Để điều tra xe Tesla, cơ quan an toàn Mỹ đưa ra một yêu cầu bất thường
Lần đầu tiên trong lịch sử, Cơ quan An toàn Giao thông Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã phải yêu cầu 12 nhà sản xuất ô tô lớn cùng hỗ trợ việc điều tra nguy cơ gây tai nạn của xe Tesla.
NHTSA đã viết thư gửi General Motors (GM), Toyota, Ford, Volkswagen và một số nhà sản xuất ô tô lớn khác vì muốn thực hiện “phân tích so sánh” các hệ thống hỗ trợ lái của xe Tesla với các xe khác về khả năng phanh và ga đồng thời trong một số trường hợp.
Ngày nay, hầu hết các nhà sản xuất ô tô đều trang bị cho xe hệ thống kiểm soát hành trình chủ động và một số hệ thống hỗ trợ lái khác kết hợp với công nghệ định tâm làn đường (căn xe chạy giữa làn đường). Ngoại trừ hệ thống Super Cruise (hệ thống cho phép lái xe rảnh tay trên đường cao tốc với tầm hoạt động lên tới 2.000km) của GM và hệ thống BlueCruise sắp ra mắt của Ford, các hệ thống còn lại đều yêu cầu người lái phải giữ vô lăng.
Hệ thống Autopilot của Tesla cũng vậy, cho phép xe tự động đ.ánh lái, tăng tốc và phanh trong làn đường của nó; đồng thời, Tesla cũng khuyến cáo tài xế phải luôn đặt tay trên vô lăng. Nhưng trong nhiều trường hợp, kể cả trong thử nghiệm của tạp chí Consumer Report, hệ thống rất dễ bị đ.ánh lừa, cho phép tài xế bỏ tay khỏi vô lăng rất lâu, hoặc thậm chí không ngồi trên ghế lái. Các chuyên gia thử xe của Consumer Report đã thực hiện việc này trên đường thử kín và một số chủ xe Tesla đã thực hiện cả ngoài đời thực.
Hồi tháng 8, NHTSA đã mở một cuộc điều tra chính thức đối với các hệ thống hỗ trợ lái của Tesla sau 12 vụ va chạm vào xe khẩn cấp, trong đó có xe cảnh sát hoặc xe cứu hỏa đang làm nhiệm vụ giải quyết các vụ va chạm hoặc thực hiện các hoạt động hỗ trợ, có bật đèn khẩn cấp trên xe. NHTSA cho biết đã ghi nhận 17 trường hợp chấn thương và một trường hợp t.ử v.ong trong 12 vụ va chạm.
Cuộc điều tra liên quan tới 765.000 xe Tesla tại Mỹ được sản xuất từ năm 2014 đến năm 2021.
Video đang HOT
Cũng trong tháng 8, hai thượng nghị sĩ Mỹ đã yêu cầu Ủy ban Thương mại Liên bang điều tra việc Tesla sử dụng các thuật ngữ “Lái tự động” (Autopilot) và “Tự lái hoàn toàn” (Full Self Driving) khiến khách hàng hiểu lầm và dẫn tới nguy cơ gây chấn thương nghiêm trọng hoặc t.ử v.ong.
Trong thư, NHTSA đã yêu cầu các nhà sản xuất ô tô khác liệt kê các vụ tai nạn mà hệ thống hỗ trợ lái có hoạt động trong khoảng 30 giây ngay trước khi xảy ra va chạm.
Cơ quan này cũng muốn biết hệ thống của các nhà sản xuất ô tô khác làm thế nào để đảm bảo việc tài xế sẽ tập trung nhìn đường và đặt tay lên vô lăng.
NHTSA cũng yêu cầu các nhà sản xuất ô tô cung cấp thông tin chi tiết về phương thức phát hiện và phản ứng trước sự hiện diện của các xe cấp cứu, cứu hỏa hoặc xe cảnh sát. Cho đến nay, có vẻ như chỉ có công nghệ của xe Tesla có lỗ hổng này, như thể là hệ thống của hãng bị nhầm lẫn hoặc thậm chí bị thu hút bởi đèn khẩn cấp.
Ngày 31/8, NHTSA đã gửi cho Tesla một bức thư dài 11 trang với nhiều câu hỏi cần được trả lời trước ngày 22/10.
Từ tháng 6/2016 đến nay, NHTSA đã cử các nhóm điều tra đến 31 vụ tai nạn liên quan đến các hệ thống hỗ trợ lái tự động một phần. Các hệ thống như vậy có thể giữ cho xe chạy chính giữa làn đường và giữ khoảng cách an toàn với các xe phía trước. Trong số các vụ tai nạn, có 25 vụ liên quan đến hệ thống Autopilot của xe Tesla, với 10 trường hợp t.ử v.ong được ghi nhận bởi NHTSA. Một số vụ tai nạn xảy ra khi xe băng qua các biển báo cấm, hoặc đ.âm vào rào chắn đường.
