Diện kiến siêu xe Pagani mạnh nhất trong lịch sử, xe của Minh Nhựa chỉ là “hạng xoàng” khi đứng bên!
Giống như nhiều siêu xe đặc biệt khác, cả 5 chiếc Pagani Huayra Imola duy nhất trên Thế giới hiện đã có khách đặt cọc với mức giá lên tới hàng triệu USD.
Trên thực tế, Pagani Huayra Imola không phải là một mẫu xe lần đầu xuất hiện. Vào tháng 9 năm ngoái, Pagani đã từng tổ chức lễ bàn giao chiếc hypercar này cho chủ nhân đầu tiên tại đường đua Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari nổi tiếng nằm tại Imola, Ý – nguồn gốc tên gọi của xe. Tuy nhiên phải tới nay, nó mới được chính thức công bố bởi chi nhánh Pagani tại Trung Quốc.
Dù vẫn được trang bị động cơ 6.0l V12 tăng áp kép do Mercedes-AMG cung cấp nhưng khác với mọi phiên bản Huayra trước đây, cỗ máy này đã được đẩy công suất lên cao hơn 36 mã lực và mô-men xoắn lớn hơn 50Nm so với Huayra BC Roadster. Từng là mẫu xe mạnh nhất của Pagani, nhưng Huayra BC Roadster đã chính thức bị Huayra Imola “soán ngôi” khi nó đạt công suất lên tới 827 mã lực và mô-men xoắn “khủng” 1.100Nm.
Bên cạnh việc trang bị động cơ được nâng cấp từ Affalterbach, Huayra Imola còn được hưởng lợi từ thân xe với các vây, cánh và hốc gió khác nhau để đạt hiệu năng khí động học vượt trội hơn. Trong đó đáng chú ý là cánh đuôi khổng lồ, cùng với cánh khuếch tán thậm chí còn lớn hơn cả chiếc Huayra BC ở phía sau. Ngoài ra Pagani còn trang bị cho Huayra Imola khe hút gió trên mui tương tự một số bản Zonda trước đây và bộ mâm nhôm CNC 7 cây kèm lốp đua Pirelli Trofeo R.
Video đang HOT
Như thường lệ, giá bán của Huayra Imola không được công bố. Tuy nhiên xét tới việc chiếc Huayra BC từng được treo giá 2,5 triệu USD vào năm 2016 và bản mui trần của nó đắt hơn 1 triệu USD, có thể dự đoán các đại gia sẽ phải bỏ ít nhất khoảng 4 triệu USD để đưa Huayra Imola về bộ sưu tập của mình. Pagani sẽ chỉ sản xuất đúng 5 chiếc Huayra Imola, và hiện cả 5 đã có khách hàng đặt mua.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Cặp đôi Pagani độc nhất thế giới xuất hiện đầy ấn tượng
Tuy rằng mỗi chiếc Huayra hay Zonda của Pagani đều là một kiệt tác cơ khí, nhưng điều đó không thể ngăn cản những vị chủ nhân nhiều tiền của chúng biến biến những chiếc xe này trở nên độc đáo hơn nữa.
Thông qua bàn tay của chính Horaccio Pagani và đội ngũ của ông tại Ý, những chiếc siêu xe Pagani khủng được cá nhân hóa, đặc biệt là dòng Zonda 760 đều sẽ được nâng cấp với những thiết kế độc đáo nhất và đảm bảo không "đụng hàng" với bất kì chiếc Zonda nào khác.
Hai chiếc Pagani độc nhất thế giới
này đều thuộc sở hữu của doanh nhân người Nga, ông chủ hãng độ xe Topcar nổi tiếng. Chiếc Pagani Zonda 760 này có tên Unica được hoàn thiện bằng sợi carbon ở nửa dưới xe và gam màu xanh cùng nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ Zonda Tricolore.
Hai mảng màu này được ngăn cách bởi đường viền màu vàng hoặc ba màu cờ Ý. Ngoài ra, chiếc xe còn sở hữu những chi tiết khí động học được vay mượn từ Zonda Cinque như hai ống gió trên vòm bánh sau, cánh gió và hốc gió trên mui xe.
