Đây là số tài xế đã tham gia ứng dụng gọi xe MyGo, các đối thủ Grab, Go-Viet, FastGo, be sẽ phải bất ngờ về điều này

Tạ Lê Trúc Quỳnh09:42 27/06/2019

Một nguồn tin tiết lộ, lượng tài xế tham gia ứng dụng MyGo đã lên đến con số 70.000 người. Ứng dụng này dường như đã sẵn sàng tham chiến vào thị trường gọi xe vào 1/7 tới.

Đã có thể đặt xe qua ứng dụng MyGo

Dù vẫn chưa chính thức ra mắt, tuy nhiên, ứng dụng gọi xe MyGo (do ViettelPost phát triển) đã đi vào hoạt động thử nghiệm. Theo dõi của ICTnews cho thấy, người dùng đã có thể tải ứng dụng và gọi đặt xe ở cả hai nền tảng Android và iOS với lượng tài xế khá đông đảo.

Một nguồn tin vừa tiết lộ cho ICTnews, cho đến thời điểm hiện tại, lượng tài xế tham gia vào ứng dụng đã lên đến con số khoảng trên 70.000 người chỉ sau một thời gian ngắn chạy thử nghiệm. Tuy nhiên, nguồn tin không tiết lộ cụ thể về lượng tài xế xe máy và ô tô tham gia.

Đáng chú ý là con số trung bình mỗi ngày có khoảng 4.000 – 5.000 tài xế đăng ký tham gia ứng dụng. Đây là có thể xem là một tốc độ tăng trưởng kỷ lục đối với một ứng dụng gọi xe vừa ra đời.

Video đang HOT

Phóng viên ICTnews đã thử tải và thực hiện gọi xe trên ứng dụng này. Giao diện của ứng dụng MyGo này khá trực quan, dễ sử dụng và có thể đặt xe chỉ với một vài thao tác sau khi đã đăng ký thành công. Hiện chưa rõ chính sách giá hay mức thu phí đối với các tài xế MyGo. Nhưng quan sát cho thấy, giá cước chuyến đi từ cùng vị trí của ứng dụng này khá tương đồng với các đối thủ như Grab, Go-Viet, FastGo hay be.

Vào ngày 1/7 tới, ViettelPost sẽ chính thức tung ứng dụng MyGo ra thị trường ở 63 tỉnh, thành phố trên cả nước. Rõ ràng, ngoài “bệ đỡ” Viettel, ứng dụng MyGo đang có lợi thế vô cùng lớn khi đã có sẵn một lượng bưu tá sẵn có ở các địa phương. Việc cùng lúc “bung” ứng dụng này ra các tỉnh, thành phố cả với dịch vụ giao hàng và chở người có vẻ đã được tính toán kỹ lưỡng và sẽ giúp MyGo chiếm lĩnh thị trường các địa phương (ngoài Hà Nội và TP.HCM) nhanh hơn so với các đối thủ còn lại.

Theo ICTNews

Sếp Be Group: "Hơn 100 doanh nghiệp vận tải Việt chỉ chiếm 30% thị phần, MyGo xuất hiện là tin vui và chúng ta phải liên kết lại để giành thị phần"

Phó Tổng Giám đốc Be Group chia sẻ: "Tôi rất vui vì MyGo đã xuất hiện. Khi có một "ông anh cả" ra mắt dịch vụ gọi xe tương tự như be hay Fastgo đang làm thì đó là điều đáng mừng.

Các doanh nghiệp Việt Nam sẽ phải liên kết lại với nhau nếu chúng ta muốn giành thị phần và muốn chiến thắng".

Cách đây vài ngày, thị trường ứng dụng gọi xe nóng lên khi ViettelPost bất ngờ tung ra thị trường ứng dụng gọi xe MyGo. Cùng với sự "tham chiến" của ViettelPost, thị trường Việt hiện có 3 ứng dụng nội là MyGo, FastGo và be cạnh tranh gay gắt với Grab và Go-Viet.

