Đánh giá Mercedes-AMG GLS 63 2021 SUV thể thao đầy sức mạnh
Với công suất 624 mã lực, mô-men xoắn 1.099 Nm, tăng tốc từ 0 đến 100 km/h trong vòng 4,1 giây. Chắc chắn SUV Mercedes-AMG GLS 63 2021 sẽ khiến nhiều người cầm lái phải ngỡ ngàng.
Chỉ khi ngồi sau vô lăng dòng SUV hạng sang Mercedes-AMG GLS 63 2021, bạn mới cảm nhận được hết sức mạnh của phiên bản hiệu suất cao này.
Có lẽ đất diễn của Mercedes-AMG GLS 63 2021 là cao tốc nơi người lái có thể phóng khoáng chân ga chứ không phải trên những con phố đông đúc. Chỉ khi đó, sức mạnh của SUV mới được giải phóng hoàn toàn.
Sức mạnh tăng cường
Tương tự như GLS 63 S, GLS 63 mới được trang bị động cơ tăng áp kép V8 4.0L, hộp số tự động 9 cấp, động cơ lai ( mild hybrid) 48 volt, dẫn động bốn bánh toàn thời gian. Sức mạnh động cơ không đổi, hệ thống hỗ trợ EQ Boost duy trì công suất ở mức 624 mã lực, mô-men xoắn 1.099 Nm.
Đáng chú ý nhất, Mercedes-AMG GLS 63 được trang bị chế độ lái Sport cho cảm giác phấn khích, đầy thể thao trên từng nhịp ga.
Hệ thống treo khí nén thích ứng, thanh chống lật điện tử thích ứng, giá treo động cơ chủ động là những điểm nhấn không thể bỏ qua trên GLS 63 mới.
Lốp hiệu suất cao và đĩa phanh cỡ lớn là bổ sung tiếp theo cho gói trang bị toàn diện. Mâm xe một mảnh (monoblock) tăng thêm độ chắc chắn cho chiếc SUV hiệu suất cao của Mercedes-Benz.
Tất cả đặc điểm trên giúp cỗ xe nặng gần 2,7 tấn vận hành hiệu quả ở đa dạng các địa hình di chuyển khác nhau.
Khoang lái yên tĩnh, sang trọng
Khoang lái sang trọng mang lại trải nghiệm cao cấp và tiện nghi cho mẫu SUV có giá trên 130.000 USD này.
Cabin Mercedes-AMG GLS 63 2021 thực sự rộng rãi. Kính lái và kính cửa sổ dày, nhiều vật liệu cách âm, giúp người ngồi bên trong có một không gian trải nghiệm yên tĩnh và kiểm soát tốt không gian bên ngoài.
Hệ thống ghế ngồi được bọc da cao cấp, với nhiều điểm gồ nâng đỡ cơ thể, mềm mại và êm ái, đánh tan cảm giác mệt mỏi dù phải di chuyển dài. Ghế có tính năng sưởi và làm mát, phù hợp với mọi điều kiện thời tiết.
Hệ thống thông tin giải trí MBUX tương tự như trên phiên tiêu chuẩn GLS. Thiết kế của bảng điều khiển trung tâm lấy cảm hứng từ dòng S-Class đời mới với 2 màn hình cảm ứng 12,3 inch cỡ lớn nối liền nhau – một màn hình sau vô lăng và màn hình thông tin giải trí nằm giữa táp-lô.
Rất tiếc hệ thống này không thực sự trực quan nhưng chủ xe sẽ sớm quen với điều đó. Nếu thấy hệ điều hành gốc không phù hợp, Apple CarPlay và Android Auto sẽ là bổ sung quen thuộc hơn cho người lái.
Ngay dưới hệ thống màn hình thông tin giải trí là hệ thống sưởi, thông gió và điều hòa không khí HVAC, đế sạc cảm ứng cho smartphone khá tiện lợi. Đây là tính năng không thể thiếu trên xe sang hiện nay.
Hệ thống vô lăng đáy phẳng thể thao tích hợp rất nhiều phím điều khiển chức năng
Video đang HOT
Cabin rộng rãi, lái đầm chắc
Mercedes-AMG GLS 63 có thiết kế 7 chỗ ngồi. Khoảng trần xe và phần để chân cho hàng ghế thứ hai và ba được đánh giá là khá rộng rãi, thoải mái.
