Đánh giá xe Acura NSX độc nhất Việt Nam: Siêu phẩm “lột xác” hoàn toàn của một doanh nhân mê xe tại quận 2

Chiếc Acura NSX sau nhiều lần được độ khác nhau đã được một doanh nhân quận 2 cho thay áo sang màu xanh đẹp mắt, ngoại thất xe còn mang gói độ body kit thân rộng, độ ống xả và cả bộ mâm mới. Ấn tượng nhất trên chiếc Acura NSX độc nhất Việt Nam chính là bộ đèn “mắt ếch”.

Đánh giá xe Acura NSX độc nhất Việt Nam

Trong một đoàn siêu xe đình đám bao gồm 2 chiếc Lamborghini Aventador, McLaren 720S, Ferrari 488 GTB, Audi R8 V10 Plus hay Pagani Huayra, sự có mặt của chiếc xe thể thao Acura NSX thế hệ đầu tiên không những làm giảm đi vẻ đẹp của đội hình siêu xe gần 200 tỷ đồng mà trái lại, còn mang đến sự đa dạng và đẳng cấp cho giới nhà giàu tại Sài thành.

Acura NSX thế hệ đầu tiên đỗ cùng dàn siêu xe đắt đỏ

Hình ảnh 1 dàn siêu xe và chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam đỗ cạnh mẫu siêu xe đắt đỏ nhất tại dải đất hình chữ S là Pagani Huayra đã nhận không ít sự quan tâm của cộng đồng mạng. Một số cư dân mạng còn đề cập đến chiếc Acura NSX đây là xe gì? Quả thật, để nhận biết các chiếc siêu xe còn lại đỗ cùng Acura NSX là một điều tương đối dễ dàng với giới mê xe, nhưng để hiểu rõ lý lịch của chiếc Acura NSX, hãy cùng Tinxe.vn tìm hiểu về mẫu xe đã dừng sản xuất cách đây gần 15 năm.

Thiết kế ngoại thất của Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam

Chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam thuộc thế hệ đầu tiên được sản xuất từ năm 1990 đến 2005, thế hệ thứ 2 của dòng xe này bắt đầu sản xuất từ năm 2016 đến nay và hiện đây cũng là mẫu siêu xe “giá rẻ” của thế giới mà có không ít tay chơi phải mê mệt.

Acura NSX độc nhất vô nhị tại Việt Nam đọ dàng cùng với Pagani Huayra

Khi 1 người bạn trêu chiếc Acura NSX “tuổi gì” đỗ kế Pagani Huayra của Minh “Nhựa”

Chủ nhân chiếc xe thể thao nhẹ nhàng trả lời cả chiếc Acura NSX và Pagani Huayra đều là hàng độc tại thị trường Việt Nam

Chiếc xe thể thao Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam từng định cư tại Đà Nẵng, sau đó, chiếc xe này được một doanh nhân quận 2 mua lại và đã bắt đầu “lột xác” ngoại thất chiếc Acura NSX này qua nhiều gói độ khác nhau.

Đầu tiên chính là bộ body kit thân rộng đầy cá tính và bắt mắt. Trong đó, chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam được chủ nhân cho mở rộng thêm các vòm bánh xe nhưng không phải kiểu cố định bằng đinh tán như các gói độ của Liberty Walk.

Chiếc Acura NSX này được chủ nhân cho độ body kit thân rộng

Trong đó chiếc Acura NSX được mở rộng thêm các vòm bánh xe

Sau bộ body kit thân rộng, chủ nhân của chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam bắt đầu thay đổi đèn pha. Đèn pha lúc mới xuất hiện tại thị trường Việt Nam của chiếc Acura NSX này thuộc đời 2002. Tuy nhiên, chủ nhân ngay sau đó đã đặt hàng bộ đèn pha “mắt ếch” của những chiếc Acura NSX đời 1991, rất cá tính và sành điệu.

Đèn pha “mắt ếch” của những chiếc Acura NSX đời 1991

Kiểu đèn pha này có thể thò lên hoặc thụt xuống theo ý thích của chủ nhân

Đèn pha này có thể thò lên hoặc thụt xuống theo ý thích của chủ nhân. Kiểu đèn pha “mắt ếch” rất được các siêu xe trong thập niên 80 và 90 sử dụng. Đơn cử như Ferrari F355 Spider đã có mặt tại Hải Phòng hay Lamborghini Diablo. Đèn pha “mắt ếch” giúp xe có tính khí động học tốt hơn và còn mang đến độ lạ mắt.

