Dàn xe tay ga độ đắt tiền tụ họp tại TP.HCM
Một sự kiện tại TP.HCM quy tụ hơn 50 xe tay ga độ bắt mắt. Trong đó, một số bản độ có chi phí lên đến 200 triệu đồng.
Sáng 10/1, hơn 50 xe tay ga quy tụ tại một sự kiện ở TP.HCM. Phần lớn xe tại sự kiện là các dòng xe phổ biến tại Việt Nam như Honda Air Blade, Vario, SH và Vespa.
Đáng chú ý, sự kiện có sự góp mặt của nhiều bản độ bắt mắt. Theo một thành viên trong ban tổ chức, nhiều bản độ có giá lên đến hàng trăm triệu đồng. Các bản độ này sử dụng dàn trang bị hàng hiệu của Ohlins, Brembo và được phủ carbon.
Chiếc Vespa Sprint được khoác lên lớp áo màu hồng với chủ đề Big City Boy đi kèm một số trang bị hàng hiệu như bộ mâm, tay phanh…
Chiếc Yamaha Bw’s được lột xác toàn bộ, từ trong ra ngoài. Cặp đèn đặt dọc được thay bằng đèn đặt ngang của Zuma – phiên bản tại thị trường Mỹ của Bw’s. Giảm xóc trước là loại MSP DDS upside-down, có thể điều chỉnh điện cả độ nén và độ hồi. Động cơ của xe cũng đã được can thiệp.
Video đang HOT
Một mẫu xe khác của Yamaha là chiếc NVX cũng được độ khá bắt mắt. Chiếc tay ga của Yamaha được khoác lên lớp áo lấy cảm hứng từ chiếc mũ AGV Pista Misano năm 2015 của tay đua Valentino Rossi. Xe cũng sở hữu một số trang bị hàng hiệu như giảm xóc trước MSP DDS, giảm xóc sau K-Tech, kẹp phanh Brembo…
Chiếm số lượng nhiều nhất tại sự kiện là mẫu Air Blade. Điều này cũng dễ hiểu khi Air Blade là một trong những mẫu tay ga phổ biến nhất Việt Nam trong khoảng 10 năm qua. Các dòng xe Air Blade trong sự kiện trải dài từ phiên bản nhập Thái cho đến bản lắp ráp Việt Nam.
Chiếc Honda Air Blade đời cũ được phủ trong tone màu đen. Tuy nhiên, phần lớn bề mặt thân xe là sợi carbon. Dàn trang bị đắt tiền trên chiếc Air Blade gồm tay phanh Brembo, kẹp phanh Anchor, giảm xóc Ohlins, đồng hồ Koso…
Một chiếc Air Blade 2020 được chủ nhân độ lại dàn đèn trước theo phong cách bất đối xứng. Phong cách này từng là đặc điểm nhận diện của “cá mập” BMW S 1000 RR. Theo một người chơi xe, dàn đèn này có giá không dưới 10 triệu đồng.
Dù số lượng không nhiều, những chiếc Honda SH vẫn gây chú ý tại sự kiện. Đa số SH trong ảnh đều đã được can thiệp, từ ít đến nhiều.
Nổi bật là chiếc SH 150i màu trắng xen kẽ màu đen của carbon. Ngoài carbon, chiếc SH còn được trang bị ống xả LeoVince carbon, giảm xóc Ohlins, kẹp phanh Brembo… Theo chủ xe, tổng số tiền độ chiếc xe này đã vượt mốc 200 triệu đồng.
Suzuki GSX-S1000 với gói độ 300 triệu đồng của biker Việt
Bản độ Suzuki GSX-S1000 được trang bị dàn phụ kiện hàng hiệu đến từ các thương hiệu như Ohlins, Brembo hay Lightech.
Ra mắt vào năm 2015, Suzuki GSX-S1000 được phân phối chính hãng tại Việt Nam từ đầu năm 2016. Được xây dựng dựa trên chiếc GSX-R1000, GSX-S1000 cạnh tranh với các mẫu nakedbike đồng hương như Honda CB1000R, Kawasaki Z1000 hay Yamaha MT-10.
Do kiểu dáng có phần trung tính, mẫu nakedbike của Suzuki ít được ưa chuộng tại Việt Nam như các mẫu xe đối thủ. Một chủ xe tại TP.HCM quyết định "lột xác" chiếc GSX-S1000 với dàn đồ chơi hàng hiệu.
Chiếc nakedbike được phủ lên tone màu đỏ vàng xám bằng decal đi kèm màu đen của carbon. Vật liệu carbon xuất hiện khá nhiều trên bản độ này, từ ghi-đông, ốp bình xăng, ốp sườn, phần mỏ cày, chắn bùn trước/sau, ốp gắp...
Ở khu vực điều khiển, xe được trang bị cùm phanh Brembo Billet, cùm côn CRG SC2, kính chiếu hậu Rizoma Elisse. Ngoài ra, bản độ còn được bổ sung bộ bảo vệ tay phanh/côn đến từ Lightech và trợ lực trung tâm Scott.
Di chuyển xuống phía dưới, xe được trang bị giảm xóc up-side down Ohlins FGRT. Tại châu Âu, giảm xóc này có giá từ 2.500 euro và có thể chạm mốc 80-100 triệu đồng sau khi về đến Việt Nam. Đi kèm giảm xóc hàng hiệu là cặp mâm OZ Racing bằng titanium.
Giảm xóc phía sau là loại monoshock Nitron R3 có thể điều chỉnh trước tải.
Hệ thống phanh ở bánh trước gồm cặp kẹp phanh Brembo HP và đĩa phanh Braketech Axis Cobra. Ở phía sau, đĩa phanh vẫn đến từ thương hiệu Braketech nhưng kẹp phanh là loại Brembo Nickel.
Mẫu nakedbike được trang bị động cơ 4 xy-lanh, dung tích 999 cc, sản sinh công suất 144 mã lực và mô-men xoắn 106 Nm. Hệ thống ống xả nguyên bản được thay bằng ống xả Akrapovic Moto2 đi kèm phần cổ bằng titanium. Do thay ống xả, bản độ này được trang bị thêm bộ PC5 để điều chỉnh lại tỷ lệ xăng gió.
Hệ thống đèn trên xe cũng được nâng cấp. Cụm đèn chiếu sáng chính bằng halogen được thay bằng đèn LED projector cho hiệu suất cao hơn. Để đảm bảo ánh sáng cho những chuyến đi xa, chủ xe trang bị thêm cặp đèn LED trợ sáng của Clear Water.
Ngoài ra, bản độ GSX-S1000 còn có dây dầu Hel, gác chân, nắp bình xăng và bộ sang số nhanh của Lightech. Theo chủ xưởng độ, dàn phụ kiện, trang bị mới trên xe có giá hơn 300 triệu đồng.
Bảng giá xe máy Vespa tháng 1/2021 có nhiều ưu đãi đi kèm Bảng giá xe Vespa tháng 1/2021 gồm các mẫu xe Vespa LX, Vespa Primavera, Vespa Sprint, Vespa GTS, Vespa SuperTech 300 HPE, Vespa Sprint & GTS "Racing Sixties" với giá bán từ 70,9 triệu-405 triệu đồng. Bộ đôi Vespa Sprint & GTS "Racing Sixties" vừa ra mắt thị trường Việt Nam. Ảnh: Văn Xuyên/BNEWS/TTXVN Bảng giá xe máy Vespa tháng 1/2021 vừa được...