Dàn Ferrari của đại gia Sài Gòn đi bảo dưỡng
2 chuyên gia nước ngoài trực tiếp “khám bệnh” cho những chiếc Ferrari tại TP HCM. Trong số đó có cả chiếc 488 GTB mới nhập về Việt Nam.
Tại một garage tại quận 7, TP HCM mới diễn ra chương trình bảo dưỡng, sửa chữa các dòng siêu xe tại Việt Nam, trong số đó đa phần là Ferrari. Trong hai ngày 13 – 14/6, hai chuyên gia mang theo thiết bị, máy móc chuyên dụng chẩn đoán bệnh cho những chiếc xe đắt tiền.
Tính đến thời điểm này, Ferrari chưa có đại lý nhập khẩu chính hãng tại Việt Nam, vì vậy, khách hàng sử dụng dòng xe này không được hưởng những dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc xe chính hãng. Mặc dù thuộc hai thương hiệu khác nhau, Ferrari và Maserati thực chất là “anh em” bởi cùng thuộc sở hữu của tập đoàn mẹ Fiat Chrysler Automobiles.
Nổi bật nhất trong dàn xe này phải kể đến chiếc Ferrari 488 GTB màu đỏ. Xe mới được sơn lại nóc đen, vành đen và những chi tiết ốp hông, cản sau màu đen tương phản.
Đây là chiếc 488 GTB thứ 5 tại Việt Nam, cũng là chiếc thứ 2 màu đỏ. Ferrari 488 GTB có giá 242.000 USD tại Mỹ. Mức giá sau thuế tại Việt Nam khoảng 15 tỷ đồng. Đối thủ chính của mẫu xe này là Lamborghini Huracan.
Ferrari F430 Spider duy nhất tại TP HCM đứng cạnh chiếc California. F430 Spider là phiên bản mui trần dựa trên chiếc coupe. Đây là chiếc xe mui trần thứ 21 của hãng Ferrari.
Xe được thiết kế bởi Pininfarina, áp dụng nhiều công nghệ khí động học của xe đua F1. Mặc dù ra đời đã hơn 10 năm, F430 Spider vẫn được đánh giá là mẫu xe đẹp. Chỉ với một nút bấm, mui bạt sẽ được giấu dưới khoang động cơ.
Video đang HOT
Dàn xe trị giá hàng chục tỷ đồng xếp trước cửa garage. 2 chiếc Maserati và 3 chiếc Ferarri.
Maserati Granturismo là xe coupe 2 cửa, 4 chỗ ngồi cùng chia sẻ nền tảng với Ferrari 599 GTB và Scaglietti. Tại Việt Nam, xe mới có giá từ 8 – 10 tỷ đồng.
Ferrari 458 Italia màu vàng từng là mẫu xe được nhiều đại gia yêu thích. Đây cũng là mẫu xe cuối cùng sử dụng động cơ hút khí tự nhiên hoàn toàn. 458 Italia đã ngừng sản xuất để thay thế bằng Ferrari 488 GTB hiện đại hơn.
Maserati Gran Cabrio là phiên bản mui trần của GranTurismo. Xe vẫn giữ cấu hình 4 chỗ ngồi nhưng toàn bộ phần mui bằng bạt có thể gấp gọn. Xe bắt đầu sản xuất từ năm 2010.
GranCabrio được trang bị động cơ V8 4,7 lít, 434 mã lực tại 7.000 vòng/phút, 490 và mô-men xoắn Nm tại 4.750 vòng/phút.
Một trong những chiếc Ferrari 458 Italia đầu tiên tại Việt Nam. Rất ít khách hàng lựa chọn Ferrari màu đen, vì vậy mẫu xe này trở thành hàng hiếm.
Ferrari 458 Italia màu đỏ đang được các kỹ thuật viên kiểm tra.
Xe sẽ được kết nối với máy tính chuyên dụng thông qua cổng OBD II để tìm ra lỗi. Với những mẫu xe cũ, các kỹ thuật viên sẽ cập nhật phần mềm hoặc sửa lỗi.
Cách đây không lâu, đại lý Lamborghini chính hãng tại Việt Nam cũng tổ chức chương trình bảo dưỡng miễn phí cho tất các các dòng xe Lamborghini khu vực phía Nam. Hơn 10 chiếc Lamborghini được đem tới sửa chữa trong chương trình này.
Theo_Zing News
Những mẹo "nhỏ nhưng có võ" giúp tiết kiệm tiền bảo dưỡng xe ô tô
Thực hiện những mẹo nhỏ cực kỳ đơn giản dưới đây có thể khiến chủ xe tiết kiệm "kha khá" tiền bảo dưỡng xe ô tô.
Đọc kỹ các hướng dẫn và lịch trình bảo dưỡng
Đa phần tài xế Việt thường bỏ qua những thông tin trong hướng dẫn sử dụng, hoặc không nắm chắc lịch trình bảo dưỡng xe ô tô. Tuy nhiên, các chuyên gia kinh nghiệm về ô tô cho biết, việc đọc tờ hướng dẫn rất quan trọng, nó sẽ giúp bạn tránh được những sai lầm trong việc vận hành xe, lãng phí nhiên liệu... Thêm nữa, việc nhớ lịch bảo dưỡng xe còn đảm bảo lợi ích của bạn khi nhận được các dịch vụ chăm sóc từ nhà sản xuất.
