Điểm mặt những mẫu ôtô đầu tàu thương hiệu
Dù thị trường ôtô Việt Nam có nhiều biến động trong 6 tháng vừa qua nhưng những dòng xe chủ lực của các nhà sản xuất này ít nhiều duy trì được phong độ tốt để giữ vai trò “đầu tàu” cho thương hiệu.
VinFast Fadil dẫn đầu phân khúc A
Tổng kết 6 tháng đầu năm, doanh số của Fadil là 9.566 xe. Đây cũng là mẫu xe duy nhất phân khúc hạng A nằm trong bảng xếp hạng lần này, khi Grand i10 mất hút. Tổng số lượng xe Fadil bán ra trong nửa đầu năm chiếm khoảng 65% tổng doanh số của hãng xe Việt Nam (14.695 chiếc).
Với chính sách giảm giá bán hấp dẫn qua từng tháng, cộng với đó là những đánh giá tích cực từ người tiêu dùng, trang bị tiện ích đủ là những tiền đề giúp VinFast Fadil nhanh chóng chiếm được lòng tin của người tiêu dùng trong nước.
Kể từ khi có thông tin VinFast sẽ khai tử 3 mẫu xe xăng, doanh số của Fadil cũng bị ảnh hưởng khá nhiều. Tuy nhiên mức giá hấp dẫn cùng nhiều ưu đãi giúp cho Fadil vẫn vững vàng ngôi đầu.
VinFast Fadil được phân phối với 3 phiên bản là Tiêu chuẩn, Nâng cao và Cao cấp. Mức giá mẫu xe này đang được VinFast đưa ra là 352,5 triệu, 383,1 triệu và 419,1 triệu đồng.
Mitsubishi Xpand gặp sức ép từ các đối thủ
Trong những năm qua, Mitsubishi Xpand là mẫu MPV phổ thông dưới 1 tỉ đồng bán chạy nhất. Điều này đóng góp lớn vào việc thay đổi hình ảnh của Mitsubishi trên các biểu đồ thị phần ôtô tại Việt Nam.
Sức ép trực tiếp từ 2 đối thủ mới là Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross dường như chưa đủ để soán ngôi Xpand trong phân khúc.
Mặc dù doanh số tháng 6 của mẫu MPV này chỉ đạt 584 xe (giảm gần 1.500 xe so với tháng trước), nhưng cộng dồn 6 tháng đầu năm đã có 9.084 xe và đây cũng là mẫu MPV đầu tiên thường xuyên duy trì thứ hạng cao trong bảng xếp hạng.
Điều này cũng giúp Xpand tạo ra khoảng cách an toàn với Toyota Avanza và Veloz (5.320 chiếc), Suzuki XL7 (3.666 chiếc), Toyota Innova (1.196 chiếc), Suzuki Ertiga (607 chiếc).
Hiện tại, Mitsubishi Xpand phiên bản mới đang được bán với 3 phiên bản là MT, AT và AT Premium. Giá bán lần lượt 555 triệu, 588 triệu và 648 triệu đồng.
Vua bán tải Ford Rang khẳng định vị thế
Phân khúc xe bán tải tại Việt Nam nửa đầu 2022 ghi nhận tổng số lượng xe bàn giao đến tay khách hàng đạt 9.778 chiếc, giảm 11,4% so với giai đoạn cùng kỳ năm ngoái (11.028 chiếc). Cộng dồn 6 tháng đầu năm, Ford bán được 6.433 chiếc Rang trong tổng số 9.697 xe được bán ra thị trường, tương đương 66,3%.
Qua đó, tiếp tục khẳng định vị trí dẫn đầu và bỏ xa các đối thủ còn lại. Hiện tại, Ford Rang đang được bán với 4 phiên bản, giá bán dao động 628-937 triệu đồng, ngoài ra còn có Rang Raptor được bán với giá 1,202 tỉ đồng.
Video đang HOT
Xl7 “gà đẻ trứng vàng” cho Suzuki
Kết thúc 6 tháng đầu năm, Suzuki Việt Nam ghi nhận doanh số XL7 đạt 3.666 chiếc. Con số này chiếm 78,1% trong tổng số 4.692 xe Suzuki đã được giao đến tay khách hàng. Có thể thấy doanh số XL7 bỏ xa các mẫu xe “anh em” Ertiga (607 chiếc), Swift (406 chiếc) và Ciaz (13 chiếc).
Đáng chú ý, Suzuki XL7 bất ngờ giữ vị trí đầu bảng xếp hạng doanh số MPV tháng, vượt Mitsubishi Xpand (584 chiếc) lẫn Kia Carnival (665 chiếc).
Đây được xem là điểm sáng của XL7 bởi nếu tính lũy kế 6 tháng đầu năm thì mẫu xe này bán chưa bằng nửa đối thủ nhà Mitsubishi.
