Đê sông Nhuệ vừa hoàn thành đã nứt vỡ
Mặt đê sông Nhuệ (Hà Nội) vừa hoàn thiện thời gian ngắn đã bị cày xới, rạn nứt, đá hộc lổn nhổn, có đoạn sâu hơn 50 cm, kè bên sông đứt đoạn.
Tuyến đường đê sông Nhuệ thuộc dự án gia cố bờ kè tả sông Nhuệ tại thôn Thượng Phúc, xã Tả Thanh Oai, Thanh Trì, Hà Nội được khởi công năm 2011, hoàn thành cuối năm 2014.
Việc xây dựng bờ kè không thực hiện xuyên suốt mà chỉ kè theo điểm nên đường đê có đoạn kè có đoạn không. Tổng chiều dài gia cố bê tông bờ tả sông Nhuệ kết hợp làm đường giao thông dài hơn 3,3 km, chi phí xây lắp dự án gần 56 tỷ đồng từ nguồn ngân sách thành phố, do UBND huyện Thanh Trì làm chủ đầu tư.
Dự án gia cố đê được người dân thôn Thượng Phúc rất mong đợi, bởi đây là trục đường chính. Trước kia đê là đường đất, mỗi khi mưa bùn lầy không đi nổi, nắng thì bụi mù mịt.
Nhưng dự án vừa hoàn thành được vài tháng thì đã bị lún nứt nhiều đoạn. Đoạn sụt lún sâu nhất kéo dài gần 100 mét, nằm trên địa bàn đội 9 thôn Thượng Phúc.
Đất nền bị xói lở, hở khe rộng nằm chông chênh, có nguy cơ sạt lở. Lớp bê tông dày chờ trôi xuống dòng sông Nhuệ.
Video đang HOT
Có những điểm vệt nứt rộng 10 cm, gây nguy hiểm cho người qua lại nếu xe bị lọt bánh.
Dù mục tiêu là làm đường giao thông nhưng đường xấu nên người dân qua lại thưa thớt, phương tiện chủ yếu là xe máy, xe đạp. Nếu có xe đi ngược chiều thì một bên phải dừng lại nhường đường.
“Đoạn đường này bị cày nát cách đây hơn 2 tháng. Ban đêm khoảng 23h đến 1h lác đác xe tải chở vật liệu chạy qua. Cách đây không lâu một chiếc xe chở vật liệu xây dựng đi qua bị lún nghiêng suýt lật”, chị Lý (đội 9, thôn Thượng Phúc) cho biết.
“Đợt mưa lụt vừa qua, nhiều xe ôtô đổ gạch đất vào đoạn hố sâu để tôn nền khiến hiện trạng đường càng biến dạng”, chị này nói thêm.
Trên đê, nhiều tảng bê tông lớn dính nguyên lớp ni lông bị xới tung được người dân kéo sang vệ đường.
Ông Lưu Đình Hùng, phó chủ tịch xã Tả Thanh Oai cho biết: “Trước đây, con đường không có xe ôtô. Hơn một năm sau khi đường hoàn thành, dự án khu đô thị Thanh Hà khởi công xây dựng nên một số xe vật liệu chạy qua. Cùng với đó, xã đang làm tuyến đường nông thôn mới, các phương tiện chọn đoạn đê này làm đường tránh khiến mặt đê xuống cấp, vỡ ở nhiều điểm”.
Theo ông Hùng, chiều 28/10 cán bộ xã sẽ đến xác định vị trí sụt lún để cắm biển hạn chế trọng tải, sau đó kết hợp với các bên liên quan tiến hành sửa chữa. Thời gian tu sửa dự kiến trong vòng nửa tháng.
Ngọc Thành
Theo VNE
Hè, đường sụt vỡ toang hoác ở Vinh: Không phải lần đầu
Báo cáo của đơn vị tư vấn cho thấy, trong vòng 100m tại khu vực xảy ra sụt lún đã có nhiều lần bị hở ống cống và sụt lún cục bộ. Trong 2 lần xuất hiện các hố sụt lún vào tháng 1 và tháng 8/2016, người dân đã tự lấp bịt và hoàn trả các hố sụt này.
Hè, lòng đường Phùng Chí Kiên sụt vỡ toang hoác vào chiều ngày 13/9.
