‘Đang chờ Vietnam Airlines báo cáo trách nhiệm cá nhân đối với khoản lỗ 4.000 tỷ của Jestar Pacific’
Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải Nguyễn Nhật cho hay Bộ đang chờ Vietnam Airlines báo cáo về trách nhiệm cá nhân đối với khoản lỗ hơn 4.000 tỷ của Jestar Pacific.
Bộ Giao thông vận tải đang chờ Vietnam Airlines báo cáo trách nhiệm cá nhân đối với khoản lỗ 4.000 tỷ của Jestar Pacific.
Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ chiều 4/5, chuyện lỗ khủng của Jestar Pacific đã được đặt ra. Theo đó, trong các năm qua, Công ty Cổ phần hàng không Jetstar Pacific liên tục báo lỗ, con số lỗ lên đến hơn 4000 tỷ.
Cổ đông lớn nhất của Jetstar Pacific là Vietnam Airlines (HoSE: HVN) chiếm tới 68% cổ phần. Năm 2012, ông Dương Chí Thành, khi đó là Phó tổng giám đốc của HVN, đã được điều động sang Jetstar Pacific để làm Chủ tịch hội đồng quản trị. Ông Lê Hồng Hà khi đó giữ chức Giám đốc Văn phòng miền Trung của HVN cũng được điều động sang Jetstar để làm Tổng giám đốc.
Dù vậy, từ năm 2012 đến 2016, Jetstar vẫn tiếp tục thua lỗ nặng. Đáng chú ý, ông Thành và ông Hà sau đó được điều động trở lại VN để giữ chức vụ cao hơn là Tổng giám đốc và Phó tổng giám đốc hiện nay. Dư luận có đặt câu hỏi về trách nhiệm của hai vị này đối với khoản lỗ tại Jetstar Pacific và vấn đề bổ nhiệm nhân sự ở đây.
Trả lời vấn đề trên, Thứ trưởng Nguyễn Nhật cho hay từ tháng 2/2012, Jetstar Pacific được chuyển từ SCIC sang HVN.
Video đang HOT
“Từ khi chuyển sang thì công ty này lỗ hơn 3.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch sản xuất kinh doanh mà HVN xây dựng ở Jetstar Pacific thì đến năm 2020 giảm lỗ và không lỗ. Trách nhiệm cá nhân hoặc trách nhiệm đối với việc lỗ này, chúng tôi sẽ đề nghị VNA báo cáo cụ thể rõ hơn”, ông Nhật nói.
Ông Nhật cũng cho biết khoản lỗ này hằng năm có tính toán và có báo cáo tài chính. “Nguyên nhân không phải do HVN sinh ra Jetstar Pacific mà để lỗ như thế. Hiện nay theo dõi các năm 2017, 2018 vừa rồi thì giảm lỗ rất nhiều. HVN đang cố gắng đến ngoài 2020 thì đơn vị này không lỗ nữa. Còn trách nhiệm cá nhân cụ thể như thế nào, chúng tôi sẽ yêu cầu HVN có báo cáo cụ thể hơn”, ông nói thêm.
Theo Bộ trưởng, Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Mai Tiến Dũng, trong giai đoạn 2008-2012, Jestar Pacific là liên doanh: phía Úc chiếm 30% và phía Việt Nam chiếm 70%.
Từ 2012, SCIC bắt đầu bàn giao cho HVN. “Trong thời điểm bàn giao này chúng ta lỗ ròng 2.400 tỷ. Và sau khi bàn giao cho HVN, đến 2014 đã lãi được 8 tỷ và 2015 lãi 112 tỷ. Nhưng năm 2016 thì lỗ 901 tỷ do thị trường liên quan đến khách du lịch, trong đó có ảnh hưởng của Formosa. Năm 2017 lỗ 304 tỷ. Và năm 2018 lãi chút xíu, 34 tỷ. Như vậy tổng lỗ là 2.400 tỷ, cộng với 1.300 tỷ giai đoạn 2016-2017 thì là được 4.400 tỷ”.
