Đề nghị Hà Nội xử lý xe khách dán quảng cáo kín thân xe chạy trong phố
Uỷ ban ATGT Quốc gia vừa có văn bản đề nghị TP Hà Nội kiểm tra, xử lý nghiêm tình trạng xe khách vi phạm dán đề-can quảng cáo phủ kín gần như toàn bộ xe và hoạt động khắp các tuyến phố vào giờ cao điểm.
Ông Nguyễn Trọng Thái-Chánh Văn phòng Uỷ ban ATGT Quốc gia cho biết, thời gian qua, tại Hà Nội thường xuyên xuất hiện một số xe khách loại 45 chỗ không chở khách được dán đề-can (decal) quảng cáo phủ kín gần như toàn bộ xe hoạt động vào giờ cao điểm.
Việc quảng cáo bằng ô tô gây mất ATGT và tiềm ẩn nguy cơ TNGT. Ảnh HT.
Theo đánh giá của Ủy ban ATGT Quốc gia thì việc dùng decal quảng cáo phủ kín gần như toàn bộ xe đã uy hiếp an toàn giao thông đối với người và phương tiện tham gia giao thông, vi phạm các quy định của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đối với xe ô tô tham gia giao thông.
Video đang HOT
Các vi phạm được liệt kê như tự ý thay đổi màu sơn so với đăng kí xe; vô hiệu hóa gương chiếu hậu (đặt trong xe), thay đổi đặc tính kĩ thuật kính xe ô tô, ảnh hưởng tới tầm nhìn, quan sát của lái xe khi điều khiển xe, đồng thời hạn chế khả năng thoát hiểm của những người trong xe khi xảy ra sự cố.
Do đó, Ủy ban ATGT Quốc gia đề nghị Ban ATGT TP Hà Nội chỉ đạo lực lượng chức năng của TP phối hợp xác minh nội dung phản ánh trên, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật các trường hợp vi phạm.
Đồng thời kiểm tra, rà soát chấn chỉnh hoạt động quảng cáo bằng xe ô tô theo đúng quy định của pháp luật nhằm đảm bảo an toàn giao thông cho người và phương tiện lưu thông an toàn..
Truy trách nhiệm nhà thầu chậm bảo hành dự án Quốc lộ 1
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường, nâng cao trách nhiệm bảo hành công trình, triển khai các thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành đối với các dự án mở rộng Quốc lộ 1.
Một đoạn Quốc lộ 1. Ảnh: TTXVN
Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu các đơn vị liên quan tăng cường, nâng cao trách nhiệm bảo hành công trình, triển khai các thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công trình đối với các dự án mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên.
Theo Bộ Giao thông Vận tải, các dự án đầu tư xây dựng công trình mở rộng Quốc lộ 1 đoạn Thanh Hóa - Cần Thơ và đường Hồ Chí Minh qua Tây Nguyên được triển khai từ năm 2013 đến năm 2015. Đến nay, các dự án đã cơ bản hết thời gian bảo hành công trình; đã hoàn thành thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công trình theo quy định.
Tuy nhiên, Bộ Giao thông Vận tải cho biết, vẫn còn một số gói thầu, dự án đã hết thời gian bảo hành nhưng vẫn còn tồn tại, hư hỏng cục bộ, chưa kịp thời khắc phục sửa chữa, chưa hoàn thành thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công trình. Đặc biệt là đối với các dự án sử dụng nguồn vốn trái phiếu Chính phủ.
Để khắc phục triệt để tình trạng chậm trễ, không đảm bảo chất lượng bảo hành các dự án nêu trên, Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án rà soát các gói thầu đã hết thời gian bảo hành nhưng chưa hoàn thành xác nhận hết bảo hành, kiểm tra, rà soát, kịp thời phát hiện các hư hỏng, khiếm khuyết công trình (nếu có).
"Từ kết quả rà soát đó yêu cầu nhà thầu thi công khẩn trương khắc phục, sửa chữa triệt để đảm bảo an toàn giao thông, an toàn khai thác và sớm hoàn thành thủ tục xác nhận hết thời gian bảo hành công trình theo đúng quy định. Đồng thời, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm tập thể, cá nhân, đơn vị thi công (nếu có) để xảy ra chậm trễ trong việc khắc phục, sửa chữa gây mất an toàn giao thông, bức xúc dư luận, ảnh hưởng tới uy tín của ngành giao thông vận tải, báo cáo Bộ Giao thông Vận tải để xem xét, xử lý trách nhiệm", Bộ Giao thông Vận tải chỉ đạo.
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu Tổng cục Đường bộ Việt Nam rà soát, thống kê số lượng các gói thầu đã hết thời gian bảo hành nhưng chưa hoàn thành xác nhận hết bảo hành của từng chủ đầu tư, Ban quản lý dự án, đánh giá nội dung còn tồn tại và đề xuất giải pháp xử lý để đẩy nhanh tiến độ, sớm bàn giao công trình theo quy định, báo cáo về Bộ Giao thông Vận tải để xem xét xử lý trách nhiệm của các nhà thầu theo quy định của Luật Đấu thầu.
Bộ Giao thông Vận tải cũng giao Cục Quản lý xây dựng và chất lượng công trình giao thông phối hợp với Tổng cục Đường bộ Việt Nam tổng hợp, tham mưu lãnh đạo Bộ Giao thông Vận tải chủ trì buổi làm việc với một số Ban quản lý dự an có nhiều gói thầu tồn tại kéo dài để kiểm điểm trách nhiệm và có giải pháp xử lý các tồn tại, vướng mắc./.
Bạc Liêu: Gần 40 tỷ đồng duy tu hàng loạt công trình phục vụ Tết 2021 Gần 40 tỷ đồng thực hiện duy tu, sửa chữa hàng loạt tuyến đường trên địa bàn tỉnh Bạc Liêu phục vụ Tết 2021. Một vị trí trên tuyến đường Cầu Sập - Ninh Quới vừa được duy tu, sửa chữa xong. Ảnh: Thanh Mong Ngày 19/12, ông Nguyễn Huy Dũng, Giám đốc Sở GTVT tỉnh Bạc Liêu cho biết, hiện tại Sở...