bao gồm cả những mẫu xe nội địa hút khách hơn như Haval H6, Changan CS75, MG HS… hay các mẫu xe mang thương hiệu Nhật Bản như Honda CR-V và Toyota RAV4 với doanh số mỗi dòng xe đạt 30 – 50 nghìn xe mỗi tháng, cao gấp vài chục lần so với BEIJING X7.

Nếu tính gộp doanh số của mẫu xe Trung Quốc BEIJING X7 tại Việt Nam được doanh nghiệp “quảng cáo” bán cả ngàn chiếc mỗi tháng thì doanh số thực tế tại thị trường quê nhà còn giảm nhiều hơn nữa, do một số lượng lớn xe đã được bán và đưa về Việt Nam.

Mua ô tô Trung Quốc liệu có tương lai?

Xe Trung Quốc tạo được dấu ấn tại Việt Nam thời gian qua với hàng loạt cái tên mới, đi kèm trang bị tiện nghi như xe sang nhưng lại có giá bán "hạt dẻ". Dù vậy, điểm chung của loạt xe này là nhanh "sốt" nhưng cũng chóng "nguội lạnh".

Ô tô Trung Quốc hay xuất hiện rầm rộ thời gian đầu, nhưng lặng lẽ biến mất sau đó

Trong khoảng thời gian vài năm trở lại đây, ô tô Trung Quốc có giá 500 - 900 triệu đồng ồ ạt về Việt Nam với nhiều hãng xe, mẫu xe và kiểu dáng khác nhau. Xe Trung Quốc đã thu hút được một nhóm khách hàng quan tâm nhờ thiết kế cùng các trang bị hấp dẫn và giá rẻ. Hầu hết số xe này đều do một doanh nghiệp kinh doanh xe có văn phòng tại Hải Phòng nhập về, chưa phải xe chính hãng.

Luôn xuất hiện rầm rộ, phủ sóng truyền thông

Nhiều người quan tâm xe cộ tại Việt Nam chắc chắn không quên những "làn sóng" ô tô Trung Quốc đưa về Việt Nam gây tiếng vang như Zoyte Z8, BAIC Q7 hay Brilliance V7. Các mẫu xe này có điểm chung là tạo nên "hiện tượng" mới, luôn được cộng đồng chơi xe Trung Quốc đánh giá cao trong tầm giá.

Một trong những mẫu xe nổi bật là Brilliance V7 giới thiệu tại thị trường Việt Nam hồi tháng 3.2020, mẫu xe này được quảng bá khá rầm rộ có nhiều tính năng, công nghệ cao, động cơ tăng áp có nguồn gốc từ BMW, hộp số tự động ly hợp kép sang chảnh... và đã nhanh chóng thu hút được sự chú ý. Brilliance V7 phân phối duy nhất một phiên bản với giá bán 738 triệu đồng, mức giá rẻ nếu so với giá bán các mẫu xe crossover 5 2 chỗ của Nhật Bản và Hàn Quốc.

Zotye Z8 bị lãng quên sau khi loạt xe mới như Brilliance V7, BEIJING X7 đưa về Việt Nam

Lặng lẽ biến mất

Điểm chung của các mẫu xe Trung Quốc này là thu hút được sự quan tâm đông đảo ở thời gian đầu nhờ vào các trang bị tiện nghi có thể thấy trước mắt. Nhưng sau đó dễ dàng rơi vào tình trạng bán chậm, thậm chí khó bán, trở nên ế ẩm hơn. Bị "lãng quên" trong thời gian vài tháng sau đó, nhất là khi có một dòng xe mới đưa về Việt Nam và nhanh chóng "chiếm sóng". Do tâm lý người mua xe luôn quan tâm các sản phẩm mới, mẫu mã mới và trang bị hấp dẫn.

Dễ nhận thấy nhất là BEIJING X7 hiện đã làm lu mờ hoàn toàn những cái tên trước đó tại Việt Nam. Sự xuất hiện gần đây của "ngôi sao" BEIJING X7 khiến Brilliance V7 trở nên mờ nhạt và mất dần sức hút. Mặc dù không có nhiều tiếng vang thời điểm trình làng, nhưng các mẫu xe Nhật Bản và Hàn Quốc có doanh số ổn định duy trì qua nhiều tháng, giữ phong độ hơn nhiều mẫu xe Trung Quốc.

Trước đó, Brilliance V7 cũng từng khiến BAIC Q7, Zotye Z8... rơi vào quên lãng dù trước đó các mẫu xe này cũng tạo được "cơn sốt" như BEIJING X7 hiện tại.

Có "ngôi sao" mới, xe cũ mất giá trầm trọng

Trên thực tế, nếu so với ô tô Nhật Bản, Hàn Quốc, Mỹ thì ô tô Trung Quốc rất nhanh mất giá sau một thời gian sử dụng. Dù sao đi nữa, ô tô tại Việt Nam vẫn được xem là tài sản lớn, mặc dù người mua hiện nay đã nghĩ thoáng hơn trước và xem nó như phương tiện để di chuyển. Ô tô không còn giữ giá một cách "thần thánh" như trước, mà chỉ mất giá nhiều hay ít.

Thật vậy, mặc dù đã tạo được dấu ấn và chỗ đứng nhất định tại thị trường Việt Nam, nhưng trên thực tế đối tượng khách hàng quan tâm đến xe Trung Quốc không nhiều bởi tâm lý e ngại. Người mua xe mới đã ít, người tìm xe cũ lại còn ít hơn. Hầu hết những người mua lại xe cũ thường tham gia trong một hội nhóm về xe Trung Quốc trên mạng xã hội, hiếm khi có khách hàng mới.

