Đỗ xe số tự động đúng cách: Về P rồi kéo phanh tay hay ngược lại?
Các thao tác khi đỗ ô tô số tự động sao cho chuẩn vẫn là chủ đề gây tranh cãi, tập trung vào việc kéo phanh tay trước hay về P trước, có nhất thiết phải về số N?
Theo một nghiên cứu, khoảng 90% thời gian với một chiếc ô tô là ở trạng thái đỗ. Con số này nghe có vẻ không hợp lý nhưng thực tế, nếu bạn lái xe 2 giờ mỗi ngày thì nó cũng chỉ chiếm hơn 8% trong số 24 giờ một ngày.
Phần lớn thời gian với một chiếc xe là ở trạng thái đỗ
Rõ ràng, việc đỗ sao cho đúng sẽ tốt cho chiếc xe của bạn. Đa số người lái xe số tự động sẽ rơi vào một trong hai nhóm sau đây khi thao tác đỗ xe. Thứ nhất là về P rồi kéo phanh tay (tên gọi chính xác phải là phanh đỗ vì một số xe cấu tạo bằng cách đạp chân). Thứ hai là ngược lại, kéo phanh tay rồi chuyển sang P.
Thực tế, nếu đỗ trên bề mặt phẳng thì cả hai cách trên không tạo ra khác biệt lớn. Song khi đỗ ở bề mặt dốc, người lái có thể nghe thấy tiếng kêu “cạch” khi đưa cần số khỏi vị trí P. Âm thanh này phát ra từ bánh răng cóc (tên gọi khác: chốt đỗ – parking pawl) di chuyển khỏi đầu trục của bộ truyền động.
Bên trong hộp số xảy ra chuyện gì khi về P?
Hoạt động của bánh răng cóc (parking pawl)
Khi người lái chuyển cần số sang vị trí P, bánh răng cóc sẽ tham gia “bám” vào trục ra của hộp số. Chốt nhỏ này sẽ khớp với phần ngàm trên trục, giữ cho nó không thể quay, từ đó khiến xe không lăn bánh. Tiếng “cạch” phát ra chính là lúc bánh răng cóc ăn khớp và cũng tạo ra khi chuyển cần số khỏi vị trí P.
Video đang HOT
Thiết kế của bánh răng cóc khá mảnh và nó hoàn toàn có thể bị gãy, đặc biệt khi trục của hộp số đang quay hay phải chịu một lực tác động mạnh. Mảnh vỡ tạo ra có thể làm kẹt một số bộ phận quan trọng trong hệ thống truyền động.
Đỗ xe đúng: Về P, kéo phanh tay hay ngược lại?
Trang Thebrakereport đưa ra lời khuyên khi đỗ xe và khuyến cáo tài xế tuân thủ, đặc biệt khi đỗ ở nơi dốc.
- Đầu tiên cần cho xe dừng hẳn. Nhấn phanh chân. Chuyển cần số sang vị trí N. Lúc này tất cả việc hãm xe đều dồn lực vào chân phanh.
- Tiếp theo, kéo phanh tay, sau đó nhả phanh chân. Khi đó, toàn bộ lực để giữ chiếc xe đứng yên là nhờ phanh tay.
- Cuối cùng, nhấn phanh chân (để tránh xe bị trôi). Chuyển cần số sang vị trí P. Nhấc phanh chân và tắt máy.
Các chuyên gia cho rằng nên kéo phanh tay trước khi về P
Theo kinh nghiệm của một số chuyên gia tại Việt Nam, các thao tác có thể rút lại theo bước: đạp phanh chân -> về N -> kéo phanh tay -> về P -> tắt máy. Hoặc đơn giản hơn nữa là: đạp phanh chân -> kéo phanh tay -> về P -> tắt máy.
Nhìn chung, mấu chốt nằm ở việc để cho phanh tay đảm nhiệm chính việc giữ xe đứng yên thay vì lực đè lên bánh răng cóc của số P. Do đó, thao tác đúng sẽ là kéo phanh tay rồi mới về P.
Dừng đỗ xe số tự động tưởng dễ mà không hoàn toàn vậy
Có 3 kiểu đỗ xe số tự động có thể áp dụng tùy theo vị trí, điều kiện riêng ở từng khu vực: Đỗ tiến, đỗ lùi và đỗ song song.
Đỗ xe số tự động - Đỗ tiến
Để đỗ tiến xe ô tô số tự động, đầu tiên bạn từ từ di chuyển xe vào vị trí cần đỗ. Hãy di chuyển bánh xe sang trái hoặc phải để định đúng xe vào vị trí. Vận tốc di chuyển lúc này nên giữ ở mức dưới 10 km/h. Nếu bạn đang ở ngay phía trên trước vị trí cần đỗ thì rất dễ dàng. Nếu bạn cố gắng di chuyển xe vào một khoảng giữa hai chiếc xe vuông góc với bạn, thì bạn phải tạo ra một vòng cung đủ rộng để bạn có thể len vào. Lúc đầu khi quay xe, bạn sẽ có cảm giác như bạn đang đi xa quá vị trí muốn đỗ. Chỉ cần đạp nhẹ lên phanh và nhanh chóng xoay bánh xe theo hướng của vị trí đỗ để thoải mái di chuyển xe vào đó.
Đạp nhẹ phanh khi cần
Đạp nhẹ phanh. Việc đạp nhẹ sẽ giúp bạn vẫn kiểm soát được xe trong lúc di chuyển nó theo hướng cần đỗ. Khi vào chỗ đâu, bạn có thể nhẹ nhàng đặt chân vào phanh để đảm bảo rằng bạn không vượt quá chỗ. Nhấn phanh. Thay vì nhấn nhẹ phanh, bạn nên bấm phanh để xe dừng hẳn.
