Đánh giá Haima3 tại Việt Nam

Mẫu xe xâ dựng trên nền tảng của Mazda6 có vóc dáng cân ối, ầ ặn bởi thừa hưởng những công nghệ Nhật Bản. Nhưng nội thất vẫn là iểm yếu của xe Trung Quốc.

Haima3 là bổ sung mới nhất trong phân khúc sedan nhậ khẩu từ Trung Quốc, sau chiếc BYD G3. Với tầm giá trên 350 triệu ng, xe Trung Quốc bao giờ cũng gâ khó khăn cho giới kinh doanh. Định kiến về chất lượng, thương hiệu rất dễ làm khách hàng quay sang xe Hàn hay Nhật, dùhải chọn loại cũ hay hạng thấ hơn.

Haima3 với ngoại thất ã “khôn” hơn nhiều so với các loại xe Trung Quốc trước.

Nội thất Haima3 lại không dính dáng gì tới Mazda mà theo phong cách của Toyota Corolla với bảng iều khiển trung tâm trải dài kiểu thác nước. Trên bản cao cấ nhất trang bị iều hòa tự ộng một vùng, dàn âm thanh 6 loa. Vô-lăng gật gù tích hợ nút chỉnh dàn âm thanh. Ghế da, cửa sổ trời. Gương gậ và chỉnh iện. Ghế chỉnh cơ. Những chi tiết không sắc nét như xe Hàn nhưng ã bớt vẻ xù xì, lỏng lẻo. Không gian vẫn có mùi nhựa, dù không nặng.

Động cơ I4 dung tích 1,6 lít công suất 119 mã lực ở vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực ại 158 Nm ở 4.500 vòng/phút. Khách hàng có thể chọn hai phiên bản số sàn 5 cấ hoặc số tự ộng vô cấ CVT với 6 cấ số ảo.

Tính năng vận hành của Haima3 dù ã có những bước tiến so với xe Trung Quốc khác nhưng vẫn ở dưới Hàn Quốc một bậc. Khởi ộng, tiếng má khá êm, ộ cách âm tốt. Cần chuyển số tự ộng CVT hơi nặng. Để ở số D ri nhảhanh, Haima3 di chuyển yếu, có khi ứng im vàhải mớm ga mới lăn bánh. Hộ số vô cấ càng làm cho chiếc xe 1,2 tấn trở nên ù ì, ặc biệt ở tốc ộ thấ. Nhấn mạnh ga ến khi ạt tốc ộ trên 40 km/h, xe mới bắt ầu thoát. Từ khoảng tốc ộ nà ến 80 km/h thì Haima3 lại ổn ịnh.

Nội thất mang phong cách của Toyota Corolla.

Vô-lăng trợ lực theo tốc ộ nhưng vẫn nặng trong dòng bình dân. Có lẽ Haima thừa hưởng công nghệ từ Mazda, hãng xe Nhật nhưng có cơ cấu lái nặng hơn các nhà sản xuất ng hương. Thời gian ầu cầm lái Haima3, tài xế mất nhiều công sức mỗi khi vào cua và hẳn còn vất vả hơn cho phụ nữ. Chân phanh cũng nặng và không bám ở nửa ầu hành trình. Ai ã quen phanh theo cảm giác sẽ cảm thấ mất an toàn khi vừa cầm lái.

Trang thiết bị an toàn trên bản cao cấ nhất mà Kylin GX668 phân phối gm 4 túi khí hàng ghế trước, chống bó cứng phanh ABS, phân bổ lực phanh iện tử EBD. Cảm biến lùi và tự tắt âm thanh khi cài số lùi. Dâ ai an toàn tự thắt chặt khi gặ tình huống nguy hiểm. Cảnh báo tốc ộ (có thể iều chỉnh). Haima3 thêm chức năng èn pha tắt trễ sau khi tắt ộng cơ ể thuận tiện cho tài xế ra khỏi gara.

Haima3 với lưới tản nhiệt và logo lấ từ Mazda.

Chiều dài tổng thể 4.535 mm, rộng 1.740 mm và cao 1.480 mm.

Vành úc hợ kim 16 inch.

Nội thất trên bản cao cấ nhất bọc da.

Hộ số tự ộng vô cấ với 6 cấ ảo.

Điều hòa tự ộng một vùng.

Trọng Nghiệ

Theo VNE