Suzuki XL7 đang được bán với mức giá 599,9-639,9 triệu đồng tùy theo phiên bản. Mẫu xe này đang được Suzuki Việt Nam khuyến mại phiếu nhiên liệu 300 lít, tương đương 10 triệu đồng.
Cuộc đua tam mã trên thị trường ôtô Việt
Doanh số 6 tháng đầu năm đạt hơn 43.000 xe đã giúp Toyota vượt qua Hyundai. Cuộc đua tam mã Toyota, Kia và Hyundai tiếp tục diễn biến gay cấn.
Theo số liệu từ Hiệp hội các Nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), doanh số bán hàng của các đơn vị thành viên trong 6 tháng đầu năm đạt 201.840 xe, tăng 34% so với cùng kỳ năm ngoái.
Tính gộp cả kết quả kinh doanh của VinFast và TC Group, nửa đầu năm chứng kiến lượng xe được phân phối đến tay người tiêu dùng Việt Nam đạt 252.932 xe.
Toyota vững ngôi đầu, Hyundai hụt hơi
Toyota là cái tên dẫn đầu toàn ngành ôtô sau 6 tháng đầu năm với doanh số đạt tổng cộng 43.085 xe, tăng 13.846 xe so với cùng kỳ năm ngoái.
Dải sản phẩm trải dài trên nhiều phân khúc được cho là yếu tố giúp Toyota vượt lên trên các đối thủ trong cuộc đua doanh số.
Với sự ra mắt của Veloz Cross vào tháng 3 cùng với doanh số ổn định của các dòng xe Corolla Cross, Fortuner và Camry, Toyota đã lội ngược dòng trên thị trường ôtô Việt.
Kết quả bán hàng giúp Toyota vượt xa đối thủ trực tiếp Hyundai khi lượng ôtô mà hãng này bán ra trong 6 tháng đầu năm chỉ đạt 30.098 xe.
Con số 1.126 xe được xem là mức tăng trưởng khá khiêm tốn của thương hiệu Hàn Quốc. Trong hai quý đầu năm 2021, TC Group đã giao đến tay khách hàng tổng cộng 28.972 xe.
Nửa đầu năm nay chứng kiến nhiều sản phẩm chủ lực của Hyundai như Santa Fe hay Tucson rơi vào tình trạng khan hàng, thậm chí phải ngừng sản xuất như Kona đã khiến doanh số hãng xe sụt giảm nghiêm trọng.
Xếp hạng doanh số 6 tháng đầu năm, Hyundai rơi một bậc xuống vị trí thứ 3.
Trong khi đó, Accent và Grand i10 với tổng cộng 15.910 xe được bán ra, chiếm 43,7% tổng doanh số TC Group 6 tháng đầu năm, được xem là điểm sáng hiếm hoi của thương hiệu ôtô Hàn Quốc.
Vị trí số hai có chủ nhân mới
Ấn tượng nhất trong giai đoạn nửa đầu 2022 phải kể đến mức tăng trưởng doanh số ấn tượng của Kia, với tổng cộng 35.485 xe được bán ra sau 6 tháng.
So với cùng kỳ năm ngoái, Kia đã bán nhiều hơn đến 13.929 xe, mức tăng cao nhất toàn thị trường.
Seltos, K3 và Carnival là những cái tên nổi trội trong số những mẫu Kia mà Thaco phân phối tại thị trường Việt Nam, qua đó giúp hãng xe Hàn Quốc xuất sắc leo lên vị trí thứ 2 trên bảng xếp hạng doanh số, vượt qua người đồng hương Hyundai.
Honda cũng sở hữu mức tăng trưởng tốt 8.507 xe, qua đó từ con số khiêm tốn 11.684 xe bán ra sau 6 tháng đầu năm 2021 tăng lên 20.191 xe trong cùng kỳ năm nay.
Thành tích này khiến Honda nhảy ba bậc trên bảng xếp hạng, từ vị trí thứ 7 năm ngoái lên hạng 4 trong bảng kết quả kinh doanh hai quý đầu năm.
Hai mẫu CR-V và City vẫn là ngôi sao của Honda với mức doanh số 6 tháng đầu năm lần lượt đạt 5.867 xe và 9.439 xe.
Mặc dù sụt giảm doanh số trong tháng vừa rồi, Honda City vẫn đủ sức chen chân vào top 10 xe bán chạy nhất nửa đầu năm 2022 với vị trí thứ 5.
Trên bảng xếp hạng doanh số 6 tháng đầu năm, những cái tên còn lại theo thứ tự bao gồm Mazda, Mitsubishi, VinFast, Ford và Suzuki.
Trong đó, VinFast và Ford chứng kiến mức sụt giảm lần lượt 1.243 xe và 1.713 xe so với cùng kỳ năm ngoái. Mức sụt giảm doanh số khiến VinFast phải nhường lại vị trí thứ 4 cho Honda.