Như Dân trí đã thông tin, sau nhiều ngày mưa lớn, vào khoảng 14h30 phút ngày 13/9, phần đất xung quanh hố ga trên đường Phùng Chí Kiên nối với đường Lê - Nin (TP Vinh, Nghệ An) xuất hiện tình trạng sụt lún. Khu vực sụt lún nhanh chóng lan rộng, khiến cả phần lề đường sụt hẳn xuống, kéo theo một phần lòng đường cũng bị trôi ra lòng kênh. Phần bờ kè tại khu vực ống cống này cũng bị vỡ, xô lệch.
Vị trí xuất hiện sụt lún thuộc gói thầu VH2-02 Dự án xây dựng và nâng cấp Kênh Bắc - đoạn 2 do Công ty CPXD Tân An thuộc liên danh nhà thầu (nhà thầu chính là Công ty CPXD Tân Nam).
Bờ kè Kênh Bắc cũng bị vỡ, xô lệch.
Sau khi sự việc xảy ra, các đơn vị liên quan đã có mặt tại hiện trường, đánh giá mức độ và lên phương án khắc phục. Tại hiện trường, miệng hố sụt khoảng 30m2, ga cửa xả sụt sâu 25cm, hố ga viễn thông nghiêng 30 độ; Có hiện tượng hàm ếch, một phần mặt đường bị sụt. Mối nối cống D1000 tại đốt cống đầu tiên và đốt thứ 2, giữa đốt thứ 2 và thứ 3 bị bung hở, nước trào mạnh từ trong lòng cống ra.
Sau khi xem xét đánh giá, đơn vị tư vấn là Công ty tư vấn giám sát AYCC đã có báo cáo nhanh về sự việc. Báo cáo cho hay: Chạy dọc dưới vỉa hè đường Lê Nin có các tuyến ống hiện hữu: Ống BT thoát nước D1200 và bó ống cáp quang D150 gồm 6 nhánh. Tại vị trí cách cửa xả khoảng 15m có hai ga kỹ thuật của hai đường ống trên. Trong vòng 100m từ Đường Lê Nin trở về vị trí hai ga này đã có nhiều lần bị hở ống cống đường Lê Nin và sụt lún cục bộ. Điển hình từng xuất hiện các hố sụt lún vào tháng 1/2016 và tháng 8/2016. Người dân đã tự lấp bịt và hoàn trả các hố sụt này.
Đơn vị thi công dùng bao cát chèn vào các vị trí xung yếu để ngăn tình trạng xói lở tiếp tục.
Hiện tượng nước chảy xối từ lâu, dọc thành ngoài cống hiện hữu D1200 do thoát ra từ các mối nối hỏng của tuyến ống này dọc theo đường Lê Nin dẫn đến làm xói cát đắp đến vị trí ga tách GT09. Mưa lớn, do các cống thoát nước quá tải không thoát kịp, dòng chảy rất mạnh, việc xói càng mạnh dẫn đến chảy cát xung quanh và dưới cống tròn của đường Lê Nin, đoạn gần ga tách GT09 gồm các mối nối đốt cống D1200 số 1, số 2 và số 3 bị bung tụt. Việc bung tụt này làm cho nước trong lòng cống D1200 chảy tràn ra ngoài ga tách và cửa xả nhiều hơn, dẫn đến tốc độ sụt lún tăng mạnh chỉ trong khoảng chưa đầy 2 giờ.
Đơn vị thi công dựng rào chắn ngăn người và phương tiện đi vào đoạn đường đang bị sụt lún (ảnh chụp sáng 16/9).
Sau khi sụt lún xảy ra, đơn vị thi công đã dùng các bao cát chèn dưới lòng đường và các khu vực xung yếu để hạn chế tình trạng đất cát tiếp tục bị xói lở.
Đến sáng 16/9, đơn vị thi công đã dựng rào chắn ngăn người và phương tiện từ đường Lê Nin vào đường Phùng Chí Kiên, chờ nước rút để đợi chuyên gia nước ngoài đánh giá tác động cũng như đưa ra phương án xử lý.
Vĩnh Khang
Theo Dantri
'Hố tử thần' sâu 2 m trên phố Sài Gòn Khu vực sụt lún rộng 1,5 m, sâu 2 m, có hàm ếch khá lớn vừa xuất hiện trước Học viện Hành chính Quốc gia, đường 3/2, quận 10. Hố sâu nằm giữa đường 3/2. Ảnh: Sơn Hòa Sáng 18/10, người dân chạy xe qua khu vực cổng Học viện Hành chính Quốc gia trên đường 3/2 (quận 10) hoảng hốt thắng xe...