Đánh giá ưu, nhược điểm trên 2020 Mercedes-AMG GT 63 S Coupe 4 cửa
Trong số hàng loạt các mẫu xe hiệu suất cực cao hiện nay, chiếc 2020 Mercedes-AMG GT 63 S Coupe 4 cửa cũng được đánh giá là một trong những chiếc tốt nhất trong số đó.
Chiếc xe được đánh giá cao về tốc độ, sự thoải mái và cấu hình bắt mắt. Xe nổi bật bao gồm bộ bánh xe Monoblock 21 inch, sơn kim loại màu đen và nội thất bọc da Nappa màu be. Chiếc GT 63 S này có giá 196.625 USD (4,6 tỷ đồng).
Ưu điểm
Tốc độ nhanh chóng là điều không phải bàn cãi. Với công suất 660 mã lực và mô-men xoắn 900 Nm từ động cơ V8 4.0 lít tăng áp kép, GT 63 S tăng tốc với uy quyền tuyệt đối. Mặc dù chiếc xe không có mô-men xoắn điện của EQ Boost, động cơ đặc trưng của AMG vẫn mạnh mẽ.
Chiếc GT 63 S này có nội thất sang trọng như bất kỳ chiếc Mercedes nào không chỉ dòng Maybach mới có thể có được. Danh sách tùy chọn theo hàng dài, nhưng nổi bật tiện ích bổ sung yêu thích được yêu thích như ghế trước đa năng có tính năng mát xa với hệ thống sưởi và thông gió; ghế sau cũng được sưởi ấm, bọc da Nappa tùy chọn bao gồm cả bốn ghế ngồi.
2020 Mercedes-AMG GT 63 S bản coupe 4 cửa
Ngoài ghế ngồi, chiếc xe cũng nhận được các chi tiết cabin như hệ thống chiếu sáng xung quanh, cửa sổ trời Panorama và tay vịn có sưởi. Chúng ta cũng không thể không kể đến hệ thống lọc không khí và nước hoa, theo lý thuyết là phô trương, nhưng giữ cho nội thất trong lành.
Ngoài sức mạnh tuyệt đối của GT 63 S, phần còn lại của mẫu xe cũng siêu hấp dẫn với hiệu suất vượt trội. Động cơ gửi sức mạnh tới cả bốn bánh, điều đó có nghĩa là GT bám chặt mặt đường. Đi kèm với động cơ V8 là hộp số ly hợp kép 9 cấp phi thường, giúp thực hiện các chuyển số gọn gàng và gọn gàng trong cả hai chế độ lái Comfort và Sport.
Mặc dù có trọng lượng khổng lồ, GT 63 S thể hiện sự nhanh nhẹn tuyệt vời xung quanh các góc nhờ một phần nhờ hệ thống treo khí bốn góc và hệ thống lái phía sau. Hệ thống phanh gốm carbon nâng cấp cũng được trang bị trên xe.
Nhược điểm
2020 Mercedes-AMG GT 63 S Coupe 4 cửa không cung cấp hệ thống thông tin giải trí mới nhất của Mercedes, MBUX. Mặc dù xe được trang bị màn hình 12,3 inch hai mặt giống như nhiều anh chị em của nó, phần mềm vẫn là COMAND thế hệ cuối. Điều này có nghĩa là bạn đang bỏ lỡ các tính năng như điều hướng thực tế ảo và trợ lý ảo của Hey Mercedes. Sự thật mà nói, chúng tôi chưa thấy MBUX có những bước nhảy vọt tốt hơn hệ thống COMAND, nhưng với một chiếc xe đắt tiền này, thật yên tâm khi biết bạn sẽ nhận được công nghệ mới nhất từ nhà sản xuất.
Tân Gia
Đánh giá Mercedes-AMG GLS 63 2021 SUV thể thao đầy sức mạnh
Với công suất 624 mã lực, mô-men xoắn 1.099 Nm, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4,1 giây. Chắc chắn SUV Mercedes-AMG GLS 63 2021 sẽ khiến nhiều người cầm lái phải ngỡ ngàng.
