Đâm chìm tàu cá, Trung Quốc vô nhân đạo trên Biển Đông
Trả lời câu hỏi của PV Báo Giao thông về việc Cục Kiểm ngư Việt Nam có khởi kiện tàu Trung Quốc đâm chìm tàu của ngư dân Việt Nam? Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư Việt Nam Hà Lê nói rằng: “Hành động trên của Trung Quốc là hết sức nguy hiểm, vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế về cứu hộ trên biển. Đây là một trong những chứng cứ để chúng ta tiếp tục các biện pháp đấu tranh khác…”.
Tối 27/5, ông Hà Lê – Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư Việt Nam cho biết, tình hình đấu tranh trên thực địa xung quanh khu vực giàn khoan Haiyang Shiyou 981 của Trung Quốc hạ đặt trái phép vẫn rất căng thẳng khi các tàu Trung Quốc liên tục gây hấn, đâm va các tàu chấp pháp của Việt Nam đang thực hiện nhiệm vụ.
“Đặc biệt, tàu Trung Quốc có hành động vô nhân đạo cản trở, ngăn chặn các tàu kiểm ngư, cảnh sát biển Việt Nam trong quá trình cứu hộ tàu cá bị đâm chìm ở khu vực giàn khoan hạ đặt trái phép”, ông Hà Lê nói.
Theo lãnh đạo Cục Kiểm ngư, giàn khoan Haiyang Shiyou 981 đã dịch chuyển vị trí nhưng vẫn nằm hoàn toàn trong vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam
Tàu Trung Quốc vẫn hung hăng
Video đang HOT
Theo báo cáo mới nhất của Cục Kiểm ngư, tình hình quanh khu vực giàn khoan Haiyang Shiyou 981 hạ đặt trái phép trên vùng biển Việt Nam, ngày 27/5, cho thấy, Trung Quốc đã tăng cường tàu lớn hơn, công suất cao hơn. Tàu Trung Quốc đã chủ động tấn công, uy hiếp các tàu Việt Nam ngay từ xa dưới các hình thức vây ép, húc đẩy, đâm va, phun vòi rồng, sau đó co cụm lại quanh khu vực giàn khoan, kiên quyết đẩy các tàu của Việt Nam ra xa giàn khoan bằng cách tổ chức thành nhóm vây ráp, chèn ép.
“Đặc biệt, tàu chiến Trung Quốc đã tăng cường áp sát các tàu kiểm ngư hơn và thường xuyên có hành động mở bạt che súng và chĩa súng vào các tàu kiểm ngư khi tới gần”, ông Hà Lê nói.
Mục đích của hành động trên, theo lãnh đao Cục Kiểm ngư là để bảo vệ việc di chuyển vị trí giàn khoan 981 kể từ rạng sáng 27/5. “Vào lúc 5h30 ngày 27/5, giàn khoan Haiyang Shiyou 981 di chuyển được 3-4 hải lý, với vận tốc 4,5 hải lý/h về phía Đông Đông Bắc. Đến 10h cùng ngày, Trung Quốc đã neo giàn khoan tại vị trí có tọa độ 15 độ 33,38 phút độ Bắc, 111 độ 34,62 phút độ Đông, cách đảo Tri Tôn về hướng Đông Đông Nam 25 hải lý, cách vị trí cũ 23 hải lý theo hướng Đông Đông Bắc, cách đảo Lý Sơn khoảng 150 hải lý vẫn nằm hoàn toàn trong vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam “, ông Hà Lê thông tin.
Trao đổi với PV Báo Giao thông, tối 27/5, Đại tá Ngô Ngọc Thu – Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Cảnh sát biển Việt Nam cũng xác nhận thông tin giàn khoan Haiyang Shiyou 981 của Trung Quốc hạ đặt trái phép đã có sự dịch chuyển vị trí nhưng vẫn nằm hoàn toàn trong vùng biển đặc quyền kinh tế của Việt Nam. “Việc giàn khoan hạ đặt trái phép của Trung Quốc dịch chuyển đã rõ, nhưng mục đích dịch chuyển của họ là gì thì chúng tôi tiếp tục theo dõi sát sao”, ông Thu nói.
