Dinh thự khổng lồ liên quan đến thảm họa Titanic biến thành đống đổ nát
Dinh thự Lynnewood Hall khổng lồ ở công viên Elkins của bang Pennsylvania (Mỹ), nơi gắn liền với thảm kịch trên con tàu Titanic và vào đầu thế kỷ trước được coi là Versailles của Mỹ, đã biến thành một di vật lịch sử bị bỏ quên.
Mới đây, New York Post đã cho thấy tình trạng của tòa nhà vào năm 2021, hơn 100 năm sau khi xây dựng.
Theo đó, đại sảnh của Lynnewood Hall với diện tích hơn 6 nghìn m2 được xây dựng vào năm 1900 bởi kiến trúc sư nổi tiếng người Mỹ Horace Trumbauer. Tòa nhà tân cổ điển thuộc sở hữu của Peter Widener, người đã đầu tư 20% tổng số tiền vào việc chế tạo tàu Titanic.
Dinh thự khổng lồ Lynnewood Hall dần chìm vào quên lãng.
Ông Widener đã không đi trên con tàu xấu số vào năm 1912 vì tuổi của ông, khi đó ông đã 78 tuổi. Giống như những sự kiện được lặp đi lặp lại liên quan đến dinh thự này, trước đó, vợ của Widener, Hannah Josephine, đã qua đời trên du thuyền của gia đình ở ngoài khơi bờ biển Maine vào năm 1896. Trong thảm họa Titanic chỉ có con dâu của ông sống sót, còn con trai và cháu trai của ông đã mất mạnh trên biển.
Dinh thự sau đó rơi vào tay người con trai duy nhất còn sống của Peter, Joseph, người đã tiếp tục quản lý một trong những bộ sưu tập nghệ thuật tư nhân quan trọng nhất của các kiệt tác Châu Âu Thời đại vàng son trên thế giới tại Lynnewood.
Trị giá của dinh thự vào đầu thế kỷ 20 là 8 triệu USD, nhưng vào năm 2021 nếu tính đến lạm phát tòa nhà ước tính khoảng 256 triệu USD. Tuy nhiên, dinh thự này sẽ không còn lại dấu vết của sự xa hoa trước đây. Tòa nhà trở thành một đống đổ nát bỏ hoang khi nó được truyền từ chủ nhân này sang chủ nhân khác. Từ năm 1996, dinh thự thuộc Nhà thờ Hàn Quốc đầu tiên ở New York (First Korean Church of New York), nhưng không được sử dụng và bỏ hoang.
Lynnewood Hall có phòng khiêu vũ cho 1 nghìn người, 55 phòng ngủ, 20 phòng tắm, sảnh lớn với cầu thang lớn, hồ bơi trong nhà và phòng trưng bày nghệ thuật. Trong thời kỳ hoàng kim, có tới 37 nhân viên giám sát hoạt động ở Lynnewood Hall, 60 công nhân chăm sóc những khu vườn xa hoa tại đây.
Các chuyên gia bất động sản nhấn mạnh, Lynnewood Hall trước đây được coi là một trong những cung điện quan trọng nhất nước Mỹ. Theo một số báo cáo, người của hoàng gia Tây Ban Nha, Thái tử Thụy Điển và Nữ công tước Maria của Nga đã từng đến đây.
Theo ông David Rowland, Chủ tịch Hiệp hội Lịch sử Old York (Mỹ), Lynnewood Hall vẫn còn trong tình trạng tương đối tốt, nhưng cần tới 40 triệu USD để khôi phục lại như trước đây. Lynnewood Hall được rao bán với giá 11 triệu USD vào tháng 7/2019.
Video đang HOT
Một số hình ảnh hiện tại ở Lynnewood Hall:
Xu hướng du lịch thế giới qua từng thập kỷ
Thế giới trải qua nhiều biến động và phát triển khiến ngành du lịch cũng thay đổi theo, tạo nên những xu hướng du lịch nổi bật qua năm tháng.
Những năm 1900 là giai đoạn con người chỉ du lịch bằng ngựa và xe ngựa, phương tiện giao thông phổ biến nhất trên thế giới. Thực tế, đường bộ chưa quá phong phú phương tiện trong giai đoạn này. Do vậy, hầu hết du khách sẽ di chuyển bằng đường thủy đến các điểm đến họ cần.
Việc du lịch đến các lục địa khác trở nên phổ biến hơn từ những năm 1910 . Lúc này, tàu biển đã trở nên phổ biến hơn khi trở thành phương tiện duy nhất cho ai muốn đến châu Âu. Con tàu viễn dương nổi tiếng nhất trong thập kỷ này là Titanic. Trước khi bị va chạm và chìm dưới Bắc Đại Tây Dương, tàu Titanic được ghi nhận là đỉnh cao của những chuyến du hành trong thập niên này.
