Dàn môtô 500 cc của Honda được nâng cấp động cơ và hệ thống treo
Phân khúc môtô 500 cc của Honda hiện có đủ các dòng xe, từ sportbike đến adventure.
Ba mẫu môtô 500 cc của Honda là CB500X, CBR500R và CB500F nhận được phiên bản nâng cấp cho năm 2022. Hãng xe Nhật Bản đã có những nâng cấp về trang bị nhằm mang đến trải nghiệm lái tốt hơn cho người dùng.
Cả 3 mẫu xe nay đã được trang bị cặp giảm xóc hành trình ngược Showa SFF 41 mm tương tự “đàn anh” CBR650R và CB650R. Ở đời cũ, các mẫu xe 500 cc của Honda sử dụng giảm xóc trước ống lồng 41 mm.
Video đang HOT
Trên CB500X 2022, hệ thống phanh trước nay đã dùng đĩa phanh kép 296 mm thay cho đĩa phanh đơn 310 mm. Kẹp phanh cũng được đổi thành dạng hướng tâm (radial) 2 piston.
Gắp sau của 3 mẫu xe 500 cc vẫn mang thiết kế cũ, tuy nhiên có sự thay đổi trong vật liệu sản xuất giúp giảm khối lượng nhưng có độ cứng cao hơn. Điều này giúp cải thiện cảm giác lái cũng như khả năng bám đường.
Khối động cơ xy-lanh đôi, dung tích 471 cc vẫn được giữ nguyên. Hệ thống phun xăng điện tử PGM-FI được nâng cấp giúp cải thiện khả năng phân phối mô-men xoắn. Động cơ này sản sinh 47 mã lực tại 8.600 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 43 Nm tại 6.500 vòng/phút.
Tại Việt Nam, “gia đình” Honda 500 cc đang được bán chính hãng và thuộc đời 2021. Mẫu sportbike CBR500R có giá 186,99 triệu đồng, nakebike CB500F có giá từ 178,99 triệu đồng và mẫu adventure CB500X được bán với giá khởi điểm 187,99 triệu đồng.
Honda ra mắt CBR650R, CBR500R và CB500F đời 2021 tại Việt Nam
Honda vừa ra mắt 3 mẫu môtô CBR650R, CBR500R và CB500F 2021 tại Việt Nam với mức giá từ 179 triệu đồng.
Sau khi giới thiệu CB650R, CB500X và Rebel 500 hồi cuối tháng 1, Honda tiếp tục ra mắt 3 mẫu môtô cỡ trung đời 2021 là CBR650R, CBR500R và CB500F.
Cả 3 mẫu xe không thay đổi quá nhiều so với đời trước, chủ yếu được thay đổi ở họa tiết trang trí hoặc tem. Trong đó, CBR650R 2021 được nâng cấp giảm xóc trước lên loại SFF-BP với piston lớn hơn, cho khả năng vận hành ổn định hơn.
Xe sử dụng chung động cơ với bản CB650R 2021 vừa được ra mắt Việt Nam, loại 4 xy-lanh, dung tích 649 cc, sản sinh công suất 93,8 mã lực và mô-men xoắn cực đại 64 Nm. Động cơ này đạt chuẩn Euro 5.
Hai mẫu xe 500 cc không có khác biệt so với đời trước. CBR500R và CB500F có các trang bị đáng chú ý như hệ thống đèn LED, bộ nồi chống trượt Slipper Clutch, đồng hồ LCD kỹ thuật số, phanh ABS 2 kênh.
Cung cấp sức mạnh cho 2 mẫu môtô vẫn là khối động cơ 2 xy-lanh 471 cc, sản sinh công suất 47 mã lực tại 8.600 vòng/phút, mô-men xoắn 43 Nm tại vòng tua 6.500 vòng/phút. Động cơ của mẫu xe nay đã đạt tiêu chuẩn khí thải Euro 5.
Honda phân phối CBR650R, CBR500R và CB500F với mức giá lần lượt là 254 triệu, 187 triệu và 179 triệu đồng - không đổi so với đời trước.
Tại Việt Nam, Honda CBR650R cạnh tranh với Kawasaki Ninja 650 (197 triệu đồng). Với mức giá 179 triệu đồng, CB500F hướng đến đối thủ là Kawasaki Z650 (187 triệu đồng).
Loạt motor phân khối lớn được nâng cấp, chào sân thị trường Việt Dòng CBR650R, CBR500R hay CB500F của Honda có phiên bản 2021 đều đạt tiêu chuẩn khí thải Euro5, bổ sung một số tiện ích và tinh chỉnh về ngoại hình. Không chỉ áp đảo trên thị trường xe máy phổ thông với thị phần xấp xỉ 80%, Honda còn sớm đẩy mạnh phân phối motor phân khối lớn với các sản phẩm chính...