Chỉ khi ngồi sau vô lăng dòng SUV hạng sang Mercedes-AMG GLS 63 2021, bạn mới cảm nhận được hết sức mạnh của phiên bản hiệu suất cao này.
Có lẽ đất diễn của Mercedes-AMG GLS 63 2021 là cao tốc nơi người lái có thể phóng khoáng chân ga chứ không phải trên những con phố đông đúc. Chỉ khi đó, sức mạnh của SUV mới được giải phóng hoàn toàn.
Sức mạnh tăng cường
Tương tự như GLS 63 S, GLS 63 mới được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.0L, hộp số tự động 9 cấp, động cơ lai (mild hybrid) 48 volt, dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Sức mạnh động cơ không đổi, hệ thống hỗ trợ EQ Boost duy trì công suất ở mức 624 mã lực, mô-men xoắn 1.099 Nm.
Video đang HOT
Đáng chú ý nhất, Mercedes-AMG GLS 63 được trang bị chế độ lái Sport cho cảm giác phấn khích, đầy thể thao trên từng nhịp ga.
Hệ thống treo khí nén thích ứng, thanh chống lật điện tử thích ứng, giá treo động cơ chủ động là những điểm nhấn không thể bỏ qua trên GLS 63 mới.
Lốp hiệu suất cao và đĩa phanh cỡ lớn là bổ sung tiếp theo cho gói trang bị toàn diện. Mâm xe một mảnh (monoblock) tăng thêm độ chắc chắn cho chiếc SUV hiệu suất cao của Mercedes-Benz.
Tất cả đặc điểm trên giúp cỗ xe nặng gần 2,7 tấn vận hành hiệu quả ở đa dạng các địa hình di chuyển khác nhau.
Khoang lái yên tĩnh, sang trọng
Khoang lái sang trọng mang lại trải nghiệm cao cấp và tiện nghi cho mẫu SUV có giá trên 130.000 USD này.
Cabin Mercedes-AMG GLS 63 2021 thực sự rộng rãi. Kính lái và kính cửa sổ dày, nhiều vật liệu cách âm, giúp người ngồi bên trong có một không gian trải nghiệm yên tĩnh và kiểm soát tốt không gian bên ngoài.
Hệ thống ghế ngồi được bọc da cao cấp, với nhiều điểm gồ nâng đỡ cơ thể, mềm mại và êm ái, đánh tan cảm giác mệt mỏi dù phải di chuyển dài. Ghế có tính năng sưởi và làm mát, phù hợp với mọi điều kiện thời tiết.
Hệ thống thông tin giải trí MBUX tương tự như trên phiên tiêu chuẩn GLS. Thiết kế của bảng điều khiển trung tâm lấy cảm hứng từ dòng S-Class đời mới với 2 màn hình cảm ứng 12,3 inch cỡ lớn nối liền nhau - một màn hình sau vô lăng và màn hình thông tin giải trí nằm giữa táp-lô.
Rất tiếc hệ thống này không thực sự trực quan nhưng chủ xe sẽ sớm quen với điều đó. Nếu thấy hệ điều hành gốc không phù hợp, Apple CarPlay và Android Auto sẽ là bổ sung quen thuộc hơn cho người lái.
Ngay dưới hệ thống màn hình thông tin giải trí là hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí HVAC, đế sạc cảm ứng cho smartphone khá tiện lợi. Đây là tính năng không thể thiếu trên xe sang hiện nay.
Hệ thống vô lăng đáy phẳng thể thao tích hợp rất nhiều phím điều khiển chức năng
Cabin rộng rãi, lái đầm chắc
Mercedes-AMG GLS 63 có thiết kế 7 chỗ ngồi. Khoảng trần xe và phần để chân cho hàng ghế thứ hai và ba được đánh giá là khá rộng rãi, thoải mái.
Hàng ghế thứ hai được trang bị màn hình cảm ứng có thể truy cập vào hệ thống thông tin giải trí của xe. Không như GLS 63 S, bản GLS 63 chỉ có hệ thống âm thanh tiêu chuẩn Burmester Surround Sound thay cho phiên bản 3-D cao cấp hơn.
