Dân Mỹ và Trung Quốc ào ào mua xe ô tô Hàn Quốc

Mai Phương Lý11:45 12/06/2014

Cụ thể, kim ngạch xuất khẩu ô tô của Hàn Quốc trong tháng 4 tăng 14% nhờ nhu cầu cao từ thị trường Mỹ và Trung Quốc.

Bộ thương mại, công nghiệp và năng lượng Hàn Quốc cho hay 299.268 chiếc ô tô đã được xuất khẩu trong tháng 4. Đây là một tin vui cho ngành công nghiệp ô tô của Hàn Quốc và cũng để bù đắp lại những ảnh hưởng tiêu cực khi đồng Won mất giá so với đồng đôla Mỹ.

Giá trị kim ngạch xuất khẩu ô tô đạt kỉ lục 4,83 tỉ đôla trong tháng 4. Giá thành ô tô xuất khẩu trung bình là 16.123 USD trong tháng 4, tăng 672 USD so với mức 15.451 năm ngoái.

Kim ngạch xuất khẩu Hyundai Motor tăng 17,7% trong tháng 4. Công ty con của tập đoàn này – KIA Motor cũng đạt mức xuất khẩu cao nhờ nhu cầu lớn từ dòng xe Pride và K3.

Ngành công nghiệp sản xuất ô tô của Hàn Quốc tăng trưởng 12,3% (433.799 chiếc) trong tháng 4. Doanh thu bán xe nội địa cũng tăng 11,2% (147.765 chiếc) so với cùng kì năm ngoái.

Theo Thu Hương (Autotv.vn)

Nghịch cảnh công nghiệp ôtô Nhật

Sự phát triển sâu rộng của xe nhỏ K-car khiến chính phủ Nhật Bản sợ rằng nền công nghiệp ôtô của nước này sẽ gặp khó khăn.

Video đang HOT

Cô Toshie Yamada có một trang trại trồng hoa tại miền Trung Nhật Bản. Hàng ngày, cô chở hoa đi bán bằng chiếc xe tải nhỏ Nissan NT 100 Clipper, một dạng Kei-car (K-car) tại thị trường này. Nếu không phải là người Nhật, chiếc K-car của Yamada có lẽ bị nhầm tưởng là một dạng xe đồ chơi hơn là xe thương mại.

Nhưng đừng coi thường chiếc xe nhỏ này. Yamada cho biết hàng ngày cô vẫn xếp cả núi hoa lan và dụng cụ lên thùng xe trước khi chở đi bán. "Nếu không có nó, thực sự tôi không biết làm thế nào. Vì những xe tải khác thì quá to và lãng phí cho công việc này", New York Times dẫn lời Yamada.

Hàng ngày cô Yamada chở hoa lan đi bán bằng chiếc K-car của mình.

K-car có thể là xe tải nhỏ, xe bán tải, xe gia đình, minivan và thậm chí loại xe bán cafe, đồ ăn lưu động, xuất hiện khắp nơi trên cả bốn hòn đảo nước Nhật. Hiện nay, K-car đang phổ biến hơn bao giờ hết, bởi những tác động từ giá nhiên liệu cao, ưu đãi thuế và sự phục hồi kinh tế không đồng đều.

K-car có mức tiêu thụ nhiên liệu đáng nể, cạnh tranh với những mẫu xe điện như Prius, nhưng mức giá chỉ bằng một nửa. Năm ngoái, K-car chiếm tới 40% tổng số xe mới bán ra tại Nhật.

Tuy thành công tại thị trường nội địa, nhưng dòng xe đặc trưng này lại đang đứng trước nguy cơ biến mất bởi chính phủ và các bộ ngành công nghiệp. Điều lo ngại của các quan chức này xuất phát từ độ phủ quá lớn của K-car, có thể khiến ngành công nghiệp ôtô Nhật mất tập trung vào các dòng xe khác, vốn đang là một pháo đài lớn cho nền kinh tế đất nước.

