Đây là lý do Việt Nam nên mua ngay khinh hạm Oliver Hazard Perry
Với độ bền đáng kinh ngạc của mình, các khinh hạm Oliver Hazard Perry sau khi về hưu vẫn sẽ đảm đương tốt vai trò tàu tuần tra của Cảnh sát biển.
Đây là lý do Việt Nam nên mua ngay khinh hạm Oliver Hazard Perry
Mới đây vào hôm 14/7, trong khuôn khổ cuộc tập trận Vành đai Thái Bình Dương 2016 (RIMPAC 2016), Hải quân Mỹ đã sử dụng một khinh hạm lớp Oliver Hazard Perry đã nghỉ hưu là chiếc USS Thach (FFG 43) để làm đối tượng thử nghiệm vũ khí.
Con tàu được kéo tới địa điểm cách 55 dặm về phía bắc ngoài khơi Kaui và trở thành “bia đỡ đạn” cho những màn tấn công tên lửa dồn dập.
Chiến hạm USS Thach (FFG 43) khi còn hoạt động trong Hải quân Mỹ
Cụ thể, USS Thach đã bị trúng 1 quả tên lửa Harpoon từ tàu ngầm của Hàn Quốc, sau đó là 1 tên lửa Harpoon nữa từ khu trục hạm HMAS Ballarat cùng 1 quả Hellfire từ trực thăng SH-60S của Hải quân Australia.
Tiếp theo, một tàu tuần tra của Mỹ “đóng góp” 1 tên lửa Harpoon và 1 tên lửa Maverick; tàu tuần dương USS Princeton còn tiếp tục phóng 1 tên lửa Harpoon, trong khi một trực thăng SH-60S khác bồi thêm một số tên lửa Hellfire nữa.
Video đang HOT
Chưa hết, một chiếc F/A-18 của Mỹ còn thả 1 quả bom Mk 84, máy bay ném bom B-52 ném 1 quả bom GBU-12 Paveway trọng lượng 225 kg. Cuối cùng, một tàu ngầm của Hải quân Mỹ đã kết thúc màn tập trận bằng 1 quả ngư lôi hạng nặng Mk 48.
Điều đáng nói ở đây là sau khi hứng chịu số lượng bom đạn khổng lồ như vậy, con tàu vẫn trụ vững tới 12 giờ đồng hồ rồi mới chịu thúc thủ, nếu là chiến hạm khác thì chắc chắn đã bị gãy đôi. Độ bền thật đáng kinh ngạc!
Mặc dù bị thương rất nặng nhưng USS Thach vẫn không bị nhấn chìm
Thời gian qua, sau khi Mỹ dỡ bỏ lệnh cấm vận vũ khí đối với Việt Nam, đã có ý kiến cho rằng chúng ta nên đề nghị mua lại một vài khinh hạm Oliver Hazard Perry để gia tăng nhanh chóng số lượng tàu mặt nước cho Hải quân.
Đề xuất trên còn phải “nâng lên đặt xuống” rất kỹ, trong đó trở ngại lớn nhất chính là vấn đề vũ khí, khí tài đi kèm có tương thích tốt với cơ sở hạ tầng kỹ thuật của Việt Nam hay không?
Tuy nhiên nếu không sử dụng trong vai trò tàu chiến như thiết kế ban đầu, những khinh hạm này vẫn đảm đương rất tốt nhiệm vụ tàu tuần tra của Cảnh sát biển do có kết cấu khung thân cực kỳ bền chắc.
Cần nhắc lại sự kiện năm 2014, khi Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng đặc quyền kinh tế của Việt Nam, các tàu thực thi pháp luật của ta đã phải hứng chịu đòn tấn công hung bạo bằng vòi rồng và đặc biệt là những cú đâm va vô cùng ác ý từ phía đối phương.
Với ưu thế cả về số lượng lẫn kích thước, hạm đội tàu hải cảnh của Trung Quốc thực sự đã gây rất nhiều thiệt hại cho Cảnh sát biển cũng như Kiểm ngư Việt Nam, dẫn tới đòi hỏi cấp thiết là phải nhanh chóng bổ sung tàu tuần tra có lượng giãn nước lớn.