Hàng ghế thứ hai được trang bị màn hình cảm ứng có thể truy cập vào hệ thống thông tin giải trí của xe. Không như GLS 63 S, bản GLS 63 chỉ có hệ thống âm thanh tiêu chuẩn Burmester Surround Sound thay cho phiên bản 3-D cao cấp hơn.
Khác biệt giữa hai hệ thống âm thanh này là rất đáng kể. Burmester Surround Sound cho chất lượng đủ tốt nhưng độ trung thực không thể sánh bằng 3-D.
Ngồi sau vô lăng Mercedes-AMG GLS 63 2021, bạn cảm nhận được sức mạnh rõ rệt. Độ đầm chắc, phản ứng chân ga chính xác của chiếc SUV này mang lại cảm giác phấn khích và dường như chưa thể chạm tới giới hạn sức mạnh của xe.
Cabin của xe sử dụng nhiều vật liệu cao cấp như gỗ và da
Nói chung, Mercedes-AMG GLS 63 2021 cho cảm giác như ngồi sau cỗ xe tăng. Chỉ có điều đó là cỗ xe tăng tốc độ cao.
Đánh lái khá trực diện, có cảm giác hơi nặng như xe bán tải.
Quái thú sổ lồng
Khi nhấn bàn đạp ga, Mercedes-AMG GLS 63 2021 giống như Porsche 911 được thức tỉnh, bạn có thể ngạc nhiên về điều đó.
Mặc dù GLS 63 mới nặng gần 2,7 tấn, bạn gần như không sử dụng hết mô-men xoắn 1.099 Nm. Công suất 624 mã lực dư thừa cho hầu hết nhu cầu sử dụng. Có lẽ chỉ trên cao tốc Autobahn – không giới hạn tốc độ, GLS 63 2021 mới phô diễn hết sức mạnh.
Thứ tạo nên sự khác biệt cho GLS 63 mới là hệ thống 48 volt và hệ thống treo thích ứng điều khiển bằng điện tử.
Ở chế độ lái Comfort, SUV vận hành êm ái, cơ cấu sang số mượt mà cảm giác nhẹ bẫng. Cỗ xe cỡ lớn lướt đi như cơn gió, cảm giác không gặp bất cứ trở ngại nào.
Bộ đôi Mercedes-AMG GLS 63 và Mercedes-AMG GLS 63 S mới.
Hệ thống treo khí nén của Mercedes-AMG GLS 63 2021 hoạt động tin cậy. Mọi rung chấn được hấp thụ hết, cabin luôn êm ái dù xe lướt qua địa hình không bằng phẳng.
Tất nhiên, GLS 63 mới còn có chế độ lái khác, không thực sự êm ái như Comfort nhưng mang lại cảm giác chân thực hơn, cảm nhận mặt đường tốt hơn.
Tuy nhiên, với nhu cầu thông thường, Comfort vẫn là chế độ lái phù hợp nhất, kể cả đi trong phố hay đường trường.
Điểm sáng trong phân khúc SUV hạng sang
Với giá khởi điểm từ 132.000 USD, Mercedes-AMG GLS 63 2021 không hề rẻ chút nào nhưng là lựa chọn sáng giá trong phân khúc.
Nói vậy không có nghĩa GLS 63 là cỗ xe hoàn hảo. Ngay cả một số tính năng được coi là hiện đại của SUV cũng gây phiền toái không đáng có.
Điển hình như điều khiển hành trình thích ứng với stop-and-go. Người lái có thể sẽ mất khá nhiều thời gian làm quen với tính năng này.
Dù gì trong phân khúc SUV hạng sang, Mercedes vẫn là cái tên đáng tin cậy. Mercedes-AMG GLS 63 2021 không phải ngoại lệ. Trên cao tốc, SUV 7 chỗ này gần như không có bất cứ yếu điểm nào đáng chê trách.
Gia Nguyễn
Mong chờ xe sang nào xuất hiện trong năm nay?
Xe sang của Audi, Lexus, Mercedes, BMW, Bentley, Cadillac, Rolls-Royce là những cái tên được mong chờ năm nay.
Khoang lái rộng rãi, tiện nghi, thiết kế cao cấp, vận hành mạnh mẽ là những yếu tố không thể thiếu trên xe sang. Tất cả chúng đều có điểm chung là đắt tiền.