Tháng 4 vừa rồi, dựa trên tính toán, chính phủ đã nâng một loạt các khoản thuế đánh vào K-car, bao gồm thuế doanh thu, thuế nhiên liệu, trước bạ... nâng tổng mức phải đóng lên 50% giá xe, thu hẹp khoảng cách so với những dòng xe khác.

"Chúng tôi muốn cân bằng lại những mục tiêu ưu tiên của mình", Yoshotaka Shindo, bộ trưởng nội vụ cho biết trước khi tăng thuế.

Mặc dù được sản xuất bởi những hãng hàng đầu như Nissan, Honda, Suzuki, Daihatsu nhưng K-car lại không dành cho sản xuất vì kích thước nhỏ bé và thiếu các thiết bị an toàn. Động cơ giới hạn ở 0,66 lít, nhỏ ngang một chiếc môtô hạng trung. Thậm chí chiếc xe nhỏ nhất của Ford là Fiesta cũng có dung tích lớn hơn.

Điều này có nghĩa những nghiên cứu phát triển áp dụng cho K-car đều lãng phí, các quan chức cảnh báo. Những chiếc xe nhỏ chỉ phục vụ thị trường nội địa cũng gây tổn hại lớn cho nhà sản xuất, bởi không thể đạt lợi ích kinh tế nhờ quy mô.

Trong nhiều năm qua, chính sách thuế ưu đãi cho xe nhỏ, áp mạnh vào xe nước ngoài khiến 90% xe bán ở Nhật là xe Nhật.

"Nhưng bây giờ, K-car với vai trò xe của quần chúng sẽ không còn tồn tại", Mitsuhisa Yokoyama, chuyên gia phân tích tại SC-ABeam Automotive Consulting cho biết. "Sự khác biệt không còn ý nghĩa".

K-car không chỉ là mẫu xe mà nó còn trở thành một văn hóa, một tình yêu của người Nhật. Đặc biệt là ở vùng nông thôn như Shinshiro, nơi hệ thống giao thông công cộng thu nhập thấp chủ yếu sử dụng loại xe nhỏ bé này. Một thống kê cho thấy khoảng 3/4 số hộ gia đình ở Shinshiro sở hữu K-car, tỷ lệ này có thể tới 100% ở một số vùng khác của đất nước, theo số liệu của Hiệp hội xe hơi hạng nhẹ và xe máy Nhật Bản.

Cũng theo Hiệp hội này, người sử dụng K-car đang trẻ hóa, những người đang ngày càng khó khăn để kiếm được mức thu nhập cao. Khoảng 26% lái xe K-car năm ngoái nói rằng họ vừa chuyển xuống từ xe tiêu chuẩn. Một thống kê khác, 65% lái xe K-car là phụ nữ, ví như ở Shinshiro, chồng lái xe tiêu chuẩn, nhưng để mua một chiếc nữa cho vợ là khá khó khăn, do đó K-car là lựa chọn hàng đầu.

Không gian nhỏ bé của chiếc K-car giúp ông Suzuki có một cơ sở kinh doanh di động.

Khoảng 20% người sở hữu K-car sẽ bỏ xe vì thay đổi mức thuế, khoảng 10% sẽ đổi lên xe tiêu chuẩn. Không chỉ ảnh hưởng đến người sử dụng, việc thắt chặt K-car của chính phủ Nhật Bản còn khiến các hãng xe nhỏ rơi xuống đáy tuyệt vọng vì không còn đường hướng phát triển.

Suzuki cho biết, xe nhỏ đang là phân khúc mang lại nhiều lợi nhuận cho hãng, việc hạn chế K-car còn ảnh hưởng đến những hoạt động kinh doanh khác của hãng. Ví như những xe nhỏ tại thị trường Ấn Độ hiện nay mà Suzuki đang bán sử dụng chung nhiều công nghệ với K-car.

"K-car hiện nay được trang bị nhiều công nghệ cao. Trước kia người ta tìm đến loại xe này như một giải pháp cuối cùng về phương tiện, nhưng hiện nay đó là sự lựa chọn được cân nhắc", Aritaka Okajima, người phát ngôn của Suzuki cho biết.

