Dat Bike khai trương store ở Hà Nội và ra mắt xe máy điện “Made in Vietnam”
Ngày 3/4, Dat Bike – Công ty khởi nghiệp xe máy điện “Made in Vietnam” đã khai trương store đầu tiên ở miền Bắc tại 101-K1 Giảng Võ, Hà Nội nhằm đáp ứng nhu cầu dòng xe này ngày càng tăng cao nơi đây.
Dat Bike – Công ty khởi nghiệp xe máy điện “Made in Vietnam” khai trương store đầu tiên ở miền Bắc tại 101-K1 Giảng Võ, Cát Linh, Đống Đa, Hà Nội. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Store mới của Dat Bike có tổng diện tích 350m2 được thiết kế với các khu trưng bày, lounge, rửa xe, bảo dưỡng và khu vực tư vấn khách hàng.
CEO Dat Bike, ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn phát biểu tại lễ ra mắt store Dat Bike tại Hà Nội. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
Đây không chỉ là nơi chào đón các khách hàng đến mua sắm, trải nghiệm sản phẩm mà còn là địa điểm bảo dưỡng và bảo hành xe máy điện Dat Bike chính hãng ở Hà Nội.
Xe máy điện Weaver 200. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Ông Nguyễn Bá Cảnh Sơn, CEO Dat Bike cho biết, sau thành công của hai dòng sản phẩm Weaver và Weaver 200, Dat Bike muốn mang lại cho khách hàng sản phẩm chất lượng tốt, luôn luôn được cải tiến để người dùng có thể sẵn sàng chuyển đổi từ xe xăng sang xe điện mà không cần phải đánh đổi quá nhiều về công suất vận hành, quãng đường di chuyển và thời gian sạc pin.
Xe máy điện Weaver 200 “Made in Vietnam” có thiết kế độc đáo, mới lạ, khác biệt với mọi xe máy trên đường. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
CEO Dat Bike được biết đến trong chương trình Shark Tank Việt Nam 2019, đến nay Dat Bike đã cho ra đời 2 phiên bản xe điện, đồng thời gọi vốn thành công được 2,6 triệu USD trong vòng pre-series A từ nhóm quỹ ngoại, do nhà đầu tư Jungle Ventures dẫn đầu vào tháng 4/2021.
Xe máy điện Weaver 200 có giá bán 54,9 triệu đồng. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Với mong muốn “xanh hoá giao thông”, startup Dat Bike được thành lập cách đây 3 năm, cùng lúc cho trình làng mẫu xe đầu tiên mang tên Weaver – dòng xe máy điện đầu tiên được bộ Bộ Giao thông Vận tải công nhận xuất xứ Việt Nam.
Video đang HOT
Xe máy điện Weaver 200 đạt tiêu chuẩn kháng nước IP65, có thể vận hành trong điều kiện ngập nước 50cm. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Cuối năm 2021, Dat Bike ra mắt phiên bản thứ hai có tên Weaver 200 với nhiều cải tiến về công năng và thiết kế với giá bán 54,9 triệu đồng. Weaver 200 cho phép người dùng đi được quãng đường 200km chỉ với 1 lần sạc 3 tiếng, công nghệ sạc nhanh còn giúp Weaver 200 đi được 100km chỉ với 1 giờ sạc, tốc độ tối đa là 90km/giờ.
Weaver 200 được trang bị Lithium-ion 72V, dung lượng 68Ah, cho công suất tối đa 6.000W, cho tốc độ tối đa 90km/giờ. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Được trang bị các tính năng hiện đại và app kết nối với điện thoại, Weaver 200 mang đến một trải nghiệm xe máy điện hoàn toàn mới khi khởi động bằng thẻ hoặc bằng app Dat Bike trên điện thoại, xe sẽ tự động bật/tắt khi điện thoại đến gần xe mà không cần thao tác trên ứng dụng.
Mặt đồng hồ xe Weaver 200 và bình xăng giả hộp sắt cố định có khóa đựng được nhiều vật dụng. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Điểm đặc biệt của các xe Dat Bike là có cơ chế phanh động cơ được tích hợp ở tay ga, hoàn toàn có thể thay thế, thậm chí an toàn hơn phanh tay truyền thống. Xe đạt chuẩn kháng nước IP65 và có thể vận hành trong điều kiện ngập nước 50cm.
