Đây là nguyên nhân làm giảm dung lượng pin của xe điện
Phạm vi hoạt động của một chiếc xe điện phụ thuộc vào chất lượng của pin, có nhiều nguyên nhân làm cho pin giảm dung lượng như nhiệt độ môi trường, thời gian sử dụng,…
Pin là bộ phận quan trọng bậc nhất trên chiếc xe điện. Do đó, các nhà sản xuất ô tô điện tìm nhiều cách để làm chậm quá trình xuống cấp của pin. Tuy nhiên, việc pin ô tô điện bị giảm tuổi thọ là điều khó tránh khỏi.
Báo cáo từ InsideEV, Giám đốc điều hành của Xe ô tô Altis, ông Mark Hanchett nói rằng đây là điều thường xảy ra, mỗi viên pin sẽ giảm mỗi khi bạn sạc và sử dụng.
Chất lượng pin xe điện sẽ giảm hàng năm. Nguồn: Cintamobil
Cũng giống như động cơ ô tô, tuổi thọ của pin bị ảnh hưởng bởi nhiều yếu tố khác nhau. Dưới dây là những lý do chính làm giảm chất lượng của pin ô tô điện.
Việc sử dụng sạc nhanh có thể gây ra sự suy giảm nhanh chóng của các tế bào pin. Phòng thí nghiệm Quốc gia Idaho đã thử nghiệm hai chiếc Nissan Leafs 2012 với bộ sạc gia đình 3,3 kW và sạc nhanh DC 50 kW. Sau 60.000 km, các mẫu có sạc nhanh sẽ giảm dung lượng nhiều hơn 3% so với bộ sạc gia đình.
Nhiệt độ môi trường xung quanh
Nhiệt độ lạnh hơn có thể làm chậm tốc độ sạc của ô tô điện. Trong khi nhiệt độ ấm hơn có lợi cho việc sạc nhanh. Tuy nhiên, nhiệt độ quá nóng, chẳng hạn như để xe quá lâu trong ánh nắng mặt trời sẽ làm giảm tình trạng của pin nếu điều này được thực hiện quá thường xuyên.
Tránh để xe điện quá lâu dưới ánh nắng mặt trời. Nguồn: Cintamobil
Video đang HOT
Pin càng được sạc thường xuyên và số chu kỳ sạc càng nhiều thì tế bào pin sẽ bị hao mòn nhiều hơn. Tesla báo cáo rằng Tesla Model S giảm khoảng 5% sau 40.000 km và 5% khác giảm sau 200.000 km.
Thời gian sử dụng
Không thể phủ nhận rằng mọi đồ vật đều có thời gian tồn tại. Vào năm 2016, Mark Larsen đã báo cáo rằng Nissan Leaf đã mất khoảng 35% dung lượng pin sau khoảng thời gian 8 năm. Tuy nhiên, việc sử dụng pin làm mát bằng chất lỏng được cho là có thể chịu được tỷ lệ xuống cấp thấp hơn.
Đối với chủ xe, pin là bộ phận quan trọng nhất của ô tô điện và là linh kiện có chi phí thay thế đắt đỏ nhất. Báo cáo từ nhiều phương tiện truyền thông khác nhau, giá trung bình của một bộ pin ô tô điện là 5.500 USD (khoảng 125 triệu đồng). Con số này có thể cao hơn ở những quốc gia chưa sản xuất pin trong nước.
Tuổi thọ của pin xe điện thực tế được bao lâu?
Những khách hàng mua xe điện (EV) lần đầu thường lo lắng về phạm vi hoạt động của xe và việc thiếu hụt điểm sạc. Tuy nhiên, điều mà họ đáng quan tâm là tuổi thọ thực tế của bộ pin.
Kinh nghiệm với điện thoại di động, máy tính bảng và máy tính xách tay đã cho người tiêu dùng biết rằng, theo thời gian, cục pin cung cấp năng lượng cho các thiết bị này đều giảm hiệu suất, dẫn đến nhu cầu sạc thường xuyên hơn. Nhưng trên thực tế, tin tốt là các lõi pin EV có khả năng phục hồi tốt hơn bạn nghĩ, ngoài ra có nhiều cách để kéo dài tuổi thọ pin ô tô của bạn.