Những năm 1920 mở ra thập kỷ tràn ngập sự thú vị và lãng mạn cho những chuyến du lịch của loài người. Các tuyến đường sắt ở Mỹ được mở rộng và du khách được khuyến khích lên tàu để ghé thăm những điểm đến ngoài tiểu bang. Lần đầu tiên các gia đình trung lưu có thể mua những chiếc ôtô xa xỉ để tự đi du lịch. Các chuyến tàu sang trọng cũng giúp ngành du lịch ở châu Âu phát triển mạnh.
Máy bay xuất hiện trên thị trường du lịch chính thống vào những năm 1930 . Thời điểm này, việc di chuyển bằng máy bay vẫn chỉ dành cho giới thượng lưu, doanh nhân. Các cabin trên máy bay được thiết kế với ghế ngồi và nội thất sang trọng như trong một phòng khách. Thập niên này, con người cũng chứng kiến các chuyến bay thương mại xuyên Đại Tây Dương đầu tiên.
Thời kỳ hoàng kim của những chuyến du lịch đường dài là những năm 1940 và 1950 . Những chiếc xe hơi mui trần đến xe gia đình ngày càng phát triển để phục vụ những chuyến đi dài ngày cho cả gia đình. Ôtô phát triển cũng là lúc hệ thống đường cao tốc khắp nước Mỹ được cải thiện, giúp con người đi lại trơn tru hơn.
Thập niên 60 là kỷ nguyên của máy bay siêu thanh Concorde. Niềm đam mê dành cho những chuyến bay siêu thanh khiến các nhà chế tạo kỳ vọng vào tương lai của ngành hàng không. Pháp và Anh bắt đầu chế tạo máy bay phản lực siêu thanh vào năm 1962. Tuy nhiên vì công chúng phàn nàn về tiếng ồn nên không mấy ai nhiệt tình với những sáng tạo này.
Công ty vận chuyển hành khách đường sắt Amtrak được thành lập năm 1971 và đã được tập trung củng cố thương hiệu và vị trí trong ngành du lịch ở Mỹ. Những năm 1970 , Amtrak lập các ga đường sắt và trở thành phương tiện đi làm thay cho xe hơi của người dân. Đến năm 1975, Amtrak được coi là lựa chọn hàng đầu cho di chuyển đường dài với những đoàn tàu đủ tiện nghi trị giá hơn 300 triệu USD.
Đến những năm 1980 , rõ ràng việc di chuyển đường dài bằng các chuyến bay đã trở thành phổ biến. Trong khi ở giai đoạn trước đó, vẫn có một bộ phận người dân cho rằng việc trở thành hành khách trên những chuyến bay có thể gặp nhiều rủi ro và là điều khá xa xỉ.
Những năm 1990 và 2000 , xe hơi là phương tiện dễ bắt gặp trên khắp thế giới. Không chỉ đồng hành cùng những tín đồ ưa xê dịch, ôtô gắn liền với mọi người đi làm ở Mỹ và các nước phát triển.
Du lịch bằng hàng không phát triển vượt bậc và trở nên phổ biến từ những năm 2010 . Các hãng hàng không lớn tung ra những khoang hạng nhất xa hoa, sang trọng. Tầng lớp du khách hạng sang không cần sử dụng những chiếc máy bay phản lực tư nhân của họ nữa mà có thể trải nghiệm phong cách riêng trên những khoang đặc biệt của hãng bay.
Những năm 2020 , con người vẫn đang trải qua nhiều biến động khiến khó có thể định hình tình hình giao thông vận tải trong thời điểm đại dịch Covid-19 hoành hành. Mở đầu thập kỷ này có thể được đánh dấu bằng việc du hành vào vũ trụ. Tỉ phú Elon Musk đang chế tạo tên lửa với kế hoạch phiêu lưu tới sao Hỏa. Khách sạn vũ trụ đầu tiên trên thế giới cũng được dự đoán sẽ mở cửa vào năm 2027.
Biệt thự của 'gã điên thiên tài' được cho thuê giá 1 USD Casa Vicens, dinh thự mùa hè hoàn thành năm 1885, do kiến trúc sư thiên tài Antonio Gaudí thiết kế, sẽ được Airbnb cho thuê ngày 12/7. Năm 1878, thầy trưởng khoa của đại học Kiến trúc Barcelona, Tây Ban Nha khi nhìn luận án và trước lúc ký tên vào văn bằng tốt nghiệp của chàng sinh viên trẻ Antoni Gaudi, đã...