Xe cũ Trung Quốc cực kỳ khó khăn trong việc bán lại, nhất là với dòng xe trên 5 năm tuổi

Ngoài ra, xe mới thường xuyên được đại lý giảm giá cho các dòng xe cũ để nhanh chóng "dọn hàng" trước sức ép của các xe mới. Tham khảo giá bán hiện tại của các dòng xe Trung Quốc trong những tháng cuối năm, Brilliance V7 có giá 700 triệu đồng, giảm gần 40 triệu so với giá trước đó, "ngôi sao" một thời - Zotye Z8 giảm sâu hơn chỉ còn 660 triệu đồng, giảm gần cả trăm triệu đồng so với giá 758 triệu đồng trước đó.

Với những ai có chi phí hạn hẹp để mua xe thì việc lựa chọn mua xe theo hình thức trả góp cũng trở nên khó khăn hơn, khi các ngân hàng cũng tỏ ra e dè với ô tô Trung Quốc.

Nhiều xe Trung Quốc không có hậu duệ

Hầu hết các mẫu xe đến từ Nhật Bản, Hàn Quốc, châu Âu, Mỹ đều có nhiều thế hệ nối tiếp nhau qua hàng chục thậm chí hàng trăm năm, nên khách hàng mua các dòng xe này có thể yên tâm với chiếc xe của mình luôn có sự tồn tại trong thế giới xe, ít nhất cũng không phải là chiếc xe vô danh.

Xe ô tô Trung Quốc không được như vậy, các mẫu xe nhập về phân phối trong khoảng thời gian ngắn, sau khi bán hết các lô xe được đưa về nước, đơn vị nhập khẩu nhanh chóng "ngắt hàng" để chuyển sang một dòng xe khác hấp dẫn người mua hơn. Hay đơn giản hơn, các mẫu xe này đã bị ngưng sản xuất ở Trung Quốc bởi doanh số bán hàng kém, dễ nhận thấy nhất là các mẫu xe như Zotye Z8, BAIC Q7 hay gần đây là Brilliance V7 khi chính hãng đã bị phá sản.

Điều này thậm chí còn tác động đến tâm lý e ngại, lo lắng cho khách hàng đã sở hữu xe về việc sửa chữa, bảo dưỡng, thay thế phụ tùng trong thời gian về lâu về dài, khi mẫu xe mình đang sở hữu đã...ngừng bán, hết phân phối. Thậm chí, có nhiều dòng xe rơi vào tình cảnh "tréo ngoe" hơn, đơn cử là dòng xe Brilliance V7 khách vừa mua xe mới vài tháng thì nhận được tin hãng xe Brilliance tuyên bố phá sản tại quê nhà Trung Quốc.

Mua xe Trung Quốc phải có tinh thần "thép"

Dù xe Trung Quốc đã được cải thiện đáng kể về chất lượng, trang bị tiện nghi, cảm giác lái nhưng tại Việt Nam, những chiếc xe này vẫn là cái gì đó rất mơ hồ, thậm chí "bài trừ". Những người muốn mua xe Trung Quốc phải có "tinh thần thép" để vượt qua những định kiến về thương hiệu, chất lượng xe, dễ mua nhưng khó bán, rớt giá "đậm"... Đây là những vấn đề lớn đối với xe Trung Quốc khi tiếp cận khách mua.

Nhiều người dùng xe Trung Quốc không vượt qua được sự đàm tiếu của những người xung quanh, thay logo xe bằng các thương hiệu xe có danh tiếng

Có nhiều trường hợp khách hàng đã mua xe, nhưng tìm cách chối bỏ "mác" xe Trung Quốc bằng cách gắn logo, tên của các hãng xe sang của châu Âu, Mỹ để tự tin hơn khi cầm lái. Tuy nhiên, điều này đôi lúc cũng phản ứng ngược, nhanh chóng biến chiếc xe thành trò cười đối với những ai đã am hiểu về xe cộ.

Không đơn giản là sở hữu một phương tiện, người dùng xe Trung Quốc đôi lúc còn trở nên phiền toái, mệt mỏi hơn bởi những câu hỏi so sánh, chấp nhận sống trên những lời xầm xì, đàm tiếu, dở khóc dở cười...

Beijing X7 giảm doanh số 3 tháng liên tiếp, tại Việt Nam vẫn "cháy hàng" Mẫu ô tô Beijing X7 không còn nằm trong top 100 xe SUV bán chạy nhất tại Trung Quốc khi doanh số liên tục giảm thời gian gần đây, trong khi đó khách Việt muốn mua vẫn phải chờ các đợt hàng tiếp theo. Theo số liệu của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc, Beijing đã bán được 2.563...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: ô tô trung quốc xe trung quốc sụv phiên bản số sàn cuv zotye z8 beijing x7

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)

Xe điện thể thao nào tốt nhất 2022?

07:46:18 21/12/2022

Theo Autocar, đây là những mẫu xe điện vừa chạy nhanh bậc nhất hành tinh, vừa được đánh giá tốt nhất hiện nay. Trên thực tế, không ngoa khi nói rằng Porsche đã truyền cho chiếc xe điện đầu tiên của mình tất cả những dấu hiệu nổi bật của...