Chiếc Pagani còn lại là một trong năm chiếc Huayra Imola được hãng siêu xe này bí mật phát triển, sản xuất và giao đến tay khách hàng. Mỗi chiếc xe sẽ được tùy biến riêng theo sở thích của chủ nhân. Ở đây, chiếc Imola của doanh nhân này có được bộ thân vỏ được làm bằng sợi carbon, đi cùng với các đường viền màu cam ở những chi tiết khí động học trên xe.
Nói về những chi tiết khí động học của xe, có thể nói đây là một trong những chiếc xe có hệ thống khí động học đỉnh cao nhất. Được nâng cấp từ Huayra BC, những cánh gió của xe được thiết kế liền mạch hơn trong khi khuếch tán vuông vức và giống với những chiếc xe đua LMP1. Đến nay, những thông tin chính thức của mẫu xe này vẫn chưa được Pagani công bố.
Là một mẫu xe được xây dựng với mục đích phục vụ chủ nhân trên đường đua, Huayra Imola có được khoang nội thất được sử dụng nhiều loại vật liệu nhẹ như nhôm và sợi carbon cũng như da lộn Alcantara. Những chi tiết này không chỉ nhẹ, chúng cũng là một trong những loại vật liệu đẹp mắt và cao cấp nhất được sử dụng trên xe hơi.
Về phần siêu xe Pagani Zonda Unica, nội thất của chiếc xe này được thiết kế theo hơi hướng sang trọng hơn so với Huayra Imola. Nội thất của xe được bọc da theo hai tông màu kem và xanh biển đẹp mắt. Vô-lăng, cần số, thắng tay được ốp gỗ sang trọng thay vì những vật liệu thể thao hơn như chiếc xe còn lại. Nhôm vẫn được lựa chọn để ốp tại bảng đồng hồ trung tâm, bàn đạp cùng nhiều chi tiết khác.
Zonda 760 là một dòng sản phẩm đặc biệt của hãng siêu xe Pagani. Khi khách hàng chọn lựa chương trình này, họ sẽ nhận lại được một chiếc Pagani độc nhất vô nhị do họ hợp tác thiết kế với hãng cùng một cái tên do chính họ đặt cho nó. Đây cũng có thể được coi là bộ phận chuyên hồi sinh những chiếc Zonda đã "chết" khi nhiều trong số những chiếc 760 được ra đời sau khi chủ nhân cùng chiếc Zonda của họ gặp tai nạn.
Tất cả những chiếc Zonda sau khi được biến thành 760 sẽ được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 7,3 lít. Khối động cơ có nguồn gốc từ AMG này sẽ được tinh chỉnh để cho ra công suất 760 mã lực. Khách hàng cũng có thể lựa chọn loại hộp số được dùng trên xe, ở đây, Zonda Unica sử dụng hộp số sàn 6 cấp.
Về phần Pagani Huayra Imola, hãng siêu xe đến từ Ý chỉ mới công bố tên dòng xe cùng số lượng sản xuất là 5 chiếc mà không kèm theo bất cứ thông tin nào về động cơ và khả năng vận hành của xe. Đến nay, đã có hai chiếc Huayra Imola được giao trên tổng số năm chiếc. Chiếc Imola thứ 2 có phần "lòe loẹt" hơn chiếc này và được định cư tại Mỹ.
Theo Nguyễn Chung/Kiến thức
Pagani Huayra Imola - chiếc Huayra 'bạo lực' nhất ra mắt Khác với những đồn đoán trước đó về cái tên Huayra Dragon, Pagani vừa vén màn siêu xe này với tên gọi Huayra Imola cùng số lượng cực hiếm - chỉ 5 chiếc trên toàn thế giới. Hãng siêu xe Pagani đã âm thầm ra mắt phiên bản độ táo bạo nhất từ trước tới giờ - Pagani Huayra Imola, tại trường đua...