Theo dự đoán của chủ tịch Daihatsu, ông Masanori Mitsui, trong hai năm tới lượng bán K-car sẽ giảm mạnh từ 2,23 triệu xe vào năm ngoái xuống còn 1,7 triệu vào 2015.

Takeshi Suzuki, một người đã nghỉ hưu tại Shinshiro tiếp tục bán cafe trên chiếc Mitsubishi Minicab microvan của mình cho biết, tăng thuế sẽ khiến những người buôn bán nhỏ lẻ ngày càng khó khăn. Trong không gian khoảng 3,3 m dài, 1,5 m rộng và 1,5 m cao của chiếc K-car, ông đựng được nhiều thứ từ máy pha cafe, cốc giấy, bàn ghế, hộp đựng đá, nguồn điện...

"K-car là những người bạn trong lao động. Tại sao họ làm thế với chúng tôi?"

Đức Huy

Theo VNE

Trung Quốc và nền công nghiệp ôtô hàng nhái Một chiếc xe ôtô ở Trung Quốc bán ra dễ nhận thấy phần đầu giống Toyota Corolla còn phần sau không khác gì một chiếc Honda City. Năm 2013, hãng xe BYD tại Trung Quốc mà tỷ phú Warren Buffett đầu tư có lượng xe bán nhiều nhất trong tất cả các hãng xe nội địa, theo số liệu của chinaautoweb. Lợi nhuận...

Bạn thấy bài viết này có hữu ích không?

Có;

Không

Tin liên quan

Chủ đề: kỉ lục bộ thương mại công nghiệp ôtô ô tô hàn quốc kia motor hyundai motor

Xem thêm Share

Xem nhiều

Trấn Thành quỳ gối xin lỗi khán giả01:09

Một nam ca sĩ Vbiz trừng mắt quát fan mà không ai tranh cãi00:53

Xuân Son được bầu Thiện thưởng căn hộ cao cấp hơn 1 triệu USD05:28

Quán bún Hà Nội xin lỗi vụ bán 1,2 triệu đồng 3 bát bún riêu ngày Tết, nói chỉ là 'hiểu lầm'09:39

Người duy nhất thành công khắc chế "mỏ hỗn" của Trấn Thành, khiến đạo diễn nghìn tỷ phải ngậm ngùi nhận sai01:10

Cậu bé vùng vằng, chê ít thế và đập bao lì xì xuống ghế khi được mừng tuổi00:20

'Bộ tứ báo thủ' và nỗi thất vọng về thương hiệu Trấn Thành02:54

Lê Giang bật khóc trước hàng trăm khán giả giữa lùm xùm phim Trấn Thành nhận bão chê bai02:05

1 Hoa hậu Vbiz bị "tóm" ôm hôn tình tứ với trai trẻ trên phố00:41

Shock nhất Douyin: Một cú nổ lớn vang lên, "trẻ con có biết gì đâu" khiến bố mẹ đối mặt với khoản bồi thường hơn 3,5 tỷ đồng!00:19

Video Hoa hậu Kỳ Duyên quăng miếng hài tại sự kiện, nhưng bỏ chạy vì nói 1 câu "quê xệ"00:49

Tin đang nóng

Tin mới nhất

Bảng giá xe Mitsubishi tháng 12: Mitsubishi Outlander tiếp tục nhận ưu đãi 50 triệu đồng

14:06:21 21/12/2022

Khách hàng mua Mitsubishi Outlander trong tháng 12 sẽ được hãng tặng phụ kiện và phiếu nhiên liệu với tổng giá trị lên tới 50 triệu đồng

Toyota Avanza và Toyota Veloz lắp ráp trong nước sẽ ra mắt ngay trong năm 2022

14:04:14 21/12/2022

2 mẫu MPV dự kiến sẽ được xuất xưởng chính thức từ nhà máy của Toyota Việt Nam ngay trong tháng 12 này. Và đáng quan tâm, nhiều khả năng Toyota Avanza Premio và Toyota Veloz Cross lắp ráp trong nước sẽ tiếp tục giữ giá như cũ từ 558 đến...