Audi A8
Nếu bạn muốn một chiếc xe sang có kiểu dáng không quá nổi bật với trải nghiệm lái đỉnh cao, tràn ngập công nghệ, Audi A8 mới sẽ là lựa chọn phù hợp.
Công nghệ hàng đầu, tiện nghi lái cao cấp, cabin yên tĩnh là những ưu điểm nổi bật của Audi A8 mới.
Thị trường Mỹ chỉ có bản trục cơ sở dài trang bị động cơ V6 công suất 335 mã lực, hoặc động cơ tăng áp kép V8 453 mã lực.
Cả hai có hệ thống lai nhẹ (mild hybrid), hộp số tự động 8 cấp, dẫn động tất cả các bánh tiêu chuẩn.
Nội thất kết hợp giữa chất liệu da và gỗ cao cấp. Hàng ghế sau có thể chỉnh điện, thêm tính năng sưởi, thông gió và massage.
Lexus LS
Trừ khi hãng xe Nhật mang chiếc Century đẳng cấp gần với Rolls-Royce ra khỏi thị trường nội địa, nếu không Lexus LS vẫn là xe sang Toyota được nhiều người biết đến nhất ở nước ngoài.
Lexus LS thách thức các thương hiệu xe Đức bằng kiểu dáng đặc trưng của xe Nhật, khoang lái yên tĩnh, chất liệu nội thất và thiết kế cao cấp, cùng động cơ tăng áp kép V6.
Tuy nhiên, nếu so với xe Đức, hệ thống thông tin giải trí và trải nghiệm lái của Lexus LS kém hơn, đổi lại là kiểu dáng đặc trưng và tiện nghi hàng đầu.
GMC Yukon Denali
GMC khiến nhiều người thắc mắc khi phát triển SUV hạng sang. Yukon Denali là mẫu xe được GMC chọn mặt gửi vàng.
GMC Yukon Denali 2020 mới nhất được mong chờ với khoang lái cực rộng, tiện nghi, vận hành êm ái nhờ hệ thống treo khí nén toàn diện, có khả năng kiểm soát giảm chấn từ trường.
SUV gây ấn tượng với kích cỡ khổng lồ, động cơ mạnh mẽ đủ sức vượt qua các cung đường ghồ ghề. Động cơ V8 6.2L cho công suất 420 mã lực, mô-men xoắn 623 Nm.
Mercedes Maybach S650
Nếu muốn sở hữu thành tựu công nghệ cao nhất của xe Đức, Mercedes S-Class Maybach luôn nằm trong số lựa chọn tốt nhất.
Sang trọng và tiện nghi tuyệt đối cộng với sức mạnh động cơ V12 biến Maybach S-Class 2021 thành siêu phẩm bất cứ ai cũng mong muốn sở hữu.
Cỗ xe siêu sang cho công suất 621 mã lực, mô-men xoắn 1.000 mã lực. Nội thất thuộc hàng cao cấp nhất, chất liệu da hàng đầu, công nghệ mới nhất của Mercedes.
Genesis G90
Nếu không đủ tiền sở hữu Mercedes S-Class nhưng vẫn muốn sở hữu xe sang, Genesis G90 có thể là gợi ý tốt.
Đẳng cấp, thiết kế thời trang, tiện nghi và chất lượng hàng đầu của xe Hàn đều được thể hiện trên Genesis G90.
Genesis G90 chỉ ngắn hơn S-Class một chút nhưng độ sang trọng không quá kém cạnh. Quan trọng là giá của Genesis G90 thấp hơn 20.000 USD so với S-Class.
Động cơ tăng áp kép 3.3L của Genesis G90 cho công suất 365 mã lực, mô-men xoắn 509 Nm. Khoang lái không thực sự sang trọng nhưng có độ hoàn thiện cao, chi tiết được chau chuốt tỉ mỉ.
Genesis G90 bản tiêu chuẩn có nhiều tính năng sang trọng mà nếu ở xe sang khác, bạn sẽ phải trả thêm tiền cho chúng.
BMW 7 Series
Nếu muốn một chiếc sedan hạng sang có kiểu dáng mạnh mẽ và lái thú vị, BMW 7 Series là tất cả những gì bạn cần.
Trong số này có bản M760i được đánh giá mạnh mẽ và hầm hố nhất trong số sedan hạng sang. Xe sử dụng động cơ tăng áp V12 6.6L, công suất 600 mã lực, mô-men xoắn 850 Nm.