Đồng hồ xe Weaver 200 hiển thị nhiều thông tin tiện ích. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
CEO Nguyễn Bá Cảnh Sơn cho biết, ngay sau khi ra mắt, sản phẩm đã nhận được sự quan tâm đặc biệt của cộng đồng yêu xe cả nước. Chỉ sau 3 ngày mở bán, lượng đơn đặt hàng đã tăng gấp 5 lần so với số đơn hàng bình quân của cả tháng trước thời điểm ra mắt.
Bình xăng giả hộp sắt cố định có khóa đựng được nhiều vật dụng cá nhân của Weaver 200. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN
Cho đến nay, sức nóng của Weaver 200 vẫn chưa hề giảm. Cứ 20 người mua xe Dat Bike thì có tới 19 người lựa chọn Weaver 200, số lượng đơn hàng nhiều gấp 3 lần so với kỳ vọng của Dat Bike…
Weaver 200 được trang bị phanh thuỷ lực, đĩa trước và sau sử dụng phanh động cơ Regen brake tích hợp vào tay ga, giúp tự sạc lại 10% cho pin. Ảnh: Văn Xuyên
Xe của Dat Bike có bảo hành 3 năm hoặc 30.000km. Nhân dịp khai trương store Giảng Võ, Dat Bike tặng gói bảo hành pin 10 năm, kể cả lỗi chai pin. Đặc biệt, sau 2 ngày nhận xe, đi thử, khách hàng chưa hài lòng sẽ được trả xe, hoàn tiền 100% mà không chịu bất kỳ chi phí nào.
Khách hàng và phóng viên, nhà báo trải nghiệm Weaver 200. Ảnh: BNEWS/TTXVN phát
CEO Dat Bike tiết lộ, sau store tại Hà Nội, Dat Bike sẽ mở thêm store tại Đà Nẵng và ra mắt một dòng sản phẩm mới vào cuối năm nay. Đặc biệt, mẫu xe mới này sẽ có kiểu dáng phù hợp hơn với đại đa số người dân Việt Nam./
TP.HCM: Xăng tăng giá liên tục, xe máy điện gặp thời
Hiện nay, thị trường xe máy ở TP.HCM vẫn do xe xăng thống trị. Tuy nhiên, trước tình hình giá xăng ngày càng tăng cao, các đại lý xe máy điện tại thành phố đang ghi nhận nhiều khách quan tâm hơn trước.
Theo ghi nhận của PV VietNamNet, tình hình khách hàng đến xem và hỏi mua xe máy điện, xe đạp điện tại nhiều cửa hàng xe điện 2 bánh đang có chiều hướng tăng. Xu hướng này ngày càng rõ nét trong bối cảnh giá xăng dầu liên tiếp leo thang.
Nhân viên cửa hàng Dat Bike- một thương hiệu xe máy điện "Made in Vietnam" trên đường Tú Xương (Quận 3) cho biết, hiện xe của hãng đang nhận được sự quan tâm rất lớn từ người dùng. Sản lượng bán tăng trưởng 35% mỗi tháng.
Thông thường, khách khi đặt xe thì cần chờ khoảng 2 tháng để nhận xe. Tuy nhiên, từ sau Tết Nguyên đán thì nhu cầu tăng cao, khiến hãng thường xuyên rơi vào tình trạng không có xe để kịp giao khách. Hiện tại, khách đặt xe phải chờ ít nhất là tới tháng 6 mới có xe.
Xe máy điện Weaver 200 của Dat Bike tại TP HCM
Có mặt tại cửa hàng vào sáng 15/3, anh Minh Tuấn (trú tại quận 3) đưa gia đình tới xem chiếc Weaver 200, là sản phẩm mới nhất của hãng Datbike có giá 54,9 triệu đồng.
Anh Tuấn chia sẻ, anh đang muốn tìm hiểu để mua chiếc xe máy điện thay thế xe xăng ở nhà. Điểm hấp dẫn anh là kiểu dáng thể thao của chiếc xe và cảm giác lái thử khá mượt mà của chiếc xe. Xe vẫn đảm bảo tính tiện dụng và tiết kiệm chi phí so với xe xăng trong thời buổi giá xăng sát 30.000 đồng/lít.