Triệu hồi Porsche Taycan do lỗi hệ thống treo

14:02:32 21/12/2022

Porsche Taycan đang bị triệu hồi tại Mỹ do lỗihệ thống treo khí nén, đây là vấn đề tương tự xảy ra với Audi e-tron GT do 2 mẫu xe này đang sử dụng chung khung gầm

Nhiều mẫu ôtô được giảm giá dịp cuối năm

12:57:39 21/12/2022

Bước vào tháng cuối cùng trong năm 2022, nhiều hãng xe đưa ra hàng loạt chương trình ưu đãi hàng chục triệu đồng nhằm kích cầu mua sắm

Cập nhật bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022

12:49:02 21/12/2022

Bảng giá xe Mercedes mới nhất tháng 12/2022 các dòng A-class 2021, C-Class 2022, E-Class 2021, S-Class 2022, GLC 2021, GLB 2021, GLS 2021, G-Class 2021, GT-Coupe 2021, V-Class 2021, GLA 2022 được cập nhật chi tiết trong bài viết dưới đâ...

Triệu hồi xe điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vì lỗi hệ thống treo

12:47:35 21/12/2022

Hơn 100 chiếc Audi e-tron GT và Porsche Taycan nhận thông báo triệu hồi tại Mỹ do lỗi liên quan tới phuộc nhún. Hai mẫu xe thuần điện Audi e-tron GT và Porsche Taycan vừa được thông báo triệu hồi tại thị trường Mỹ để sửa lỗi liên quan l...

Yamaha Augur 155 VVA trình làng: Thiết kế độc đáo, trang bị xịn xò

11:14:34 21/12/2022

Yamaha tại Đài Loan mới đây đã chính thức trình làng mẫu tay ga hoàn toàn mới mang tên Augur 155 VVA. Chiếc xe với thiết kế nổi bật khác biệt so với tất cả các mẫu xe đã bán ra của Yamaha

5 xe ô tô điện có lưới tản nhiệt xấu xí và không cần thiết

10:27:43 21/12/2022

Mặc dù, chúng là những ô tô điện có thiết kế kiểu dáng đẹp và hiện đại, nhưng nó lại bị khách hàng không thích vì có lưới tản nhiệt giả xấu xí và không cần thiết

Mazda3 sắp có bản chạy điện

10:22:38 21/12/2022

Hãng ôtô Nhật Bản tiến hành đăng ký kiểu dáng độc quyền cho một mẫu xe điện mang hình dạng tương đồng với dòng sedan Mazda3

Mitsubishi Xpander trúng biển ngũ quý 2 'sang tay' giá gần 2 tỷ đồng

08:34:15 21/12/2022

Chiếc xe Mitsubishi Xpander được chủ nhân ở Long An bấm trúng biển ngũ quý 2 (62A-22222) hồi đầu năm 2021 nay được chuyển nhượng lại với giá gần 2 tỷ đồng

Thế khó của Vinfast VF8 tại Mỹ, phải chăng giá quá cao?

07:50:22 21/12/2022

Báo chí Mỹ đang bắt đầu có các nhận định, đánh giá cho rằng giá của xe điện Việt Nam VF8 chào bán thị trường Mỹ là khá cao và khó cạnh tranh. Phải chăng đây là một thế khó của Vinfast giữa trùng điệp các đối thủ mạnh?

Toyota Yaris Cross GR Sport 2023 ra mắt tại thị trường Úc

07:48:24 21/12/2022

Sau khi giới thiệu Toyota Yaris Cross GR Sport cho thị trường châu Âu vào tháng 9/2022, nhà sản xuất Nhật Bản đã mang chiếc crossover này đến thị trường Úc với mức giá từ 35.840 AUD (khoảng 570 triệu đồng)