Dán cảnh báo tại khu vực xe buýt ép chế.t người đi bộ
Sáng 1/3, thanh tra giao thông, Sở Giao thông vận tải TP HCM đến kiểm tra rào chắn công trình “khu đất vàng – The One”, nơi người đàn ông đi tập thể dục bị xe buýt ép khiến t.ử von.g vào tối qua.
Sáng 1/3, UBND phường Nguyễn Thái Bình cho dán cảnh báo nguy hiểm quanh rào chắn công trình The One. Ảnh: An Nhơn
Theo ghi nhận, xung quanh rào chắn công trình này không có đèn chớp nháy cảnh báo nguy hiểm về đêm. Tại hai góc của công trình ở Phó Đức Chính – Lê Thị Hồng Gấm và Lê Thị Hồng Gấm – Calmette, hàng rào tôn dựng chiếm hết vỉa hè, người đi bộ phải đi xuống lòng đường.
Một nguồn tin cho biết, rào chắn công trình tòa tháp đôi đầu tiên tại thanh phô đã được UBND quận 1 cấp giấy phép. Đội thanh tra giao thông số 3 (thanh tra Sở Giao thông vận tải TP HCM) đang làm rõ công trình có dựng rào chắn lấn chiếm sai quy định giấy phép hay không.
Trong hôm nay, lực lượng chức năng phường Nguyễn Thái Bình (quận 1) đã dùng giấy đề can dán dọc phía ngoài hàng rào công trình để cảnh báo nguy hiểm người dân “không đứng dưới lòng đường, khu vực nguy hiểm” và “các phương tiện giảm tốc độ khi rẽ phải – nguy hiểm”.
Video đang HOT
Khúc cua hiện trường xe buýt ép chế.t người đàn ông vào rào chắn công trình The One. Ảnh:An Nhơn
Khoảng 19h ngày 28/2, ông Đỗ Văn Đặng (60 tuổ.i, ngụ quận 1) đi bộ trên đường Lê Thị Hồng Gấm (quận 1) ra công viên 23/9 tập thể dục. Do rào chắn công trình “khu đất vàng – The One” dựng chiếm hết vỉa hè, ông Đặng như nhiều người khác phải đi dưới lòng đường.
Tới góc đường Lê Thị Hồng Gấm – Calmette, ông bị xe buýt chạy tuyến 19 Bến Thành – Suối Tiên đang bo cua ép sát vào rào chắn tôn công trình. Bị kẹt chặt, ông Đặng t.ử von.g.
Đại diện Liên hiệp Hợp tác xã vận tải TP HCM, đơn vị quản lý tuyến xe buýt 19, cho biết đã đến thăm viếng và chia sẻ với gia đình nạ.n nhâ.n. Tài xế đang bị nhà chức trách điều tra.
The One là dự án của Bitexco gồm hai tòa tháp cao 48 và 55 tầng, xây tại khu đất vàng rộng 8.600 m24. Dự án ơ trung tâm TP HCM nay có tổng vốn đầu tư ước tính 500 triệu USD và là tòa tháp đôi đầu tiên tại thanh phô.
Theo VNE
TP HCM lập quỹ bảo trì đường bộ
Quỹ bảo trì đường bộ sẽ tham mưu cho UBND TP HCM việc xây dựng, đề xuất phương án và tổ chức thu phi đối với xe máy trên địa bàn thành phố.
UBND TP HCM vừa quyết định thành lập Quỹ bảo trì đường bộ trực thuộc. Quỹ này có nhiệm vụ tham mưu xây dựng, đề xuất UBND TP phương án và tổ chức thu, quản lý, sử dụng phí sử dụng đường bộ đối với môtô áp dụng trên địa bàn; đồng thời thực hiện hướng dẫn mức thu phí, phương thức thu phí, tỷ lệ phần trăm để lại cho đơn vị thu phí, quản lý và sử dụng tiề.n phí thu được để trình HĐND TP xem xét, quyết định.
Dự kiến hơn 5 triệu xe máy đăng ký tại TP HCM sẽ phải đóng phí sử dụng đường bộ trong năm nay. Ảnh: Hữu Công.
Bên cạnh đó, UBND cũng giao đơn vị này có trách nhiệm nghiên cứu bổ sung nguồn thu cho Quỹ thông qua hình thức khai thác hệ thống các công trình hạ tầng kỹ thuật hiện hữu; đề xuất điều chỉnh các quy định liên quan đến nguồn thu của Quỹ và sửa đổi, bổ sung các quy định liên quan đến hoạt động của Quỹ, trình cấp có thẩm quyền phê duyệt... Trụ sở của Quỹ đặt tại số 63 đường Lý Tự Trọng, phường Bến Nghé, quận 1.
Liên quan đến việc thu phí sử dụng đường bộ, hồi tháng 2/2013, Sở Giao thông Vận tải TP HCM đã có tờ trình gửi UBND TP về mức phí sử dụng đường bộ đối với xe máy trên địa bàn. Trong đó, mức phí đối với xe máy có dung tích xilanh đến 100 cm3 là 60.000 đồng mỗi năm (5.000 đồng mỗi tháng) và 150.000 đồng mỗi năm (12.500 đồng mỗi tháng) đối với xe có dung tích xilanh trên 100 cm3. Thời gian thu phí được tính từ đầu năm 2013, xe máy điện không phải nộp phí.
Theo tính toán của Sở GTVT, nếu chỉ thu được 60% trong tổng số 5,4 triệu xe máy (đã đăng ký trên địa bàn) thì trung bình mỗi năm TP HCM thu phí bảo trì đường bộ đạt gần 374 tỷ đồng. Tuy nhiên, để công tác chuẩn bị được tốt hơn, UBND TP HCM quyết định chưa trình HĐND TP xem xét việc thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy trong năm 2013 mà dự kiến sẽ trình và thu vào đầu năm nay.
Trong khi đó, thủ đô Hà Nội, nơi có số lượng đăng ký xe máy nhiều thứ hai cả nước với khoảng 4 triệu chiếc (sau TP HCM) đã tiến hành thu phí sử dụng đường bộ đối với xe máy từ tháng 8/2013. Mức phí được HĐND TP Hà Nội thông qua đối với xe máy có dung tích dưới 100 cm3 là 50.000 đồng và xe dung tích trên 100 cm3 là 100.000 đồng, không phân chia theo nội hay ngoại thành. Đây là mức phí thấp nhất trong khung phí bảo trì đường bộ được Bộ Tài chính ban hành.
Hữu Công
Theo VNE
TP HCM xây loạt nhà vệ sinh công cộng 5 sao Dịp Tết, các công viên, bến xe tại TP HCM sẽ có 11 nhà vệ sinh công cộng tiêu chuẩn 4-5 sao kèm máy ATM để phục vụ người dân và du khách. Sở Giao thông Vận tải là cơ quan được UBND TP HCM giao nhiệm vụ chủ trì phối hợp với các đơn vị liên quan thực hiện lắp đặt thí...