Điểm bất thường trong vụ đại gia bị “tố” sà.m s.ỡ cô gái trên máy bay
Thông tin mới nhất liên quan đến vụ đại gia địa ốc bị “tố” sà.m s.ỡ cô gái trên máy bay, cục Hàng không Việt Nam đã đề nghị làm rõ chuyện ông Vũ Anh Cường, hành khách gây rối chỉ bị từ chối vận chuyển mà không bị cơ quan có thẩm quyền xử lý.
Sai quy trình xử lý hành khách gây rối
Mới đây, cục Hàng không Việt nam đã có văn bản hỏa tốc đề nghị Cảng vụ hàng không miền Bắc, Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Vietnam Airlines tiến hành xác minh vụ việc hành khách gây rối trên chuyến bay ưu tiên VN253 HAN-SGN ngày 26/7.
Theo thông tin phản ánh, hành khách Vũ Anh Cường, số ghế 6D, đã có hành vi sà.m s.ỡ (sờ vào cơ thể nữ hành khách số ghế 5D và sờ cơ thể nữ Tiếp viên trưởng chuyến bay), khi đó ông Vũ Anh Cường “nồng nặc mùi rượu”.
Tổ bay VN253 đã xác định đây là hành khách gây rối, có vi phạm do mất khả năng làm chủ hành vi do sử dụng rượu, bia hoặc các chất kích thích, quyết định từ chối vận chuyển.
Cục Hàng không Việt Nam đề nghị làm rõ chuyện ông Vũ Anh Cường, hành khách gây rối chỉ bị từ chối vận chuyển mà không bị cơ quan có thẩm quyền xử lý.
Tuy nhiên, cục Hàng không Việt Nam cho rằng việc xử lý ông Cường đã không tuân thủ theo quy trình xử lý hành khách gây rối quy định tại khoản 2, Điều 59 của Thông tư số 13/2019/TT-BGTVT ngày 29/3/2019 của bộ GTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam.
Về việc ông Vũ Anh Cường chỉ bị từ chối vận chuyển mà không chịu bất kỳ hình thức xử lý nào của cơ quan có thẩm quyền, cục Hàng không Việt Nam cho biết: “Đây là việc không tuân thủ pháp luật về đảm bảo an ninh, an toàn cho chuyến bay ưu tiên, từ khâu kiểm tra, giám sát an ninh hàng không đối với hành khách bị mất khả năng làm chủ hành vi và quy trình xử lý hành khách gây rối theo quy định hiện hành”.
Do đó, cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Bắc tiến hành xác minh ngay các chi tiết của vụ việc, bắt đầu từ khâu làm thủ tục hàng không của hành khách Vũ Anh Cường.
Người đứng đầu hệ thống quản lý về an ninh hàng không của Cảng hàng không quốc tế Nội Bài và Vietnam Airlines hợp tác với Cảng vụ hàng không miền Bắc để việc xác minh nhanh chóng, hiệu quả.
Tại sao hành khách say xỉn vẫn được lên máy bay?
Video đang HOT
Theo luật sư Nghiêm Quang Vinh – Giám đốc công Luật TNHH Nghiêm Quang (đoàn luật sư TP.Hà Nội), trong trường hợp hành khách nào do uống rượu bia mà có hành vi gây rối, làm mất an ninh trật tự tại trong khu vực hạn chế của cảng hàng không, sân bay và nơi có công trình, trang bị, thiết bị hàng không dân dụng thì sẽ bị xử phạt hành chính với mức phạt từ 7.000.000 đồng đến 10.000.000 đồng căn cứ bị xử lý theo điểm n, khoản 5, điều 26 Nghị định 162/2018/NĐ-CP xử phạt vi phạm hành chính lĩnh vực hàng không dân dụng.
Liên quan vấn đề này, nhiều ý kiến của dư luận thắc mắc về việc ngành hàng không đã có quy định về việc không phục vụ hành khách có dấu hiệu say xỉn vậy tại sao ông Vũ Anh Cường – vị khách b.ị t.ố có hành động sà.m s.ỡ cô gái trên máy bay vẫn được hãng hàng không quốc gia đồng ý phục vụ?
Trong khi đó, trao đổi với PV Người Đưa Tin, đại diện hãng hàng không Vietnam Airlines cho biết: “Bộ GTVT đã có văn bản quy định về việc không phục vụ hành khách có dấu hiệu say xỉn khi đi máy bay, thế nhưng văn bản lại chưa có quy định bắt buộc kiểm tra nồng độ cồn trong hơi thở hành khách cũng như chưa quy định mức nồng độ cồn sẽ bị từ chối bay.
