Diện kiến lincoln aviator cạnh tranh audi q7, volvo xc90
Mẫu SUV 3 hàng ghế hoàn toàn mới Lincoln Aviator vừa chính thức được giới thiệu tại Mỹ nhằm cạnh tranh với Audi Q7 hay Volvo X90 vốn đang được khá ưa chuộng.
Theo giới chuyên gia, với thành công của đàn anh Navigator, Aviator hoàn toàn có khả năng cạnh tranh được với những tên tuổi lớn trong phân khúc như Audi Q7 hay Volvo XC90. Giám đốc phụ trách thiết kế của Lincoln, ông David Woodhouse cho biết, đội ngũ thiết kế đã lấy cảm hứng từ lịch sử của ngành hàng không để đặt bút vẽ nên một kiệt tác SUV hoàn toàn mới. Chính điều đó, mẫu xe mới này khiến người ta liên tưởng đến một chiếc máy bay đã sẵn sàng cất cánh – đồ sộ, mạnh mẽ và đầy uy lực.
Cụ thể, bên trong khoang nội thất, xe được trang bị cụm đồng hồ độc đáo, lấy cảm hứng từ Bell và Ross, một công ty sản xuất đồng hồ nổi tiếng với những thiết kế mang đặc trưng của các trang thiết bị trên máy bay. Ngoài ra, những chi tiết trang trí bằng gỗ cũng được thay thế bằng các chi tiết bằng nhôm bóng loáng, tạo điểm nhấn.
Những chi tiết này cũng gợi nhắc đến các bảng điều khiển của những chiếc máy bay mang phong cách cổ điển. Cảm hứng thiết kế này tiếp tục ghi dấu ấn trên những chiếc ghế bọc da cao cấp, mềm mại, tích hợp tính năng mát-xa và điều chỉnh 30 hướng. Một trang bị không kém phần nổi bật đó là “buồng lái kính” với cụm công cụ kỹ thuật số 12,3 inch, màn hình head-up. Tất cả những chi tiết này đều toát lên sự sang trọng, tinh tế vừa cổ điện vừa hiện đại.
Về ngoại thất, Lincoln Aviator 2020 được đánh giá là một chiếc SUV cỡ lớn với các trang bị nổi bật như: bánh xe cỡ lớn, cửa và cửa sổ cỡ lớn. Xe được trang bị đèn pha nhỏ hẹp và lưới tản nhiệt lớn. Tuy nhiên, điều đáng lưu ý ở đây là khả năng thích ứng của hệ thống đèn LED. Trong những điều kiện ánh sáng nhất định như ban đêm, ánh sáng yếu, tầm nhìn hạn chế do có chướng ngại vật, hệ thống đèn sẽ có những điều chỉnh phù hợp nhằm tạo thuận lợi nhất cho người lái.
Về nội thất, ghế lái và ghế phụ phía trước đều có diện tích lớn và tích hợp hàng loạt tính năng hiện đại như: bộ điều chỉnh, mát-xa, hệ thống sưởi và làm mát. Trong khi đó, hàng ghế thứ hai và thứ ba lại khá nhỏ – điều này khiến nhiều người khá bất ngờ bởi vì khi nhìn từ bên ngoài Aviator trông rất đồ sộ.
Về truyền động, nhiều khả năng xe sẽ được trang bị động cơ xăng, tăng áp kép V6 3.0 lít, kết nối với hộp số tự động 10 cấp, sản sinh công suất 400 mã lực và mô-men xoắn 542 Nm, đi kèm tùy chọn hệ thống tất cả các bánh lái. Trong khi đó, hệ dẫn động cầu sau là trang bị tiêu chuẩn.
Video đang HOT
Để đạt được hiệu suất cao hơn, Aviator còn được trang bị thêm hệ dẫn động plug-in hybrid, đi kèm với một động cơ tăng áp kép cho phiên bản Grand Touring, sản sinh công suất 450 mã lực và mô-men xoắn 813 Nm.
Với những trang bị công nghệ hiện đại, Lincoln đang nuôi tham vọng đưa dòng sản phẩm Aviator của mình trở thành một cỗ máy mang lại cảm giác thoải mái cả về thể chất và tinh thần, là “liều thuốc giải độc” trong một thế giới đang biến đổi. Nếu bạn chưa hài lòng với những tính năng cao cấp như: hệ truyền động hybrid plug-in, hệ thống âm thanh Revel Ultima 28 loa, nội thất tuyệt đẹp, thì Aviator còn mang đến cho khách hàng một không gian cabin hoàn toàn yên tĩnh, hầu như không có tiềng ồn từ bên ngoài, tạo cảm giác thư thái và êm ái nhất.