Tuổi thọ pin ô tô điện
Sau sự lo lắng về phạm vi hoạt động, tuổi thọ pin là một trong những mối quan tâm phổ biến nhất đối với những người thực hiện chuyển đổi từ xe ô tô động cơ đốt trong sang xe điện. Trong quá trình sử dụng, tất cả các loại pin đều xuống cấp theo thời gian, có nghĩa là chúng trở nên kém hiệu quả hơn khi chúng "già" và cuối cùng, phạm vi hoạt động xe của bạn bị giảm đi.
Hơn nữa, công nghệ pin không hề rẻ và vào thời điểm các lõi pin cần thay thế, chúng sẽ đắt hơn nhiều so với giá trị của chiếc xe; đó là lý do tại sao chúng ta có xu hướng thay thế toàn bộ điện thoại di động hơn là thay thế bộ pin.
Tuy nhiên, đó không phải là tất cả, bởi vì có nhiều cách để tăng tuổi thọ pin ô tô của bạn, giữ cho nó khỏe và hiệu quả hơn trong thời gian dài. Hiệu suất có thể suy giảm theo thời gian, các lõi pin vẫn phải cung cấp ít nhất 70% công suất của chúng ngay cả sau khi đi 200.000 dặm.
Ví dụ, một số xe taxi Tesla Model S hoạt động từ sân bay Gatwick đã chạy hơn 300.000 dặm mỗi lần trong vòng 3 năm, pin của chúng vẫn còn hiệu quả 82%.
Tại sao ắc quy ô tô điện bị mất điện hoặc xuống cấp?
Những tiến bộ liên tục trong công nghệ pin đồng nghĩa với việc các vấn đề xung quanh sự suy giảm hiệu suất luôn tiềm ẩn. Tuy nhiên, ngay cả các lõi pin lithium-ion mới nhất cũng không hoàn toàn tránh khỏi việc giảm hiệu suất theo thời gian. Có lẽ yếu tố quan trọng góp phần làm giảm hiệu suất là chu kỳ sử dụng và sạc.
Tình trạng bào mòn thường xuyên của các lõi pin khi được sạc đầy theo thời gian sẽ làm hỏng khả năng duy trì khả năng lưu trữ năng lượng tối đa của pin - đó là lý do tại sao nhà sản xuất thường khuyên bạn chỉ nên sạc tới 80% và không bao giờ để pin xuống 0%.
Sạc nhanh cũng đóng một vai trò quan trọng, bởi vì việc truyền quá nhiều năng lượng điện và quá nhanh chóng sẽ tạo ra nhiệt độ cao hơn nhiều trong bộ pin. Và việc làm mát bằng chất lỏng của các lõi in giúp giảm thiểu điều này, nhưng sử dụng bộ sạc nhanh thường xuyên và theo thời gian, tần suất nhiệt khắc nghiệt này sẽ gây ra hư hỏng cho các bộ pin ion-lithium.
Theo một cách tương tự nhưng ít khắc nghiệt hơn, những chiếc xe được sử dụng trong điều kiện khí hậu nóng hơn có xu hướng bị giảm hiệu suất nhanh hơn so với những chiếc xe trong điều kiện mát.
Chăm sóc ắc quy ô tô điện của mình như thế nào?
Thật may mắn khi có rất nhiều cách để bạn có thể bảo toàn năng lượng và hiệu suất của pin theo thời gian. Một trong những cách chính để bảo vệ các lõi pin là quản lý cẩn thận quá trình sạc và xả của các lõi, lý tưởng nhất là cố gắng tránh dung lượng pin giảm xuống dưới 20% và không tăng hơn 80% khi sạc. Nếu trên con số này là pin có xu hướng nóng lên, điều này ảnh hưởng đến các quá trình hóa học của lõi pin.