Vì vậy, việc xác định một hành khách có say xỉn đến mức mất tự chủ hành vi hay không là rất khó”.
Cụ thể, tại thông tư 13/2019 của bộ GTVT quy định chi tiết Chương trình an ninh hàng không và kiểm soát chất lượng an ninh hàng không Việt Nam, có hiệu lực từ 1/6/2019.
Thông tư của bộ GTVT quy định rõ về việc kiểm tra, giám sát an ninh hàng không đối với hành khách bị mất khả năng làm chủ hành vi (gồm mất khả năng làm chủ hành vi do bị bệnh tâm thần; Mất khả năng làm chủ hành vi do sử dụng rượu, bia hoặc các chất kích thích).
Trường hợp khách bị mất khả năng làm chủ hành vi do sử dụng rượu, bia hoặc các chất kích thích sẽ không được chấp nhận chuyên chở. Đối với hành khách bị bệnh tâm thần, việc chuyên chở do đại diện hãng hàng không đán.h giá và quyết định.
Quy định này áp dụng với tất cả hành khách, bao gồm cả hành khách hạng thương gia thường được phục vụ đồ uống có cồn. Tuy nhiên, Thông tư không quy định chính xác nồng độ cồn bị cấm lên máy bay. Đây cũng được coi là gây khó cho cả bộ phận kiểm soát an ninh cũng như các hãng hàng không.
Trước đó, chiều 26/7, cơ trưởng chuyến bay VN253 từ Hà Nội đi TP.HCM của hãng hàng không Vietnam Airlines đã quyết định từ chối phục vụ một nam hành khách ngồi hạng thương gia nhưng có dấu hiệu say xỉn, quấy rối hành khách khác cùng chuyến bay.
Hành khách hạng thương gia dính vào b.ê bố.i này là ông Vũ Anh Cường (sinh năm 1960), Tổng giám đốc một công ty chuyên về bất động sản.
Trả lời báo chí, người đàn ông này cho biết đây chỉ là hiểu nhầm, thời điểm xảy ra vụ việc do lên máy bay muộn giờ nên luống cuống bị vấp ngã tay có bám vào thành ghế nhưng vô tình bị trượt vào người một nữ hành khách. Vị doanh nhân thừa nhận trước khi lên máy bay có uống rượu.
Theo Nguyễn Lâm (Người đưa tin)
91% số người được hỏi từng nghe câu 'Mày biết tao là ai không?': Điều đó thể hiện gì?
Thật bất ngờ là trong tổng số gần 1.200 người tham gia trả lời thăm dò, gần 1.100 trả lời đã từng nghe câu: 'Mày biết tao là ai không?'
Buổi trưa 30/7, đọc bài viết "Mày biết tao là ai không?' trên báo điện tử VTC News, tôi click vào mục thăm dò ý kiến, tôi giật mình trước kết quả thăm dò. Trong số 1.177 người tham gia trả lời thăm dò, có 1.072 người trả lời 'đã từng' nghe câu 'Mày biết tao là ai không?'.
Tôi cũng đã từng nghe câu này không dưới chục lần. Lần đầu tiên tôi nghe câu này cách đây chừng hơn chục năm, khi đến thăm một cậu bạn đang học cao học tại Học viện an ninh.
Trong lúc chờ cậu bạn ở vỉa hè đối diện cổng trường, tôi đứng gần bà bán trà đá. Ngồi quán trà đá là mấy thanh niên nói oang oang, giọng đầy tự tin kể về công việc của mình.
Bỗng đâu xuất hiện 3 thanh tra giao thông từ trên xe bước xuống đi vào quán trà đá. Một anh thanh tra hỏi: "Cho tôi hỏi xe ai đậu dưới lòng đường đây?". "Xe tao đấy!" - một người trong toán đang ngồi uống trà đá cất giọng khiến tôi hết sức bất ngờ.
"Muốn gì?" - anh ta hất hàm hỏi viên thanh tra giao thông. "Xe anh đậu ở ngay sau biển cấm đỗ, anh không nhìn thấy sao? Mời anh ra chỗ chúng tôi giải quyết," viên thanh tra giao thông có vẻ quyết liệt.