Hoàng Huy
Theo autodaily.vn
So găng thiết kế Mercedes-Benz GLE và BMW X5 2019: Một con đường, hai ngã rẽ
Dù phân khúc SUV hạng sang không thiếu những cái tên sáng giá xuất hiện trong vài năm gần đây, Mercedes-Benz và BMW vẫn là 2 thương hiệu danh giá nhất cạnh tranh cho vị trí dẫn đầu dù khoảng cách với top sau chỉ còn rất nhỏ.
Ngày nay khi nhắc tới Mercedes-Benz GLE và BMW X5, không thiếu những cái tên khác đủ sức cạnh tranh sòng phẳng với 2 "cựu vương" phân khúc này là Audi Q7, Porsche Cayenne, Volvo XC90 hay trong năm nay là cả Volkswagen Touareg. Thậm chí những cái tên như Range Rover Sport hay Lexus RX cũng đủ sức làm ảnh hưởng 1 phần doanh số GLE và X5, đủ thấy mức độ cạnh tranh khốc liệt ở phân khúc SUV hạng sang là như thế nào.
Việc ra mắt chỉ cách nhau vài tháng này của GLE và X5 2019 đánh dấu lần đầu tiên 2 mẫu SUV chủ lực của 2 thương hiệu có thể cạnh tranh sòng phẳng về công nghệ. Trước đó ML ra mắt sớm hơn X5 tới vài năm và ngoại trừ thế hệ thứ 2, có thể nói BMW luôn chậm hơn người hàng xóm 1 bậc trong phân khúc SUV hạng sang - điều không hẳn là xấu khi họ có thể thuyết phục khách hàng bằng công nghệ tân tiến hơn.
Khi ML đổi tên thành GLE đi kèm với một bản facelift nho nhỏ, BMW lại trình làng phiên bản X5 hoàn toàn mới nhờ kéo dài dòng đời thế hệ thứ 2 của dòng xe này tới tận năm 2013. Sau 5 năm "lệch sóng", cuối cùng X5 và GLE cũng quay trở lại cuộc đối đầu trực tiếp với công nghệ, hiệu suất và trải nghiệm lái không thua kém nhau là bao.
Tuy nhiên, thế hệ lần này cũng đánh dấu hướng đi hoàn toàn khác biệt về thiết kế của 2 thương hiệu Đức: BMW theo đuổi nét hiện đại, mạnh mẽ và hầm hố cùng X5 trong khi GLE lại chú trọng điểm nhấn tinh tế, trang nhã nhưng không kém phần khỏe khoắn theo chủ trương của Mercedes. Sự khác biệt rõ ràng trong ngôn ngữ thiết kế thật sự khiến việc phân định X5 và GLE ai xấu, ai đẹp hơn ai tùy thuộc vào gu thẩm mỹ mỗi người.
Ngay cả táp lô GLE và X5 2019 cũng rất khác biệt nhau về cách bài trí với chỉ 1 điểm chung duy nhất: chúng được tích hợp đầy đủ các công nghệ hiện đại nhất mà 2 thương hiệu chủ quản sở hữu. Dù vậy, thiết kế liền mạch của 2 màn hình cỡ lớn trên GLE mang lại vẻ đẹp tân tiến và nét hiện đại vượt trội so với phong cách cổ điển, tách rời trên X5. Còn lại, chất liệu nội thất, hàng ghế thứ 3, hệ thống loa hay đèn nền đều "một chín một mười".
Vậy, liệu nét thể thao, nam tính của X5 hay sự sang trọng, trang nhã của GLE sẽ mang lại chiến thắng cho thương hiệu chủ quản? Doanh số năm 2019 - năm đầy đủ đầu tiên cả 2 mẫu xe có mặt trên thị trường, sẽ là thước đo chính xác nhất.
Quang Phong
Theo Carscoops
"Sàn diễn" ô tô lớn nhất Việt Nam 2018 chính thức khai màn Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) và các nhà nhập khẩu ô tô chính hãng Việt Nam (VIVA) đã chính thức khai mạc triển lãm chuyên ngành lớn nhất về lĩnh vực ô tô tại Việt Nam - Triển lãm ô tô Việt Nam 2018 (VMS). Ông Toru Kinoshita - Chủ tịch VAMA phát biểu tại buổi họp...