Mách nhỏ cách sử dụng số tay trên xe số tự động
Giữ bánh xe của bạn đi đúng hướng. Giữ chân của bạn trên phanh khi xoay bánh xe của di chuyển đến hướng cần đỗ. Nếu bạn vào đỗ ở một chỗ bằng phẳng, chỉ cần thẳng bánh xe của bạn. Nếu bạn đã đỗ lên vị trí dốc, bạn có thể xoay bánh xe hướng ra khỏi lề đường và nếu bạn đã đỗ xe xuống vị trí dốc, bạn có thể xoay bánh xe hướng về lề đường. Điều này sẽ giữ cho chiếc xe của bạn không bị trượt hay lăn bánh nếu phanh của bạn bị nhả. Cuối cùng, chuyển sang số P và đặt phanh ngay đúng vị trí.
Đỗ xe số tự động - Đỗ lùi
Điều chỉnh gương để có tầm quan sát tốt nhất. Nên kết hợp cả 3 gương chiếu hậu trong những tỉnh huống phải lùi đỗ xe nơi không quen hoặc trong điều kiện ánh sáng không thuận lợi. Chú ý quan sát thật rõ những điểm thấp hay những điểm mù quanh xe. Nên xuống xe, trực tiếp quan sát để đưa ra phương án lùi xe tốt hơn trong trường hợp người điều khiển không chắc chắn về độ an toàn. Nên rèn luyện thói quen quan sát từ xa và định được vị trí và khoảng cách. Nhờ vậy, người điều khiển xe sẽ hình dung ra được tình huống và hoàn cảnh phía sau khi lùi xe.
Chú ý đặc biệt đến những vật cản có thể gây nguy hiểm khi lùi xe như mô đất, hố, trụ, chậu cây... hoặc các vật cản khác khi lùi xe. Tắt radio hay nhạc và hạ kính xuống, tập trung hoàn toàn vào thao tác lùi xe. Trong nhiều trường hợp, tốt nhất sử dụng đèn cảnh báo với những người xung quanh trong khi lùi xe.
Nguyên tắc vàng khi lùi xe cần nhớ: "lùi bên nào thì bám nhiều bên đó". Ngoài ra, người điều khiển xe nên tính toán những trường hợp phải đầu xe quay nhằm tránh va chạm ở phần đầu. Tình huống này rất phổ biến. Tận dụng những vật thể cố định có sẵn trong khu vực đỗ xe để xác định đúng hướng xe, vị trí muốn đậu và vị trí phải dừng. Hãy học cách lấy cạnh dưới của kính chắn gió phía sau để làm điểm so sánh khi đo khoảng cách và xác định vị trí.
Một kinh nghiệm lùi xe ô tô hay là dùng đèn chiếu gần để ước lượng khoảng cách. Bật đèn chiếu gần khi phải lùi xe vào các vị trí gần tường, cây, cửa hay trong gara... vì ánh đèn chiếu vào các vật thể sẽ giúp người điều khiển ước lượng được khoảng cách dễ dàng và an toàn. Quy luật: ánh đèn càng thu nhỏ và càng sáng thì xe đang càng tiến gần đến vật cản. Chân ga chỉ nên nhấp nhẹ và nhả. Phải luôn sẵn sàng giữ phanh đề phòng rủi ro.
Kỹ năng lái một tay xoay vô lăng rất cần thiết trong tình huống phải lùi xe đỗ nơi chật chội như gara hay bãi đỗ xe công cộng. Kỹ năng này hỗ trợ người điều khiển chủ động mọi tình huống và điều chỉnh nhanh hơn. Có thể vừa xoay vô lăng vừa quan sát phía sau để có được vị trí đỗ xe ưng ý. Chuyển sang số P và đặt phanh ngay đúng vị trí.
Đỗ song song
Theo kinh nghiệm đỗ xe song song, trước tiên cần phải chọn điểm đỗ đủ rộng. Người điều khiển xe phải nhanh mắt xác định xem khoảng cách giữa hai xe đang đỗ sẵn có đủ rộng để len vào đỗ hay không. Lùi xe đến lúc bánh trước xe của mình ở thẳng hàng với bánh sau xe đang đỗ ở phía trước. Nên lùi chậm và quan sát để không có va chạm xảy ra.
Đánh lái sang phía bên trái trước khi cài số lùi R để bắt đầu đưa xe vào vị trí cần đỗ. Hình dung ra một đường thẳng tưởng tượng, rồi chuyển động lùi xe về phía đó. Đường thẳng tưởng tượng này ở vị trí đầu nối các mép bánh ngoài của hai chiếc xe đang đỗ tại vị trí đó. Giữ tay lái thật thẳng và tiếp tục thao tác lùi xe cho đến khi lốp xe sau ngoài cùng chạm vào "đường thẳng tưởng tượng" đó.
Trả tay lái hướng về góc đường và lùi tiếp cho tới khi xe điều khiển đỗ song song với lề đường. Điều chỉnh một chút để xe đỗ ở ngay chính giữa của xe trước và xe sau. Chuyển sang số P và đặt phanh ngay đúng vị trí.
Những sai lầm dễ mắc phải khi lái xe số tự động Lái xe số tự động dễ và "nhàn" hơn xe số sàn, nhưng cũng cần một số mẹo nhỏ để giúp xe vận hành êm ái và bền bỉ hơn. Xe hơi là một trong những phát minh vĩ đại nhất của loài người. Và kể từ khi xe hơi ra đời từ cả trăm năm trước cho tới nay, đã có rất...