Không chọn màu sơn vàng theo ý thích của mình, chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam được chủ nhân lựa chọn bộ áo xanh rất bắt mắt. Nửa thân trên của xe sơn màu đen tạo tính tương phản. Tay nắm cửa của Acura NSX đặt sát mép kính lái. Trước đó, chiếc Acura NSX đã được chủ nhân quận 2 sơn lại từ vàng sang đen và nay là màu xanh.

Chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam có bộ áo xanh bắt mắt

Nửa thân trên của chiếc Acura NSX sơn màu đen

Tay mở cửa trên chiếc Acura NSX. Bên hông còn có dòng chữ NSX

Chưa hết, chiếc Acura NSX độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam còn được chủ nhân nâng cấp lại bộ mâm độ 5 chấu kép mạ crôm bóng loáng rất cá tính. Đi kèm “bộ móng” mới này chính là kẹp phanh màu xanh “tông xuyệt tông” với ngoại thất.

Bộ mâm độ 5 chấu kép mạ crôm bóng loáng rất cá tính

Điểm nhấn ở ngoại thất chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam còn có cánh gió đuôi phía sau hoàn toàn bằng sợi carbon bóng. Đèn hậu trải dài hết đuôi xe với điểm nhấn là dòng chữ Acura màu đen đặt chính giữa của đèn hậu.

Cánh gió đuôi cố định bằng sợi carbon bóng

Honda NSX hay mang tên gọi Acura NSX khi bán vào thị trường Mỹ là chiếc siêu xe đầu tiên của hãng xe Nhật Bản, mẫu xe này được thiết kế dựa trên chiếc concept Honda Pininfarina eXperimental mà hãng Honda đã cùng với nhà thiết kế Ý, Pininfarina tạo ra.

3 chữ NSX là tên viết tắt của 3 từ New, Sportscar và eXperimental. Acura NSX được ra mắt lần đầu tiên tại triển lãm Chicago Auto Show năm 1989. Chiếc xe trong bài viết này được nhập khẩu từ Mỹ, phía trước đầu xe và các chụp mâm đều có logo của Acura.

3 chữ NSX là tên viết tắt của 3 từ New, Sportscar và eXperimental

Acura NSX được thiết kế dựa trên chiếc concept Honda Pininfarina eXperimental

Cụm đèn hậu trải dài hết đuôi xe

Acura NSX cũng là chiếc xe sản xuất hàng loạt đầu tiên trên thế giới có kết cấu thân xe bằng nhôm, điều này đã giúp cho mẫu xe thể thao của Honda mang lại độ cứng tốt hơn 50% và nhẹ hơn 40% so với vật liệu thép mà các kỹ sư của hãng xe Nhật Bản tính đến trong quá trình phát triển.

Nội thất chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam

Acura NSX là một chiếc xe thể thao có thể giúp chủ nhân lái xe hằng ngày khá dễ dàng, nội thất xe 2 chỗ ngồi với ghế thể thao đặt sát sàn xe. Khoang lái của chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam có ghế ngồi bọc da màu đen với điểm nhấn là các sọc đỏ. Dây đai an toàn có thêm đệm màu đỏ với dòng chữ Type R.

Nội thất chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam

Ghế ngồi hay bảng điều khiển trung tâm, viền đồng hồ và cả bảng táp-lô đều có các đường chỉ may màu vàng tạo điểm nhấn, xung quanh khu vực cần số ốp sợi carbon. Vô lăng xe 3 chấu thể thao với đáy vô lăng bọc carbon. Bậc cửa có dòng chữ NSX.

Động cơ chiếc Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam

Acura NSX độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam sử dụng động cơ V6 DOHC, dung tích 3.2 lít đi kèm công nghệ van biến thiên VTEC do Honda phát triển vào những năm 1980. Acura NSX có công suất tối đa 290 mã lực và mô-men xoắn cực đại 304 Nm.

Acura NSX độc nhất vô nhị tại thị trường Việt Nam sử dụng động cơ V6 DOHC, dung tích 3.2 lít

Chiếc xe này có hệ dẫn động cầu sau

Và cả hệ thống ống xả độ của ARK Performance

Acura NSX hàng độc tại thị trường Việt Nam sử dụng hộp số sàn 6 cấp và hệ dẫn động cầu sau. Chiếc xe này cũng đã được chủ nhân trang bị hệ thống ống xả độ của ARK Performance mang đến âm thanh uy lực hơn so với ống xả nguyên bản.

Theo tin xe