Hồi đầu tháng 9, NHTSA xác nhận rằng cũng đang điều tra vụ tai nạn c.hết người ngày 26/7 ở New York mà một người đàn ông 52 t.uổi đã bị xe Tesla đ.âm trúng khi ông đang khắc phục tình trạng xịt lốp xe.
10 ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất tháng 8.2021
Thời gian trung bình để một chiếc ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ tìm thấy chủ mới khoảng 35 ngày, nhanh hơn so với tháng 7.2021, trong đó các mẫu xe điện Tesla, dòng Crossover của Mitsubishi và Toyota Prius được người Mỹ ưu chuộng nhất.
Thời gian trung bình để một chiếc ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ tìm thấy chủ mới khoảng 35 ngày
Ô tô mới khan hàng do các nhà máy sản xuất thiết linh kiện, chip điện tử giúp các mẫu mã ô tô đã qua sử dụng bán ngày càng nhanh. Theo kết quả khảo sát, phân tích của iSeeCars dựa trên 900.000 ô tô mới cũng như ô tô đã qua sử dụng tại Mỹ trong tháng 8.2021 cho thấy, trung bình mỗi chiếc ô tô cũ tại Mỹ mất khoảng 35 ngày để tìm thấy chủ mới, nhanh hơn so với kết quả khảo sát trong tháng 7.2021 (35,4 ngày).
Karl Brauer - Chuyên gia phân tích của iSeeCars cho biết: "Tình trạng thiếu vi mạch điện tử, linh kiện tại các nhà máy vẫn đang tiếp diễn, dẫn đến lượng hàng tồn kho thấp hơn và đôi khi khan hiếm xe, đặc biệt với những mẫu xe bán chạy trên thị trường. Nhiều người mua ô tô chấp nhận thực tế tình trạng khan hiếm ô tô mới sẽ tiếp tục kéo dài trong vài tháng tới. Tuy nhiên chính điều này lại giúp ô tô cũ bán nhanh hơn".
Tesla Model X
Tesla vẫn là thương hiệu thống trị danh sách 10 ô tô đã qua sử dụng bạn lại nhanh nhất tại Mỹ tháng 8.2021 khi có tới 3 mẫu xe góp mặt. Trong đó, Tesla Model 3 là mẫu ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất. Khảo sát của iSeeCars cho thấy, mỗi chiếc Tesla Model 3 cũ tại Mỹ có giá khoảng 47.325 USD tăng gần 1.000 USD so với tháng trước và và chỉ mất 16,9 ngày để tìm thấy chủ mới kể từ khi được rao bán lại.
Bên cạnh Model 3, thương hiệu Tesla còn có hai mẫu xe Model X và Model S xếp ở vị trí thứ 9 và 10 với thời gian bán lại trung bình khoảng 24,1 - 25 ngày. Giá bán hai mẫu xe này sau khi đã qua sử dụng cũng vào khoảng 66.095 - 78.224 USD.
10 ô tô đã qua sử dụng bạn lại nhanh nhất tại Mỹ tháng 8.2021 NGUỒN: ISEECARS
Các mẫu xe xếp từ vị trí thứ 2 đến thứ 4 trong danh sach này lần lượt là Toyota Highlander Hybrid, BMW 4 Series và Toyota Prius đều mất trung bình 21,9 ngày để tìm thấy chủ mới sau khi rao bán. Trong đó, Toyota Highlander Hybrid, BMW 4 Series là những cái tên đã quá quen thuộc, riêng Toyota Prius lần đầu tiên trong năm 2021 góp mặt trong danh sách này.
Mitsubishi cũng có 2 mẫu Crossover góp mặt trong danh sach này, gồm Eclipse Cross mất trung bình 23,4 ngày để bán lại và Mitsubishi Outlander mất khoảng 24 ngày. Các mẫu xe này được người Mỹ ưa chuộng nhờ độ bền, cũng như giá bán lại sau khi sử dụng chỉ vào khoảng 18.000 - 21.000 USD.
Mitsubishi Eclipse Cross
Hai mẫu xe còn lại trong danh sách này là Honda Insight xếp vị trí thứ 5 với thời gian trung bình bán lại mất 22 ngày và Volkswagen Golf GTI mất khoảng 24 ngày. Những mẫu ô tô đã qua sử dụng bán lại nhanh nhất tại Mỹ trong tháng 8 cho thấy, người mua ô tô cũ vẫn chuộng các dòng ô tô điện, ô tô hybrid và xe đa dụng Crossover.
Tesla Model 3 đ.âm vào xe cảnh sát khi dùng chế độ tự lái Autopilot Vụ tai nạn xảy ra tại Mỹ khi chiếc xe điện Tesla được người lái kích hoạt chế độ Autopilot. Lực lượng cảnh sát tuần tra cao tốc bang Florida, Mỹ hôm 28/8 đăng tải hình ảnh về vụ tai nạn xảy ra giữa một chiếc Tesla Model 3 và xe cảnh sát. Khi đó, lực lượng tuần tra đang dừng xe để...