Đâm chìm tàu cá là phạm tội
Liên quan đến vụ tàu vỏ sắt Trung Quốc số hiệu 11209 đã đâm chìm tàu cá vỏ gỗ có số hiệu ĐNa-90152-TS của ngư dân Việt Nam, khi đang đánh cá trong vùng biển Hoàng Sa của Việt Nam, chiều 26/5, ông Hà Lê cho biết: “Tàu cá bị chìm đang được kéo vào bờ. Tuy nhiên, tàu Trung Quốc lại có hành động vô nhân đạo khi cản trở các tàu Kiểm ngư, Cảnh sát biển Việt Nam cứu hộ tàu cá này”.
Trả lời câu hỏi của PV Báo Giao thông về việc Cục Kiểm ngư Việt Nam có tiến hành khởi kiện tàu Trung Quốc đâm chìm tàu của ngư dân Việt Nam? Phó Cục trưởng Cục Kiểm ngư nói rằng: “Hành động trên của Trung Quốc là hết sức nguy hiểm, vi phạm nghiêm trọng luật pháp quốc tế về cứu hộ trên biển. Đây là một trong những chứng cứ để chúng ta tiếp tục các biện pháp đấu tranh khác, còn việc có kiện tàu của Trung Quốc hay không, hiện tại tôi chưa thể khẳng định”.
Tối 27/5, trao đổi với PV Báo Giao thông, Thiếu tướng Lê Văn Cương, nguyên Viện trưởng Viện Chiến lược (Bộ Công an) khẳng định, hành động của tàu Trung Quốc đã vi phạm nghiêm trọng nguyên tắc trong quan hệ quốc tế, vi phạm Hiến chương của Liên hợp quốc về Luật Biển. “Hành vi này phạm tội bị ngăn cấm, một hành vi tội ác bởi nó đã vi phạm mọi luật lệ quốc tế hiện hành” – Thiếu tướng Lê Văn Cương nói.
Theo Đình Quang (Giaothongvantai.com.vn)
Mỹ lên tiếng vụ tàu Trung Quốc đâm chìm tàu cá Việt Nam
Mỹ tuyên bố vẫn tiếp tục quan ngại về cách hành xử của tàu thuyền Trung Quốc hoạt động trong khu vực.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ Jen Psaki hôm 27/5 tuyên bố, Washington đang tìm kiếm thêm thông tin về diễn biến mới nhất trên Biển Đông mà phía Hà Nội khẳng định là tàu cá Trung Quốc đâm chìm tàu cá Việt Nam đang hoat đông trên ngư trường truyền thống thuộc vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam hôm 26/5.
Người phát ngôn Bộ Ngoại giao Mỹ Jen Psaki. Ảnh: ABC News
Phát biểu trong cuộc họp báo thường ngày tại Bộ Ngoại giao Mỹ, bà Psaki cho biết: "Chúng tôi không có nguồn thông tin độc lập liên quan tới vụ việc này và sẽ tìm kiếm thông tin bổ sung. Tuy nhiên, chúng tôi vẫn tiếp tục quan ngại về cách hành xử của tàu thuyền Trung Quốc hoạt động trong khu vực. Chúng tôi tiếp tục kêu gọi các bên cùng kiềm chế, giảm căng thẳng, giải quyết vấn đề một cách an toàn và có trách nhiệm".
Trước đó, cùng ngày, Nhật Bản hối thúc Bắc Kinh kiềm chế trước tình hình căng thẳng trên biển Đông, sau khi xuất hiện thông tin tàu cá Trung Quốc đâm chìm tàu cá của Việt Nam tại vùng biển này.
"Đó là hành động cực kỳ nguy hiểm có thể đe dọa mạng sống của người dân" - Chánh Văn phòng Nội các Nhật Bản Yoshihide Suga nhấn mạnh trong cuộc họp báo ở thủ đô Tokyo - "Quan trọng là hai bên phải kiềm chế các hành động đơn phương và xử lý các vấn đề một cách bình tĩnh, tuân thủ luật pháp quốc tế ".
Theo Đỗ Quyên (Người Lao Động/Free Beacon)
Tướng Nguyễn Văn Rinh: TQ hành động khiêu khích, có chủ đích "Chúng ta có thể coi hành động đó là hành động khiêu khích, dùng sức mạnh tấn công ngư dân của ta trên ngư trường quen thuộc của Việt Nam" - ĐBQH, Thượng tướng Nguyễn Văn Rinh - nguyên Thứ trưởng Bộ Quốc phòng đánh giá như vậy chiều (27/5) bên hành lang Quốc hội. Về việc hàng chục tàu cá của Trung...