Nên hầu hết các xe điện hiện nay đều cung cấp cho bạn tùy chọn lập trình lịch sạc điện cho ô tô, cho phép bạn quyết định thời điểm nạp điện và quan trọng là cho phép bạn đặt giới hạn chính xác về lượng điện nạp vào xe. Tương tự như vậy, bạn cũng không nên làm cạn kiệt pin hoàn toàn. Hầu hết các xe điện sẽ luôn đảm bảo giữ một mức năng lượng tối thiểu ngay cả khi nó không di chuyển được nữa.
Nói về sạc, tốt nhất nên hạn chế sử dụng bộ sạc nhanh DC (dòng điện một chiều). Mặc dù điều này có ích cho việc nạp đầy năng lượng trong những chuyến đi dài hoặc trong những trường hợp khẩn cấp khi bạn cần năng lượng nhanh chóng, nhưng tác dụng phụ của tốc độ sạc nhanh chính là nhiệt độ sẽ làm hỏng pin lithium-ion.
Nếu xe được sử dụng trong điều kiện thời tiết quá nóng hoặc lạnh, thì hãy luôn đảm bảo rằng xe đã sạc đầy pin (tất nhiên là với giới hạn tối đa 80%). Một vài kỹ thuật sạc nhỏ này cho phép hệ thống quản lý nhiệt của pin hoạt động hiệu quả và giữ cho các tế bào ở nhiệt độ tối ưu để kéo dài tuổi thọ.
Cuối cùng, cách bạn lái xe EV có thể ảnh hưởng đến tuổi thọ pin. Giống như sạc nhanh, việc cạn kiệt pin nhanh chóng có thể gây ra thiệt hại mà theo thời gian sẽ dẫn đến giảm hiệu suất và phạm vi hoạt động. Bạn lái xe càng nhanh và càng sử dụng nhiều mô-men xoắn tức thì (đặc trưng của EV) cho những chuyến đi xa, bạn sẽ gây ra sự tích tụ nhiệt gây hại trong pin. Vì vậy, tốt nhất là nên sử dùng đều đặn nếu bạn muốn tuổi thọ của chiếc xe được kéo dài.
Bảo hành ắc quy ô tô điện
Các nhà sản xuất nhận thức sâu sắc rằng những người mua xe điện tiềm năng có thể bị giảm do khả năng pin bị hỏng sớm và tốn kém. Nhưng nếu sử dụng đúng cách, hầu hết các đơn vị lithium-ion hiện đại đều có khả năng tuổi thọ khá cao. Mặc dù vậy, hầu hết các hãng đều cung cấp các gói bảo hành pin cho khách hàng.
Hầu hết các mẫu xe EV hiện nay đều nhận được bảo hành 3 năm hoặc 100.000 km, nhưng thực tế các gói này đã được mở rộng thêm; một số thương hiệu như: Audi, BMW, Jaguar, Nissan và Renault hiện cung cấp cho khách hàng bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km, trong khi Hyundai thậm chí còn nâng lên 200.000 km.
Tesla có cùng khung thời gian 8 năm nhưng giới hạn quãng đường đi là 240.000 km trên Model S và Model X, 190.000 trên Model 3 Long Range và 160.000 trên tất cả các phiên bản khác. Ngoại trừ Audi và Tesla, các hãng xe hầu hết đều sẽ thay thế hoàn toàn bộ pin cho khách hàng nếu hiệu suất pin giảm xuống 70% trong thời gian bảo hành./.
Hãng ôtô Geely sẽ lắp đặt 5.000 trạm thay pin vào năm 2025 Hãng chế tạo ôtô Geely của Trung Quốc đặt mục tiêu lắp đặt 5.000 trạm thay pin cho xe điện trên toàn cầu vào năm 2025, trong bối cảnh nước này đang thúc đẩy cơ sở hạ tầng liên quan đến xe điện. Logo của Geely tại một đại lý xe hơi ở Thượng Hải (Trung Quốc), vào ngày 17/8/2021. (Nguồn: reuters.com) Hãng...