Trong khi đó, động thái ngừng bán EcoSport từ đầu năm khiến Ford chỉ còn 3 cái tên trên thị trường ôtô Việt bao gồm Ranger, Everest cùng với Explorer vốn sở hữu doanh số không đáng kể.
Do vậy, mặc dù Ford Ranger vẫn chiếm vị trí độc tôn trong phân khúc xe bán tải, hãng xe của Mỹ vẫn không thể tạo nên sức bật trong cuộc cạnh tranh doanh số với các đối thủ.
Hai vị trí cuối cùng vẫn do Ford và Suzuki nắm giữ, với thị phần khiêm tốn dưới 5%.
Hạng B đua tranh gay cấn
Không chỉ dẫn đầu trên bảng xếp hạng doanh số hãng, Toyota còn đóng góp 2 cái tên vào bảng xếp hạng doanh số từng dòng xe sau 6 tháng đầu năm.
Với 11.937 xe được bán ra, Toyota Vios dẫn đầu danh sách xe bán chạy nhất thị trường Việt Nam.
Mặc dù có cú nước rút ngoạn mục để chiếm vị trí dẫn đầu các xe bán chạy nhất tháng 6, "người anh em" Toyota Corolla Cross vẫn chưa thể vượt qua Vios, chấp nhận vị trí thứ 2 với doanh số lũy kế 10.913 xe sau 6 tháng đầu năm.
Không chỉ cạnh tranh nhau ở phân khúc hạng B, Hyundai Accent cũng so kè cùng Vios trên bình diện toàn thị trường khi giành vị trí thứ 3 với doanh số hơn 10.000 chiếc.
Mặc dù không thể duy trì độ ổn định doanh số qua từng tháng, Hyundai Accent vẫn tiếp tục nắm giữ vị thế hàng đầu trong các dòng xe do TC Group phân phối. Mẫu sedan hạng B chiếm 28,1% lượng xe Hyundai bán ra tại Việt Nam sau 6 tháng đầu năm.
Toyota Vios là mẫu xe dẫn đầu thị trường Việt Nam về doanh số 6 tháng đầu năm. Ảnh: Vũ Huỳnh.
Trong khi đó, "cựu vương" doanh số 2021 Fadil tiếp tục là ôtô bán chạy nhất của VinFast với doanh số 9.566 xe bán ra sau 6 tháng đầu năm.
Mẫu xe xăng hạng A của hãng ôtô Việt xếp ngay sau Hyundai Accent trên bảng xếp hạng doanh số chung toàn thị trường.
Góp phần không nhỏ vào thành tích ấn tượng của Honda là mẫu Honda City với doanh số 9.439 xe. Lượng xe giao đến tay khách hàng ấn tượng giúp mẫu sedan hạng B chiếm đến 47% doanh số hãng sau hai quý đầu tiên của năm 2022.
Được đánh giá là mẫu MPV "quốc dân", Xpander dẫn đầu nhóm xe bán chạy nhất của Mitsubishi và chen chân vào top 5 bảng xếp hạng với 8.084 xe được bán ra.
Vua bán tải Ford Ranger là cái tên gánh vác doanh số cho Ford. Ảnh: Vĩnh Phúc.
Kết quả này được đánh giá là khá bất ngờ khi bản thân thương hiệu Mitsubishi không nằm trong top 5 thương hiệu ôtô bán chạy nhất 6 tháng vừa qua.
Trong khi đó, dù là hãng xe bán chạy thứ 3 toàn thị trường, Kia chỉ góp 2 cái tên vào nửa sau danh sách ôtô bán chạy, bao gồm Seltos và K3.
"Người anh em" Mazda thì được dẫn dắt doanh số bởi mẫu SUV CX-5 với doanh số 7.797 chiếc, xếp hạng 8 toàn thị trường.
Ford Ranger xếp cuối danh sách với 6.433 xe. Tuy vậy, nếu đặt cạnh những mẫu xe cùng hãng, Ranger vẫn vượt trội khi chiếm đến hơn 66% lượng xe được Ford bán ra sau 6 tháng đầu năm.
Ngay khi nửa đầu năm vừa khép lại, VinFast tuyên bố đã chính thức dừng sản xuất và kinh doanh ôtô chạy xăng từ giữa tháng 7. Điều này đồng nghĩa nhiều xáo trộn sẽ xảy ra trên thị trường, đặc biệt là ở phân khúc xe giá rẻ khi khoảng trống mà Fadil để lại là rất lớn.
Doanh số VinFast Fadil cao hơn i10 và Morning cộng lại Với hơn 1.900 xe bán ra trong tháng 5, doanh số lũy kế 2022 của Fadil đứng đầu thị trường, cao hơn hai đối thủ xếp sau cộng lại. Ảnh minh họa Trong tháng 5, Hyundai i10 và Kia Morning bán ra 999 xe, Morning là 601 xe. Morning có doanh số ổn định qua các tháng với mức trung bình 500-600 xe,...