"Tao đ** ra, mày định làm gì?" Nói rồi người đàn ông hùng hổ đứng dậy. Ba thanh tra tiến lại người đàn ông hùng hổ, một người nói: "Chúng tôi lập biên bản xử phạt". "Chúng mày biết tao là ai không?" Người đàn ông cất giọng trịch thượng.
"Anh nó là trưởng khoa trong trường an ninh đấy. Các cậu đi đi", bà bán trà đá lên tiếng và chỉ vào người đàn ông hùng hổ. Toán thanh tra giao thông không nói không rằng, nhanh chóng quay về xe phóng đi trước tiếng cười khả ố của toán người có "anh làm trưởng khoa trong trường an ninh".
Sau đó, tôi còn được nhiều lần nghe thêm câu này nữa.
Ông Vũ Anh Cường có hành động sà.m s.ỡ nữ hành khách trên khoang hạng thương gia của Vietnam Airlines.
Rồi gần đây nhất, báo chí rộ tin ông Vũ Anh Cường - Tổng Giám đốc Công ty Cổ phần Đầu tư Thương mại Dịch vụ Đất Lành lộ nguyên hình "yê.u râ.u xan.h" trên khoang hạng thương gia của Vietnam Airlines.
Vũ Anh Cường sau khi sà.m s.ỡ cô hành khách ngồi cạnh, bị tiếp viên và phi công yêu cầu xuống máy bay đã bật ra câu: "Mày biết tao là ai không? Mày tin tao gọi sếp to xử hết chúng mày không?".
Điều này cho thấy, xã hội đang đầy rẫy những kẻ cậy quyền thế, cậy quen biết để ức hiế.p người khác bất chấp mọi nơi, mọi lúc.
Dù là quan chức, đại gia hay thậm chí chỉ là những kẻ bình thường nhưng vay mượn được chút hào quang nào đó cũng sẵn sàng đưa ra câu hỏi ấy để hù dọa người yếu thế hơn.
Dù là quan chức, đại gia hay thậm chí chỉ là những kẻ bình thường nhưng vay mượn được chút hào quang nào đó cũng sẵn sàng đưa ra câu hỏi ấy để hù dọa người yếu thế hơn.
Từ những chuyện nhỏ nhặt như hàng xóm cãi vã nhau đến những kẻ hành xử côn đồ, tàng trữ vũ khí, tấ.n côn.g người thi hành công vụ,...dù ở bất kỳ đâu, cơ quan Nhà nước hay công ty, đâu đâu cũng có thể xuất hiện câu: "Mày biết tao là ai không?"
Đây chính là kết quả của thói quen "ăn bám" các quan hệ của mình để chèn ép, đ.e dọ.a người yếu thế. Những kẻ này tự cho mình cái quyền chà đạp, ức hiế.p, vỗ ngực xưng danh, mượn danh người khác để thị uy, ra oai, ngông cuồng, độc đoán, không biết lắng nghe người khác.
Với câu nói đó, với thái độ ấy, những kẻ đó muốn chứng tỏ mình là "Kẻ mạnh". Tất nhiên, "kẻ mạnh" đó sẽ chỉ là những tên đê hèn, vụ lợi cá nhân và hẹp hòi khi chà đạp người khác để thỏa mãn nhu cầu, thỏa mãn lòng ích kỷ cá nhân.
"Kẻ mạnh" thực sự sẽ chẳng bao giờ dùng câu hỏi: "Mày biết tao là ai không?". Họ tử tế, khiêm nhường và luôn tìm cách giúp đỡ người xung quanh.
Phải làm thế nào để xã hội ngày càng có nhiều "kẻ mạnh" thực sự và câu hỏi vô nghĩa kia không còn xuất hiện là vấn đề nan giải, đáng cho tất cả chúng ta cần phải nên suy nghĩ, nghiền ngẫm nhiều hơn.
NHẬT LINH
Theo VTC
Cục Hàng không yêu cầu xác minh chi tiết vụ khách thương gia sà.m s.ỡ Theo văn bản Cục Hàng không gửi Cảng vụ hàng không miền Bắc, đơn vị này yêu cầu các bên liên quan xác minh vụ việc, bắt đầu từ khâu làm thủ tục cho hành khách Vũ Anh Cường. Cụ thể, Cục Hàng không yêu cầu Cảng vụ hàng không miền Bắc tiến hành xác minh ngay các chi tiết vụ việc, bắt...