Tàu Kiểm ngư 951 của Việt Nam bị tàu Trung Quốc đâm rách mạn
Nhưng với tiềm lực có hạn, dự án trên chắc chắn không thể hoàn thành một sớm một chiều, chúng ta vẫn rất cần nguồn bổ sung từ nước ngoài mà cụ thể ở đây là các tàu tuần tra như của Nhật Bản và Hàn Quốc trao tặng.
Ngoài ra để rút ngắn tiến độ xây dựng lực lượng cho các đơn vị chấp pháp trên biển, Việt Nam có thể nghĩ đến việc mua lại khinh hạm Oliver Hazard Perry đã loại biên với cấu hình lược bỏ hoàn toàn vũ khí để làm tàu tuần tra.
Phương án trên sẽ giúp nhanh chóng xây dựng một đội tàu mặt nước lớn, mạnh, trong khi chi phí lại rất rẻ so với đóng mới. Nhờ kết cấu rất khỏe, những tàu tuần tra hoán cải này chí ít cũng sẽ đối đầu ngang ngửa được với tàu cỡ 6.000 tấn của nước ngoài.
Nếu đánh giá và thấy rằng khả thi, thiết nghĩ Việt Nam nên triển khai sớm khi tình hình Biển Đông đang ngày càng có nhiều diễn biến phức tạp, nhằm tránh bị động trước các âm mưu thâm độc của đối phương.
Theo Soha News
Khinh hạm đô đốc Essen được đưa về Hạm đội Biển Đen Nga
Ngày 7-6, khinh hạm Đô đốc Essen thuộc dự án 11356 đã được bàn giao cho Hải quân Nga, và nó sẽ được triển khai cho Hạm đội Biển Đen.
Lá cờ của Hải quân Nga đã được kéo lên trên boong tàu trong nghi lễ bàn giao tại Nhà máy đóng tàu Yantar ở phía tây cảng Kaliningrad. Con tàu mới này sau đó sẽ được giao cho Hạm đội Biển Đen Nga.
Khinh hạm Đô đốc Essen
"Chúng tôi rất hài lòng với con tàu này. Chiến hạm mới của Nga được trang bị hệ thống vũ khí vô cùng hiện đại", người đứng đầu Cục đóng tàu Hải quân Nga, Đại tá Vladimir Tryapichnikov cho biết sau buổi lễ.
Khinh hạm này đã được khởi đóng vào ngày 8-7-2011, và được hạ thủy vào tháng 10- 2014. Các cuộc thử nghiệm chính thức con tàu này đã diễn ra ở biển Baltic và biển Barents, và đã hoàn thành vào ngày 30-5 năm nay.
Được biết, Hạm đội Biển Đen Nga sẽ nhận 6 tàu khu trục thuộc dự án 11356. Con tàu đầu tiên của dự án mang tên Đô đốc Grigorovich đã được giao vào ngày 11-3-2016. Khinh hạm Đô đốc Essen là con tàu thứ hai của dự án 11356. Chiếc thứ ba là Đô đốc Makarov sẽ được giao trong quý III năm 2016.
Khinh hạm Đô đốc Essen có lượng giãn nước tiêu chuẩn 3.850 tấn; chiều dài 124,8 m; rộng 15,2 m; mớn nước 4,2 m. Thủy thủ đoàn gồm khoảng 220 người, tốc độ tối đa 32 hải lý/h, tầm hoạt động 4.000 hải lý (7.200 km), và mang theo được 1 trực thăng săn ngầm Ka-28 hoặc 1 trực thăng cảnh báo sớm Ka-31.
Các khinh hạm thuộc Dự án 11356 sửa đổi có khả năng thực hiện rất nhiều nhiệm vụ khác nhau từ bảo vệ lãnh hải tới hộ tống, chiến đấu chống lại tàu nổi và tàu ngầm, cũng như máy bay của đối phương trong đội hình hạm đội hoặc tác chiến độc lập.
Theo_An ninh thủ đô
Ghê gớm khinh hạm lớn nhất thế giới của Hải quân Đức Với lượng giãn nước lên tới 7.100 tấn, khinh hạm lớp F125 được coi là khinh hạm (frigate) lớn nhất thế giới hiện nay, thuộc sở hữu của Hải quân Đức. Hải quân Đức gần đây đã chạy thử nghiệm trên biển khinh hạm (frigate) F125 mang số hiệu F222 . Đây là chiếc đầu tiên trong tổng số 4 chiếc mà hải...