“Kết quả cụ thể lỗ như thế nào thì trách nhiệm của Bộ Giao thông vận tải sẽ thông tin cho báo chí. Chúng tôi chỉ nêu lên viễn cảnh như thế thôi chứ chưa đặt vấn đề gì, nhưng tinh thần là chúng tôi rất tôn trọng và lắng nghe cơ quan báo chí. Nhân sự thì sang trong điều kiện như thế nào? Sang trong bối cảnh, điều kiện đã lỗ rồi, chứ không phải sang đó gánh cả cái lỗ, giai đoạn 2008-2012 rồi 2012-2018. Chúng tôi xin phép được thông tin công khai như thế để biết”, ông Dũng cho hay.
Lê Nguyễn
Theo vietnamfinance.vn
Vietcombank muốn bán 2,3 triệu cổ phiếu Vietnam Airlines trước thềm chuyển sàn
Ước tính, Vietcombank sẽ thu về gần 100 tỷ đồng nếu bán hết số cổ phiếu đăng ký qua đó có thể lãi khoảng 77 tỷ đồng cho thương vụ lần này.
Ảnh minh họa.
Ngân hàng TMCP Ngoại thương Việt Nam (Vietcombank - mã VCB) vừa đăng ký bán hơn 2,3 triệu cổ phiếu HVN của Tổng Công ty Hàng không Việt Nam - CTCP (Vietnam Airlines) nhằm cơ cấu lại danh mục đầu tư trong khoảng thời gian từ 12/03 đến 10/04/2019.
Trước giao dịch, Vietcombank nắm giữ hơn 17,1 triệu cổ phiếu HVN, tương ứng tỷ lệ 1,2% và là cổ đông lớn thứ 3 tại Vietnam Airlines sau Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại Doanh nghiệp với 86,16% vốn, ANA Holdings Inc. với 8,8% vốn. Nếu bán hết số cổ phiếu đăng ký, Vietcombank sẽ giảm tỷ lệ sở hữu xuống còn 1,044%.
Mới đây, Sở Giao dịch Chứng khoán TP HCM (HoSE) đã thông báo nhận hồ sơ đăng ký niêm yết của Vietnam Airlines với khối lượng 1,42 tỷ cổ phiếu.
Trên thị trường chứng khoán, cổ phiếu HVN đang giao dịch trên sàn UpCOM với đà tăng khá mạnh từ cuối tháng 12 năm ngoái. Kết thúc phiên giao dịch ngày 07/03, cổ phiếu HVN dừng ở mức giá 42.000 đồng/cổ phiếu, tăng hơn 30% sau gần 03 tháng.
Ước tính tại mức giá này, Vietcombank có thể thu về gần 100 tỷ đồng nếu bán hết số cổ phiếu đăng ký. Được biết, hồi tháng 7/2018, Vietcombank đã mua 2,3 triệu cổ phiếu trong đợt bán ưu đãi cho cổ đông hiện hữu với giá 10.000 đồng/cổ phiếu. Như vậy, nhiều khả năng Vietcombank lãi khoảng 77 tỷ đồng cho thương vụ lần này.
Đầu tháng 01 vừa qua, Vietnam Airlines đã hoàn tất tăng vốn điều lệ từ 12.275 tỷ đồng lên 14.183 tỷ đồng sau khi chào bán thành công 190,8 triệu cổ phiếu ra công chúng hồi tháng 12 năm ngoái.
Về kết quả kinh doanh, Vietnam Airlines kết thúc năm 2018 với 96.800 tỷ đồng doanh thu thuần, tăng gần 17% so với năm trước. Lợi nhuận trước thuế tạo ra 3.240 tỷ đồng, tăng 3% so với năm 2017 qua đó vượt 34% so với kế hoạch năm.
Dù vậy, lợi nhuận sau thuế thuộc về cổ đông công ty mẹ lại giảm 4% so với năm trước xuống mức 2.282 tỷ đồng.
THANH HÀ
Theo bizlive.vn
Vietnam Airlines đã tăng vốn lên 14.183 tỷ đồng trước khi chuyển sang HoSE Cơ cấu cổ đông hiện tại của Vietnam Airlines, Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước tại Doanh nghiệp chiếm 86,19% vốn, ANA Holdings Inc sở hữu 8,77% vốn trong khi Vietcombank nắm 1,21% vốn. Ảnh minh họa. Ngày 7/1 vừa qua, Tổng Công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines - mã HVN) đã thông báo thay đổi số lượng cổ phiếu...