Theo nhân viên cửa hàng, tiết kiệm chi phí chính là một điểm cộng đối với những chiếc xe máy điện hiện nay. Chỉ cần 3 giờ sạc là xe có thể đi được khoảng 200 km, nếu chở 2 người với vận tốc khoảng 70 km/h, chiếc xe có thể đi được 150 km. Ngoài ra, xe điện cũng không cần bảo dưỡng thường kỳ nhiều như xe xăng, khi pin sạc có tuổi thọ 15 năm (hoặc 150.000 km) và được bảo hành tới 3 năm. Với ưu điểm này, chạy xe máy điện tiết kiệm rất nhiều chi phí nuôi xe cho khách hàng nếu so với xe xăng.
Tuy vậy, các vị khách đến cửa hàng này đều cùng nhận định rằng, mức giá 54,9 triệu là khá cao nên phải cân nhắc kỹ trước khi xuống tiền quyết định mua thay thế xe xăng.
Tiếp tục khảo sát tại một đại lý xe máy điện trên một trong những con phố chuyên bán xe máy điện lớn nhất ở TP.HCM là đường An Dương Vương (quận 5, TP.HCM), chủ một cửa hàng cho biết gần đây có nhiều phụ huynh tới hỏi mua xe đạp điện phổ thông, công suất thấp cho con đi học.
Các thương hiệu được ưa chuộng bao gồm Osakar hay thương hiệu Việt Vnbike đều đã xuất hiện khá lâu ở thị trường Việt Nam và đã được kiểm chứng về chất lượng.
Những mẫu xe này có mức giá rẻ, chỉ khoảng 11 triệu đồng đổ lại, tiện dụng và có chế độ bảo hành tận nơi miễn phí.
Một mẫu xe khác cũng được quan tâm nhiều là xe điện của hãng Pega, có mức giá khoảng 20 triệu đồng.
Riêng hãng xe VinFast đã có tới 7 mẫu xe máy điện với giá khoảng 12,9-63,9 triệu đồng/chiếc.
Trao đổi với PV VietNamNet, chị Phương (ngụ quận 5) cho biết chị chọn mua xe điện cho con gái đi học cấp 3 vì tính tiện dụng. Con gái chị có thể chủ động hơn trong việc học và không phải tốn kém nhiều chi phí đưa đón.
Chị Phương cũng nói thêm rằng trước đó chị đã mua một chiếc xe điện cho bố của chị (60 tuổi) đi lại.
Theo đánh giá từ giới kinh doanh xe 2 bánh, thị phần xe máy điện đang tăng lên đối nghịch với sự đi xuống của xe máy xăng.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM- bao gồm 5 thành viên là Honda, Piaggio, Suzuki, SYM và Yamaha Motor tại Việt Nam) công bố, tổng doanh số bán hàng đối với các mẫu xe máy xăng năm 2021 là 2,492,372 xe, giảm 8,12% so với năm 2020 và giảm tới 16% so với năm 2019.
Trong khi đó, xe máy điện trong nước đang tăng trưởng khá với khoảng 20%/năm, sức tiêu thụ khoảng 300.000 chiếc/năm, chiếm khoảng 3% tổng lượng xe máy bán ra. Dưới sức ép của giá xăng dầu cùng với chủ trương phát triển xanh hoá mạng lưới giao thông, ưu tiên các loại xe thân thiện môi trường, các nhà kinh doanh xe điện 2 bánh đang kỳ vọng sẽ tiếp tục có sự tăng trưởng trong thời gian tới.
Xe máy điện Weaver 200 gây ấn tượng với người dùng Việt Theo khảo sát trong những bài viết đánh giá về Weaver 200 gần đây, có đến 90% khách hàng nhận xét tích cực về những điểm cải thiện của xe như pin sạc nhanh, đi xa hơn và kết hợp tính năng thông minh. Tự hào xuất xứ Việt Nam, ấn tượng khả năng đi xa 200km, sạc nhanh chỉ trong 1 giờ......