Chia sẻ trong một sự kiện vừa được tổ chức tại Hà Nội, khi được hỏi về sự xuất hiện của MyGo, ông Đỗ Mạnh Tuân, Phó Tổng Giám đốc Be Group (đơn vị phát triển ứng dụng gọi xe be) cho rằng sự xuất hiện của MyGo là một điều rất đáng vui mừng.

"Tôi rất vui vì MyGo đã xuất hiện. Chúng ta đang bị doanh nghiệp nước ngoài chiếm khoảng 70% thị phần. Hơn 100 doanh nghiệp vận tải còn lại chỉ nắm giữ 30% thị phần trong nước. Đây là một câu chuyện đau sót khi các doanh nghiệp trong nước đang bị "xâm lấn". Và khi có một "ông anh cả" ra mắt dịch vụ gọi xe tương tự như be hay Fastgo đang làm thì đó là điều đáng mừng. Các doanh nghiệp Việt Nam sẽ phải liên kết lại với nhau nếu chúng ta muốn giành thị phần và muốn chiến thắng", ông Tuân chia sẻ.

Khi được hỏi về sự cạnh tranh giữa các doanh nghiệp nội khi kinh doanh trong cùng một lĩnh vực, vị lãnh đạo trẻ này cũng cho biết: "Sẽ không có sự cạnh tranh khốc liệt nào cả giữa các ứng dụng như Mygo, Fastgo hay be. Chúng ta có nhiều lợi thế vì chúng ta là người Việt chúng ta có được sự ủng hộ của người việt."

Ngoài ra, ông Đỗ Mạnh Tuân cũng cho biết, việc có những đối thủ ngoại mạnh như vậy là động lực. "Chúng tôi không bao giờ nghĩ rằng đó là một áp lực mà là động lực cho be để có thể theo đuổi một đối thủ có tiềm lực về vốn, công nghệ và đang nắm giữ khoảng 70% thị phần Việt Nam. Họ tạo ra động lực cho chúng ta cố gắng".

Về phía ứng dụng MyGo, một nguồn tin cho hay ViettelPost sẽ đồng loạt cung cấp dịch vụ gọi xe công nghệ này tại 63 tỉnh, thành phố trên cả nước vào 1/7 tới.

Lần lượt vào các ngày 12/6 và 14/6, phiên bản chạy hệ điều hành Android và iOS của các app MyGo (dành cho người dùng dịch vụ) và MyGo Driver (dành cho các tài xế công nghệ) đã lần lượt được Tổng Công ty cổ phần Bưu chính Viettel đưa lên kho ứng dụng Google Play và Apple Store để triển khai thử nghiệm.

Qua tìm hiểu trên MyGo, ứng dụng này hiện có các tính năng: gọi xe máy, gọi xe ô tô, dịch vụ giao hàng và dịch vụ vận chuyển hàng bằng xe tải.

Theo thống kê, sau hơn 2 ngày đưa lên Google Play và 1 ngày có mặt trên kho ứng dụng của Apple, app MyGo Driver đã có hơn 30.000 lượt tải và tổng số lượt tải của cả 2 phiên bản Android, iOS của ứng dụng MyGo là trên 33.000 lượt. Không những thế, trên các tỉnh, thành phố trong cả nước, hiện trung bình mỗi ngày đã có khoảng vài chục cuốc xe được gọi từ ứng dụng MyGo được thực hiện.

Như vậy, cùng với việc người dùng trong cả nước có thể đặt dịch vụ chở người, chở hàng qua ứng dụng MyGo của ViettelPost, thời gian tới, nhiều lao động tại các khu vực nông thôn ở các tỉnh cũng có thể gia nhập đội ngũ các tài xế công nghệ ViettelPost.

Theo GenK

Viettel bất ngờ ra mắt MyGo, cạnh tranh với Grab và Go-Viet Viettel vừa chính thức giới thiệu ứng dụng gọi xe công nghệ MyGo, đây được xem đối thủ cạnh tranh khá tiềm năng so với các "ông lớn" như Grab hay Go-Viet. Hiện tại MyGo của Viettel cung cấp 4 dịch vụ chính gồm: Đặt chuyến đi bằng ô tô, đặt chuyến đi bằng xe máy, dịch vụ giao hàng và dịch vụ...