Đọc kỹ hướng dẫn và nắm chắc lịch bảo dưỡng giúp giảm bớt các chi phí phát sinh không đáng có
Kiểm tra các loại dầu nhớt trong xe
Một chiếc xe ô tô đảm bảo vận hành tốt cần khá nhiều dung dịch giúp bôi trơn, trợ lực. Bạn cần kiểm tra định kỳ các loại dung dịch này và thay thế khi cần thiết. Một số dung dịch trên xe cần kiểm tra bao gồm: dầu động cơ, dầu trợ lực, dầu phanh, nhớt... nhằm đảm bảo phát huy tốt nhất chức năng của chúng.
Theo những kỹ sư chuyên chăm sóc và bảo dưỡng xe ô tô, dầu động cơ nên được thay thế khi xe đạt quãng đường từ 5000 -8000 km hoặc trong vòng 3 - 6 tháng, tùy vào mỗi loại dầu sử dụng và điều kiện lái xe. Khi thay dầu, bạn cũng nên kiểm tra và thay mới bộ lọc dầu. Cả hai việc này đều không quá tốn kém, bạn có thể thực hiện tại nhà hoặc đến các trung tâm bảo dưỡng để thực hiện.
Thay bộ lọc gió
Lọc gió bám bẩn có thể khiến xe "ăn" nhiều xăng và ỳ hơn
Như đã đề cập ở trên, vệ sinh hoặc thay bộ lọc gió mới hoàn toàn có thể được chủ xe làm tại nhà, với chi phí không quá đắt đỏ. Nhưng công việc đơn giản này lại có thể giúp bạn tiết kiệm kha khá tiền bảo dưỡng xe, bởi lọc bụi hoạt động tốt sẽ giúp tiết kiệm nhiên liệu và cải thiện khả năng tăng tốc của xe.
Thường xuyên kiểm tra má phanh
Theo thời gian sử dụng xe, má phanh là chi tiết dễ bị mòn nhất. Do vậy, chủ xe nên kiểm tra má phanh thường xuyên và thay thế nếu nó đã quá mỏng. Việc thay má phanh mới khá đơn giản và tốt rất ít chi phí so với việc bạn "cố đi" gây hỏng đĩa phanh hay rotor.
Đảo lốp
Lốp xe là phần chịu tác động trực tiếp của lực ma sát giữa đường và lốp. Theo thời gian, lốp sẽ diễn ra tình trạng mòn không đều, thông thường bánh trước thường bị mòn nhanh hơn bánh sau. Đảo lốp chính là biện pháp khắc phục tình trạng này. Việc đảo lốp được thực hiện rất đơn giản bằng cách chuyển lốp xe từ vị trí này sang một số vị trí khác nhất định. Các kỹ sư khuyên bạn nên thực hiện đảo lốp theo chu kỳ khoảng 2 lần trong một năm hoặc mỗi 9.500 - 12.000 km. Đảo lốp nên kết hợp với việc cân bằng lốp xe và kiểm tra các góc đặt bánh.
Đo áp suất lốp
Các chuyên gia về xe ô tô chỉ ra rằng, lốp "non hơi" chiếm khoảng 15% nguyên nhân gây giảm tuổi thọ lốp. Vì vậy, chủ xe nên kiểm tra áp suất lốp thường xuyên. Bạn có thể mua đồng hồ đo áp suất lốp tại các cửa hàng phụ tùng ô tô và tự kiểm tra tại nhà.
Khởi động xe từ từ
Khi khởi động xe, bạn cần tăng tốc từ từ và nhẹ nhàng điều khiển cho đến khi xe đạt đến nhiệt độ hoạt động phù hợp. Điều này sẽ giúp "giảm tải" cho động cơ khi nhiên liệu vẫn còn lạnh. Việc tăng tốc đột ngột sẽ gây hao mòn cho các chi tiết của bộ ly hợp trong động cơ.
Sử dụng phanh thường xuyên
Ngay cả với ô tô số tự động, người lái vẫn cần sử dụng phanh thường xuyên, đặc biệt khi đang xuống dốc. Việc này sẽ giúp xe cân bằng và đảm bảo an toàn hơn
Rửa xe thường xuyên
Nước mưa, bùn đất là kẻ thù số 1 của lớp sơn xe và nhiều chi tiết ngoại thất. Nếu không được làm sạch thường xuyên, các bộ phận chịu hỏng hóc đầu tiên có thể là dây phanh hay các chi tiết dưới gầm xe. Do vậy, chủ xe cần "tắm rửa" cho xế yêu của mình thường xuyên, đặc biệt nếu bạn đang sống tại vùng gần biển, hoặc sau khi đi mưa.
Theo Danviet
Xem xe tải đầu kéo gắn động cơ phản lực đua tốc độ Nhưng chiếc xe tải hạng nặng cưc ky manh me trong cuôc đua tôc đô khi đươc găn thêm đông cơ phan lưc. Nhưng chiếc xe tải hạng nặng cưc ky manh me trong cuôc đua tôc đô khi đươc găn thêm đông cơ phan lưc. Nhưng "ke khung bô" xe tải đâu keo vơi thân hinh năng nê, thô thap nay lai...