Tất cả model 7 Series có thiết kế động tuyệt vời cho trải nghiệm lái thể thao thú vị nhưng không kém phần tiện nghi.
Kia K900
Nếu bạn sống ở Mỹ, nhiều khả năng sẽ không bao giờ nhìn thấy Kia K900 trên đường. Chỉ 390 chiếc được bán tại thị trường khó tính này.
K900 có lẽ là xe tốt nhất và được giữ bí mật nhất của Kia. Tuy không ngồi chung mâm với BMW 7 Series hoặc Mercedes S-Class, K900 vẫn nổi bật với chất liệu thiết kế cao cấp, trải nghiệm lái mượt mà, và mạnh mẽ với động cơ tăng áp kép V6 3.3L công suất 365 mã lực, mô-men xoắn 509 Nm.
K900 không đắt như xe Đức nhưng vẫn lái thú vị và tiện nghi. Dù có giá khởi điểm 59.000 USD tại thị trường Mỹ, Kia K900 sở hữu nhiều công nghệ hiện.
Ngay cả khi bạn thêm gói trang bị, giá của xe chỉ ở mức 65.570 USD, chưa bằng một chiếc BMW 740i thấp nhất.
Bentley Mulsanne
Được làm mới năm 2010, Mulsanne thay thế Arnage trở thành xe siêu sang của Bentley. Thế nhưng Mulsanne lại có số phận không may.
Bentley quyết định không tiếp tục sản xuất Mulsanne từ năm sau. Động cơ V8 6.75L trên Mulsanne cũng không được sản xuất sau 6 thập kỷ tồn tại.
Hãng xe Anh chỉ bán được khoảng 500 chiếc Mulsanne mỗi năm. Xe sang được làm thủ công, tốn 400 giờ lao động.
Mulsanne thường được chọn thay thế cho Rolls-Royce nếu chủ nhân của chúng muốn trải nghiệm lái thể thao hơn.
Thay thế Mulsanne có thể là SUV hoặc kiểu xe tương tự. Năm nay sẽ là cơ hội cuối cùng để giới mộ điệu có thể sở hữu dòng xe sang này.
Rolls-Royce Phantom VIII
Mẫu xe siêu sang của Rolls-Royce được phát triển trên nền tảng mà hãng xe Anh tự hào gọi là "Architecture of Luxury" (kiến trúc sang trọng).
Với giá khởi điểm 450.000 USD, người mua sẽ được sở hữu cỗ xe tăng áp kép V12 công suất 563 mã lực, trải nghiệm lái tiện nghi và nội thất sang trọng.
Khoang lái được trau chuốt tỉ mỉ chủ yếu dùng chất liệu da cao cấp, hệ thống camera phía trước tự động phân tích mặt đường để điều chỉnh hệ thống treo phù hợp. Xe sang có nhiều gói tùy chọn miễn là khách mua chịu chi.
Cadillac Escalade
Đã có thời sedan của Cadillac là chuẩn mực của xe sang Mỹ. Thế rồi SUV thịnh hành và Escalade chiếm giữ ngôi vị đó.
Nhiều năm sau vẫn vậy, Escalade vẫn là biểu trưng của Cadillac. Thế hệ mới 2021 sang trọng hơn.
Cadillac Escalade 2021 được thiết kế sành điệu và nổi bật với lưới tản nhiệt bằng thép không gỉ, đèn nội thất, hệ thống âm thanh AKG 19 loa tiêu chuẩn.
Hệ thống giảm chấn từ trường nâng cao Magnetic Ride Control cho trải nghiệm lái tiện nghi, cùng với đó là hệ thống treo khí nén tùy chọn.
Động cơ diesel tăng áp 3.0L cung cấp sức kéo 623 Nm, hoặc động cơ hút khí tự nhiên V8 6.2L cho công suất 420 mã lực.
Những dòng xe đang giảm giá kịch sàn trong tháng 3 Thị trường ôtô Việt Nam đang có nhiều mẫu xe được ưu đãi đến vài trăm triệu đồng để kích cầu trong tình cảnh doanh số ảm đạm vì dịch bệnh. Thị trường ôtô Việt Nam đang rơi vào tình cảnh khó khăn khi đứng giữa 2 gọng kìm là tháng thấp điểm sau Tết Âm lịch và tình hình kinh tế trì...