Khác biệt giữa hai hệ thống âm thanh này là rất đáng kể. Burmester Surround Sound cho chất lượng đủ tốt nhưng độ trung thực không thể sánh bằng 3-D.
Ngồi sau vô lăng Mercedes-AMG GLS 63 2021, bạn cảm nhận được sức mạnh rõ rệt. Độ đầm chắc, phản ứng chân ga chính xác của chiếc SUV này mang lại cảm giác phấn khích và dường như chưa thể chạm tới giới hạn sức mạnh của xe.
Cabin của xe sử dụng nhiều vật liệu cao cấp như gỗ và da
Nói chung, Mercedes-AMG GLS 63 2021 cho cảm giác như ngồi sau cỗ xe tăng. Chỉ có điều đó là cỗ xe tăng tốc độ cao.
Đánh lái khá trực diện, có cảm giác hơi nặng như xe bán tải.
Quái thú sổ lồng
Khi nhấn bàn đạp ga, Mercedes-AMG GLS 63 2021 giống như Porsche 911 được thức tỉnh, bạn có thể ngạc nhiên về điều đó.
Mặc dù GLS 63 mới nặng gần 2,7 tấn, bạn gần như không sử dụng hết mô-men xoắn 1.099 Nm. Công suất 624 mã lực dư thừa cho hầu hết nhu cầu sử dụng. Có lẽ chỉ trên cao tốc Autobahn - không giới hạn tốc độ, GLS 63 2021 mới phô diễn hết sức mạnh.
Thứ tạo nên sự khác biệt cho GLS 63 mới là hệ thống 48 volt và hệ thống treo thích ứng điều khiển bằng điện tử.
Ở chế độ lái Comfort, SUV vận hành êm ái, cơ cấu sang số mượt mà cảm giác nhẹ bẫng. Cỗ xe cỡ lớn lướt đi như cơn gió, cảm giác không gặp bất cứ trở ngại nào.
Bộ đôi Mercedes-AMG GLS 63 và Mercedes-AMG GLS 63 S mới.
Hệ thống treo khí nén của Mercedes-AMG GLS 63 2021 hoạt động tin cậy. Mọi rung chấn được hấp thụ hết, cabin luôn êm ái dù xe lướt qua địa hình không bằng phẳng.
Tất nhiên, GLS 63 mới còn có chế độ lái khác, không thực sự êm ái như Comfort nhưng mang lại cảm giác chân thực hơn, cảm nhận mặt đường tốt hơn.
Tuy nhiên, với nhu cầu thông thường, Comfort vẫn là chế độ lái phù hợp nhất, kể cả đi trong phố hay đường trường.
Điểm sáng trong phân khúc SUV hạng sang
Với giá khởi điểm từ 132.000 USD, Mercedes-AMG GLS 63 2021 không hề rẻ chút nào nhưng là lựa chọn sáng giá trong phân khúc.
Nói vậy không có nghĩa GLS 63 là cỗ xe hoàn hảo. Ngay cả một số tính năng được coi là hiện đại của SUV cũng gây phiền toái không đáng có.
Điển hình như điều khiển hành trình thích ứng với stop-and-go. Người lái có thể sẽ mất khá nhiều thời gian làm quen với tính năng này.
Dù gì trong phân khúc SUV hạng sang, Mercedes vẫn là cái tên đáng tin cậy. Mercedes-AMG GLS 63 2021 không phải ngoại lệ. Trên cao tốc, SUV 7 chỗ này gần như không có bất cứ yếu điểm nào đáng chê trách.
Gia Nguyễn
Xe hiệu suất cao Mercedes bỏ hoang trên vỉa hè Chiếc S63 AMG phơi mưa nắng thời gian dài trên vỉa hè ở khu đô thị Trung Hòa - Nhân Chính. Chiếc sedan màu đen hiệu Mercedes nằm trên vỉa hè từ nhiều tháng qua và bị hư hại theo thời gian. Tương tự như số phận chiếc Bentley vô chủ ở khu chung cư An Sinh, Nam Từ Liêm. Sau cơn mưa,...