Đề nghị phạt công ty làm đá rơi khiến tàu trật bánh, thiệt hại gần 1,8 tỉ đồng
Đơn vị làm tảng đá rơi xuống đường ray khiến tàu bị trật bánh đã gây thiệt hại cho ngành đường sắt gần 1,8 tỉ đồng
Ngày 27-7, ông Nguyễn Thanh Sang, Phó Giám đốc Chi nhánh khai thác đường sắt Nghĩa Bình cho biết ngành đường sắt đang phối hợp với cơ quan điều tra tỉnh Quảng Ngãi hoàn tất hồ sơ đề nghị xử phạt đơn vị để đá rơi khiến tàu trật bánh, xảy ra vào ngày 10-7.
Tảng đá khiến tàu SE4 trật bánh trưa 10-7.
Theo ông Sang, Công ty TNHH xây dựng Đồng Khánh đã nổ mìn phá đá, làm đá rơi xuống đường ray, khiến tàu khách SE4 chạy qua bị trật bánh 3 toa, gây thiệt hại khoảng 1,8 tỉ đồng. “Trong đó chi phí sửa chữa 2 toa và đầu kéo 500 triệu đồng, thiệt hại chậm trễ chuyến 1 tỉ đồng và chi phí sửa chữa đường ray…”- ông Sang liệt kê.
“Khi nào có kết luận, chúng tôi sẽ mời Công ty TNHH xây dựng Đồng Khánh lên làm việc, bồi thường những thiệt hại gây ra”- ông Sang nói.
Như Báo Người Lao Động đã thông tin, trưa 10-7, trong quá trình thi công dự án mở rộng Quốc lộ 1, Công ty TNHH xây dựng Đồng Khánh làm đá rơi khiến tàu SE4 bị trật bánh khỏi đường ray, dẫn đến tuyến đường sắt Bắc – Nam ách tắc 10 giờ.
Theo T.Trực
Người lao động
Video đang HOT
Tảng đá lớn nằm giữa đường ray, 3 toa tàu trật bánh
Va vào tảng đá nằm giữa đường sắt, 3 toa tàu của tàu chở khách SE4 bị trật bánh khỏi đường ray, hàng trăm hành khách hoảng loạn. Đường sắt Bắc - Nam tê liệt.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 10h50 ngày 10/7, trên tuyến đường sắt tại Km 988 (xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ). Sau khi va chạm với tảng đá nằm giữa đường ray, 3 toa đầu tiên của đoàn tàu SE4 bị trật bánh ra khỏi đường sắt, trượt dài hơn 50m thì dừng lại và phá nát một phần đoạn đường sắt. Rất may, đoàn tàu không bị lật; hàng trăm hành khách hoảng loạn nhưng không ai bị thương.
Anh Hoàng Triều ở bộ phận lái tàu cho biết: "Tàu vừa qua đoạn cua, chúng tôi phát hiện 1 tảng đá lớn, bán kính khoảng 50cm nằm chính giữa đường ray. Lúc đó, tàu chạy sát tảng đá nên chúng tôi không kịp thắng lại. Bánh xe trượt ra ngoài và thân tàu cọ sát đường ray mới dừng lại. May mà tàu không bị lật ngửa. Toàn bộ hành khách hoảng hốt, la hét...".
Tảng đá lớn nằm giữa đường ray chính là thủ phạm khiến đoàn tàu bị trật bánh.
Để giải quyết tình thế trước mắt, ngành đường sắt di chuyển các toa tàu không bị trật bánh đi ngược lại trạm ga Sa Huỳnh (xã Phổ Thạnh, huyện Đức Phổ), tổ chức đưa hành khách còn lại tiếp tục hành trình bằng xe khách.
Trao đổi với PV Dân trí, ông Bùi Văn Cương - Trưởng ga Quảng Ngãi khẳng định: "Vị trí tàu SE4 bị trật bánh nằm trên tuyến đường sắt huyết mạch, do đó các tuyến tàu không thể lưu thông qua đoạn này và chờ xử lý xong sự cố mới có thể lưu thông trở lại".
Tại hiện trường, các bồn chứa dầu trên tàu SE4 bị rò rỉ và chảy ra ngoài, nguy cơ phát hỏa rất cao dưới thời tiết nắng nóng hiện nay.
Đến 13h cùng ngày, ngành đường sắt đã điều động khoảng 10 công nhân khắc phục thủ công trước mắt và chờ lực lượng cứu hộ từ Đà Nẵng đến giải cứu.
Một số hình ảnh tại hiện trường:
Đầu tàu SE4 nằm bất động và chờ lực lượng cứu hộ.
Đuôi toa tàu bị hư hỏng nặng.
Bị cọ sát dưới đường ray, một phần đuôi toa tàu bị nát.
Dầu rò rỉ
Bộ phận máy rơi ra ngoài.
Bánh chệch khỏi đường ray.
Dân trí tiếp tục thông tin về vụ tai nạn này.
Hồng Long
150 người cứu hộ tàu hỏa trật bánh, đường sắt ách tắc hơn 5 giờ Đến khoảng 3 giờ 15 phút sáng nay 17/2, tàu khách SE13 hành trình Hà Nội-Thành phố Hồ Chí Minh bị trật bánh ở Quảng Bình mới được cứu hộ vào ga Long Đại (Quảng Bình). Hiện ngành đường sắt đang khẩn trương điều tra nguyên nhân, tập trung khắc phục hậu quả, thống kê thiệt hại. Đánh giá sơ bộ ban đầu...